Зубчатые передачи

🛑🛑🛑 ПОДРОБНЕЕ ЖМИТЕ ЗДЕСЬ 👈🏻👈🏻👈🏻

широко используются в различных механизмах, в частности, в транспортных средствах.
Для передачи вращения от ведомого вала к ведущему, как правило, применяют зубчатые колеса с прямыми, косыми или винтовыми зубьями.
В зависимости от характера движения, передаточное число зубчатых передач может быть различным.
При движении с малыми угловыми скоростями (например, при вращении зубчатого колеса на холостом ходу) передаточное отношение равно единице.
Зубчатые передачи — это вид передач, в которых передача движения осуществляется с помощью зубчатых колес.
В зависимости от числа зубьев и взаимного расположения колес зубчатые передачи бывают с одним и с двумя рядами зубьев (прямые и косозубые).
При этом зубья могут быть направлены в одну или противоположные стороны.
Для передачи движения в зубчатых передачах используются следующие типы зубчатых колёс: цилиндрические, конические, гипоидные, червячные, и др.
Основные виды зубчатых зацеплений:
Зубчатые передачи могут быть с зацеплением Новикова, с косым и прямым зубом.
В первом случае зубья зацепляются под углом, во втором – под прямым углом, а в третьем – угол между зубьями составляет 90°. Зубья у всех передач сходятся к торцам зубчатых колес.
По способу закрепления зубьев различают передачи с внутренним и наружным зацеплением.
У зубчатых передач с наружным зацеплением зубья расположены на внутренней поверхности колеса, а у передач с внутренним зацеплением – на наружной.
Зубча́тые перека́тки — передача, в которой рабочие поверхности зубьев колёс имеют форму поверхностей вращения. Зубчатые колёса могут быть как коническими, так и цилиндрическими. При передаче вращения от одного зубчатого колеса к другому, зубья соседних колес (если они параллельны) должны быть развёрнуты относительно друг друга на угол, определяемый углом трения скольжения.
В зависимости от расположения зацепления различают передаточные числа:
в том числе и червячные, широко применяются в машиностроении.
Червячная передача является одним из самых распространенных типов передач, применяемых в различных отраслях промышленности.
Это обусловлено тем, что червячная передача обладает целым рядом преимуществ перед другими видами передач.
Зубчатые передачи - это устройства, состоящие из зубчатых колёс (зубчатых венцов) и подшипников.
Предназначены для передачи вращения между валами.
В зависимости от расположения зубьев различают передачи:
-цилиндрические (прямозубые, косозубые),
-конические,
-роликовые,
-прямобокие.
Цилиндрические передачи
Наиболее распространена цилиндрическая передача.
Она состоит из двух зубчатых венцев, расположенных под углом друг к другу.
Это может быть прямая передача или передача с переменным углом.
Зубчатые передачи (рис. 4.11, а) состоят из зубчатых колес 1 и 2 с зубьями, выполненными из твердого сплава.
Зубья на колесах бывают цилиндрическими, конусными и клиновидными.
На рис. 4.11 показаны зубчатые колеса с цилиндрическим зубом.
Колесо с конусным зубом (рис. 4.1.12, а), называется коническим зубчатым колесом.
Рис. 4.11.
Зубчатая передача: а - зубчатое колесо; б - зубчатая рейка; в - зубчатый сектор
Колес с клиновидным зубом показано на рис. 4.1.12.
Зубчатые передачи в автомобилестроении применяются для передачи вращения между валами.
Они используются при создании передач, которые не имеют зубчатых колес.
Применяются как в небольших машинах, так и в крупных.
В небольших автомобилях, таких как автомобили ВАЗ, используются простые зубчатые передачи.
Зубчатая передача состоит из двух деталей: зубчатого колеса и шестерни.
При вращении шестерня передает вращение колесу, а колесо передает вращение на вал.
Зубчатые передачи - это передачи, в которых зубья расположены на зубчатых колесах, имеющих форму тел вращения.
Конические зубчатые колеса (рис. 1.1, а) получают при вращении двух валов, между которыми навиты спиральные конические пружины.
Угловая скорость одного из валов в несколько раз больше угловой скорости другого.
На этих валах нарезают цилиндрические зубчатые венцы, которые сопрягаются друг с другом с помощью конических колес.
- это устройства, которые используются для передачи крутящего момента между валами.
Вращение передается зубьями, расположенными на поверхностях валов.
Передача имеет две крайние точки: одну, где происходит зацепление зубьев, и другую, где зубья в зацеплении не участвуют.
Существует два вида зубчатых передач: с зацеплением и без зацепления.
В первом случае зубчатые колеса вращаются друг относительно друга, а во втором - нет.
Реферат Список Литературы Пример
ЛЕКЦИЯ 23
Конспекты лекций: Правовая информатика