#бредсумасшедшегоадмина

Решил я создать новую "рубрику", чтобы высказать то, что не подходит для отдельной стати.

Хотелось бы поговорить про неочевидный недостаток подвесок и 10" на сяо. Дело в том, что крыло спроектировано для стандартной маленькой резины 8.5", и когда мы ставим туда резину большего диаметра, крыло перестает нормально работать. Да, на нас все ещё ничего не летит, но... Оно летит во все стороны: на деку, на ось с подшипниками, а в случае заднего колеса ещё и на тормоза. С задним моноримом та же история: даже с дополнительной металлической накладкой, которую ушлые китайцы продают за 1000 рублей, проблема не исчезает. Да, на штанах больше нет адских разводов, но... Тормоза мгновенно пачкаются и начинают скрипеть, а подшипники долго не живут. Да и выглядит это просто отвратительно. Сразу становится понятно что над сяо работали настоящие инженеры - даже после грязной дороги он вполне неплохо выглядит, а на тормоза и подшипники ничего не летит. А на кугах, где никто не думает над самыми важными деталями, никто не думает о геометрии крыльев.

А недавно у одного человека сгорел контроллер на новом Pro2, спустя всего 200км. Как же так вышло? А дело в том что тормоза с завода не всегда хорошо настроены. Однако это сразу и не заметишь, ведь самокат будет пытаться тормозить мотором. Дело в том что электротормоз по умолчанию не безопасен для электроники, так что не забываем настраивать тормоза.

А как настроить эти **** тормоза? Очень просто. Для начала надо расположить подвижную колодку максимально близко к диску, и сделать это можно тремя способами: покрутить крутилку возле конца рубашки (1), прижать трос в другом месте (2) или открутить калипер и прикрутить его ближе к диску (4). Потом просто подводим неподвижную колодку (3), фиксируем ее винтом (5) и радуемся. Ещё важно не забывать что калипер (вернее сами колодки) должны быть строго параллельны диску.