Зима близко

В холодную погоду электромобили могут терять до 25% запаса хода из-за того, что тепло для салона и поддержания оптимального температурного режима батарей не выделяется двигателем внутреннего сгорания. Однако производители учитывают влияние внешней среды. Мы уже рассказывали об автономной системе отопителя в EVM PRO. Поэтому нашему автомобилю холод не страшен. Однако, как и любое транспортное средство, электромобиль нужно подготовить к холодам.

Преимущество электромобиля перед авто с ДВС —  упрощение техобслуживания, в том числе сезонного.

Перед наступлением холодов эксперты рекомендуют осмотреть фары и целостность лобового стекла, проверить отопительную систему и ходовую часть, смазать уплотнители и очистить щётки дворников, сменить технические жидкости: масло, антифриз, омывайку. Однако на деле большинство автомобилистов ограничиваются сменой шин. Водителям электромобилей по крайней мере можно не беспокоиться о замене масла и существенно сэкономить на этом пункте.

Владельцам электромобилей важно обратить внимание на систему рекуперации энергии. Водители «‎электричек» часто привыкают к управлению одной педалью, можно сказать, гоняют без тормозов 😂 Зимой при отпускании педали рекуперативный эффект не так заметен, поэтому стоит вспомнить о расположении педали тормоза. Также важно проверить работоспособность дистанционного пуска двигателя и отопления салона, зимой пригодится 😉

Не забывайте про электрокомпоненты: инвертор и аккумуляторные батареи, особенно если электроавтомобиль не новый или если летом вы замечали снижение мощности, проблемы с разгоном или зарядкой.

А как вы готовите свою машину к зиме? Какие зимние шины предпочитаете?