Вечерний выпуск

Вечерний выпуск

Car News @rucar

🔴 В Мексике бандиты угнали из автосалона крупную партию автомобилей

Преступники представились полицейскими, расследующими дело об угоне. Угрожая оружием, они заставили сотрудников магазина отдать им ключи от 40 автомобилей.

Это уже второй случай массового автоугона в этом городе за последний год.

Бандиты угнали как минимум 40 новых автомобилей из автомагазина Ford в мексиканском городе Тлахомулько де Суньига (штат Халиско). Преступники выдали себя за полицейских и сотрудники автосалона сами пустили их на склад. Об этом 10 июля сообщил El Universal.

Согласно показаниям свидетелей, двое бандитов посетили автомагазин Ford вечером пятницы, 7 июля. Они представились полицейскими и сказали, что расследуют дело об угоне автомобилей. Сотрудники магазина, ни о чем не подозревая, пропустили их на склад. Там преступники, угрожая оружием, потребовали от менеджера магазина выдать им ключи от как минимум 40 автомобилей.

Сообщники угонщиков появились на складе несколько минут спустя после того, как преступникам удалось завладеть ключами от автомобилей.

Пока что полиции удалось обнаружить только два угнанных автомобиля модели Ford Lobo Platinum.

Как сообщает El Universal, это уже второй массовый угон новых автомобилей со склада, случившийся в Тлахомулько за последний год. В сентябре 2016 года преступники угнали из другого автомагазина 20 машин марок Nissan, Mazda и Ford. Ни одну из угнанных машин не удалось найти.

По информации полиции, с начала 2017 года в штате Халиско было совершено 2179 угонов автомобилей с применением насилия. По количеству автоугонов на каждые 100 тысяч жителей штат занимает третье место в Мексике после Синалоа и Мехико.

Оригинал: https://rtvi.com/news/1324-v-meksike-bandityi-pod-vidom-politseyskih-ugnali-so-sklada-40-novyih-avtomobiley?utm_campaign=v-meksike-bandity-ugnali-iz-avtosalona-k


🔴 В Англии пустят с молотка автомобиль королевы

Ее высочество несколько раз самостоятельно управляла специально построенным для нее седаном

Автомобиль Daimler Majestic построили по эксклюзивному заказу в 2001 году, однако спустя всего шесть лет седан был «уволен» с королевской службы, пишет The Sun. За это время автомобиль успел проехать не более 24 тысяч километров.

Одной из отличительных черт автомобиля является специально встроенный между передними сиденьями выдвижной лоток. Устройство, в первую очередь, предназначено для удобного и безопасного хранения женских сумок. Кроме того, автомобиль был оснащен различными средствами спецсвязи и скрытыми «мигалками».

В отделке автомобиля использовался любимый королевской семьей зеленый оттенок, отмечает издание. В интерьере автомобиля использованы натуральные кожа и дерево. Из удобств в автомобиле предусмотрена пепельница и жалюзи на окнах для пассажиров второго ряда сидений.

Сообщается, что автомобиль выставят на торги 26 июля. Бывший в личном пользовании королевы седан, по оценкам экспертов торгового дома H&H Classics, может уйти с молотка по цене от £45 до £ 55 тыс (примерно 4,2 млн рублей). Представитель аукциона также отметил, что на рынке время от времени появляются автомобили королевской семьи, но это скорее редкость.

Добавим, что, несмотря на марку «Даймлер», этот автомобиль представляет собой не более чем роскошную версию Jaguar серии XJ. Однако традиции и этикет требовали от британской кололевской семьи пользоваться именно «Даймлерами», а не «Ягуарами», так как эту марку «распробовал» еще король Эдвард VII в 1902 году.

Оригинал: https://auto.mail.ru/article/65470-v_anglii_pustyat_s_molotka_avtomobil_korolevy/


🔴 Фанаты VW сыграли свадьбу в стиле GTI

Компания Volkswagen рассказала историю американской пары, сыгравшей свадьбу в стиле GTI. Поклонники хот-хэтчей марки оформили мероприятие в духе интерьера «заряженного» Golf, а также подобрали тематические кольца.

Пара познакомилась на почве владения Golf GTI — будущая супруга продала молодому человеку задние фонари от «Гольфа». Впоследствии они продолжили общаться в соцсетях и однажды встретились для небольшого фотосета их машин. Примерно через год после этого пара решила сыграть свадьбу.

На мероприятии было много вещей с шотландской клеткой: бант на платье невесты и жилетка жениха, один из тортов и другие предметы. Этот узор традиционно используется для обшивки кресел Golf GTI.

Кроме того, пара подготовила «GTI-меню» для гостей, приглашения тоже были стилизованы — на листках была надпись «Das Wedding». Кольца молодоженов выполнены в черном и сером цветах с красной полоской, это сделано в честь одного из их автомобилей.

Сейчас поклонники VW обладают Golf GTI пятого и шестого поколений. Последний принадлежит девушке и носит прозвище TurboTurtle («Турбочерепаха»). В интервью VW она заявила, что хэтчбек с пробегом около 170 тысяч километров навсегда останется важным членом семьи.

Оригинал: https://motor.ru/news/gtiwedding-11-07-2017.htm


🔴 Porsche 911 GT3 RS заменят «робот» на «механику» за 45 тысяч долларов

Американский тюнер BGB Motorsports предложил оснастить трековый суперкар Porsche 911 GT3 RS, который предлагается только с семиступенчатым «роботом» с двумя сцеплениями, «механикой». Стоимость переделки составит 45 тысяч долларов, о чем сообщил один из владельцев подобного переделанного автомобиля на форуме сайта Rennlist.

В ателье предлагают установить шестиступенчатую механическую коробку передач с функцией автоматической перегазовки от спорткара 911 R. Для этого суперкару придется добавить корзину сцепления, одномассовый маховик, гидравлику, третью педаль, новый рычаг коробки, дополнительную проводку, а также перепрошить блок управления и заменить некоторые пластиковые детали в салоне.

Porsche 911 GT3 RS оснащается 500-сильной четырехлитровой «шестеркой». С таким мотором суперкар набирает «сотню» за 3,3 секунды, а до 200 километров в час ускоряется за 10,9 секунды. Максимальная скорость ограничена электроникой на 320 километрах в час.

Модификация 911 R имеет такой же мотор, но до ста километров в час разгоняется за 3,8 секунды. Всего построят 991 экземпляр этого автомобиля.

Оригинал: https://motor.ru/news/rsmanual-10-07-2017.htm


🔴 Audi представила свой новый флагман - А8

Компания Audi представила флагманский седан A8 нового поколения. Модель получила систему автопилотирования в пробках, необычную подвеску, способную приподнимать кузов перед ДТП и колеса перед кочками, автопарковщик, которому не требуется присутствие водителя в салоне, функцию массажа ступней пассажиров второго ряда и дизайн интерьера, непохожий ни один другой в семействе марки.

Габаритная длина новинки составляет 5172 миллиметра (5302 миллиметра в случае удлиненной версии с индексом L), ширина – 1945 миллиметров, высота – 1473 миллиметра, а размер колесной базы равен 2998 миллиметрам (3128 миллиметров у модификации L). Таким образом, седан получился на 37 миллиметров длиннее предшественника, на четыре миллиметра уже и на 13 миллиметров выше. Расстояние между осями возросло на шесть миллиметров.

Седан оснащен полноуправляемым шасси и активной подвеской

Внешность A8 выполнена в новой стилистике Audi. Модель использует матричные лазерные фары и фонари на органических светодиодах, а в салоне – новую центральную консоль с двумя дисплеями и минимум физических кнопок. Верхний сенсорный дисплей с диагональю 10,1 дюйма, а со второго, 8,6-дюймового, дисплея осуществляется управление климат-контролем, ввод текстовой информации, например, для навигации. Все сенсорные кнопки при нажатии имеют тактильный отклик.

A8 получил активную пневматическую подвеску без стабилизаторов поперечной устойчивости. Вместо них используется конструкция с титановыми поперечинами на подрамнике и четырьмя электромоторами, каждый из которых соединен с нижними рычагами. Электромоторы могут передавать на рычаги крутящий момент до 1100 Нм, изменяя положение кузова, гася крены кузова в поворотах и клевки при торможении. Кроме того, подвеска может за полсекунды приподнимать кузов с одной из сторон на 80 миллиметров в случае опасности бокового столкновения.

Чтобы попасть в автомобиль, вместо ключа можно использовать смартфон с модулем беспроводной связи NFC, который нужно будет поднести к дверной ручке, чтобы открыть замки. Помимо обычных для этого класса задних кресел с массажем и вентиляцией, появился опциональный массаж ступней пассажира. Специальный блок, встроенный в спинку переднего сиденья, имеет подогрев, три настройки интенсивности и два вида массажа. Также есть (как спереди, так и сзади) подогрев дверных и центральных подклокотников.

Весь мультимедийный комплекс полностью обновился и теперь в 50 раз быстрее прежнего

Управление мультимедийным комплексом и настройками кресел осуществляется с помощью специального съемного пульта. Он имеет алюминиевый корпус и 5,7-дюймовый экран на органических светодиодах с разрешением FullHD. Кроме того, на подголовниках передних сидений крепятся 10,1-дюймовые планшеты на Android, которые подключены к MMI и имеют доступ в интернет по Wi-Fi. Их можно снять и использовать вне машины.



Также в заднюю полку встроен специальный датчик света, который в случае, если солнце светит сзади, дает команду изменить настройки климат-контроля, ионизатор. Седан имеет систему ароматизации воздуха (два варианта запаха), аудиокомплекс Bang & Olufsen с 23 динамиками, проекционный дисплей, самообучаемую навигацию, беспроводные зарядки для смартфонов (спереди и сзади), круговой видеообзор, адаптивный круиз и пробочный автопилот.

Активная подвеска подстраивается под дорожные условия благодаря камере за лобовым стеклом, которая сканирует рельеф покрытия перед автомобилем 18 раз в секунду. Нужные параметры настраиваются для каждого колеса по отдельности. Например, подвеска сможет поднимать колеса перед неровностями.

Автопилот работает на скорости до 60 километров в час, заведуя рулевым управлением, газом и тормозом, а также может своевременно среагировать, если кто-то подрежет и резко вклинится перед машиной. В Audi утверждают, что водителю даже не нужно держать руки на руле. Специальная камера в салоне будет следить за состоянием водителя: если он заснет, то электроника разбудить его сигналом, но если реакции не последует, то машина плавно затормозит до полной остановки. В связи с необходимым изменением законодательства такую систему начнут устанавливать на Audi в Германии только с 2019 года.

A8 L
A8 L


Автопарковщик может без участия водителя и необходимости его нахождения в салоне припарковать машину как параллельно, так и в гараж. Работа системы запускается и контролируется с помощью приложения для смартфона.

Первоначально Audi A8 будет предлагаться с бензиновой и дизельной «шестерками» объемом три литра, развивающими 286 и 340 сил соответственно. Потом появятся четырехлитровые «восьмерки» мощностью 435 (дизель) и 460 (бензин) сил. Следом седан получит 585-сильный мотор W12 и 449-сильную гибридную силовую установку mild hybrid (MHEV), где применена 48-вольтовая сеть. Гибрид сможет разгоняться на электротяге до 135 километров в час и проезжать без подзарядки до 50 километров. «Сотню» такая машина наберет за 4,9 секунды.

В Германии новые A8 начнут продавать осенью. Цены на модель будут начинаться от 90 600 евро, а на версию L – от 94 100 евро. На российском рынке седаны появятся в конце 2017 года.

Оригинал: https://motor.ru/news/newaudi-a8-11-07-2017.htm


🔴 Конкурент Tesla разогнался до 383 км/ч во время тестов

Компания Lucid Motors провела высокоскоростные испытания электрического седана Air, оснащенного 1000-сильной электрической установкой

Китайско-американская компания Lucid Motors провела новые испытания своей первой модели под названием Air. Электрокар, который будет конкурировать с автомобилями фирмы Tesla, смог разогнаться свыше 383 км в час.

Испытания прошли на тестовом треке в штате Огайо. Инженеры внесли некоторые изменения в пневмоподвеску автомобиля, а также убрали электронный ограничитель скорости. Модернизация позволила Lucid Air превзойти свое предыдущее достижение более чем на 30 км в час.

Электрокар Lucid Air дебютировал в конце 2016 года. Новинку укомплектовали двумя электромоторами — по одному на передней и задней оси. В сумме агрегаты выдают 1000 лошадиных сил. Двигатели питаются от аккумуляторов емкостью 100 или 130 кВт-ч, которые обеспечивают максимальный запас хода в 507 и 643 километра соответственно. Топовая версия способна ускоряться с места до 96 км/ч за 2,5 секунды.

Конструкция Lucid Air предусматривает установку оборудования для автономной езды, которое включает в себя оптический дальномер LIDAR, а также комплекс камер и специальных датчиков. При этом официальной информации о том, получит ли товарный электрокар функцию беспилотного управления, пока нет.

Ранее сообщалось, что цены на Lucid Air будут начинаться от 60 тыс. долларов, что на восемь тысяч долларов дешевле нынешней самой доступной версии Tesla Model S. По предварительным данным, выпуск электрокара стартует в 2018 г., а его продажи начнутся в 2019 году.

Оригинал: https://www.autonews.ru/news/5963a0e29a794701ab9a9763