Вечерний выпуск

Вечерний выпуск

Car News @rucar

🔴 Компания Rezvani выпустит брутальный внедорожник

Новинка от калифорнийского автопроизводителя пока официально не представлена, однако заказы на нее уже принимают.

Компания Rezvani, в линейку которой входят суперкары Beast и Beast Alpha, показала тизеры своего будущего внедорожника. Имя новинки пока не раскрывается. Над дизайном автомобиля работал Самир Садихов, он же нарисовал и нынешние спорткары марки.

У пятиместного авто будут рамная конструкция, большой дорожный просвет и подключаемый полный привод. Также новинке обещана «экстремальная подвеска». Для внедорожника можно будет заказать пуленепробиваемые стекла и наружные панели из кевлара.

Модель предложат с двумя двигателями, подробности о них не приводятся.

Заказы на внедорожник Rezvani уже принимают, хотя его цена и не объявлена. Депозит – 1 000 долларов (около 58 900 рублей по актуальному курсу), если клиента что-то не устроит, то деньги затем можно вернуть. Поставки планируют начать к концу текущего года.

Напомним, в мае этого года Rezvani назвала стоимость суперкара Beast Alpha с 400-сильным мотором. Цена этой модели оказалась гораздо ниже, чем было объявлено ранее.

Оригинал: http://www.kolesa.ru/news/kompaniya-rezvani-vypustit-brutalnyj-vnedorozhnik


🔴 Представлен самый быстрый в истории Jaguar и его цена

Подразделение Jaguar Land Rover Special Vehicle Operations (SVO) рассекретило самый быстрый Jaguar из когда-либо построенных британской маркой - 600-сильный седан XE SV Project 8.

Для автомобиля подготовили углепластиковые элементы обвеса кузова: бамперы, капот, расширенные на 19 миллиметров передние крылья, «юбки», регулируемый передний сплиттер, задний диффузор и массивное антикрыло, настраиваемое в двух положениях. Кроме того, для седана сделали новые алюминиевые задние крылья, расширенные на 55 миллиметров, алюминиевые задние двери, а также полностью плоское днище.

Самый мощный «Ягуар» оснащен пятилитровой компрессорной «восьмеркой», выдающей 600 сил и 700 Нм крутящего момента. Агрегат работает в паре с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач и системой полного привода с активным задним дифференциалом с электронным управлением. С нуля до 96 километров в час такой автомобиль сможет ускоряться за 3,3 секунды. Максимальная скорость – 320 километров в час.

Масса седана составляет 1745 килограммов. Для того чтобы автомобиль весил меньше, помимо карбонового кузова, был подготовлен титановый выпуск, каркасы сидений из магниевого сплава и даже керамические подшипники колес из нитрида кремния, которые позволили уменьшить неподрессоренные массы на 840 граммов. Автомобиль имеет 20-дюймовые диски с покрышками Michelin Pilot Sport Cup 2 размерности 265/35 спереди и 305/30 сзади.

Каждый из 300 экземпляров британского седана будет собран вручную в техническом центре SVO в Ковентри. Несмотря на производство машины в Англии, где, как известно, правостороннее дорожное движение, все без исключения машины будут с левосторонним расположением руля. Из особенностей суперкара компания Jaguar выделила: функцию регулировки клиренса, интеллектуальную систему полного привода, керамические ступичные подшипники и карбоно-керамическую тормозную систему.

По всему миру Jaguar XE SV Project 8 будет продаваться в четырехместном исполнении. Дополнительно можно будет заказать пакет Track Pack с передними спортивными сиденьями с четырехточечными ремнями безопасности, а вместо задних кресел будет трубчатый каркас безопасности. Седан с таким пакетом покажут на Фестивале скорости в Гудвуде 30-го июня.

Цена спорткара в Великобритании составляет 149 995 фунтов стерлингов. В пересчете на российскую валюту это примерно 11 400 000 рублей. Высокую стоимость мощного седана XE SV Project 8 компания Jaguar пояснила дороговизной разработки и ручной сборкой.

Оригинал: http://www.kolesa.ru/news/rassekrecheny-samyj-bystryj-jaguar-i-ego-tsena


🔴 Для «заряженных» BMW X5 M и BMW X6 M разработали новую спецсерию

Компания BMW представила новую серию для своих «заряженных» кроссоверов – Black Fire.

Особые BMW X5 M и BMW X6 M окрашены в черный, в том же цвете выполнены радиаторные решетки и 21-дюймовые колесные диски. Корпуса наружных зеркал сделаны из карбона.

Салоны оформлены в черно-красной гамме, в отделке использована натуральная кожа. На передней панели есть надпись с названием спецсерии. По желанию, рулевое колесо может быть обито алькантарой, эта опция бесплатна.

Полноприводные BMW X5 M и BMW X6 M доступны с бензиновым битурбомотором V8 4.4 мощностью 575 л.с., который сочетается с коробкой M Steptronic. Оба кроссовера наберут первую «сотню» за 4,2 секунды.

На европейский рынок вседорожники серии Black Fire выйдут в августе этого года, цены пока не объявлены. Нет данных и о том, доберутся ли новые версии до России. Стандартный BMW X5 M в нашей стране стоит от 7 040 000 рублей, цена BMW X6 M начинается с отметки в 7 440 000 рублей.

Оригинал: http://www.kolesa.ru/news/dlya-zaryazhennyh-bmw-x5-m-i-bmw-x6-m-razrabotali-novuyu-spetsseriyu


🔴 Спорткар Aston Martin DB11 получил мотор Mercedes-AMG

Благодаря использованию нового мотора новинка стала на 115 кг легче своего предшественника. Также автомобиль получил перенастроенную электронную систему контроля устойчивости и модернизированные амортизаторы

Компания Aston Martin представила новую версию споркара DB11. Автомобиль оснастили 4,0-литровым бензиновым двигателем V8 от компании Mercedes-AMG. Мощность агрегата составляет 503 лошадиные силы. На данный момент такой же мотор устанавливается Mercedes-AMG GT.

С таким двигателем новая модификация DB11 до 100 км/ч разгоняется за 4 секунды. Максимальная скорость – 300 км в час. Благодаря использованию нового мотора новинка стала на 115 кг легче своего предшественника.

Кроме нового двигателя, Aston Martin DB11 получил незначительные изменения в дизайне. Так, машина теперь оснащается 20 дюймовыми колесными дисками, двумя вентиляционными отверстиями в капоте и другой оптикой. Также автомобиль получил перенастроенную электронную систему контроля устойчивости и модернизированные амортизаторы.

До этого DB11 предлагался только с 5,2-литровым мотором мощностью 608 л.c. с максимальным крутящим моментом в 700 ньютон-метров. Момент на колеса передается с помощью восьмиступенчатого «автомата» ZF. С места до 100 км/ч спорткар разгоняется за 3,9 с и способна достигать максимальной скорости в 322 км в час.

Публичный дебют новинки состоится на фестивале скорости в Гудвуде, который состоится в эти выходные. Продажи машины ы Европе начнутся четвертом квартале следующего года. Цены на спорткар начинаются от 198 995 долларов это на 17 500 меньше чем на модификацию машины с мотором V12.

Также Aston Martin планирует оснастить 4,0-литровым мотором V8 от Mercedes-AMG спорткар Vantage нового поколения, который дебютирует до конца нынешнего года. Агрегат будет доступен в двух вариантах мощности 400 и 450 лошадиных сил. Впоследствии у модели появится модификация с 5,2-литровыми агрегатом V12, отдача которого превысит 600 сил.

Оригинал: https://www.autonews.ru/news/595351349a79477d43200d74


🔴 Презентована революционная звуковая система для автомобилей

На проведенном на прошлой неделе TechShow-2017 компания Continental презентовала новую технологию для автомобильных акустических систем. Ее название speaker-less sound system, что переводится как звуковая система без динамиков.

Главной революционной особенностью новой системы является то, что источником звука являются обшивка потолка, дверные карты, панель приборов, обшивка стоек кузова, задняя обшивка передних кресел.

Принцип работы данной технологии инженеры объяснили на примере получения звука у такого известного музыкального инструмента, как скрипки (см.фото). Звук* в данном случае – это колебания в воздушном пространстве, которые генерируются корпусом скрипки. В свою очередь, вибрации в теле корпуса скрипки возникают в результате движения смычка по струнам.

Сами струны опираются на специальную опору, которая и передает вибрации от самих струн на корпус скрипки. По подобному принципу инженеры Continental заставили звучать элементы салона автомобиля. К каждому из них с внутренней стороны в расчетном месте крепится крошечный источник вибрации волн, которые генерируют звук. В результате салон автомобиля удалось вооружить мощной аудиосистемой, выдающей звук концертного качества.

При использовании этой инновационной технологии весь материал салона служит резонансным «ящиком», который создает звук концертного качества без видимых источников. Такая лишенная динамиков система позволяет снизить массу автомобиля, и, следовательно, потребление им электроэнергии или топлива.

Впервые общий доступ к знакомству с данной технологией получат посетители франкфурсткого автосалона (IAA) в сентябре этого года на стенде компании Continental. Здесь можно будет провести тест-драйв и оценить возможности новой аудиосистемы.

Справка.

Компания Continental – ведущий производитель автомобильных комплектующих, в продуктовой линейке которого:

  • автомобильные шины (26%)**;
  • электроника и другие системы салона автомобиля, включая щитки приборов, мониторы, камеры, звуковые системы, сиденья и т.д. (20%)**;
  • приводные системы двигателя, включающие ремни, ролики, натяжители (подразделение ContiTech, 14%)**;
  • шасси и системы безопасности (chassis and safety), включая элементы подвески, тормозную систему, силовые системы, включая системы питания дизельных и дизельных двигателей (22%)**;
  • электрические тяговые системы для электромобилей и гибридов, трансмиссии и т.д. (18%)**.

* Звук — физическое явление, представляющее собой распространение в виде упругих волн механических колебаний в твёрдой, жидкой или газообразной среде. В узком смысле под звуком имеют в виду эти колебания, рассматриваемые в связи с тем, как они воспринимаются органами чувств животных и человека

** — доля продаж, которые приходятся на разные подразделения компании Continental.

Оригинал: http://news.infocar.ua/prezentovana_revolyucionnaya_zvukovaya_sistema_dlya_avtomobiley_114982.html