продолжение

продолжение

Технослав Бергамот

gagadget: А сам банковский пластик жить будет еще долго, как вы считаете?

Юрий Батхин: Я думаю, что да. По разным причинам. Как я уже говорил, всегда будет категория консерваторов. Будут категории пользователей, имеющие оба решения. В конце концов, телефон может разрядиться, я могу выронить его из рук. В качестве некоего резервного решения, я думаю, пластик ничто не заменит. До тех пор, пока не возникнет внутреннее понимание: всё — теперь я могу полностью от него отказаться.

gagadget: Безналом еще платят самые «вкусные» клиенты. И компаниям нужна безналичная оплата.

Юрий Батхин: Это тот фактор, который всегда работал в карточной индустрии. С безналичными формами оплаты ты тратишь больше. У тебя нет стоппера от того, что у тебя ограниченное количество денег в кошельке. И ты можешь воспользоваться дополнительными возможностями – например кредитным лимитом. Это способствует спонтанной покупке.

gagadget: Кстати, а почему у нас не двигается тема с кредитными картами? В ходу только дебетовые.

Юрий Батхин: Банки сегодня активно развивают кредитные карточные продукты, и далее тренд будет только усиливаться. Однако есть нюанс и в том, что далеко не все готовы пользоваться кредитными картами. Есть те, кто хочет пользоваться кредитами и их не возвращать их, а есть и другие, кто боится пользоваться кредитами. Достаточно сложно найти такого клиента, который будет сбалансирован. Если я, как банк, выпущу вам кредитную карту, которой вы не будете пользоваться, я зря потрачу деньги на эмиссию карты. Я заинтересован, чтобы вы были достаточно активным пользователем, а также чтобы вы были кредитоспособным, чтобы деньги регулярно возвращали. Кризисные явления в стране, безусловно, повлияли на рынок кредитных карт.

gagadget: В каком направлении будут развиваться бесконтактные платежи в ближайшем будущем?

Юрий Батхин: Если говорить о тренде, наша глобальная цель — предложить пользователю универсальное устройство для всех платежных задач. И при этом – чтобы он имел цифровую карту на все случаи жизни, в том числе чтобы платить в POS-терминале и делать оплаты в интернете. У пользователя в итоге будет одна карта, либо один набор цифровых карт, для онлайн- и офлайн-оплат. Мы уже разработали оцифровку карт в кошельки Masterpass. Впервые в мире работает решение, позволяющее платить картами разных банков и в онлайне, и в приложении, а еще и бесконтактно в физических торговых точках. Пока, правда, о бесконтактных оплатах с Masterpass рано говорить в Украине, но в США такая технология уже работает.

Masterpass скоро станет нашим базовым цифровым платежным брендом, для всех типов платежей.

Кстати, когда мы говорим о платформе MDES, то одна из ее особенностей — возможность делать подобные интегрированные решения. Не ограничиваться только цифровым кошельком – это и платформа для токенизации интернета вещей. Брелоки, кольца и прочее — все, что вендоры пожелают.

gagadget: Платить часами — для обывателя выглядит как магия какая-то. Кстати, тот проект с Альфа-банком — как он «пошел»?

Юрий Батхин: С Альфа-банком? Смотря, как оценивать задачу. Если с точки зрения, как мы говорим, cashless lifestyle (безналичный образ жизни — примечание редакции), — проект имел хороший эффект. В качестве демонстрации дополнительной возможности — как можно разнообразить безналичные платежи в жизни. Сейчас многие производители начинают выпускать «умные» часы. Samsung давно это делает, а сейчас и другие производители продолжают тренд. Такие проекты удлиняют жизненный цикл карты, дают новые возможности для управления таким циклом с появлением дополнительных цифровых сервисов. Когда мы запускали бесконтактные оплаты – у многих партнеров был шок «как это работает?», а сегодня – это уже повсеместный тренд, сегодня в том же метро платят на турникете и бесконтактной картой, и часами, и смартфоном.

gagadget: Это то, о чем вы говорили — сложно с точки зрения технологии, но очень просто с точки зрения использования?

Юрий Батхин: Да, поэтому в конечном итоге такие решения прекрасно работают. В случае с общественным транспортом, техническая реализация очень непростая, потому что это не стандартная торговая транзакция. Обычная оплата в торговой точке занимает больше времени, обычно до 10-15 секунд. В случае с проходом в метро модель простая — есть техническое требование: на принятие решения (пропускать вас или нет) дается всего 500 миллисекунд. На большее нет времени. За полсекунды сделать нормальную авторизацию нельзя. Пока нельзя. Поэтому в метро применяются совершенно другие подходы, позволяющие сделать так, чтобы турникет принял решение в этот временной промежуток. И сейчас даже визуально вам сложно поймать тот миг, который приходит между прикосновением карты и открытием турникета. 

gagadget: Но все же авторизация за это время проходит?

Безусловно, авторизация делается. Но есть много дополнительных технологических моментов, которые надо реализовать, чтобы решение вот так (щелкает пальцами) работало. Потому что, если делать стандартно, — то оно хоть и будет работать, но вы будете стоять у турникета в лучшем случае 5 секунд. И соберете у себя за спиной еще десяток людей. Поэтому такие бесконтактные платежные решения в транспорте – это сложные технологические проекты, требующие ресурсов и инвестиций.

gagadget: Транспортники может именно поэтому в каждом автобусе их не устанавливают?

Юрий Батхин: Наверное, тут вопрос к ним, прежде всего. Но что касается нас — мы и в личном общении, и по всем другим каналам коммуникации говорим о том, что у нас есть универсальная открытая модель платежного решения, позволяющая рассчитываться картой любого банка любой страны мира. Говорим как обо всех выгодах такой модели, так и о технических особенностях.

В киевском метрополитене уже более 10 млн транзакций было проведено с момента запуска бесконтактной оплаты.

Были использованы банковские карты 55 стран мира. Это очень достойный показатель, с точки зрения туристического потенциала.