Закладки скорость в Кубинке
Закладки скорость в КубинкеЗакладки скорость в Кубинке
Рады представить вашему вниманию магазин, который уже удивил своим качеством!
И продолжаем радовать всех!)
Мы - это надежное качество клада, это товар высшей пробы, это дружелюбный оператор!
Такого как у нас не найдете нигде!
Наш оператор всегда на связи, заходите к нам и убедитесь в этом сами!
Наши контакты:
Telegram:
ВНИМАНИЕ!!! В Телеграмм переходить только по ссылке, в поиске много фейков!
Перегон восстановленного штурмовика Ил-2 из Раменского в Кубинку 9 августа года bmpd August 10th, 1: Вот когда хорошо иметь разнообразные борта с различными характеристиками: Видимо более не оказалось свободных под рукой бортов с крейсером км в час Почему то вдруг захотелось отложив все предыдущие недоделанные посты,поведать об этом миру: В общем ничего сложного,важно было добраться до Кубинки как можно быстрее. И вот 9 августа,все разрешения получены,вылет назначен на 12 часов дня. Он будет взлетать из Раменского. Наш же небольшой экипаж в составе Дмитрия Евгеньевича Сухарева,Бориса Леонидовича Осетинского и вашего покорного слуги,взлетел из Мячково приблизительно в то же время. Маршрут наш достаточно короткий: Напрягает лишь то,что короткий маршрут пролегает над МКАДом,тут есть и минусы и плюсы. С точки безопасности это не лучший выбор: Для этого в общем с нами и полетел Борис Леонидович. Правда ИАР это не самый лучший борт для air to air фотографии,но что есть,то есть Дальше будет много почти одинаковых фотографий ИЛ-2 над разными районами Москвы. Все диспетчера понимая,что летит в их зоне ответственности,были очень доброжелательны и помогали как могли. Ил-2 идет в правом пеленге чуть сзади нас. Полет быстрый,короткий,много разговоров по радиосвязи,поэтому нормально выставить композицию,или пристроится к нему самим не получилось. Только из этого положения. В принципе на Ил-2 стоит гармин и туда забили точки. И вот мы уже летим над МКАДом на высоте метров истинной. Я также увлекся фотографированием этого замечательного самолета,понимая,что не известно когда мне это удастся в следующий раз. Нам конечно не хватало какой то динамики,поворотов,виражей. Но тут у Москвы не сильно то повиражируешь,да и Ил-2 налетал после своего восстановления всего ничего: Летим быстро тк на малых скоростях при такой забортной температуре у Ил-2 греется масло. Уже середина дня и болтает в термиках нещадно Надо видимо Ан где то стибрить и летать на такие съемки с него,ну или поднять в воздух Тексан. Общий вид над Москвой. Крупнее И еще крупнее Немного на фоне жилых домов. И еще Чуть разошлись. И снова в группе Самолет на самом деле очень большой,а в воздухе выглядит достаточно легким и элегантным. Владимир Евгеньевич Барсук прячется в кабине за броней и его даже с хорошим увеличением не разглядишь. Очередная попытка посмотреть в глаза пилоту: А теперь чуть ниже нас и на фоне города. Но пока никак не дойдем до каких нибудь достопримечательностей Москвы. Небольшой поворот уже радость,хоть какой то новый ракурс: Наверное такие вот ЖД станции и были одной из мишеней в прошлой жизни? И доворачиваем и уходим от МКАДа. Осталось совсем чуть чуть до Кубинки Правдивый. Диспетчер Внуково-подход-1 дал возможность пройти напрямую и не пришлось тревожить Шереметьево-подход Решили сделать проход парой,а потом заходить по одному. И вот под крылом Кубинка. Еще несколько лет тому назад она с воздуха выглядела совсем по другому,а теперь просто преобразилась,везде порядок!!! Ил-2 проходит над стройными рядами своих внуков и правнуков Снизу на него посмотрели опять же: Общий вид на Кубинку с воздуха. Догоняем Ил-2 уже на четвертом развороте. У Ил-2 скорость на заходе порядка км в час. А мы тоже доворачиваем для посадки. На обоих бортах тут летает Юрий Михайлович Кабанов. От второго к третьему. Немного видео полета парой с Ил-2,так,для общего представления: Здесь где то Женя Лебедев трудится над Су Приятно видеть такое количество самолетов в исправном состоянии!!! Впервые я прибываю в Кубинку на своем самолете! Знаменательное для меня событие!!! Ну а все,что я увидел там,я расскажу в следующей части: Великая Отечественная война , Россия , авиация , история , реконструкция. Опять вместо хотя бы издали похожего пулемета БТ у стрелка-радиста эти пидары 'реконструкторы' воткнули палку. Неужели было так трудно посмотреть хотя бы в 'Моделист-Конструктор' за сраный й год и привинтить чуток более похожую конструкцию? Ведь единичный экземпляр восстанавливают, а не 'гранту' какую. Делать так делать а не фигню гнать Edited at Ил-2 - самая массовая машина за всю историю — potatofeel — Expand. Сперва подумал, что первое фото - скриншот из Ил Москва как-то невзрачно выглядит ряды белых и серых коробок. Там вообще можно так проехать, что вы скажете Москва это промзоны и серые бетонные стены, как она может нравиться? Reply Parent Thread Expand. А ведь могли бы и по Рублевке отработать! Представляю как пилоту хотелось спикировать и 'штурмануть' МКАД. А почему автор называет диспетчеров 'Внуково-Подход' и 'Шереметьево-Подход'? Таких же позиций нет Вангую что у Шереметьево есть та же байда. Log in No account?
Закладки метамфетамин в Нефтеюганске
В Кубинке оживили папу «Терминатора»
Про Кубинку, танки и туалеты..
В запаснике Кубинского танкового музея ржавеют уникальные образцы техники
Продажа грунта в Кубинке
Продажа грунта в Кубинке
В запаснике Кубинского танкового музея ржавеют уникальные образцы техники
В Кубинке оживили папу «Терминатора»
Как избавиться от последствий метамфетамина