Вечерний выпуск

1) Первый электрический кроссовер Audi оценили дешевле гибридного Q7;

2) «Нелегальный» роскошный хэтчбек Jaguar выставили на продажу;

3) Mercedes-Benz выбрал лучшие машины с открытым верхом в своей истории;

4) «Горячие» универсалы Mercedes-AMG и Porsche сравнили в гонке по прямой;

5) В сарае обнаружили заброшенный эксклюзив BMW довоенного времени.

Первый электрический кроссовер Audi оценили дешевле гибридного Q7

Электрический кроссовер Audi e-tron будет стоить в Германии минимум 80 тысяч евро (5,7 миллиона рублей) — на две тысячи дешевле дизель-электрического гибрида Q7 e-tron. В ряде стран уже начали принимать предзаказы на новинку и, например, в Норвегии их количество превысило 3700.

По предварительной информации, публичный дебют Audi e-tron состоится в Брюсселе летом текущего года. Производство кроссовера начнется во второй половине 2018-го. Следом за ним, в 2019 году, появится купеобразный Audi e-tron Sportback.

Прототип электрокроссовера Audi представила на прошедшем в Женеве автосалоне. Предсерийный образец машины был покрыт камуфляжем с логотипами e-tron. Технические характеристики вседорожника не назвали, но отметили, что он получит систему полного привода и будет поддерживать быструю зарядку.

Перед запуском в производство Audi проведет испытания модели в реальных условиях. В тестировании будет задействовано 250 прототипов, а само оно пройдет в высокогорье, Нюрбургринге, а также в условиях воздействия экстремально низких и высоких температур.

Предвестник первого электрического кроссовера Audi дебютировал в 2015 году на автосалоне во Франкфурте в виде концепт-кара e-tron quattro.

Оригинал: https://motor.ru/news/audietron-16-03-2018.htm

«Нелегальный» роскошный хэтчбек Jaguar выставили на продажу

На британском сайте The Market появилось объявление о продаже хэтчбека Jaguar XJS. Модификация с таким кузовом никогда не выпускалась официально – она была «перекроена» из купе бывшим сотрудником «Ягуара».

Идею о постройке хэтчбека он вынашивал с 1981 года, но занялся переделкой машины только в 2008-м. Источником вдохновения для постройки автомобиля стали работы других кузовных ателье: в частности, речь идет о шутинг-брейке XJS Eventer от Lynx Engineering.

За основу хэтчбека был взят XJS AJ6 с четырехлитровым двигателем и автоматической трансмиссией. Машине удалили заднюю часть кузова и сделали новый топливный бак из нержавеющей стали.

Финальные работы по конверсии провела автомастерская James Sidwell Classic Cars: установила кузовные панели, верхний стоп-сигнал и фонари. XJS также получил колесные диски от седана XJR 1993 года и овальные выхлопные трубы от модификации Celebration, выпущенной в честь 60-летия Jaguar. Всего на переделку машины ушло 58 часов.

Построенный в единственном экземпляре хэтчбек Jaguar XJS стоит 19 тысяч фунтов стерлингов (1,5 миллиона рублей). Пробег машины составляет почти 190 тысяч километров.

Еще один необычный Jaguar, на этот раз рестомод XJ, подготовленный подразделением Jaguar Classic, представили на автосалоне в Женеве. Автомобиль построили для барабанщика группы Iron Maiden Нико Макбрэйна. На модификацию кузова, салона, силовой установки и подвески ушло 3500 часов, а также 4000 новых запчастей и узлов.

Оригинал: https://motor.ru/news/xjshatch-16-03-2018.htm

Mercedes-Benz выбрал лучшие машины с открытым верхом в своей истории

Компания Mercedes-Benz выпустила очередной эпизод серии Best of Benz, рассказывающей о неизвестных и забавных фактах из истории марки. В новом видео определена пятерка лучших машин с открытым верхом. Ролик опубликован на канале немецкого производителя в YouTube.

На пятое место компания поставила родстер Mercedes-AMG GT C. Промежуточная версия между «спокойной» S и «хардкорной» R оснащается 4,0-литровым битурбомотором V8, который выдает 557 лошадиных сил и 680 Нм крутящего момента. Спорткар комплектуется полноуправляемым шасси и дифференциалом повышенного трения с электронным управлением.

Четвертое место досталось Mercedes-Benz 280 SE 3.5, производство которого началось в 1970 году. Модель назвали «символом роскоши своего времени». Кабриолет оснащался 3,5-литровым мотором мощностью 200 лошадиных сил (286 Нм).

На третьем месте разместился кабриолет S-Class текущего поколения. Модель оснащена акустической мягкой крышей, обогревом зоны шеи и головы Airscarf и ветрозащитным экраном Aircap. Топовая версия кабриолета — Mercedes-AMG S 65 — комплектуется 6,0-литровым V12 мощностью 630 лошадиных сил и 1000 Нм крутящего момента.

Серебряным призером рейтинг стал концепт-кар Mercedes-Maybach Vision 6. Электрический суперкабриолет оснащен четырьмя электромоторами и способен разгоняться до «сотни» менее чем за четыре секунды.

Лучшей машиной с открытым верхом в истории марки Mercedes-Benz назвал культовый 300 SL Roadster, который выпускался с 1957 по 1963 год. Модель построили на шасси гоночного «Мерседеса» и оснастил рядной «шестеркой» объемом три литра. Отдача двигателя составляла 215 лошадиных сил и 275 Нм крутящего момента.

Оригинал: https://motor.ru/news/bestopenmerc-16-03-2018.htm

«Горячие» универсалы Mercedes-AMG и Porsche сравнили в гонке по прямой

«Заряженные» универсалы Porsche Panamera Turbo Sport Turismo и Mercedes-AMG E 63 S сравнили в гонке по прямой на дистанциях в четверть мили (402 метра) и в полмили (804 метра). Ролик с заездом размещен на канале издания Auto Express на YouTube.

Обе модели оснащены системами полного привода. «Мерседес» комплектуется четырехлитровым битурбо мотором V8, отдача которого составляет 612 лошадиных сил. Porsche также комплектуется «восьмеркой», но ее мощность равняется 550 лошадиным силам.

В декабре 2017 года британское издание CarWow сравнило универсал Mercedes-AMG E 63 S с Dacia Logan MCV. Модели сравнили в гонке по прямой, а также на торможении.

Оригинал: https://motor.ru/news/dragrace-16-03-2018.htm

В сарае обнаружили заброшенный эксклюзив BMW довоенного времени

В городе Виллиска, штат Айова, США, автомобильные энтузиасты обнаружили забытый ретро-кар BMW 328 1937 года. Автомобиль долгие годы простоял нетронутым в сарае местного фермера.

Автомобиль пребывает в удручающем состоянии, однако его однозначно намерены восстановить – уж очень велика историческая ценность.

BMW 328 – одна из самых редких моделей баварской марки (всего производитель выпустил 464 экземпляра модели – из них 403 родстера и 61 купе) и в то же время один из наиболее успешных спортивных автомобилей своего времени, выпускавшийся в 1936-1940-х гг. Всего до начала Второй мировой войны машина принял участие в 172 международных и национальных чемпионатах, завоевав 141 победу, в том числе победа в 1000-километровой гонке Mille Miglia в 1938 и 1940 годах, британском ралли RAC в 1939 и первое место в классе 24 часа Ле-Мана.

Некоторые версии BMW 328 были лишены дверей и крыши, другие же были “полноценными” моделями. Обнаруженный экземпляр относится к последним. Под капотом авто – 6-цилиндровый 2-литровый двигатель 130-136 л.с. при 6500 об/мин.

Оригинал: http://news.infocar.ua/v_sarae_obnarujili_zabroshennyy_eksklyuziv_bmw_dovoennogo_vremeni_120309.html