Новости

Новости

Topautonews

Сюрприз: Илон Маск неожиданно представил серийный Tesla Roadster

Не успели поклонники Tesla выдохнуть после презентации электрогрузовика Semi, как их ждал прекрасный сюрприз: буквально на бис, Илон Маск из-за кулис выкатил новую модель – четырехместный электрический суперкар Tesla Roadster.

И сразу к характеристикам. По словам Илона Маска, его детище обгонит любой автомобиль: разгон до 96 километров в час у родстера занимает 1,9 секунды, до 160 километров в час родстер способен разгоняться за 4,2 секунды.

Максимальная скорость составляет более 400 километров в час. «Квотер» Tesla Roadster проходит за 8,9 секунды, что гораздо быстрее, чем ранее представленный чемпион этой дисциплины — Dodge Challenger Demon (9,6 секунды). По сути, такой динамикой могут похвастаться лишь болиды Формулы-1 и японский электрический суперкар Aspark Owl, который, правда, пока выпускается в единичных экземплярах.

Феерично выглядит и запас хода Tesla Roadster: 620 миль по шоссе (1 000 километров).

Заплатить за всю эту красоту нужно как минимум 200 000 долларов, хотя первая 1 000 автомобилей в спецверсии Founder’s Series будет продаваться по цене от 250 000 долларов.

Производство Tesla Roadster начнётся в 2020 году.

Ранее Колёса.ру сообщали, что Tesla представила высокотехнологичный электрогрузовик Semi.

Источник: http://www.kolesa.ru/news/syurpriz-ilon-mask-neozhidanno-predstavil-serijnyj-tesla-roadster


BMW готовит новый мотор для моделей X1, X2 и 1 Series

Баварская марка BMW может в скором времени вывести новые модификации кроссоверов X1 и X2, которые получат компактный, но мощный силовой агрегат.

Как сообщает портал Bmwblog со ссылкой на своих инсайдеров, кроссоверы X1 и X2 получат модификации 35i, а под их капотами окажется модернизированная «турбочетвёрка» объёмом в два литра, которая получит индекс B48A20T1 и отдачу в 300 лошадиных сил. Этот же мотор может получить и хэтчбек 1 Series, поскольку предназначен он для автомобилей, созданных на базе шасси ULK.

Однако зарубежные коллеги опасаются, что мощность мотора может быть ограничена 255 силами из-за коробок передач, и в полную силу двигатель будет работать только будущих модификациях в пакете M Performance. К слову, похожий мотор используется и на BMW 330i, созданный на базе шасси CLAR, но к нему полагаются другие трансмиссии.

Этот же двигатель, по данным коллег, может быть установлен под капот BMW 2 Series Gran Coupe, который в отличие от своих «друзей» 2 Series Coupe и 2 Series Convertible, получит передний привод.

Источник: http://www.kolesa.ru/news/bmw-gotovit-novyj-motor-dlya-modelej-x1-x2-i-1-series


Назван топ-5 самых продаваемых машин по цене до 750 тысяч рублей

Автомобильные журналисты составили рейтинг из 5 самых популярных моделей в среднеценовом диапазоне от 550 до 750 тыс. рублей. В расчет брались официальные данные АЕБ по продажам новых легковых авто. Самой востребованной моделью по итогам 9 месяцев оказался Kia Rio с минимальным ценником в 684.9 тыс. рублей.

На второй позиции расположилась отечественная Lada Vesta стоимостью от 554.9 тыс. рублей за базовую версию. Авто предлагается с 1.6 и 1.8-литровыми моторами на 106 и 122 л.с. соответственно. Третья строчка закреплена за седаном Hyundai Solaris, который в этом году начал сдавать позиции. Минимальный ценник на «корейца» — 624.9 тыс. рублей.

Четвертое место рейтинга занимает «немецкий» седан Volkswagen Polo. Несмотря на то, что это далеко не европейский Polo, а версия для развивающихся рынков, магия бренда делает свое дело при минимальной стоимости в 599.9 тыс. рублей. Renault Duster, несмотря на конкуренцию со стороны Hyundai Creta, остается весьма популярным, имея стартовый ценник в 639 тыс. рублей.

Источник: https://avtonovostidnya.ru/samye/nazvan-top-5-samyh-prodavaemyh-mashin-po-cene-do-750-tysyach-rubley


Volkswagen представил седан Polo нового поколения

Новый седан на базе хэтчбека Polo шестого поколения появится в странах Южной Америки в начале 2018 г., а затем доберется и до других рынков

Южноамериканское подразделение Volkswagen представило седан Virtus нового поколения, который на других рынках, в том числе российском, продается под названием Polo Sedan. Четырехдверка официально дебютировала в Бразилии, где появится в продаже в январе 2018 г., сообщает Motor1. Позже автомобиль будет доступен в других странах. 

Volkswagen Virtus построен на модульной платформе MQB-A0 и разделил основные агрегаты с европейским хэтчбеком Polo, который дебютировал летом. Седан позаимствовал у пятидверки подвеску, рулевое управление, линейку двигателей и коробки передач.

Длина седана составила 4,48 м, а размер колесной базы равен 2,65 м, что на 43 см и 8,5 см больше хэтчбека соответственно. Размер багажного отделения равен 521 л — против 300 л у хэтчбека.

На данный момент Volkswagen подтвердил для нового Virtus только один силовой агрегат. На начальном этапе седан будет предлагаться с единственным трехцилиндровым бензиновым турбомотором рабочим объемом один литр, развивающим 115 л.с. (бензин) и 128 л.с. (этанол).

В последнем случае Polo способен ускоряться с места до 100 км/ч за 9,9 секунды, а его максимальная скорость составила 194 км в час.

В дальнейшем будет доступен 1,6-литровый атмосферный агрегат мощностью около 120 лошадиных сил. Базовые версии седана будут комплектоваться пятиступенчатой механической коробкой, а для более дорогих будет доступен шестидиапазонный «автомат».

Базовое оснащение седана включает ABS и систему стабилизации. Кроме того, Virtus будет доступен с функцией помощи при старте на подъеме, системой контроля давления в шинах, а также с цифровой приборной панелью диагональю 10,25 дюйма. Седан можно будет укомплектовать мультимедийным комплексом с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto.

Источник:

https://www.autonews.ru/news


Aston Martin Valkyrie AMR Pro: первое фото

Трек-вариант AMR Pro гиперкара Aston Martin Valkyrie - это мощь, аэродинамика точнейшая и невероятно редкая вещица сама по себе.

Aston Martin Valkyrie AMR Pro: первое фото

Когда Aston Martin впервые продемонстрировал невероятный гиперкар Valkyrie ещё в марте, сразу было чётко сказано, что автопроизводитель построит 150 экземпляров для улиц и 25 сделает исключительно для трека. Так оно и вышло - вот показано фото именно исполнения под гоночные трассы. Как вы уже могли догадаться, все машины распроданы заранее.

Полная информация не была опубликована, но говорят, что совокупность аэродинамических изменений в сочетании с агрессивной программой по снижению веса и повышением мощности позволит AMR Pro достигать 250 миль в час на прямых. При этом перегрузки в поворотах обещают быть запредельными - 3,3g. В случае же интенсивного торможения значение преодолеет все 3,5g. Это ещё не совсем территория болидов Формулы-1, но уже точно сравнимо со спортпрототипами LMP1.

Как уже отмечено, аэродинамика тут превосходная. Она даже более превосходная, нежели у дорожного варианта. Отметим и тот факт, что карбоновые панели корпуса стали даже ещё более тонкими - всё ради снижения массы. Углеволокно использовали и в подвеске - например, рычаги сделаны из него. 18-дюймовые колёса "обуты" окажутся в резину Michelin - её вы найдёте и на машинах категории LMP1.

Каждый покупатель AMR Pro получит возможность поработать на симуляторе команды F1 Red Bull Racing. Да и вообще австрийская «конюшня» распишет пилоту-любителю тренировочную программу полностью, так что вместе с гиперкаром вы ещё обретёте неоценимый гоночный опыт от профессионалов своего дела. Первые экземпляры приедут к заказчикам только в 2020 году.

Источник: https://car.ru/news/brandnew/16566-aston-martin-valkyrie-amr-pro-pervoe-foto/


Dallara Stradale — первая дорожная модель от производителя гоночных авто

Первый дорожный автомобиль Dallara - это полностью карбоновый кузов, отсутствие дверей и кузов спидстер.

После долгих лет ожидания, многочисленных шпионских фотографий и множества слухов, компания Dallara выпустила-таки то, чего все так ждали: вот, наконец, у неё готова дорожная модель! Сразу, когда только появилась информация о подготовке такого авто, начали говорить, что машину хотят сделать и представить к 80-летнему юбилею Джампаоло Даллары - основателя легендарной компании.

Dallara Stradale — первая дорожная модель от производителя гоночных авто 2

Stradale - это спидстер. Но спидстер не из числа простых. Да, в базе он идёт без лобового стекла, но его легко превратить в родстер, установив такое. Добавив T-образную раму, Stradale трансформируется в таргу, а при установке двух дверей типа «крыло чайки» фактически превращается автомобиль в купе. Кроме того, Dallara предоставит покупателям возможность получить Stradale с задним крылом, обеспечивающим внушительное количество прижимной силы.

Dallara Stradale — первая дорожная модель от производителя гоночных авто 3

У Stradale стоит 2,3-литровый четырёхцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 400 л.с. при 6200 об/мин и 500 Нм крутящего момента. Вся тяга поступает на задние колёса через стандартную шестиступенчатую механическую коробку передач или опциональную роботизированную трансмиссию с переключателями подрулевыми.

Dallara Stradale — первая дорожная модель от производителя гоночных авто 4

И теперь, пожалуй, самое впечатляющее: Dallara Stradale имеет массу всего 855 килограммов в стандартной конфигурации благодаря широкому использованию углеродного волокна и композиционных материалов. Все панели кузова сделаны из углеволокна именно, которое также использовалось для изготовления монокока. Что касается динамики, то авто ускоряется с места до «сотни» за 3,25 секунды.

Dallara Stradale — первая дорожная модель от производителя гоночных авто 5

Согласно информации Autocar, Dallara ограничит производство Stradale числом в 600 экземпляров. Кстати, мотор тут идёт семейства EcoBoost от Ford.

Dallara Stradale — первая дорожная модель от производителя гоночных авто 6

Базовая версия будет стоить 155 000 евро, а вариант с ветровым стеклом требует уплаты дополнительно 16 600 евро. За крышу Targa - плюс 7 700 евро, за двери - 7 300 евро.

Источник:


Сервис онлайн-платежей по штрафам, выставленным ГИБДД, выяснил, сколько в среднем платил автовладелец в России за одно нарушение ПДД. Анализ был проведен на основе данных с начала 2017 года. 

Как на самом деле платят штрафы ГИБДД

Статистика сервиса «Яндекс. Деньги», за девять месяцев 2017 года свидетельствует, что российские автовладельцы платили за каждое нарушение ПДД в среднем по 503 рубля. Эта сумма практически не изменилась по сравнению с данными за аналогичный период прошлого года. При этом среднее количество штрафов за три квартала выросло с двух до трех штук.

В этом году платежи на сумму менее 500 рублей через поиск «Яндекса», сайт, а также приложения «Яндекс. Деньги», «Яндекс. Штрафы» и «Яндекс. Навигатор» составили 65% от всех оплаченных штрафов. В 2016 году их доля составила 53%, что свидетельствует о том, что российские водители массово используют возможность платить штраф с 50-процентной скидкой в первые 20 дней после нарушения ПДД. Любопытно, что москвичи в среднем заплатили по 533 рубля за один штраф, петербуржцы — 449 рублей. В среднем по округам средняя величина оплаченного штрафа оказалась следующей: в ЦФО — 522 рубля, УрФО — 506 рублей, ДВФО — 504 рубля, ПФО — 451 рубль, ЮФО — 450 рублей, СЗФО — 449 рублей.

Источник: http://www.avtovzglyad.ru/gai/pdd/2017-10-27-kak-na-samom-dele-platjat-shtrafy-gibdd/


Программа «Народный гараж» на северо-западе Москвы завершена

Построен последний «народный гараж» в Северо-Западном округе столицы, сообщил журналистам заместитель руководителя Департамента строительства Москвы Павел Батайкин.

«Гаражный комплекс на Куркинском шоссе, вл. 15 вмещает 110 автомобилей. В его строительство вложили свои средства 15 дольщиков. В паркинге вакантно 75 машиномест, которые можно приобрести на электронном аукционе», — сказал П. Батайкин.

Он отметил, что программа «Народный гараж» завершается и в Юго-Восточном округе.

«Паркинг на 281 автомобиль построили на улице Верхние Поля, вл. 35-37, получено разрешение на ввод в эксплуатацию. В его строительство инвестировали средства 146 дольщиков. По договорам долевого участия в гаражном комплексе приобрели уже 193 места», — отметил П. Батайкин.

По его словам, также в ЮВАО достраивается парковка на 283 автомобиля.

«В целом программу «Народный гараж» планируется завершить до конца года, для чего необходимо ввести в эксплуатацию еще пять объектов на 1685 машиномест», — заключил П. Батайкин.

Напомним, программа «Народный гараж» стартовала в 2009 году, а в 2010 году началась продажа парковочных мест. За время ее реализации построено 160 объектов более чем на 50 тыс. машиномест.

Источник: http://www.autonavigator.ru/news/vokrug/33073.html