полировка передних фар

полировка передних фар


Это и будет основной критерий, не считая стоимости, по которому нужно правильно подбирать полировальную пасту. Одни стоят дороже, другие - дешевле, да и по эффективности они, как можно заметить, читая отзывы о полиролях, отличаются. Чтобы ваш выбор был как можно удачнее, выбирать полироли для фар нужно, опираясь не на цену товара, а на состояние и материал изготовления фары. Стекло более подвержено сильным сколам с разной степенью ремонтопригодности. Так как ухудшение светопропускающей способности фары может быть обусловлено, помимо прочего, образованием грязного слоя (частицы дорожного полотна, пыль, инсекты и т.д., на скорости врезающиеся в поверхность фары), без образования трещин и глубоких царапин, то приведённых ниже стандартных наборов для полировки фар своими руками в домашних условиях будет достаточно. Для справки: Современное автомобилестроение сделало выбор в пользу поликарбоната, как лучшего материала для изготовления фар машины. Соответственно, производители средств по уходу за автомобилем равняются на данную тенденцию, предлагая нам широкие линейки товаров для очищения до блеска и восстановления прозрачности оптических устройств автотранспортных средств.

Полировка Передних Фар

Хороший результат можно получить от высокого качества полиролей для фар компании Runway. Паста производится без силикона. Она легко наносится и тщательно удаляет с пластиковых плоскостей мелкие царапины, а также убирает желтизну. Самостоятельная полировка фар своими руками, выполняемая пастой ГОИ Norma, которую предлагает компания Archimedes, позволяет убрать повреждения с пластика и стекла. Начинать работу рекомендуется с высокоабразивной разновидности, маркированной под № 4, а затем постепенно переходить к пасте под № 1, которая содержит самые мелкие частицы. Получить качественно полированные фонари помогают наборы Willson, укомплектованные абразивной салфеткой, чистящим средством для полировки фар, рекомендуемым для пластиковых плоскостей, и губкой. Без усилий снимает с автомобильных фарных поверхностей помутнение полировочная жидкость WowPolisher, производимая компанией Hamann. Если коротко осветить этап подготовки, нужно отметить, что важно фонари сначала помыть с моющими средствами, чтобы убрать пыль и скопившиеся загрязнения, а также обезжирить их. Соблюдая последовательность действий, позволяющих самостоятельно отполировать пластиковые фары, удается значительно продлить их эксплуатационный период. 1. С целью защиты лакокрасочного покрытия автомобиля по периметру фар фиксируют малярный скотч.

Процедура принесет нужный материал только при правильном пользовании машинкой, необходимо работать в режимы полторы тысячи оборотов в минуту. Если увеличить обороты, можно испортить поверхность автомобильной оптики. Завершающим этапом является располировка. Мастера автосервисов используют специальную салфетку для шлифовки. Такая салфетка полностью удаляет оставшуюся пасту и следы полировочной машины. Также устанавливаются все элементы, если требовалось снятие фар. Как восстанавливается поверхность фар из стекла? Для того чтобы улучшить внешний вид стеклянных фар, а также светопропускную способность можно использовать специальную полироль. Но нужно помнить, что самостоятельно можно устранить небольшие повреждения. Легко можно устранить небольшие царапины. Если имеются сколы, очень глубокие царапины, трещины, которые не поддаются обработке, необходимо обратиться в автомастерскую. Естественно, если сделать полировку самостоятельно можно не добиться нужных результатов. Так как здесь необходим определенный опыт и множество инструментов и материалов для полировки. Специалисты выполняют большое количество работы, они проверяют техническое состояние оптики, производят полировку фар при помощи только профессионального оборудования, обрабатывают покрытие защитными средствами. Это намного улучшает и внешний вид фар, а также улучшает видимость на дороге. Яркий и чистый свет фар, говорит о том, что сотрудники автосервиса прекрасно и профессионально выполнили свою работу. Данные процедуры исправляют, и внешний вид фар и делают правильную геометрию света. Благодаря этому улучшается видимость на дороге в ночное время, глазам водителя намного комфортнее, что обеспечивает полную безопасность и комфорт на дороге. Студия covorase auto : установка ксенона и светодиодов, ремонт и восстановление фар, гравировка линз.

Так называют круги с абразивным слоем различной зернистости на плотной ткани с поролоновой подушкой. Помимо данных изделий, потребуются полироль и ветошь. Стоимость названных материалов значительно выше, в сравнении со снаряжением для ранее рассмотренных типов работ, однако их хватит на то, чтобы несколько раз отполировать стекло или пластик фар. Кроме того, с помощью данных изделий можно устранить глубокие сколы и царапины. Первый этап полировки осуществляют кругами Abralon-600. Предварительно их увлажняют для увеличения эффективности и уменьшения образования пыли. Когда стекло или пластик корпусов фар обретет равномерную матовую поверхность, их моют, а затем повторяют шлифовку кругами зернистостью 1000, 2000 и 4000. В результате добиваются почти прозрачной отшлифованной поверхности. Полировку своими руками осуществляют при средних оборотах и среднем давлении. В противном случае стекло корпусов фар может треснуть, а пластик - расплавиться в результате нагрева. По окончании шлифовки стекло или пластик моют и вытирают. Затем проводят окончательную полировку фар полиролью. Полировку корпусов фар своими руками в домашних условиях без применения электрических инструментов осуществляют наждачной бумагой зернистостью 600, 800, 1000, 2000, предварительно смоченной в воде. Каждую замену материала сопровождают промывкой фар. Окончательную полировку осуществляют полиролью, используя для нанесения ветошь. Полировку фар в домашних условиях следует осуществлять с периодичностью в 2 года. Это позволяет компенсировать потерю их эффективности в результате понижения светопропускающей способности из-за дефектов. Способ полировки нужно выбирать, прежде всего, на основе глубины повреждений корпусов фар. Другими словами, параметры дефектов определяют технологию, а соответственно, сложность и длительность полировки, а также перечень снаряжения.

Report Page