kw suspension thailand profender pantip โช๊ค profender monotube subtank ราคา ยุการใช้งานของโช้คอัพ ขึ้นกับการใช้งานแล้วก็

kw suspension thailand profender pantip โช๊ค profender monotube subtank ราคา อายุขัยของโช้คอัพอายุการใช้แรงงานของโช้คอัพ ขึ้นอยู่กับการใช้งานแล้วก็แนวทางการจัดตั้งที่บริบูรณ์และถูก โดยปกติจะแก่การใช้แรงงานเฉลี่ยโดยประมาณ 50,000-100,000 กิโล หรือ 3 ปี โดยผู้ผลิตจะชี้แนะให้ตรวจดูโช้คอัพทุกๆ20,000 กิโลเมตร แต่สิ่งที่น่าตกใจเป็น จากสถิติรถยนต์เข้าศูนย์บริการพบว่า 1 ใน 4 คันโช้คอัพชำรุดทรุดโทรมจำพวกของโช้คอัพ

-แบ่งตามองค์ประกอบของกระบอก อย่างเช่นโช้คอัพกระบอกผู้เดียว (Mono Tube) โช้คอัพกระบอกคู่ (Double Tube)

-แบ่งตามรูปแบบการใช้งาน ดังเช่นโช้คอัพปฏิบัติการจังหวะเดียว โช้คอัพดำเนินงานสองจังหวะ

-แบ่งตามคุณสมบัติ อาทิเช่นโช้คอัพน้ำมัน จะใช้น้ำมันไฮดคอยลิคส์เป็นตัวกึ่งกลางปฏิบัติงานเพียงอย่างเดียว โช้คอัพแก๊ส โช้คอัพประเภทนี้ใส่น้ำมันไฮดรอลิกส์ รวมทั้งแก๊สไนโตรเจนเข้าไปภายในกระบอกโช้คอัพอาการ “โช้คอัพ” พังทลาย

“โช้คอัพ”ที่เสื่อมโทรมจะนำมาซึ่งการทำให้ระบบรองรับน้ำหนักและการบังคับเลี้ยวของรถยนต์แปรไป kw suspension thailand profender pantip โช๊ค profender monotube subtank ราคา เช่น รถจะมีอาการโยกหรือโยนตัวขณะเลี้ยว ดอกยางสึกผิดปกติ การบังคับรถยากขึ้น และก็เกิดเสียงดัง

“โช้คอัพ”พังจะมีผลอย่างไร

-มีการกระแทกอย่างหนัก เมื่อโช้คอัพแตกหรือรั่วซึม โช้คอัพจะไม่อาจจะถ่วงการยึดหรือยุบตัวของสปริงได้ เมื่อล้อบดทับบนก้อนกรวดหรือตกหลุม สปริงจะมีการยุบแล้วก็ยืดตัวอย่างเต็มที่จนถึงสุดระยะ เสร็จให้มีการชนขององค์ประกอบ

-เสียการทรงตัว จะควบคุมการขับได้ไม่ดี เนื่องจากว่าสปริง และก็ระบบรองรับน้ำหนักของรถยนต์จะเต้นจนตราบเท่าลอยจากพื้นถนน รวมทั้งหากกำเนิดในเวลาที่ขับรถเข้าโค้ง จะมีผลให้สมดุลสำหรับการทรงตัวของรถยนต์ทั้งยังคันเสียไปจนกระทั่งอาจเกิดอุบัติเหตุได้

-ยางสึกไม่ปกติ การพังของโช้คอัพจะส่งผลต่อการสึกของยางมากขึ้น โดยยางจะมีลักษณะการสึกเป็นหลุม ลึกเป็นช่วงๆยางรถยนต์จะสัมผัสกับถนนหนทางไม่เต็มหน้า

-ระยะเบรกเพิ่มขึ้น การขับขี่รถยนต์ที่มีการย่ำแย่ของโช้คอัพ 50% ส่งผลต่อระยะเบรกที่มากขึ้น 2.6 เมตร ซึ่งมีความเสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุ

-เพิ่มอาการเหินน้ำ (Hydroplane)การชำรุดของโช้คอัพ ทำให้เพิ่มความเสี่ยงต่ออาการโบยบินน้ำ ในขณะวิ่งบนถนนที่มีน้ำหรือในขณะฝนตก

-มีโอกาสเสี่ยงต่ออุบัติเหตุในยามค่ำคืน การชำรุดของโช้คอัพทำให้รถยนต์โคลงตัว ซึ่งจะมีผลให้ไฟหน้าของรถยนต์ส่องไม่คงเดิม นำมาซึ่งการทำให้ผู้ที่ขับขี่รถสวนมา อาจตามัวมัว และ kw suspension thailand profender pantip โช๊ค profender monotube subtank ราคา นำมาซึ่งการก่อให้เกิดอุบัติเหตุกลเม็ดควรรู้หนทางวิเคราะห์การเสียหายของ “โช้คอัพ”

-การสังเกตจากภาวะด้านนอก เช่นบางครั้งอาจจะพินิจพิเคราะห์จากสภาวะการสึกของดอกยาง อาการที่รู้สึกได้จากการขับขี่บนท้องถนนที่ทำให้การขับขี่ไม่นิ่มนวล ซึ่งอาการเปลี่ยนไปจากปกติอาจเกิดจากโช้คอัพ

-เครื่องทดลองโช้คอัพ (Shock Tester Machine)

-การขับทดลอง (Road Test)

– การเปรียบกับของใหม่ (Compare with new shock)ตรวจตราภาวะโช้คอัพพื้นฐานด้วยตัวเอง

-ทำเป็นโดยการหยุดรถยนต์นิ่งๆใช้น้ำหนักร่างกายขย่มลงบนตัวถัง ใกล้กับโช้คอัพตัวที่ต้องการตรวจสอบ ขย่มลงไปสัก 5 ครั้งและปลดปล่อย ถ้าหากตัวรถจำเป็นจะต้องขยับขึ้นลงอีก 1-3 ครั้ง หมายความว่าโช้คอัพยังควบคุมความยืดหยุ่นได้ แม้กระนั้นหากตัวรถยนต์ขยับขึ้นลงมากกว่า 3 ครั้ง แสดงว่าโช้คอัพหมดความหนืด ไม่สามารถที่จะสามารถควบคุมความยืดหยุ่นได้ เรียกว่าโช้คอัพตาย ไม่สามารถยืดยุบได้ดังเดิมข้อควรพิจารณาเมื่อแปลงโช้คอัพใหม่

-การต่อว่าดตั้งโช้คอัพมีรายละเอียดค่อนจะล้นหลาม ดังนั้นควรได้รับการตำหนิดตั้งจากช่างผู้เชี่ยวชาญ

หากแม้โช้คอัพเป็นเครื่องมือจุดสำคัญของระบบรองรับน้ำหนัก ถึงแม้ว่าโช้คอัพมิได้ปฏิบัติภารกิจรับน้ำหนักบรรทุก ถึงแม้ว่าเป็นตัวถ่วงเพื่อรถยนต์ได้รับแรงสะเทือนต่ำที่สุด ทำให้ล้อสัมผัสกับพื้นผิวของถนนขณะรถยนต์วิ่งได้อย่างสมดุล

-ควรจะหลีกเลี่ยงถนนหนทางที่มีภาวะไม่ดี เป็นหลุมเป็นบ่อ เพราะจะทำให้โช้คอัพจำเป็นต้องทำงานมาก

-การขับรถยนต์ตกหลุมแรงๆหรือขับด้วยความเร็วขึ้น-ลง ลูกระนาด ทำอายุการใช้งานสั้นลง

-ด้านหลังการต่อว่าดตั้งโช้คอัพใหม่ๆควรขับรถบนทางเรียบราว 300-500 กิโลก่อน เพื่อเป็นการวอร์มโช้คอัพ…

โช้คอัพ (Shock Absorber) เป็นวัสดุอุปกรณ์ไฮดรอลิคสำคัญที่ช่วยสำหรับในการรองรับแรงกระแทก ลดแรงสั่นของรถยนต์ และก็ยังทำหน้าที่ถ่วงการเคลื่อนที่ขึ้นลงของตัวถังรถยนต์ เพื่อล้อสัมผัสกับพื้นถนนตลอดระยะเวลาขณะรถยนต์วิ่ง โดยการควบคุมการยุบแล้วก็การเขย่าของสปริง หรือแหนบ โดยการเปลี่ยนการเขย่าสั่นสะเทือน จากพลังงานกล เป็นพลังงานความร้อนหน้าที่ของโช้คอัพดูดซึมการกระตุกของสปริง ทำให้การเด้ง ขึ้น-ลงหรือการเต้นของตัวรถยนต์ ลดลงทำให้การกระตุก หรือการเต้นของน้ำหนัก ที่สปริงมิได้รองรับ ดังเช่นว่า ล้อ เพลาล้อ ตัวห้ามล้อ อื่นๆอีกมากมาย ต่ำลงประโยชน์ที่ได้รับมาจากโช้คอัพความสบายสบายของผู้ขับขี่ นำมาซึ่งการก่อให้เกิดความนุ่มนวลตอนที่ขับขี่ความปลอดภัยของคนขับขี่ รถยนต์ทรงตัวดี ลดการโยกของตัวรถยนต์ความมัธยัสถ์ ลดการร่อยหรอของยาง ระบบรองรับและจากนั้นก็ระบบบังคับเลี้ยวประเภทของโช้คอัพแบ่งตามสื่อการทำงานได้ 2 ระบบเป็น

โช้คอัพน้ำมัน ใช้น้ำมันไฮดคอยลิคเป็นตัวทำงานให้เกิดความหนืดเพียงอย่างเดียว ในขณะดำเนินงานน้ำมันไฮดรอคอยลิคจะไหลผ่านวาล์วด้านในลูกสูบก็เลยกระตุ้นแล้วส่งผลให้มีการเกิดฟองอากาศขึ้นข้างในน้ำมันไฮดรอลิค ฟองอากาศของน้ำมันจะก่อให้โช้คอัพดำเนินการได้ไม่ดีเท่าที่ควร โดยเฉพาะอย่างยิ่งกับรถยนต์ที่จะต้องใช้ความเร็วสูง ด้วยเหตุว่าถ้าหากฟองอากาศแตกจะก่อให้โช้คอัพเกิดการขาดช่วงการทำงานในช่วงสั้นๆ

โช้คอัพแก็ส อาศัยการทำงานร่วมกันระหว่างก๊าซไนโตรเจน และก็น้ำมันไฮดรอลิค เมื่อโช้คอัพได้รับแรงกระเทือนจากผิวถนน ลูกสูบของโช้คอัพจะเลื่อนตัวลงมาด้านล่างของกระบอกลูกสูบ ทำให้น้ำมันไฮดรอลิคที่ใส่เอาไว้ภายในกระบอกสูบ ไหลผ่านวาล์วขึ้นไปส้วมมันด้านบน kw suspension thailand profender pantip โช๊ค profender monotube subtank ราคา รวมทั้งน้ำมันอีกส่วนไหลผ่านวาล์ว ด้านล่างเข้าไปในห้องสุขามันสำรอง เวลาเดียวกันน้ำมันในส้วมมันสำรอง จะทำอัดก๊าซไนโตรเจนให้กำเนิดแรงกดดัน เมื่อก๊าซมีแรงกดดัน ก็จะดันน้ำมันไฮโดรลิคที่อยู่ในห้องน้ำมันสำรอง กลับไปสู่กระบอกสูบอย่างที่เคยโดยในเวลาเดียวกัน แรงกดดันที่เกิดขึ้นก็จะทำให้ฟองอากาศแตกตัว