Закладки скорость в Володарске
Закладки скорость в ВолодарскеЗакладки скорость в Володарске
__________________________
Проверенный магазин!
Гарантии и Отзывы!
Закладки скорость в Володарске
__________________________
Наши контакты (Telegram):
НАПИСАТЬ НАШЕМУ ОПЕРАТОРУ ▼
__________________________
ВНИМАНИЕ!
⛔ В телеграм переходить по ссылке что выше! В поиске фейки!
__________________________
ВАЖНО!
⛔ Используйте ВПН, если ссылка не открывается или получите сообщение от оператора о блокировке страницы, то это лечится просто - используйте VPN.
__________________________
Вакансия Пекарь в пекарню в Брянске, работа в компании СтройСервисГарант+, сменный график работы
Линкор-дредноут «Гангут» стал четвёртым кораблём русского флота, названным в честь победы в Гангутском сражении. Заложен 3 16 июня года на Адмиралтейском заводе в один день с однотипным линкором «Полтава». Строитель — Л. Достройка продолжалась до 4 ноября года. Прошёл ходовые и приёмные испытания, в конце декабря был зачислен в состав действующего флота, перешёл в Гельсингфорс , где был включён в состав 1-й бригады линейных кораблей Балтийского флота. Принимал участие в Первой мировой войне. Совершив три боевых похода во второй половине года на обеспечение минных постановок в Балтийском море , «Гангут» весь остальной период Первой мировой войны простоял в Гельсингфорсе. Вечером матросы отказались от ужина, а затем потребовали убрать с корабля старшего офицера барона Э. При попытке захватить оружие были остановлены офицерами. Командир «Гангута» капитан 1-го ранга А. Кедров с трудом удержал матросов от выступления, пообещав разобраться в их требованиях, главными из которых были улучшение питания и выдворение с корабля офицеров немецкого происхождения. Началось расследование, работу следственной комиссии возглавил адмирал А. Всего было арестовано 95 матросов в числе их был и знаменитый в будущем коммунист Дыбенко , 34 из них привлечены к суду. Возмущение рядовых матросов явилось реакцией на пассивность могучего корабля в условиях военного времени. До этого офицерский состав, томясь от безделья, допустил излишнюю подозрительность и необоснованные придирки к рядовому составу с явно выраженной политической мотивацией на предмет выявления неблагонадёжных матросов. На корабле проводили агитационную пропаганду представители различных политических партий, распространяя листовки, в которых, в частности, сообщалось, что новейшие линкоры простаивают под влиянием флотских офицеров немецкого происхождения. В условиях бездействия в военное время нарастало эмоционально-психологическое напряжение в отношениях между командным и рядовым составами корабля. После выполнения физически тяжёлой авральной работы по погрузке на корабль угля вместо традиционно полагающихся после выполнения такой работы макарон с мясом макароны «по-флотски» рядовому составу была предложена ячневая каша. Реакция матросов была молниеносной. Возник вопрос: кто распорядился приготовить кашу вместо макарон по-флотски? Ситуация была явно спровоцирована. Также неясно, о чём думал адмирал Небольсин, расставляя акценты в итогах работы следственной комиссии; ясно только одно — эти акценты были расставлены неверно, как минимум с психологической точки зрения. С 12 по 17 марта года в составе первого отряда кораблей совершил ледовый переход из Гельсингфорса в Кронштадт. В ноябре года переведен в Петроград , где после консервации простоял до мая года на длительном хранении у стенки Ленинградского завода. Летом года был протаранен крейсером «Аврора». В результате столкновения корпус линкора получил пробоину в районе шпангоутов. Для устранения повреждения был отправлен в сухой док. В июне года корабль потерял большой руль вместе с обломком баллера. Это произошло во время циркуляции на полном ходу при полной перекладке руля. В сухом доке линкору поставили новый руль, снятый с «Фрунзе». Пожар привел к потерям в экипаже. В году коснулся днищем грунта, тем самым повредив наружную обшивку от первой башни до турбинного отделения. Для устранения повреждения вновь был введен в сухой док. Работы заняли 15 суток. Капитальный ремонт предполагалось выполнить за три зимы — годы таким образом, чтобы к началу каждой летней кампании корабль был боеспособен. Модернизация была завершена 4 августа года. В июне года у Демонстейской банки сел на мель, временно потерял ход и повредил днище; доковый ремонт занял 25 суток. Устранение течи путем бетонирования привело к снижению запаса топлива на тонн полноценный доковый ремонт, восстановивший спецификационную емкость топливных цистерн, был выполнен в году и занял 55 суток. Во время советско-финской войны участвовал в подавлении огневых точек противника на островах и приморском плацдарме и оказывал огневую поддержку сухопутным войскам. Линкором было выпущено по ней мм снарядов с дистанций — кб \\\\\\\\\\\\\\\[2\\\\\\\\\\\\\\\] по данным Советской стороны, были выведены из строя три орудия из четырех. С 30 декабря по 2 января года Вновь обстреливал береговые укрепления финнов, а затем из-за сложной ледовой обстановки и плохой видимости линкор был отозван в Кронштадт. За все время войны корабль повреждений не получил. До начала войны базировался в Таллине. Немецкие войска в сентябре начали штурм города. Артиллеристы корабля вели огонь по скоплению немецких танков и мотопехоты в районе Красного Села. В последующие дни линкор, поддерживая советские сухопутные войска, ежедневно проводил от двух до пяти стрельб из орудий главного калибра. Необходимый крен обеспечил командир электромеханической боевой части корабля капитан 1 ранга И. Во время стрельбы из орудий главного калибра сразу же после вылета из ствола взорвался один снаряд. В результате взрыва погиб один и было ранено три члена экипажа. Поняв, какую огромную роль играет морская артиллерия в обороне Ленинграда, немецкое командование решило уничтожить корабли КБФ и, в первую очередь, линкоры «Марат» и «Октябрьская революция». Утром 21 сентября года линкор с якорной стоянки на Петергофском рейде вел огонь из орудий главного калибра по противнику в районе Красного Села. В 11 часов 19 минут 30 самолетов Ju совершили налет на корабль с кормовых курсовых углов. Зенитным огнем с линкора было сбито два самолета. Однако три авиабомбы массой более кг почти одновременно попали в носовую часть корабля в районе го шпангоутов. Пробив верхнюю палубу, бомбы взорвались на средней. Сила взрыва была настолько велика, что настил верхней палубы, оторвавшись от бортов, вместе со шпилевым устройством завернулся на полубак. Почти до самого днища была пробоина. Якорь-цепь, сорвавшись со стопоров, вытравилась за борт на метров. Не прекращая вести огонь из всех калибров, волоча за собой вытравленную якорь-цепь и ведя борьбу с пожаром на баке, «Октябрьская революция» начал движение в Кронштадт. Благодаря умелым действиям аварийных партий и других подразделений корабля, удалось быстро потушить пожар, остановить поступление забортной воды и осушить затопленные помещения. Линкор не смог освободиться от якорь-цепей, но, тем не менее, сумел перейти с Петергофского рейда в Кронштадт. В течение того же дня линкор, находясь на Малом Кронштадтском рейде, подвергся ещё пяти массированным налетам немецкой авиации. Однако, они не были для самолетов противника столь удачными и серьезных повреждений кораблю не нанесли. В этот день авиация трижды атаковала линкор группами по самолетов, которые сбросили 79 авиабомб, но попаданий не имели. В последующих воздушных налетах участвовало до пикирующих бомбардировщиков. Около корабля упало авиабомб. Две из них попали в корабль, выведя из строя левое орудие третьей башни. Одновременно противник обстреливал линкор с берега. В этом налете зенитным огнем с линкора были сбиты три бомбардировщика Ju В нем участвовало 25 Junkers Ju 88 под прикрытием 18 истребителей. Одновременно корабль начала обстреливать немецкая береговая батарея. В бою погибли 26 зенитчиков с линкора. Одна авиабомба попала в барбет второй башни, в результате чего он был разрушен и башню заклинило. Всего в сентябрьских налетах авиация противника сбросила на линкор около бомб, 6 из которых попали в корабль. Зенитным огнем с корабля было сбито 11 самолетов противника. К началу октября года передовые позиции врага оказались в зоне действия мм орудий линкора. Последнюю стрельбу по передовым частям противника артиллеристы линкора провели 22 октября года. В этот же день в 20 часов 55 минут линкор «Октябрьская революция» под покровом ночи в сопровождении двух буксиров вышел из Кронштадта и своим ходом по Морскому каналу направился в Ленинград. В 6 часов 30 минут 23 октября года линкор занял новую огневую позицию у Горного института. По данным из другого источника, линкор 22 октября встал к стенке Балтийского завода для ремонта. В октябре года «Октябрьская революция» провел 25 стрельб из орудий главного калибра, выпустив за это время снарядов мм калибра и нанеся противнику существенный урон в живой силе и технике. Однако и корабль понес значительные потери в своем экипаже. В начале октября командование флота получило приказ рассечь петергофский клин противника и облегчить соединение наших сухопутных войск, наступающих из Урицка и с Ораниенбаумского «пятачка». Сводный десантный батальон был сформирован из экипажей линкоров «Марат» и «Октябрьская революция». В ночь с 4 на 5 октября г. Несмотря на массовый героизм десантников, операция успеха не имела, и моряки практически все погибли. Лишь немногие, будучи тяжело ранеными, попали в плен. Выжить из этого десанта удалось всего трем матросам. После того как наступление немецких войск на Ленинград было остановлено, началась ленинградская блокада. Экипаж линкора «Октябрьская революция» должен был поддерживать полную боевую готовность для отражения возможных атак авиации и использования орудий главного калибра по приказанию штаба КБФ и Военного совета Ленинградского фронта. Одновременно экипажу линкора была поставлена задача своими силами полностью восстановить корабль к весне года. Работы по ремонту и довооружению линкора возглавили старший помощник командира корабля капитан 2 ранга Н. Петрищев и помощник командира корабля капитан 3 ранга В. Прежде всего, линкор был закамуфлирован, чтобы не выделяться на фоне заводских строений и жилых зданий. В январе года в результате попадания мм снаряда корабль получил подводную пробоину в районе го шпангоутов, примерно на глубине 6 метров от ватерлинии. Помещения по левому борту на протяжении около 10 метров были затоплены. В мирное время для устранения этого повреждения потребовалась бы постановка корабля в док, но тогда такой возможности не было. Решено было изготовить на Балтийском заводе деревянный кессон. В проектировании его оказали большую помощь инженеры завода, а изготовлял кессон весь экипаж, устанавливали его корабельные водолазы из аварийных партий. В начале апреля года моряки закончили заделку пробоины. Два из них были подожжены зенитчиками корабля. Попаданий в корабль не было. В ночь с 4 на 5 апреля немецкая авиация повторила налет. Чтобы не демаскировать себя, линкор огня не открывал. В этот день линкор атаковали 16 Junkers, один из них был сбит. Бой длился 16 минут, прямых попаданий в корабль не было. Около 19 часов к линкору удалось прорваться 13 пикировщикам. Одновременно артиллерия противника вела обстрел корабля. Всего 11 минут потребовалось зенитчикам, чтобы поджечь один и сбить два самолета противника. Атака была отбита. В июле года в командование линкором вступил капитан 1 ранга Н. Петрищев, и корабль приступил к подготовке операции «Искра». Операция «Искра» началась 12 января года. Линкор в период с 12 по 16 января провел шесть стрельб главным калибром, израсходовав при этом около 50 снарядов. Десять раз открывал огонь дивизион противоминного калибра. За этот период артиллерия линкора оказала большую помощь войскам, наступающим на главном направлении. Во время артобстрела артиллерийский снаряд противника разорвался недалеко от зенитного орудия на левом срезе линкора, вызвав пожар боезапаса в кранцах первых выстрелов. Создалась угроза взрыва погребов зенитного и противоминного калибра. Тяжело раненый Иван Томбасов начал выбрасывать загоревшийся боезапас за борт. Последний снаряд взорвался у старшины в руках. Он погиб, но спас весь корабль. В июле года линкор провел последние боевые стрельбы, поддерживая наступление й армии на Карельском перешейке. В первые послевоенные годы линкор практически не выходил в море и прошел за годы всего 2,7 морских мили. Начиная с года «Октябрьская революция» со слов современников ,проходивших службу в Кронштадте в х годах, вместо длинного названия 'Октябрьская революция ' линкор называли просто-'Октябрина'. В году на корабле провели последний раз ремонт котлов и было заменены все водогрейных трубок. На Якорной площади в Кронштадте, на берегу Обводного канала находятся реликвии линкора Краснознаменного Балтийского флота «Октябрьская Революция»: два якоря линкора, кусочек брони, вырезанной из башни главного калибра линкора и 76,2-миллиметровая спаренная артиллерийская установка зенитные орудия , снятые в ноябре года с корабля и установленные в Летнем саду, а потом перенесенные на Якорную площадь. Тут же находятся зенитные орудия имени старшины первой статьи Ивана Томбасова, который спас корабль, пожертвовав ради этого своей жизнью. В году в СССР были выпущены почтовая марка и карточка для картмаксимума с изображением линкора. В качестве орудий главного калибра на линейном корабле были установлены двенадцать мм орудий Обуховского завода с длиной ствола 52 калибра. Они были установлены в четырех трехорудийных башнях. Башни располагались в одну линию по одной на носу и корме и две в центральной части корпуса. Противоминная артиллерия состояла из шестнадцати мм орудий Vickers с длиной ствола 50 калибра. Они располагались в казематах средней палубы. Кроме того, в качестве зенитного вооружения были установлены два мм орудия и одно мм орудие Hotchkiss. Торпедное вооружение линкора состояло из четырех мм бортовых подводных торпедных аппаратов. Корабль был оборудован противоторпедными сетями, которые подвешивались на выстрелах, укрепленных по бортам. Материал из Википедии — свободной энциклопедии. Текущая версия страницы пока не проверялась опытными участниками и может значительно отличаться от версии , проверенной 16 февраля ; проверки требуют 24 правки. У этого термина существуют и другие значения, см. Линкор «Октябрьская революция». Корабли, названные в честь победы в Гангутском сражении в году. Линкоры и линейные крейсера ВМФ Российской империи. Линкоры и линейные крейсера. Лёгкие крейсера. Эскадренные миноносцы. Проект 30 « Огневой » Проект 35 Проект 45 « Опытный ». Морские тральщики проект К проект проект проект проект М проект МЭ проект проект Базовые тральщики проект проект проект проект проект проект Э Рейдовые тральщики проект проект проект Для улучшения этой статьи желательно :. Найти и оформить в виде сносок ссылки на независимые авторитетные источники , подтверждающие написанное. Пожалуйста, после исправления проблемы исключите её из списка параметров. После устранения всех недостатков этот шаблон может быть удалён любым участником. Пространства имён Статья Обсуждение. Гангутское сражение. Балтийский флот. Адмиралтейский завод. Курсивом отмечены недостроенные корабли и классы кораблей, не вступивших в строй. Боевые катера Сторожевые катера проект Д проект А проект П проект П проект проект Для улучшения этой статьи желательно : Найти и оформить в виде сносок ссылки на независимые авторитетные источники , подтверждающие написанное.
Закладки скорость в Володарске
Купить закладку анаша, план, гаш Бишкек
Закладки скорость в Володарске
Наркотик Конопля цена в Экибастузе
Среднеуральск купить закладку гидропонику
Сайт \\\\[HOST\\\\] | Купить амфетамин мефедрон Нижний Новгород – Видео Dailymotion
Закладки скорость в Володарске
Купить закладки бошки в Качканаре
Купить Гашиш Без кидалова Нефтекамск
Сайт \\\\\\\[HOST\\\\\\\] | Купить амфетамин мефедрон Нижний Новгород – Видео Dailymotion
Закладки скорость в Володарске
Сайт \\\\\\\\\\[HOST\\\\\\\\\\] | Купить амфетамин мефедрон Нижний Новгород – Видео Dailymotion
Закладки скорость в Володарске