Закладки скорость в Суворове
Закладки скорость в СуворовеМы профессиональная команда, которая на рынке работает уже более 5 лет и специализируемся исключительно на лучших продуктах.
===============
Наши контакты:
Telegram:
>>>Купить через телеграмм (ЖМИ СЮДА)<<<
===============
____________________
ВНИМАНИЕ!!! Важно!!!
В Телеграм переходить только по ССЫЛКЕ, в поиске НАС НЕТ там только фейки!
Чтобы телеграм открылся он у вас должен быть установлен!
____________________
Закладки скорость в Суворове
Мотопехоты, не было, войска любых армий состояли преимущественно из пеших солдат, кавалерии, пушки и обоз тоже были на конной тяге. Полноприводных, скоростных и сверхвыносливых коней не было, да и просторы Европы и Азии небыли покрыты паутиной асфальтированных дорог. Но не смотря на все это, войска именно Александра Суворова действительно отличались особой стремительностью и не раз заставали врасплох армии неприятеля своими ' молниеносными' передвижениями и внезапными атаками. Ни один другой полководец той эпохи не мог похвастаться столь скоростными переходами на дальние расстояния. Вот несколько исторических фактов об исключительной стремительности войск А. В году Суворов был назначен командиров бригады мушкетёрских полков и направлялся в Польшу воевать с Барской конфедерацией. Во время русско-турецкой войны в году Суворов пришел на выручку австрийским войскам пройдя со своим отрядом 40 верст за 26 часов. В канун знаменитого сражения у реки Рымник Суворов вновь пришел на помощь австрийским гарнизонам. Во время Швейцарского похода. Как же Суворову удавались легендарные 'молниеносные' переброски своих войск? Давайте разберемся по порядку:. Скорость передвижения войск в XVII веке:. Пехотинец на марше развивал среднюю скорость в километров в час. При плохих условиях перехода распутица, грязь, непогода скорость движения падала до км. Кавалерия на марше двигалась быстрее, в среднем км. Тяготы военного марша:. Любому войску нужно спать, отдыхать и есть. Без этого воин скорее всего даже не дойдет до поля битвы. На военном марше сон солдата равнялся часам. Время на подготовку ко сну - 1, часа, плюс несколько привалов за день, приемы пищи. Так же час, два занимало построение войск и растягивание колонн для начала движения по маршруту после ночевки. В итоге эффективное время пути не больше 8 часов. Было понятие форсированных маршей, когда двигались до 12 часов в сутки. Но из-за лишнего напряжении боеспособность солдат падала. При удачном стечении обстоятельств войска могли пройти за сутки не больше 30, максимум 50 километров. Все эти сложности накладывали серьезные ограничения на мобильность войск. И как же тут увеличить скорость марша? Но Суворов неспроста считается одним из самых гениальных полководцев в истории, который к тому же не проиграл не одного сражения. Во-первых, Суворов стремился к практической подготовке солдат, он презирал бесполезные марширования и муштру. Солдат готовили к реальным боевым действиям, развивая выносливость и сноровку. Во- вторых, Суворов организовывал крайне эффективную разведку, которая позволяла выбирать оптимальные маршруты для движения войск и места для привалов и ночлега. В третьих, одна из военных инноваций именно Суворова позволяла значительно экономить время в походе. Это была организация полевой кухни. В ту эпоху привал и питание всех войск других стран было организовано по принципу каждый сам себе повар. Солдаты самостоятельно разводили огонь, готовили и т. Все это отнимало силы и без того утомленных воинов. Такие 'обеды' затягивались на часа. Суворов же заблаговременно отправлял вперед обозы с провиантом и поварами на место привала. Когда войска приходили на привал их уже ждал готовый горячий обед и солдаты имели время спокойно поесть и отдохнуть. Такая организация кухни значительно сокращала время остановок войск и способствовала нормальному отдыху. Привал по Суворовски экономил часа и время эффективного марша увеличивалось. К подобному способу организации питания другие полководцы пришли уже после смерти великого Суворова. Что означает 'Платоническая любовь' на самом деле? Удивительные факты о сгоревшем Соборе Парижской Богоматери которые мы не знали. Нимфы: обнаженные духи или развратные девы Древней Греции? Как Сталин 8 лет дурачил посольство США. Секреты СПА-процедур знаменитых красавиц прошлого. Читать подборку.
Купить | закладки | телеграм | скорость | соль | кристаллы | a29 | a-pvp | MDPV| 3md | мука мефедрон | миф | мяу-мяу | 4mmc | амфетамин | фен | экстази | XTC | MDMA | pills | героин | хмурый | метадон | мёд | гашиш | шишки | бошки | гидропоника | опий | ханка | спайс | микс | россыпь | бошки, haze, гарик, гаш | реагент | MDA | лирика | кокаин (VHQ, HQ, MQ, первый, орех), | марки | легал | героин и метадон (хмурый, гера, гречка, мёд, мясо) | амфетамин (фен, амф, порох, кеды) | 24/7 | автопродажи | бот | сайт | форум | онлайн | проверенные | наркотики | грибы | план | КОКАИН | HQ | MQ |купить | мефедрон (меф, мяу-мяу) | фен, амфетамин | ск, скорость кристаллы | гашиш, шишки, бошки | лсд | мдма, экстази | vhq, mq | москва кокаин | героин | метадон | alpha-pvp | рибы (психоделики), экстази (MDMA, ext, круглые, диски, таблы) | хмурый | мёд | эйфория
Закладки скорость в Суворове
Статистика зараженных коронавирусом в городе Суворов
Объяснение простое: на советских дорогах слишком мощный двигатель представлял угрозу собственному движению, поэтому приходилось ставить ограничители мощности. Через 60 лет каждый танкист позавидует такой скорости. Форма корпусов танков БТ была проста и рациональна. Ни один танк мира того времени, включая и танки, производимые для армии США, не имели такой формы брони. Лучший танк Второй мировой войны Т — прямой потомок БТ. Форма его корпуса — это дальнейшее развитие идей великого американского танкового конструктора. В е годы практически все танки мира выпускались по схеме: двигатель — на корме, трансмиссия — в носовой части. БТ был исключением: двигатель и трансмиссия — на корме. Через 25 лет весь мир поймет преимущество компоновки БТ. Танки БТ постоянно совершенствовались. Их запас хода был доведен до км. Через 50 лет — это все еще мечта для большинства танкистов. В году серийные танки БТ форсировали по дну почти под водой глубокие реки. В конце XX века не все танки вероятных противников Советского Союза имеют такую способность. В году на танках БТ начали устанавливать дизельные двигатели. Остальной мир начнет это делать через лет. Наконец, танки БТ имели мощное по тем временам вооружение. Основное преимущество танка БТ — скорость. Это качество было доминирующим над остальными качествами настолько, что даже вынесено в название танка — быстроходный. БТ — это танк-агрессор. По всем своим характеристикам БТ похож на небольшого, но исключительно мобильного конного воина из несметных орд Чингисхана. Великий завоеватель мира побеждал всех своих врагов внезапным ударом колоссальных масс исключительно подвижных войск. Чингисхан уничтожал своих противников в основном не силой оружия, но стремительным маневром. Чингисхану нужны были не тяжелые неповоротливые рыцари, но орды легких, быстрых, подвижных войск, способных проходить огромные пространства, форсировать реки и выходить в глубокий тыл противника. Вот именно такими были танки БТ. Подвижность, скорость и запас хода БТ были куплены за счет рациональной, но очень легкой и тонкой брони. БТ можно было использовать только в агрессивной войне, только в тылах противника, только в стремительной наступательной операции, когда орды танков внезапно врывались на территорию противника и, обходя очаги сопротивления, устремлялись в глубину, где войск противника нет, но где находятся его города, мосты, заводы, аэродромы, порты, склады, командные пункты и узлы-связи. Потрясающие агрессивные характеристики танков БТ были достигнуты также за счет использования уникальной ходовой части. БТ на полевых дорогах двигался на гусеницах, но, попав на хорошие дороги, он сбрасывал тяжелые гусеницы и дальше несся вперед на колесах как гоночный автомобиль. Но хорошо известно, что скорость противоречит проходимости: или — скоростной автомобиль, который ходит только по хорошим дорогам, или — тихоходный трактор, который ходит где угодно. Эту дилемму советские маршалы решили в пользу быстроходного автомобиля: танки БТ были совершенно беспомощны на плохих дорогах советской территории. Даже на гусеницах их использовать вне дорог было почти невозможно. БТ создавался для действий только на иностранных территориях, причем только таких, где были хорошие дороги. Взглянем на советских соседей. Жуков использовал танки БТ в Монголии, где местность ровная как стол, но использовал их только на гусеницах и остался очень недоволен: гусеницы вне дорог часто слетали, а из-за относительно большого давления колеса вне дорог и даже на полевых дорогах танки проваливались в грунт и буксовали. А после сброса гусениц танки БТ могли успешно использоваться только на территории Германии, Франции, Бельгии. На вопрос, что является главным для танков БТ — колеса или гусеницы, советские учебники тех лет дают четкий ответ: колеса. Главное качество БТ. Гусеницы — это только средство попасть на чужую территорию, например, на гусеницах преодолеть Польшу, а попав на германские автострады, сбросить гусеницы и действовать на колесах. Гусеницы рассматривались как вспомогательное средство, которое в войне предполагалось использовать только однажды, а затем их сбросить и забыть о них. Точно так же парашютист использует парашют только для того, чтобы попасть на территорию противника. Там он парашют сбрасывает и действует в тылу, не обременяя себя тяжелым и больше не нужным грузом. Именно такое отношение было и к гусеницам танков. Советские дивизии и корпуса, вооруженные танками БТ, не имели в своем составе автомобилей, предназначенных для сбора и перевозки сброшенных гусеничных лент: танки БТ после сброса гусениц должны были завершить войну на колесах, уйдя по отличным дорогам в глубокий тыл противника. Кстати, Советский Союз был единственной страной мира, которая в массовых количествах производила плавающие танки. Главное в другом. Возможно, после публикации моей книги коммунисты задним числом придумают некое толкование этого индекса, но пока для многих экспертов мира индекс остается нерасшифрованным. Я долго искал ответ на вопрос и нашел его на заводе N Это все тот же локомотивный завод, который, как и раньше, кроме локомотивов, дает побочную продукцию. Объяснение лично мне кажется убедительным. Если у БТ главная характеристика Вынесена в название, почему у А главная характеристика не может быть вынесена в название? Главное назначение А — на гусеницах добраться до автострад, а там, сбросив гусеницы, превратиться в короля скорости. А теперь вспомним, что и в конце XX века Советский Союз не имеет ни одного километра дороги, которую можно было бы определить термином — автострада. И ни одно сопредельное государство не имело в году автострад. А вот в следующем, году, Сталин пактом Молотова-Риббентропа расколол Польшу и установил общие границы с государством, которое имело автострады. Это государство называлось Германия. Настройки Закрыть. Продолжая использовать сайт, вы соглашаетесь на сбор файлов cookie Ок Подробнее.
Тяжелая жизнь московского наркомана...
Купить ганджубас закладкой Даламан