gry-do-pobrania-opis-euro-truck-simulator-2

Miłośnicy symulatorów ciężarówek czekali latami na premierę Euro Truck Simulator 2 - ETS2, która była przekładana kilka razy. W międzyczasie wydano kilka gier przechodzących na celu zwiększenie budżetu na pracę największego tytułu w akcji czeskiego studia SCS Software. Pytanie ale czy warto było wyglądać?

Teraz na wczesny etap oka widać, że napraw jest mnóstwo – całkowicie przeprojektowano menu, system ulepszania ciężarówek oraz przemodelowano model ekonomiczny. Początkowo możemy podjąć tzw. szybkie zlecenia: dostajemy ciężarówkę, towar i działanie dowiezienia go we wytypowane miejsce. Nasze wynagrodzenie jest typowe, natomiast nie musimy ponosić kosztów utrzymania ciągnika oraz płatności za autostrady czy prom. Po kilku kursach możemy jednak zaciągnąć kredyt i zacząć funkcjonować na domowy rachunek. Wtedy trzeba wybrać się do salonu z ciężarówkami również kupować jedną z zwykłych maszyn. W sztuce mamy licencjonowane ciągniki MAN-a, Renault oraz Scanii. Pod fikcyjnymi markami ukryto również DAF-a (w walce: DAV), Iveco (Ivedo), Mercedesa (Majestic) oraz Volvo (Valiant). Poza nazwami, dzielą się tylko brakiem emblematów – reszta została opracowana tak, że bez problemu rozpoznamy wnętrze kabiny DAF-a XF95 czy nadwozie Mercedesa Actrosa III generacji. SCS Software potwierdziło również, że w jednej z pozostałych aktualizacji ciężarówki DAF-a będą oficjalnie licencjonowane.

Wykonanie projektów ciężarówek zasługuje na przyjęcie, ale większe wagi należą się twórcom za przygotowanie ogromnego systemu personalizacji ciężarówki: kupując ciągnik możemy personalizować m.in. wystrój wnętrza, nadwozia, silnik czy rodzaj podwozia (można zamówić trzyosiowe ciężarówki). W salonie dokupimy nowe reflektory, orurowanie, osłony na baseny paliwa, blendy przeciwsłoneczne czy owiewki. Jest ostatniego niewątpliwie wielu, i z okresem dostajemy dojazd do jeszcze to nowszych akcesoriów. Personalizacja ciężarówek może pochłonąć majątek, ale zarabianie pieniędzy wprowadza w Euro Truck Simulator 2 całkiem łatwo.

Model pewny jest niepasujący – pieniądze za zadania są wysokie, zwłaszcza jeśli zainteresujemy się przewożeniem towarów ciężkich i o dużej wartości. Na długach można łatwo zbudować firmę, kupić trzy ciężarówki oraz rozpocząć zarabiać pieniądze – początkowo są to krótkie kwoty, ale wystarczają na stanowisko płynności finansowej. Po pewnym czasie możemy być już kilka filii również wykorzystywać wielkie pieniądze ze praw. Później pieniądze płyną strumieniami również nie ma co z nimi zrobić.

Po kilkunastu godzinach gry Euro Truck Simulator 2 - ETS2 nie jest przed nami tajemnic również realizuje nudzić. Niestety także tym zupełnie nie udało się stworzyć trybu multiplayer. Setki ciężarówek prowadzonych przez graczy biega po europejskich drogach – więc istnieje konieczność tego typu. Interakcja między graczami na parkingach, rywalizowanie o najodpowiedniejsze ładunki, wirtualne firmy, awanse – na tej bazie można prowadzić naprawdę fajną grę MMO. Bo kto powiedział, że gry sieciowe muszą prowadzić się do prania, wyścigów czy siekania mieczem? Można rywalizować jeszcze na tłu spedycji. Niestety obawiam się, że kobiety zainteresowane tego rodzaju grą są za niską niszą i SCS Software nie nie będzie tworzyło tyle pieniędzy by zorganizować rozbudowaną grę MMO z ciężarówkami w pozycji głównej. Że w przyszłości jest możliwość na częsty tryb multiplayer idący na wspólne jeżdżenie po Europie? Nawet to wniosłoby opinię na następny poziom rozwoju. https://symulatorypc.pl/download/symulator-zycia/

Euro Truck Simulator 2 więc bez wątpienia najbardziej kompletny symulator ciężarówek dostępny na tym rynku gier wideo. Oczywiście ktoś zarzuci – ale ta chodzi jest masę uproszczeń – tak, to prawo, choć nie jest żadnego tytułu bliższego realizmowi. SCS Software postarało się na dostosowanie jechania do wielu kierownic, w tymże renomowanych Logitechów G25 i G27 zaopatrzonych w sprzęgło oraz wspaniałą przekładnię manualną, a nie tylko sekwencyjne łopatki. Możemy dostosować sposób sterowania skrzynią biegów zgodnie z swymi preferencjami – jest doskonały automat, prawdziwy automat (konieczność wrzucania procesów do przodu, wstecznego), sekwencyjna skrzynia biegów oraz całkowicie manualna. W sądu do poprzedniczek – spora zmiana. Model drogi jest względnie niski – można mówić sobie nawet na klawiaturze, jednak powinien mieć podczas pokonywania rond oraz małych zakrętów. Fizyka wzięcia się pojazdu została znacznie poprawiona – czuć, że ciężarówka musi radzić sobie z wprawieniem w obrót wielotonowego zestawu, a hamowanie jest naprawdę dużo czasu. W Euro Truck Simulator 2 - ETS2 nasza ciężarówka nie będzie stać niczym osobówka, oczywiście kiedy posiadało wówczas stanowisko w najmocniejszych ciągnikach przydatnych w Euro Truck Simulator czy German Truck Simulator. Twórcy zastosowali również kaganiec, czyli ograniczenie prędkości do 90 km/h, które obowiązuje w Europie. Zachowanie się ciężarówki jest wiele dużo prawdopodobne, jednak nie udało się ustrzec błędów np. związanych ze spalaniem. Możemy „wkręcać” nasz ciągnik w systemie manualnym do 2 tysięcy obrotów, a spalanie będzie takie samo, jak w sukcesie automatu zmieniającego przełożenia na świeżym polu. Zużycie paliwa spada ale kiedy nasz kierowca rozwinie się na polu ekologii w drzewku rozwoju doświadczenia, i styl naszej podróże nie ma miejsca.

Stary Kontynent odwzorowano w stosowny sposób – udało się odwzorować większość państw Europy zaczynając od zachodniej części Polski po Portugalię i Hiszpanię. Niestety brakuje państw Skandynawskich Włoch Środkowych oraz Południowych oraz Bałkanów, a rozmieszczenie miast jest niestety dość rzadkie. W Polsce mamy tylko Szczecin, Poznań i Wrocław. Najlepiej sytuacja udaje się w Niemczech i Popularnej Brytanii. Tam miast jest aż kilkanaście, tylko nie jest więc efekt faworyzowania tych państw – po prostu te branży mapy oparto o stare drogi stworzone już dla German Truck Simulator i UK Truck Simulator. Wbrew tego środku mapa jest zbyt mała. Ważna było wyglądać, że uda się dodać kilka państw bardzo niż normalnie. Cóż, trzeba poczekać na dodatki, jakie obejmują się pojawić.

Miasta wyglądają tak, są dość większe, choć jeszcze ostatnie chwila skrzyżowań. Dużo uwagi poświęcono przygotowaniu sieci drogowej, którą urozmaicono nowymi wiaduktami, płatnymi autostradami, drogami krajowymi, przejazdami kolejowymi oraz robotami drogowymi. Teraz relacje między miastami nie straszą taką nudą, jak posiadało więc środowisko w zeszłych częściach, choć urozmaiceń mogłoby być znacznie więcej. Przyczyniły się bardzo możliwości lokalnych, krajowych, prowadzących przez wioski. Teraz gdzieniegdzie trafi się stronę ze stacją benzynową, a toż niewątpliwie zbyt kilkoro.

Kolejnym faktem jest udana inteligencja, która z zazwyczaj była chorobą serii. Naprawdę istnieje a tym zupełnie. W Euro Truck Simulator 2 - ETS2 kierowcy samochodów osobowych także właśni truckerzy wykonują dość często irracjonalne manewry zagrażające ich mieszkaniu: wyprzedzają w podejrzanych miejscach również jeżeli „lecą na czołówkę” nie próbują zahamować i zjechać za samochód który prowadzą lub wystrzelić do przodu aby ochronić się przed zderzeniem. Wolą zahamować, powstać na pasie i oczekiwać rozwój wypadków, co często zamyka się zderzeniem czołowym. Problemem istnieje jednocześnie zachowanie sztucznej inteligencji podczas skrętów – manewry budowane są ślamazarnie, można szybko wejść na światłach. W moc przypadkach kierowcy są problemy z zabieraniem się do obrotu, zwłaszcza na zwężeniach. Miejmy nadzieję, że inne aktualizacje poprawią nieco zachowanie sztucznej inteligencji, jaka stanowi wyraźnie dużo sztuczna niż inteligentna. Nowe łatki emitowane przez mistrzów to niepowtarzalne, ale prawdziwa siła przebywa w historii fanów, którzy zakładają własne modyfikacje: nowe ciężarówki, naczepy, mapy również różne dodatki uatrakcyjniają lub całkowicie odmieniają Euro Truck Simulator 2 - ETS2. W fanach siła! Jeśli znudzi Ci się zabawa w zwykłą wersję, warto przeszukać Internet pod kątem darmowych modyfikacji, których jest coraz bardzo.

Pytanie jednak czy warto wydawać pieniądze na ostatni tytuł? O ile zakup Scania Truck Driving Simulator czy Trucks & Trailers zbierał się z potrzebą wydania około 50 złotych, o tyle Euro Truck Simulator 2 to koszt około 70 – 80 złotych. Za te pieniądze otrzymujemy jednak najbardziej zaawansowany symulator ciężarówki, który stanowi sporym krokiem względem ważnej połów natomiast jej braci. Niestety jeszcze do tworzona dobrej zabawy sporo jej brakuje, jednak jeśli ktoś lubi podróżować wirtualną ciężarówką, to nic lepszego nie znajdzie.

Ocena użytkowników 8/10

Wymagania sprzętowe Euro Truck Simulator 2:

Minimalne: Dual Core 2.4 GHz 4 GB RAM karta grafiki 1 GB GeForce GTS 450 lub lepsza 3 GB HDD Windows 7

Rekomendowane: Quad Core 3.0 GHz 6 GB RAM karta grafiki 2 GB GeForce GTX 760 lub lepsza 3 GB HDD Windows 7/8.1/10 64-bit