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2、首次使用柱塞泵和电动机时,应通过注油口向壳体注油; 3、液压泵、液压马达、液压阀的放油管和先导控制级回油管应分别引回油箱,并与系统总回油管分离,避免背压,液压泵和马达的排油管应插在液位以下,液压阀的排油管应插在液位以上,不宜在整个管道上设置单向阀和截止阀,系统总回油管一般为1根,如果回油管过多,可增加总回油管数,以减少振动噪声; 4、多台泵的排油管并联成一根等径管后,不得与油箱连接,每台泵的回油管必须分别回油箱; 5、液压泵吸油口不应采用铰接; 6、高压大流量液压系统泵装置在吸油口设置橡胶弹性补偿管,泵出口连接高压软管,底座设置弹性阻尼垫; 7、如果自吸性能差的泵或泵本身有自吸要求,应避免在吸油管上安装滤油器; 8、吸油管应尽可能短而直,以避免转角增大和截面突变,造成液压泵吸油阻力过大,影响性能,吸油管路的密封必须可靠,不得吸入空气; 9、当液压马达驱动大惯性负载时,回路A和回路B必须增加双向制动阀; 10、液压马达排油管应向上安装; 11、避免溢流阀回油管与液压泵吸油管连接; 12、避免液压泵在额定压力下长期运行; 13、带油漆外壳的液压泵不得安装在油箱油位以下,要求液压泵在进入工厂时不得涂漆,泵装置与油箱之间的连接板、联轴节、连接套、法兰、管道等其它相关部件应镀镍; 14、两个规格和设定参数相同的溢流阀容易产生共振; 15、启动液压泵时,液压介质的粘度不宜过高或过低; 16、管壁厚度大于3mm时,应开槽,双面开槽60。
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以下是过滤器终阻力一般情况下的建议值:过滤效率规格建议终阻力初效~~~中效~~高中效~F9~亚高效~高效与超高效~(以上取值不应过大,*选其平均值)为保障过滤器**运行,需在每个过滤段加上阻力监测装置,终阻力要靠仪表来判*,*好的方法是加压差表,另外还应加上终阻力报警装置。
机械指令包含了机器必须遵守的规则和技术要求,并且该指令已在所有EEA国家(欧洲经济区)被转化为法律。
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2、申请人填写FDA-marking申请表,将申请表,产品使用说明书和技术文件一并寄给实验室(必要时还要求申请公司提供一台样机)3、实验室确定检验标准及检验项目并报价。
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