титан ВТ22
David Kemp
Инженеры выбирают титан ВТ22, когда стандартные конструкционные материалы сдают позиции под воздействием экстремальных нагрузок. Этот деформируемый титановый сплав строго регламентируется требованиями ГОСТ 19807-91. Высокая прочность сочетается в нем с отличной технологичностью при горячей обработке давлением.
Химический состав сплава определяет его уникальные рабочие характеристики. Основу составляет титан, легированный алюминием в количестве от 4.4 до 5.7 процентов. За стабилизацию β-фазы отвечают молибден и ванадий, концентрация каждого из которых находится в диапазоне 4.0–5.5 процентов. Железо и хром присутствуют в меньших долях, от 0.5 до 1.5 процентов каждый. Строгие ограничения по примесям углерода, азота и водорода обеспечивают материалу трещиностойкость и долговечность.
Физические параметры металла впечатляют своей стабильностью. Плотность сплава составляет ровно 8000 кг/м³. Температура плавления лежит в интервале от 1370 до 1400 градусов Цельсия. Детали из этого материала сохраняют работоспособность при температурах от 0 до 500 градусов Цельсия. Коэффициент теплового расширения составляет 10,1–17,1 Е-6 / K, а теплопроводность достигает 55,4–75,5 Вт/м*К при удельной теплоемкости 456 Дж/кг*K.
Производственные предприятия выпускают широкий сортамент металлопроката. Заказчики получают прутки, круги, поковки, валы, листы, плиты, полосы, ленты, трубы, а также готовые отводы и фланцы. Возможно изготовление специфических изделий по индивидуальным чертежам.
Заготовки подвергают различным видам механической обработки. Токарная обработка, фрезерование и шлифование позволяют получать детали сложной геометрии с высокой точностью размеров. Технологическая операция глубокого сверления выполняется на глубину до 9,8 метров. Термическая обработка включает нормализацию, отжиг, отпуск, а также закалку, в том числе с последующим отпуском, поверхностную закалку и карбюризацию. Эти процессы меняют структуру металла, усиливая твердость поверхностного слоя или снимая внутренние напряжения после ковки.
Сферы применения охватывают отрасли, где каждая десятая доля процента в снижении массы конструкции имеет критическое значение. Авиастроение закупает профили и листы для силовых элементов планера. Ракетно-космическая техника использует поковки и валы, способные выдерживать колоссальные динамические нагрузки. Машиностроительные заводы применяют круги и трубы для создания валов и высоконагруженных узлов трения.