Закладки в Павлове

Мы профессиональная команда, которая на рынке работает уже более 2 лет и специализируемся исключительно на лучших продуктах.

У нас лучший товар, который вы когда-либо пробовали!

Наши контакты:

Telegram:

https://t.me/happystuff

Внимание! Роскомнадзор заблокировал Telegram ! Как обойти блокировку:

http://telegra.ph/Kak-obojti-blokirovku-Telegram-04-03-2

ВНИМАНИЕ!!! В Телеграмм переходить только по ссылке, в поиске много фейков!

По имеющимся правилам артель не могла действовать без утверждения устава. Он был разработан и представлен на рассмотрение своевременно, но департамент торговли и мануфактур все задерживал и задерживал его утверждение. Лишь спустя три года, 23 января года, министр финансов утвердил устав артели, но по содержанию не тот, который создали в Павлове, а шаблонный, в котором несколько параграфов противоречили друг другу. В году артель открыла в Москве магазин для продажи своих изделий. Для расширения сбыта и установления торговых отношений с большим кругом покупателей кроме Нижегородской ярмарки артель стала выезжать на ярмарки в Казань, Рыбинск, Бузулук, Самару, Киев. На франко-русской выставке года получена золотая медаль. Всего же артель до первой мировой войны получила за свои изделия на разных промышленных выставках девять золотых и тринадцать серебряных медалей плюс две высшие награды — почетные дипломы на двух всероссийских кустарных выставках в Петербурге. В октябре года вся система промкооперации страны отмечала летие Павловской артели и летие Метартельсоза. Действительно, опыт этого коллектива для новых кооператоров стал большой практической школой, и не только для местных предприятий, но и для промкоопераций из других краев и областей страны. Даже в годы Великой Отечественной войны артельщики показывали пример стахановского труда. Обычно в сводках Совинформбюро сообщалось о положении дел на фронтах, так было и 8 декабря года. В конце сообщения прозвучало: В годы войны, точной даты не установлено, поскольку в документах артель иной раз по привычке называли по-старому, артель была переименована в артель имени Кирова. После реорганизаци промышленной кооперации артель преобразована в государственный завод имени. За три пятилетки со времени перехода артели в систему Министерства местной промышленности РСФСР предприятие преобразилось на основе коренной реконструкции существующих цехов, строительства новых, оборудование в которых устанавливалось самое современное. К году предприятие полностью отказалось от выпуска традиционной продукции — замков, освоило выпуск новой продукции с учетом запросов потребителей и торгующих организаций. Это ножи и вилки из нержавеющей стали цельнометаллические или с пластмассовыми ручками, ложки столовые и чайные, различные виды ножниц. Начато освоение многопредметных столовых наборов в пластмассовых футлярах и наборов с художественным оформлением. Освоен выпуск столовых приборов из нейзильбера, серебра, титановых сплавов. Зато в состав завода имени Кирова вошел в том же году завод в Таремском, ставшим отделением, которое стало выпускать ножи и вилки вместо прежних слесарно-монтажных инструментов. На следующий год освоен выпуск предментых наборов. В июне года выпущены первые предментые наборы. Таких на предприятии не еще выпускалось — только предметные. Например, до этого в торговлю поступало два предментых набора, четыре предментых, наборы их шести чайных и шести кофейных ложек, ножи и вилки в паре, отдельно ножи, вилки, ложки. А предментный набор состояло их стандартного предментого плюс 17 изделий только что освоенной буфетной группы: Начат выпуск изделий буфетной группы и в отдельном ассортименте, без комплектации в наборы: Так что покупатели могут пополнить свой прежний набор столовых приборов. В дни празднования столетия предприятия у проходной завода состоялся митинг, посвященный открытию памятной доски , в торжестве приняли участие правнуки и праправнуки основателя артели. И в новые, российские, времена предприятие было в лидерах, оно первым в Павловском районе стало акционерным обществом 21 августа года был избран первый состав совета директоров , первым в Нижегородской области в году выкупило в собственность землю, находящуюся под заводскими постройками. И одним из первых вышло из экономического кризиса, которого не миновало ни одно предприятие, а некоторые, самые нестойкие, вообще прекратили свое существование. В году акционерное общество вошло ассоциацию народных художественных промыслов России. Предпосылки для такого шага возникли несколько десятилетий назад, когда завод имени Кирова из года в год стал наращивать базу выпуска изделий народных художественных промыслов. Именно в это год началось расширение ассортимента выпускаемых изделий народных художественных промыслов за счет организации изготовления новой продукции и внедрения новых технологий - свободной ковки и филиграни. В году открыты новые производственные участки: По итогам того года предприятие заняло первое место среди предприятий народных художественных промыслов Нижегородской области и награждено штандартом губернатора. Если в году выпускалось наименований изделий, то в следующем их ассортимент возрос до , среди новинок были креманки, разливные ложки, консервооткрыватели, бутылкооткрыватели, столовые приборы для туристов, группа изделий для сервировки столов в ресторанах. В течение следующего года появились столовые приборы с деревянными ручками, расписанными под хохлому, и фарфоровыми ручкам под гжель. Вдвое увеличены производственные мощности участка охотничьих ножей и художественной ковки. Начато освоение изготовления окладов к иконам. Освоено покрытие столовых приборов из нержавеющей стали золотом и серебром. Завод в Павлове стал третьим в мире после Германии и Португалии, выпускающим столовые ножи методом холодной штамповки. Из 12 предприятий России, выпускающих столовые приборы и наборы завод стал лидером по объему продаж. Предприятие взяло шефство над художественным училищем. Готовясь к летию артели, заводскую премию и звание лауреата премии имени. За всю его историю предприятие возглавляет всего четвертый руководитель. Ныне значительная часть продукции выпускается с художественной росписью, недаром говорят, что и аппетит поднимается с такой красивой ложкой. Но вся эта красота не рождается на пустом месте: На третьем этаже административного здания находится музей трудовой и боевой славы заводчан, там же представлена вся продукция, выпускаемая на предприятии. А гости нашего города и туристы могут приобрести столовые приборы и наборы, охотничьи ножи в фирменной магазине. Но не всякий покупатель столовых наборов и приборов знает, что эта продукция изготовлена в Павлове. В июне года на совместном совещании представителей ВСНХ СССР и нижегородских общественных организаций принято решение о строительстве в Нижнем Новгороде завода по производству грузовых и легковых автомобилей. Одновременно встал вопрос о заводах-смежниках будущего автогиганта, которые бы оснастили выпускаемые автомашины комплектующими изделиями и инструментом. Шоферский инструмент пока покупался за золото в капиталистических странах. Дискуссии о том, где строить завод по производству инструмента для автомобилей и тракторов, не было: Там и люди мастеровые, и река рядом, железная дорога только что проведена. С помощь лопат да ломов, кувалд и пил, топоров, тачек, лошадей с телегами для перевозки грузов и единственного бортового автомобиля шла ударная стройка. В начале года завершено возведение перовой очереди предприятия — кузнечно-штампового цеха с резательным отделением, термического, инструментального и ремонтно-механического цехов, котельной, электроподстанции и складов. Не долго оставалось и до пуска домкратного, линейного и арматурного цехов. На январь следующего года уже выдано производственное задание по изготовлению шоферского инструмента и кузовной арматуры. А в октябре года, как отмечено на третьем районном съезде Советов, ЗАТИ по выпуску продукции занял ведущее место по выпуску продукции. По решению правительства с года на предприятии началась подготовка к производству автобусов. В январе следующего года солидная группа павловчан поехала на стажировку на Горьковский автозавод, была и учеба на Московском автомобильном заводе, на предприятии велось строительство кузовного и сборочного цеха. К 5 августа было готово пять автобусов марки ПАЗ Всего их за шесть лет выпущено В День машиностроителя в году у главной проходной предприятия был открыт памятник первому автобусу. Инженеры понимали, что выпускаемый заводом автобус несовершенен, некомфортабелен и, наконец, непрочен. Поэтому они конструировали автобус вагонного типа, который бы соответствовал мировому уровню автомобилестроения. Первый такой автобус — ПАЗ — изготовлен 7 ноября года, а 22 декабря следующего года с конвейера сошла тысячная машина этой модификации. С началом производства новой машины началась реконструкция предприятия, расширяются прессовое, сварочно-кузовное и окрасочное производства. Всего же ПАЗ собрано машин. О ПАЗе с тех пор заговорил весь автомобильный мир. А еще наши машины закупали Афганистан, Вьетнам, Иран и еще сорок стран мира. Семейство машин ПАЗ находилось на конвейере 21 год. Основная причина долголетия автобусов семейства ПАЗ — дешевизна производства и эксплуатации, высокий ресурс надежности, комфортность для пассажиров всех климатических зон. Перевод конвейера на новую модель — ПАЗ 1 декабря года прошел тоже без остановки конвейера. Подготовка к пуску новой машины потребовала серьезных затрат, поскольку автомобиль конструктивно отличался от своего предшественника. Потребовалось техническое перевооружение производства с большим количеством совершенно иных штампов и другой инструментальной оснастки. Для этого возведен специальный участок по изготовлению крупных штампов. Новые производственные площади получил и механический цех, в котором еще уместился участок по изготовлению пластмасс. Многое сделано и позже: В году пущены новые мощности для производства городских и междугородних автобусов большого и среднего класса марки ПАЗ и ПАЗ Начат выпуск автобусов ПАЗ и Их создание — веление времени: ПАЗ — первый отечественный низкопольный автобус, отмеченный на престижных выставках наградами и грамотами. В году на девятой международной автомобильной выставке в Москве удачно дебютировал автобус ПАЗ-Сити. Первые 19 автобусов закупило управление делами президента. План производства новинки на следующий год — штук. Через двадцать четыре месяца выпуск будет составлять по три тысячи машин ежегодно. А кто же стал выпускать шоферский инструмент, раз ЗАТИ перешел на производство автобусов, спросит внимательный читатель? Его поручено производить самому старейшему в Павлове предприятию — инструментальному заводу. Его в году основал Михаил Иванович Теребин. Он стремился выбиться из нужды и выдвинулся из массы кустарей благодаря своему уму, энергии, изворотливости, имея способности заводить знакомства и деловые связи. Он имел небольшие накопления, облегчившие возможность начать свое дело. На странице 95 читаем: На этой же странице указаны участники выставки из села и , , , , а также из Вачи. Теребин, умело приноровившийся к требованиям рынка, вкусам и желаниям различных покупателей, организовавший рекламу своей продукции в Москве и Петербурге, в Нижнем Новгороде и на многих ярмарках, наладил хороший сбыт своих перочинных, столовых и хлебных ножей. Расширял производство за счет привлечения новых надомников. После пожара года пострадала и мастерская Теребиных. По сведениям, предоставленным хозяином в департамент торговли мануфактуры, в году в мастерской работало якобы только пять наемных рабочих. Но, как отмечал тот же департамент, сведения эти явно преуменьшены. Вместе с наемными рабочими в мастерской работал и старый Теребин, и два его сына — Михаил и Василий, которые вскоре проявили немалые коммерческие способности. Михаил Михайлович Теребин, эксплуатировавший большое количество надомников, укрепил старые торговые связи, нашел новые рынки сбыта — в Сибири, что позволило накапливать капитал, создало условия для дальнейшего расширения механизированного производства. Но не было собственного участка. Своя усадьба на улице Крупской была мала, а соседи от продажи участков отказались. Теребины вынуждены были купить земельные участки у Пинаева, Бабушкина, пятерых Шлыковых, Емельянова, Страхова, Белозерова, Прибрюхова, расположенные на склонах Стрижова оврага. Тут и началось новое строительство. В году возведены, оборудованы и пущены в эксплуатацию приспособленные под калилку термичку и кузницу две глинобитные мазанки. Сюда же была переведена мастерская с 16 наемными рабочими, которые подготавливали лишь черновые заготовки, обрабатываемые надомниками. Только после русско-японской войны, в году, и именно тогда, когда восстановилась торговля с Сибирью, куда прежде шло много павловского товара, начал строить каменные корпуса, начиняя их шлифовальным и прессовым оборудованием. К началу первой мировой войны на фабрике было десять производственных участков. Павловчанам старшего поколения это здание известно когда в году был надстроен второй этаж как заводоуправление, а молодым - как здание городской администрации. В доме размещались дизели, которые вырабатывали электроэнергию для освещения заводских цехов и центральных улиц города. В году с пуском Балахнинской ГРЭС надобность в заводской электростанции отпала, тут вместо дизелей поставили паровые котлы, и до года тут была котельная, пока не была построена первая очередь ныне существующей. Ассортимент вырабатываемой продукции все расширялся, к различным ножам прибавились вилки, ножницы, торы, слесарно-монтажный инструмент, ключи гаечные, плоскогубцы, круглогубцы, лопатки саперные, кусачки для резки проволочных заграждений, хирургические инструменты, в том числе ампутационные пилы, зажиы Кохера, щипцы Люера. Производственные площади фабрики перед Великой Октябрьской революцией определялись немногим более пяти тысяч квадратных метров , на фабрике трудилось около шестисот человек и примерно столько же на дому. А вместе с отделениями фабрики в Тумботине, Вареже, Панине, Поповке, Селитьбе и Хвощевке вместе с надомниками насчитывалось до работающих. Первым предприятием, которое в Павлове перешло в собственность народа и еще до декрета о национализации крупной промышленности, стала фабрика Теребина. По решению коллектива ей было присвоено имя талантливого рабочего, слесаря-инструментальщика, термиста , мастера-золотые руки. С года фабрика стала называться инструментальным заводом и перестроилась на производство автотракторного, слесарно-монтажного инструмента и кузовной арматуры. С пуском ЗАТИ та номенклатура была передана на новый завод. А инструментальный приступил к изготовлению девяти видов висячих замков, однолезвийных складных ножей, щипцов для колки сахара, орехов. Во второй пятилетке по плану должно быть расширено производство металлических изделий массового спроса, поскольку покупательная способность населения в связи с ростом благосостояния увеличивается. Но поскольку цеха завода располагались в то время на шести разрозненных площадках, а основная по своему рельефу — склон оврага — затрудняла новое строительство, то новое строительство решено вынести на ровное место в конце улицы Коммунистической. Строительство начато в году, через три года были уже готовы кузница, оснащенная оборудованием, возведены несколько других цехов и служб, но переселиться старому инструментальному заводу на новые площади, увы, было не суждено. Новый завод в недостроенном виде в году передано в другое ведомство. И это волевое решение правительства, как потом все поняли, было оправдано. К нему мы еще вернемся, а пока продолжим рассказ об инструментальном. Его реконструкция началась уже в послевоенное время: Вот в таких условиях инструментальный и стал вытягивать из отстающих теперь уже свое подразделение из крупных кузнечно-штамповочного и механического цехов. Вытянул, да так, что весь завод, называвшийся уже заводом слесарно-монтажного инструмента, стал лучшим в министерстве станкоинструментальной промышленности. РКК, оказывается, отказавшись от американских инструментов, предварительно, прежде чем обратиться за помощью в Павлово, изучила возможности всех предприятий России, выпускающих слесарно-монтажный инструмент. Но надо надеяться, что новые собственники еще вернут предприятию его былую трудовую славу. Павловское предприятие нужно было в короткий срок перепрофилировать на изготовление воздушных винтов. Что было и сделано, поскольку город металлистов имел опытные кадры квалифицированных рабочих: Группа павловчан направлена на родственное предприятие в подмосковное Ступино на учебу. Грузы прибывали и на баржах по Оке. Монтаж поступавшего оборудования шел и днем и ночью. В течение войны конструкция винтов была усовершенствована. Для истребительной авиации внедрены в серийное производство улучшенные винты, лопасти которых обеспечивали высокий коэффициент полезного действия для большой скорости взлета. Разработан и реверсный винт, снабженный мощным пружинным бустером, позволяющий улучшать торможение самолета при посадке. Окончилась война, надо переходить на минные рельсы. Налажен выпуск товаров народного потребления: Неужели больше не нужны кадры, умеющие делать высокоточную продукцию сложных конструкций? Еще в конце войны дальновидные конструкторы начали планировать развитие реактивной техники. Для управления реактивными машинами потребовались специальные изделия — бустеры. Это же задание выполняли еще несколько предприятий, Павловские изделия получились самыми качественными. И эта мастерски выполненная работа определила дальнейшую судьбу предприятия, которому поручено начать серийный выпуск бустеров. Параллельно завод приступил к изготовлению воздушных винтов для четырехмоторного самолета ТУ Разрабатывать их поручено перебазированному в Павлово из Свердловска летом года конструкторскому бюро. Приехавшим выделено одно из заводских зданий в полное их распоряжение. В короткие сроки уже ОКБ изготовило несколько опытных образцов нового винта В-4 и передало их заводу для испытаний. Новый образец винта, получившего название ВЗ-Б, изготовлен в сентябре года и середины следующего года началось его серийное производство. Похожая ситуация случилась и с бустером БУ-7, которых завод изготовил штук, из-за обнаруженных во время эксплуатации недостатков их сняли с производства. Разработка новой конструкции была конструкторскому бюро в Павлове бригаде под руководством. После технологических и государственных испытаний он был принят в серийное производство. За создание новой конструкции гидроусилителя руля БУ-1У Сталинская премия за год присуждена главному конструктору , ведущему конструктору , заместителю главного конструктора , директору завода и двум работникам из ЦАГИ и ЛИИ. К концу четвертой пятилетки окончательно определился профиль завода как изготовителя гидравлических агрегатов для летательных машин. Но, конечно, выпускались и винты с цельнометаллическими лопастями. КБ же продолжало разрабатывать новое семейство бустеров. Механический завод развивался, построены новые корпуса, рос на окраине города микрорайон со школой, Дворцом культуры, многоэтажными домами. Ныне выпускает, поставляя продукцию более чем потребителям, в том числе и зарубежным. Это гидроагрегаты для всех видов летательных аппаратов — от самолетов до ракет, космических и боевых, зенитных комплексов. Кроме этого различные товары народного потребления, насосы, инструменты для спасателей, пневмоцилиндры, компрессоры, деталей для сигаретных фабрик… Ассортимент — более 20 тысяч наименований изделий! Гидроприводы теперь даже установлены в поворотных соплах двигателей самолетов! А за проходной предприятия накануне его летия в память о первых годах работы установлен самолет АН За проходной соседнего предприятия, которое от отделено лишь забором, на постаменте установлен тоже самолет — МИГ К прежним лауреатам Сталинской премии прибавились за технические разработки главные конструкторы , занимавший эту должность в годах, и главный конструктор. Сроки проведения опытно-конструкторских работ и изготовления опытных образцов приводов были установлены очень жесткие. Большая нагрузка в то время легла на механическое производство, а сборочный цех тогда работал без выходных и праздников. Вот такие точные были у него рулевые приводы! Не менее интересна история нынешнего. В году с апреля по октябрь в Павлове образовались артели, которые в последствии соединились в одну: Артель переехала в начало улицы Большой Прогон, на которой были построены двухэтажное деревянное здание сборочного цеха и двухэтажный дом правления артели. Сейчас на этом месте стоит трехэтажный административный корпус ОАО. Дальнейшим планам развития помешала война…. Павлово — город мастеров стр. С недавних пор в способ изготовления металлических икон с горячими и холодными эмалями. Там и люди мастеровые, и река рядом, железная дорога только что проведена 5 августа года в северной части Павлова, неподалеку от села Большая Тарка, собралось множества народа не только из города, но и окрестных селений, чтобы присутствовать на торжественной закладке завода автотракторного инструмента — ЗАТИ. Для выполнения высокоточных работ. Дальнейшим планам развития помешала война… Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах: Интересные новости Важные темы Обзоры сервисов Pandia. Основные порталы, построенные редакторами. Каталог авторов частные аккаунты. Все права защищены Мнение редакции может не совпадать с мнениями авторов. Мы признательны за найденные неточности в материалах, опечатки, некорректное отображение элементов на странице - отправляйте на support pandia. Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах: О проекте Справка О проекте Сообщить о нарушении Форма обратной связи. Авторам Открыть сайт Войти Пожаловаться. Архивы Все категории Архивные категории Все статьи Фотоархивы. Лента обновлений Педагогические программы. Правила пользования Сайтом Правила публикации материалов Политика конфиденциальности и обработки персональных данных При перепечатке материалов ссылка на pandia.

Купить Амфа Холмск