Zwei pralle Rohre und drei nasse Öffnungen

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Zwei pralle Rohre und drei nasse Öffnungen
[H 08.2] continentalgelände hannover
PC usertreffen hannover | oktober 2008 | die conti
PC Collection: Verlassene Orte / Abandoned Places
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Die Dreirosenbrücke ist eine Strassenbrücke in der Schweizer Stadt Basel und ist die letzte Schweizer Rheinbrücke . Die Brücke hat ihren Namen nach der Liegenschaft „Zu den drei Rosen“ am Kleinbasler Brückenkopf erhalten. Das ursprüngliche Landgut an dieser Stelle gehörte der Familie Iselin, deren Familienwappen drei weisse Rosen zeigt.

Schon die Stadterweiterungspläne von 1897 sahen unterhalb der Johanniterbrücke einen weiteren Rheinübergang vor. In der Zeit von 1907 bis 1910 war von einer Bahnbrücke die Rede, als Verbindungsbahn zwischen dem geplanten Rheinhafen Kleinhüningen und dem St. Johannbahnhof . 1918 führte ein Bundesratsbeschluss aus, dass die Subvention für die Erstellung des Rheinhafens vom Bau der Dreirosenbrücke, als eine kombinierte Eisenbahn- und Strassenbrücke, abhängig sei. Es entstand ein Projekt einer auf zwei Pfeilern ruhenden Brücke, welche 20 Meter breit werden sollte, wovon 4 Meter für das Bahngeleise reserviert war. Da die Stadt im Anschluss an den Ersten Weltkrieg eine ungünstige Finanzlage aufwies und Zwang bestand, vordringlichere Aufgaben zu lösen, wollte man Zeit gewinnen und strebte einen Aufschub des Baues an. Dies gelang auch und in der Zwischenzeit einigten sich die Schweizerischen Bundesbahnen und die Deutsche Reichsbahn über die Durchleitung des Hafenverkehrs durch den Badischen Bahnhof , so dass die SBB auf eine Nutzung der projektierten Dreirosenbrücke verzichten konnten.

Der Verzicht auf die kombinierte Brücke schuf eine neue Sachlage, aber der Ruf nach einem zusätzlichen Rheinübergang liess in den städtischen Quartieren St. Johann , Horburg und Kleinhüningen nicht nach und am 25. Juni 1925 reichte ein Aktionsausschuss eine mit 7.444 Unterschriften versehene Initiative ein, welche kurz darauf vom Grossen Rat als erheblich erklärt wurde. 1930 gingen auf die Ausschreibung eines internationalen Wettbewerbes 76 Entwürfe ein. Den ersten Preis erhielt die Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg AG ( MAN AG ) aus Gustavsburg und Grün & Bilfinger aus Mannheim für ihre von zwei Pfeilern gestützte Vollwand-Balkenbrücke.
Nach langem Warten konnte die Basler Bevölkerung am 11. Juli 1931 endlich ihren Segen zum Baukredit geben und im Oktober 1931 fuhren bereits die Baugeräte auf. Am 1. September 1934 konnte die Brücke dem Verkehr übergeben werden.

Die Brücke bestand aus einer durchlaufenden Stahlbalkenkonstruktion mit einer Länge von 225 Meter, ruhte auf zwei Stützpfeilern und besass drei Öffnungen mit Stützweiten von 75 Meter, 105 Meter und 75 Meter. Die Gesamtbreite der Brücke betrug 18 Meter, wovon 12 Meter auf die Fahrbahn mit zweigleisiger Strassenbahn und je 3 Meter auf die Gehwege entfielen.

1960 verpflichtete ein Bundesratsbeschluss über das schweizerische Nationalstrassengesetz Basel dazu, eine Autobahnverbindung zwischen der Schweiz, Deutschland und Frankreich herzustellen. Diese Stadtautobahn war stark umstritten, und zwei Volksinitiativen versuchten, die Realisierung zu verhindern. Die Verbindung Schweiz–Deutschland wurde um 1974(?) eröffnet und am 1. September 1994 begann der Bau der Nordtangente A3 , welche die Schweizer A2 mit der französischen Autobahn A35 verbindet und seit dem 16. Juni 2007 vollständig eröffnet ist.

Um die Autobahn aufzunehmen, musste die Dreirosenbrücke ersetzt werden und man entschloss sich, eine doppelstöckige Zwillingsbrücke über den Rhein zu bauen, wobei auf der unteren Ebene die Autobahn in einem geschlossenen Gewölbe (zum Lärmschutz stadtseitig mit Verglasung versehen – ursprünglich war beidseitige Verglasung geplant, was aber 2007 aufgegeben wurde) durchführt, während die obere Ebene dem Lokalverkehr (Auto, Rad, ÖPNV) und den Fussgängern dient. Es führen zwei vom Individualverkehr getrennte Fahrspuren der Strassenbahn über die ganze Brücke.

Gebaut wurde die neue Dreirosenbrücke nach Plänen des Basler Architekturbüros Steib+Steib in Etappen. Zuerst wurde ab 1999 die nördliche, flussabwärts liegende Hälfte der Brücke neben der alten ersten Brücke gebaut und am 5. November 2001 dem Verkehr übergeben. Danach wurde die alte Brücke abgebrochen und die zweite Hälfte am Standort der alten Brücke gebaut. Eröffnet wurde die ganze neue Brücke am 8. November 2004.

Die Dreirosenbrücke ist eine Stahlverbund-Fachwerkbrücke, wobei eigentlich zwei Brücken mit je zwei 133 Meter langen Brückenhälften nebeneinander liegen. Die Brücke ist 226 Meter lang, weist drei Öffnungen mit 77 Meter, 105 Meter und 84 Meter Spannweite auf und steht auf zwei Pfeilern, wobei die Pfeiler der alten Brücke in diese integriert wurden. Die beiden Brücken sind je 14,90 Meter breit, das Strassenbahn-Trassee und die Fahrbahnen allerdings asymmetrisch nach Norden verschoben, so dass auf der südlichen Seite ein etwa 10 Meter breiter Boulevard für die Fussgänger entstanden ist.

Ehemalige Brücken:
Dufourbrücke |
St. Albanbrücke

Die nächste Brücke flussaufwärts: Johanniterbrücke

Die nächste Brücke flussabwärts: Dreiländerbrücke


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Die Montage von Schutznetzen ist so vielfältig wie deren Einsatzgebiete. Auf dieser Seite stellen wir Ihnen einige gängige und empfehlenswerte Montagearten vor.
Horizontal gespannte Auffangnetze sind an tragfähigen Punkten zu befestigen. Jeder Aufhängepunkt muss für eine charakteristische Last von mindestens 6 kN bemessen worden sein. Die Aufhängepunkte dürfen nicht mehr als 2,50 m auseinanderliegen. Weitere Informationen finden Sie unter Richtlinien & Montagehinweise zu Bauschutznetzen .
Aufhängeseile mit einseitig eingespleißter Schlaufe sind eine zulässige Befestigungsmöglichkeit nach DGUV Regel 101-011 (einsträngige Verbindung). Die Aufhängepunkte dürfen dabei nicht mehr als 2,50 m auseinander liegen. Die Schlaufenseite wird an dem Netz befestigt. Mit dem freien Ende wird das Netz dann an den Aufhängepunkt geknotet. Dabei sind nicht lösbare Knoten zu verwenden oder die Knoten gegen unbeabsichtigtes Lösen zu sichern. Ein empfehlenswerter Knoten ist ein Mastwurf (Feuerwehrknoten).
Empfohlener Abstand: maximal 2,50 m
Mit Kauschenbügeln können Sie Auffangnetze an variablen Stellen mit tragfähigen Aufhängepunkten versehen. Die Kauschenbügel können daraufhin wie Kauschen eingehakt oder eingehängt werden.
Empfohlener Abstand: maximal 2,50 m
Mit Sicherheitskarabinerhaken können Sie Auffangnetze an variablen Stellen mit tragfähigen Aufhängepunkten versehen. Die verwendeten Karabinerhaken sollten eine Traglast von mindestens 6 kN besitzen.
Empfohlener Abstand: maximal 2,50 m
Neben der punktuellen Befestigung mit Aufhängeseilen kann auch Endlosseil zur Umwicklung und Befestigung genutzt werden. Das Seil sollte eine Mindestbruchkraft von mindestens 30 kN aufweisen und je nach Material und Geflecht mindestens 10 mm stark sein. Bei der Montage sind nicht lösbare Knoten zu verwenden oder die Knoten gegen unbeabsichtigtes Lösen zu sichern.
Empfohlener Abstand: Maschenweise, maximal jede zehnte Masche
Traversenseile werden zur Verringerung des Netzdurchhanges bei großen Auffangnetzen genutzt. Dabei wird das Seil quer durch das Netz gefädelt und an den Enden verspannt.
Die Verbindung von mehreren Auffangnetzen zu einer Großfläche mit Kopplungsseilen stellen eine zulässige Verbindung nach der DGUV Regel 101-011 dar. Das Kopplungsseil wird durch die Randmaschen von den beiden zu verbindenden Auffangnetzen gefädelt. Pro Meter Netzkante werden ca. 1,50 m Kopplungsseil benötigt.
Mit unserem Sicherheitsnetzhaken "Grippa" können Sie Auffangnetze sicher an der Unterseite von T-Trägern befestigen. Das gegenläufige Einhängen des Randseils in die Haken an der Unterseite der Flanschgriffe verhindert ein unbeabsichtigtes Aushängen des Netzes. Die beiden Flanschgriffe umschließen den T-Träger und werden durch das Anziehen eines Gurtbandes mit einem Schnappverschluss geschlossen.
Empfohlener Abstand: maximal 2,50 m
Auffangnetze können mit Hilfe von handelsüblichen Spanngurten aus dem Bereich Ladungssicherung an T-Trägern fixiert werden. Mit dem Durchfädeln von Verzurrgurten durch das Auffangnetz mit einem Raster von maximal 2,00 x 2,00 m können auch begehbare Arbeitsplattformnetze erstellt werden. Gerne beraten wir Sie für diesen Anwendungsfall individuell. Weitere Informationen dazu finden Sie auf unserer Infoseite zu Arbeitsplattformnetzen
Empfohlener Abstand: maximal 2,50 m
Mit Erdankern (T-Eisen oder Einschrauberdanker) können Auffangnetze sicher im Erdreich verankert werden (bspw. Teichschutznetze).
Empfohlener Abstand: maximal 2,50 m
Auffangnetze können problemlos mit Hilfe von Schwerlastankern und -haken befestigt werden. Bei Verwendung von offenen Haken können die Netze direkt eingehängt werden.
Empfohlener Abstand: maximal 2,50 m
Seitenschutznetze müssen am Gerüstholm in einem Maximalabstand von 75 cm befestigt werden und straff gespannt sein. Weitere Informationen finden Sie unter Richtlinien & Montagehinweise zu Bauschutznetzen . Wir empfehlen folgende Montagearten:
Patentiertes Verfahren zum Einfachen Befestigen von Seitenschutznetzen an Gerüsten und ähnlichem. Die Leine ist mit einem Kunststoffclip und Knopflöchern in einem Abstand von ca. 5 cm versehen. Die Leine wird um das Rohr gelegt und der Clip durch das passende Knopfloch gelegt. Auch mit Arbeitshandschuhen ist eine schnelle Montage unproblematisch. Bei Nässe, Kälte und Schmutz funktionsfähig.
Unsere Seitenschutznetze in Standardgrößen sind bereits mit angenähten Isilink-Clips erhältlich.
Eine einfache und schnelle Art der Montage ist die Befestigung mittels Gurtschnellverschlüssen mit Klemmschloss (GSV).
Einige unserer Seitenschutznetze in Standardgrößen sind bereits mit angenähten Gurtschnellverschlüssen erhältlich.
Gemäß der DGUV Regel 201-011 können Seitenschutznetze in der Regelausführung Masche für Masche an der Tragkonstruktion befestigt werden. Dabei wird das Netz auf die Gerüstholme aufgefädelt.
Hier finden Sie mögliche Montagearten von seitlich angebrachten Sicherungsnetzen:
Mit Stäben oder Profilen (bspw. Holzrundstäbe, Holzlatten, Aluminiumstangen) kann eine durchgängige und sehr saubere Befestigung erreicht werden. Das Netz wird dabei auf die Profile aufgefädelt, woraufhin diese an den entsprechenden Stellen befestigt werden.
Empfohlene Stärke bei Holzrundstäben: Ø 14 mm Empfohlene Stärke bei Aluminiumstäben: Ø 8-14 mm
Tipp: Alle Stäbe sollten schon vor der Befestigung eingefädelt und mit Klebeband fixiert werden, da es abhängig von Länge und Ort der Befestigung schwierig sein kann, diese nachträglich einzufädeln.
Empfohlener Abstand: Netz maschenweise auffädeln, Profile alle 30 cm befestigen
Stahlbügel zum Anschrauben ermöglichen eine saubere punktuelle Befestigung ohne herausstehende Kanten oder Spitzen. Wir empfehlen eine Kombination mit passenden Profilen (siehe unten).
Profile können mit Stahlbügeln/Fenderösen kombiniert werden. So kann bei Holzprofilen die Gefahr des Spaltens umgangen werden. Bei Aluminium- oder Stahlprofilen entfällt das schwierige durchbohren.
Empfohlener Abstand: Netz maschenweise auffädeln, Profile alle 30 cm befestigen
Gurte mit Klemmschloss ermöglichen eine schnelle, jederzeit wieder zu öffnende Befestigung, die sich nach Einsatz wieder rückstandsfrei entfernen lässt.
Eine häufig verwendete und günstige Art der punktuellen Befestigung sind einfache (Schraub-) Haken. Hierbei wird das Netz direkt mit der Abschlusskante in die Haken eingehängt und verspannt.
Besonders empfehlenswert ist diese Art der punktuellen Befestigung, wenn Netze schnell oder nur für eine begrenzte Zeit auf- und abgehangen werden sollen.
Das Isilink-System wurde zur einfachen Befestigung von Seitenschutznetzen auf Baustellen entwickelt. Sie ermöglichen eine schnelle Befestigung von seitlichen Sicherungsnetzen an Gerüstrohren oder ähnlichem. Einfach das lange Ende am das Rohr legen und die Öffnung der Isilinkleine als "Knopfloch" um den Clip legen. Auch bei Nässe, Kälte und Schmutz funktionsfähig.
Seile oder Schnüre können verwendet werden, wenn auf Bohren oder sonstige Bearbeitung verzichtet werden soll oder eine durchgehende Befestigung erwünscht ist. Das Netz dabei an der gesamten Abschlusskante entlang umwickeln und auf das Erfassen jeder Masche achten. Pro Meter Netzkante werden zwei bis drei Meter Schnur benötigt.
Tipp: Um die Spannung aufrecht zu erhalten, sollte das Seil nach jedem Meter Umwicklung nachgezogen oder fixiert werden.
Kabelbinder sind eine preiswerte Montagemöglichkeit wenn der Ort der Montage eine Umwicklung zulässt. Durch sie kann je nach eingesetzter Anzahl eine sehr gleichmäßige Befestigung erreicht werden. Nach Einsatz des Netzes lassen sie sich zudem wieder rückstandsfrei entfernen. Bei den verwendeten Kabelbindern ist unbedingt auf die angegebene Höchstzugkraft zu achten.
Tipp: Schneiden Sie die Überhänge nach dem Verzurren bündig ab. Dadurch wird die Befestigung kaum sichtbar.
Ermöglichen eine formstabile durchgehende Befestigung. Stahlseile sind besonders zur Überbrückung einer Distanz ohne Befestigungsmöglichkeit geeignet (bspw. bei Ballfanganlagen, Regalsicherung oder zwischen zwei Wänden). Wenn das Netz als Vorhang verwendet wird, lässt es sich zudem einfach verschieben. Das Netz kann auf das Stahlseil aufgefädelt werden. Alternativ kann es mit Nylonringen oder Karabinerhaken befestigt werden.
Teleskopstangen oder -profile sind besonders zur Überbrückung einer Distanz ohne Befestigungsmöglichkeit geeignet (bspw. zwischen zwei Wänden bzw. zwischen Boden und Decke).
Klettverschlüsse ermöglichen eine schnelle, jederzeit wieder zu öffnende Befestigung, die sich nach Einsatz auch wieder rückstandsfrei entfernen lässt.
Achtung: Nicht für Netze geeignet, welche zur Personensicherung eingesetzt werden!
Hier finden Sie mögliche Montagearten von Abdecknetzen über kastenförmigen Behältern.
Gummileinen werden meist zum Verspannen von Netzen über kastenförmigen Behältern eingesetzt (Sandkästen, Anhänger, Container,...). Die Gummileinen können dabei einfach über die Ecken oder vorhandene Befestigungspunkte gezogen werden. Können sehr gut mit Haken oder PE-Knöpfen kombiniert werden (siehe unten).
Kunststoffknöpfe zum Anschrauben, welche im Gegensatz zu offenen Haken ein Verletzungsrisiko durch herausstehende Spitzen ausschließen. Die Maschen können direkt über die PE-Knöpfe gezogen werden. Alternativ können die PE-Knöpfe zum Befestigen einer durchgezogenen Gummileine oder Spannschlaufen dienen.
Planhaken werden üblicherweise im Bereich Ladungssicherung eingesetzt. Sie können direkt mit Container- oder Bordwänden verschraubt werden, um Befestigungspunkte für Netze oder Leinen zu bilden.
Mit Spannschlaufen können Netze oder Planen variabel mit flexiblen Haken versehen werden. Der Haken wird einfach durch die Schlaufe gezogen und so am Netz oder der Plane befestigt.
Mit Hilfe einer eingenähten Bleischnurbeschwerung können Netze oder Planen einfach über die abzudeckende Fläche gelegt werden. Durch das hohe Eigengewicht bleiben sie auch bei Wind an Ort und Stelle liegen.
Seile oder Schnüre können verwendet werden, wenn auf Bohren oder sonstige Bearbeitung verzichtet werden soll oder eine durchgehende Befestigung erwünscht ist. Das Netz dabei an der gesamten Abschlusskante entlang umwickeln und auf das Erfassen jeder Masche achten. Pro Meter Netzkante werden zwei bis drei Meter Schnur benötigt.
Tipp: Um die Spannung aufrecht zu erhalten, sollte das Seil nach jedem Meter Umwicklung nachgezogen oder fixiert werden.
Ermöglichen eine formstabile durchgehende Befestigung. Stahlseile sind besonders zur Überbrückung einer Distanz ohne Befestigungsmöglichkeit geeignet. Wenn das Netz als Vorhang verwendet wird, lässt es sich zudem einfach verschieben. Das Netz kann auf das Stahlseil aufgefädelt werden. Alternativ kann es mit Nylonringen, Karabinerhaken oder mit Hilfe einer Ringzange befestigt werden.
Kabelbinder sind eine preiswerte Montagemöglichkeit wenn der Ort der Montage eine Umwicklung zulässt. Durch sie kann je nach eingesetzter Anzahl eine sehr gleichmäßige Befestigung erreicht werden. Nach Einsatz des Netzes lassen sie sich zudem wieder rückstandsfrei entfernen. Bei den verwendeten Kabelbindern ist je nach Einsatzzweck des Netzes auf die angegebene Höchstzugkraft zu achten.
Tipp: Schneiden Sie die Überhänge nach dem Verzurren bündig ab. Dadurch wird die Befestigung kaum sichtbar.
Mit Hilfe einer Ringzange können Netze schnell und effizient an Stahlseilen, Zäunen oder ähnlichem befestigt werden. Ringklammern eignen sich ebenso für die Verbindung von mehreren Netzen untereinander oder die Reparatur beschädigter Maschen.
Handelsübliche Krampen eignen sich gut für eine saubere Montage auf Holzkonstruktionen.
Mit Heringen und Erdnägeln (bspw. aus dem Zeltbau) können einfache Abdecknetze wie z.B. Laubschutznetz im Erdreich verankert werden.

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