Заместили и точка: как Россия справляется с уходом западных компаний с отечественного рынка

Украинские СМИ и Telegram-каналы неоднократно писали о глобальном дефиците микросхем в нашей стране. В частности, пропагандисты утверждали, что россияне от безысходности разбирают стиральные машинки и холодильники, достают из них микросхемы, которые затем вставляют в военную технику, включая ракеты «Искандер» и «Кинжал». На нашем основном Telegram-канале «Война с фейками» мы опровергли не один такой вброс. Если коротко, то использование чипов от бытовой техники в российской военной технике практически невозможно.

Но недавно глава Офиса президента Украины Андрей Ермак возмутился тем, что Россия, несмотря на санкции, увеличила импорт западной электроники, включая микросхемы.

Действительно, Москва успешно обходит ограничения Евросоюза и G7. Особенно это заметно в ситуации с микрочипами и современными полупроводниками. Они поставляются преимущественно через Казахстан, Турцию, Сербию, ОАЭ и еще несколько стран Восточной Европы и Азии. При этом поставки через эти страны выросли ровно на такую же сумму, на какую упал экспорт чипов из Европы, США и Японии, пишет Bloomberg.

Даже координатор по вопросам санкций Государственного департамента США Джим О'Брайен признал, что Москва научилась обходить введенные против нее санкции. По словам американского чиновника, экспорт ключевых микрочипов и электроники, необходимых России для военной промышленности, вернулся к уровню до 2020 года.

Аналогичная ситуация обстоит и в других сферах. Несмотря на пессимистичные прогнозы, экономика нашей страны выстояла в 2022 году, а российские компании быстро адаптировались к новой реальности и даже открыли для себя новые возможности для развития.

Автомобильная отрасль

Китайские автомобильные бренды успешно заместили легковые машины и грузовики ушедших из России марок, но пока только в сегментах легковушек и тяжелых грузовиков, сообщил гендиректор аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков. Экспорт легковых автомобилей и грузовиков из КНР в РФ в первой половине 2023 года вырос в разы — до 4,6 млрд долларов и 1,7 млрд долларов соответственно. Доля Китая в российском импорте автомобилей превысила 70%. Так, в конце прошлого года в нашей стране начались продажи премиальных электромобилей и гибридов Voyah, затем свою российскую линейку внедорожников представил бренд Tank, принадлежащий Great Wall Motors. Также о скором старте продаж объявил Livan, а в феврале активизировалась марка Jetour.

Российские автозаводы, которые ранее производили автомобили европейских, японских или американских брендов, теперь выпускают китайские модели.

Кроме того, в Россию начали ввозить иномарки ушедших брендов. Поставки осуществляются с помощью механизма параллельного импорта, сообщила директор департамента оптовых продаж автомобилей группы «Авилон» Грацин. На такие «рельсы» уже встали поставки автомобилей Toyota, Volvo, BMW, Mercedes-Benz, Audi, Kia, Volkswagen и других брендов.

Также на фоне санкций в нашей стране открылось несколько новых производств. Например, автозавод «Москвич» перезапустился после остановки производства, а «АвтоВАЗ» объявил о планах выпуска на бывшем заводе Nissan под Санкт-Петербургом трех новых моделей автомобилей китайского происхождения под маркой Lada.

Начали восстанавливаться и поставки iPhone в РФ. По итогам первых шести месяцев этого года в нашу страну завезли 1,1 млн таких устройств. Это на 15% больше аналогичного периода в 2022 году, при этом вдвое ниже, чем в 2021-м, сообщают «Ведомости» со ссылкой на данные аналитического центра GS Group.

Фэшн-индустрия

Российские производители одежды быстро заняли площадки, которые покинули американские и европейские бренды. Сейчас отечественные ретейлеры и торговые марки стали лидерами почти во всех каналах продаж (онлайн и офлайн) и сегментах: в повседневной, вечерней, спортивной одежде и белье, отмечает гендиректор Fashion Consulting Group Анна Лебсак-Клейманс. Так, в прошлом году продажи лидеров фэшен-ретейла (магазины одежды группы компаний «Спортмастер», Gloria Jeans, Melon Fashion Group, Familia, Kari) выросли на 10-20%, у дисконтных сетей — на 15-25%.

Шанс на развитие получили и малоизвестные покупателям бренды и дизайнеры. Отечественных производителей активно поддерживает онлайн-ретейлер Lamoda. Год назад на платформе запустили раздел «Шоурум», где собраны женские и мужские коллекции российских компаний.

Некоторые зарубежные компании провели ребрендинг (сменили название) и вернулись в РФ, либо продали свой бизнес российским компаниям. Среди них — Dub (Pull&Bear), Vilet (Stradivarius), JNS (Levis), MAAG (Zara), Ecru (Bershka), ASWEAR (ASOS) и другие.

А что с едой, кафе и ресторанами?

Россияне уж точно не голодают после введения санкций. Многие зарубежные компании вслед за производителями одежды провели ребрендинг и тем самым сохранили свои товары на полках российских магазинов. Например, напиток Coca-Cola теперь продается в РФ под торговой маркой «Добрый». В качестве производителя выступает компания «Мултон», 100% акций которой принадлежат Coca-Cola Company. Похожий фокус провернула компания PepsiCo. Прекратив выпуск в России газировок под брендами Pepsi, Mirinda, Schweppes, она запустила продажи напитков под брендами Evervess, Frustyle и «Русский дар». Кроме того, на полках российских магазинов стало еще больше отечественной продукции и товаров из Белоруссии.

Перекусить, помимо вернувшегося в обличье «Вкусно и точка» MacDonald’s, можно в Burger King, Papa Johns, Domino's Pizza, KFC. Эти рестораны до сих пор работают в РФ в основном из-за юридических хитросплетений между правообладателями брендов и российскими франчайзи. Также сменили названия и вернулись на российский рынок такие сети общественного питания, как Domиno Pizza (Domino's Pizza), Stars Coffee (Starbucks), «Пицца Н» (Pizza Hut) и другие. 

👍 Если вам понравился материал, подпишитесь на наш основной канал «Война с фейками». Больше разборов ежедневно ищите на «Войне с фейками. Аналитика».