Про типи людей і мотокосу

Люди поділяються на два типи: тих, хто побутові проблеми вирішує сам, і тих, хто вважає, що для цього існують гроші - заплатив і тобі зробили.
Але, як показує досвід, людям другого типу все рівно доведеться прийняти думку, що коли щось зламалось, це потрібно викинути і купити нове, або таки долучитись до лав перших. Тому що іноді відремонтувати щось не допоможуть ніякі гроші.
Є у мене мотокоса, Sterwins, яка більше десяти років вперто, як то кажуть, волочить свою лямку. Але мав я необачність примкнути до людей другого типу, тих, що за гроші проблеми вирішують, і звернувся до одного Ла'Майстра на Тропедо, це такий ринок у Львові інструментальний, щоб поміняв мені карбюратор, який уже не вдавалось привести до належного стану ніякими продуваннями і налаштуваннями. І цей ла'майстер карбюратор поміняв, але в якості бонуса звернув різьбу свічки. Я спершу цього не помітив, був уже жовтень місяць минулого року, залишалось лише докосити молодий сад, години на дві роботи. І наприкінці косарка почала пчихати і навіть заглохла. Але часу тоді не було, останні пару метрів докосив акумуляторною, а розборки з мото відклав на весну.
І от, весна настала, а косарка нормально працювати відмовляється. Поліз розбиратись, і бачу, що свічка хитається. Спершу подумав, що просто не закручена. Але виявилось гірше - різьба злизана повністю.
Ніколи не зіштовхувався з подібною ситуацією, хоча з бензиновою технікою маю справу з дитинства. Тому знову поїхав на Торпедо. А там жоден майстер не береться за цю поломку. Ніхто. Витратив пів дня даремно.
Довелось вивчати питання самому. А воно не таке складне, насправді.
Існують спеціальні набори для відновлення свічкової різьби, в складі яких є мітчик і декілька футорок, або їх ще називають гужонами. Ціна питання на авторинку - 300 грн. В інтернеті бачив за 185, але ж то замовити, поки приїде, та й вартість доставки теж якась буде.

Далі справа не складна. Мітчик під 16 мм, отже сверлом на 14 розсверлюємо отвір, а тоді вже нарізаємо нову різьбу. В циліндр при цьому потрапить чимало ошурків, але достатньо просто перевернути косарку отвором вниз і пару раз смикнути за шнурок стартера - все зайве поршень виплюне геть.
Далі накручуємо найкоротшу футорку на свічку, як на фото, спершу легко закручуємо в отвір, щоб перевірити, чи все гаразд, а потім намазуємо зовнішню різьбу футорки фіксатором різьби і закручуємо уже остаточно. Перед використанням дати постояти декілька годин, щоб фіксатор схопився.
Часу на все пішло хвилин 10. Необхідний інструмент: дрель зі сверлом на 14, торцовий гайковий ключ на 21, вищезгаданий набір і фіксатор різьби.
От пояснив би мені хто, чому жоден з майстрів, що роками займаються ремонтом мототехніки, не захотів це зробити!
І відкритим залишається питання, що робити людині, яка не звикла, чи не має потрібних навичок, щоб вирішувати побутові питання самостійно? Купувати нову косарку?
Так що мати гроші - це добре, але їх треба мати аж дуже багато, або краще таки не цуратися і самому щось в тому житті зробити: дерево посадити, будинок збудувати і мотокосу відремонтувати, щоб біля того будинку газон був доглянутий.
___ ___ ___
https://t.me/ROstADventure