Замена грм вольво s60 2.4 своими руками
Замена грм вольво s60 2.4 своими рукамиСнятие лишнего
=== Скачать файл ===
Созрел для замены ГРМ, если верить официальным данным старый ремень совсем уж засиделся на валах и менялся аж 8 лет назад при пробеге км, сейчас пробег Заодно решил поменять помпу. Данный процесс конечно самый сложный из всех, что я когда либо выполнял с машиной, требует усиленной концентрации и четкого понимания всего, что делаешь. К сожалению пошагового отчета по замене представить не смогу, ибо было много различных манипуляций да и плюс хозяин гаража очень ругался когда я делал хотя бы одну фотографию, ну не понимает он всего этого. К сожалению, не подошел новый ролик натяжителя. На первом фото тот, который нужен, на втором который был в комплекте:. Который был в комлекте. Заметили одну неприятную фигню. Когда выставили коленчатый вал по метке, верхние метки распредвалов были смещены на два зуба, то есть была сбита фаза. Это подтвердилось когда мы ловили верхнюю мертвую точку ВМТ первого цилиндра. Для этого выкрутили свечу и вставили туда металлический стержень с белым поплавком. Было решено после снятия ГРМ выставить все по меткам. Когда ГРМ и ролики были сняты, настало время помпы, подлезть ко всем семи болтам было реально трещеткой. Предварительно конечно необходимо слить антифриз с системы. Старая помпа еще на месте. Когда ее сняли выяснилось, что подшипник там шумит неимоверно. Ну а после установки новой помпы все пошло более менее, установили новый обводной ролик, установили старый натяжной, кинули ремень, установили метки и все затянули. Сделали вручную 4 оборота распредвалов, и сделали пробный пуск без навесного оборудования. Начали собирать и дошло до установки ремня навесного оборудования АААААА! Никто не помнит как его правильно поставить … наверное час колдовали, но все получилось. Завелся и поехал, машина по ощущениям поехала по другому, мгновенный при разгоне снизился. Ну так сказать поживем увидим. Проверяем метки и ВМТ. Демпфер или шума коленвала, ремень ручейковый крутит. По центру крепиться гайкой к коленпвалу. Дааа припоминаю, достать старый легко и не жалко, а вот с новым пришлось достаточно аккуратно поработать чтобы не повредить. Там тока защитку снизу надо открутить. Я никогда демфер неснимаю… Замена ремня мне занимает час, полтора. Ставлю точки на шкивах распредвалов и на старом ремне. Потом снимаю старый ремень и эти точки переношу на новый ремень… Пр этом все выставляю по меткам. Натяг ремня и на точку впускного вала, потом на точку выпускного, через помпу, на натяжитель и все. При этом ремень должен быть натянут от коленвала до впускного распредвала. По состоянию… Допуски люфтов непомню, но в нете где то находил… У меня одна как блядь гуляет, но несопливится, нетрещит, и полет нормуль. Опять не по номеру двигла комплект ремешка заказал? Это дело все как маслоуловитель по номеру мотора подбирается! Ролик в комплекте как раз для такого двигла, для которого ты купил маслоотделитель То что ролик натяжителя поставил старый — это плохо прямо скажу! Ресурс ремня будет снижен! Да и сам ремень на ахти… Вообщем надо будет что называется 'следить'! Что касается меток — они стояли неправильно, просто фаза не сильно ушла и мотор запускался. Из-за этого клапаны не вовремя открывались и закрывались, следовательно был повышенный расход топлива, снижение мощности, повышенный нагрев двигателя как сделствие повышенная нагрузка на систему охлаждения и т. Помощь Символика ВКонтакте Twitter Мобильный DRIVE2. О проекте Вакансии Бизнес-аккаунт Реклама и сотрудничество. Правила сайта Пользовательское соглашение Политика конфиденциальности. Toyota Corolla V8 drift RDS. КАСКО со скидкой Машины Личный опыт Сообщества Барахолка Почитать интересное Новости и тест-драйвы Машины в продаже d2. К сожалению пошагового отчета по замене представить не смогу, ибо было много различных манипуляций да и плюс хозяин гаража очень ругался когда я делал хотя бы одну фотографию, ну не понимает он всего этого И так, ремень с роликами Gates. Ранее Замена лампочек блока климат контроля Далее Вопрос знатокам. Подскажи пожалуйста как натягивается натяжной ролик грм? Нужен ли спец инструмент именно для вольво? Желательно да, фиксатор распредвалов. Тока я подсел на dayco ремни. Гайка на демпфере нормально открутилась? Коленвал чем-нибудь фиксировал при этом? Коленвал не фиксировал, прошу прощения не понимаю что за гайка на демпфере. Ремень через шума нормально перекинулся? Надо было ее снимать? Опора рядом, но снимать не надо, она ни чуть процессу не мешает. Мужики, не могу открутить гайку с шкифа коленвала, подскажите как быть. Ответ на комментарий bmw-fanat , написанный 2 года назад. Помощь Символика ВКонтакте Twitter Мобильный DRIVE2 О проекте Вакансии Бизнес-аккаунт Реклама и сотрудничество Правила сайта Пользовательское соглашение Политика конфиденциальности.
Понятие и сущность себестоимости
Как делать из бумаги вещи для кукол
Index php showtopic галерея кино расписание сегодня
Кешишян елена соломоновна где принимает
Расписание троллейбуса 4 рязань