Закладки скорость в Бугульме
Закладки скорость в БугульмеЗакладки скорость в Бугульме
Рады представить вашему вниманию магазин, который уже удивил своим качеством!
И продолжаем радовать всех!)
Мы - это надежное качество клада, это товар высшей пробы, это дружелюбный оператор!
Такого как у нас не найдете нигде!
Наш оператор всегда на связи, заходите к нам и убедитесь в этом сами!
Наши контакты:
Telegram:
Внимание! Роскомнадзор заблокировал Telegram ! Как обойти блокировку:
http://telegra.ph/Kak-obojti-blokirovku-Telegram-04-03-2
ВНИМАНИЕ!!! В Телеграмм переходить только по ссылке, в поиске много фейков!
От безделья и скуки в прошлую субботу я решил прокатиться по АЗС Бугульмы и сравнить данные паспортов на бензин. Сравнить их октановые числа и концентрации различных примесей. Что там точно плещется в цистернах под землей может сказать лишь лаборант. Начав с лукойловской заправки, был сильно удивлен что мне не только выдали все паспорта, но и после моего вопроса можно ли их сфотографировать, любезно предложили их отсканировать. На других заправках ксерокса не оказалось. На стенде с паспортами Татнефтепродукта так и вообще все документы в дождевой воде, и хреново читаются. Обратите внимание на синюю минитаблицу внизу. Именно по концентрации серы в бензине и можно в данном случае отличить бензины норм Евро-4 и Евро И вот тут зарыто самое интересное Начнем с того что октановое число определяют двумя способами — исследовательским методом и моторным методом. Те цифры что вы видите на заправках АИ, АИ и пр. Число измеренное моторным методом как правило меньше исследовательского числа примерно на 10 пунктов. При моторном методе условия испытания бензина гораздо жестче. Вообще про оба эти метода довольно много написано в инете, но если хотите я вам дам пару самых интересных ссылок. Октановые числа по обоим методам вы прекрасно видите в таблице. Следующий столбец в таблице это индекс AKI — антидетонационное число. Этот индекс используют америкосы. Это усредненное октановое число по исследовательскому и моторному методу — исслед. На мой взгляд определять октановое число по данному индексу более правильно и честно не зря его пиндосы используют. Кстати да, часто в инете задают вопрос какой бензин лить в машину привезенную из америки, где в её паспорте пишется что её нужно заправлять м бензином. Американский й бензин это й наш, или даже лучше й, но никак не й! Машина вам спасибо за это не скажет. О последствиях детонации думаю и сами знаете. Ну это я так, отвлекся. Америкосовких машин в бугульме я что-то особо не видал. На мой взгляд так обычный АИ даже лучше чем Экто. Она увеличила число по исследовательскому методу, но уменьшила число по моторному методу, и что самое удивительное — уменьшила индекс AKI! И при этом стоит этот бензин дороже. Как такое происходит — не понятно. Если честно, тут попахивает разводом маркетологов. Причем довольно некрасивым разводом. Ваше самовнушение может говорить одно, а реальные цифры показывают совсем другое. В общем-то это единственное что меня особо удивило. По остальным бензинам можете посмотреть и проанализировать ситуацию сами. Ну и поглядывайте на столбец с концентрацией серы — одной из основных убийц современных катализаторов. Хотя бы тут все бензины попадают в норму Евро-4, а некоторые так и вообще влетают в Евро Кстати на счет мифа о прибавке мощности если залить й вместо го, или й вместо го. Октановое число всего лишь повышает антидетонационную стойкость бензина, оно не повышает существенным образом мощность двигателя. Октановые числа типа 98 вообще нужны только моторам с большой степенью сжатия, либо если стоит турбина, ну или если большую часть времени мотор проводит во второй половине тахометра. Кстати, есть такой момент — не стоит лить й бензин в моторы рассчитанные под й. Из-за большой антидетонационной стойкости 98й не полностью будет сгорать в цилиндрах, и будет вылетать на катализатор, где уже и догорит. Поверьте, катализатор вам тоже не скажет за это спасибо, и довольно скоро откинет копыта. Я так надеялся что после реконструкции Лукойловской АЗС там наконец появится й бенз, но увы, чудо не свершилось. Балом в этом сегменте правит Татнефть без какой-либо конкуренции. Самое главное нужная, молодец! Уфимский 95 не плохой получается, можно лить на наравне с Лукойловским 95? Чем выше стойкость к детонации, тем медленнее скорость горения и выше КПД этого процесса, теоретически лучше эффективность. Сегодня старого америкоса видел в городе кстати ехал со стороны гос техосмотра по ул кирова в сторону патп, марку не разглядел широкий длинный и квадратный. Спасибо за пост, очень полезен. И действительно, по какой причине один и тот же бензин с разных заправок уходит по разному…Это факт. Я думаю даже с одной и той же АЗС у вас никогда не получится сделать один и тот же расход. Расход зависит от множества факторов: У вас никогда не получится воссоздать ситуацию на дороге дважды. А разный расход бензинов с разных АЗС можно объяснить разным октановым числом плюс все факторы перечисленные выше. Что в общем-то логично. На самом деле очень полезно… На Лукоил перешел, поменялся характер машины, ну и бензин шустренько так улетает, по сравнению с ТАТнефть-ю, фиг знает почему, а что не говори, если плеснуть го то стрелка тахометра на 5-й передаче ползет активнее не надо рассказывать как правильно пользоваться этой передачей. На счет АКИ, наверное по этому производитель рекомендует лить 95, ибо фактический есть бензин. НУ что же, понятненько. А что на счет того что Лукоил и Татнефть исчезают с разной скоростью из бака при одинаковой манере езды? Татнефти на дольше хватает? Мне лукойла бака 50л не на моей машине хватает в Казань и обратно съездить, а на Татнефти еще четверть остается. Эээ… Что значит 'расход одинаков, а вот испарений больше'? Я не понял о каких испарениях идет речь. Расход почти одинаков, на десятых разница, а испарения, не знаю, этим пытаюсь объяснить исчезновения бензина, или просто он не адсорбируется как следует. На лукойле на ленина 95й как раз Экто Plus. Куда писать чтобы они 98й наконец начали продавать? На простом 95 как то вяленько едет. Это все самовнушение там даже на 5 лошадей мощность не прибавится. Ты просто давишь на педаль газа сильнее Простой пример недавно где-то смотрел: А в сноске звездочки пишется что прирост этот относительно обычного 95го. То есть взяв средний сильный двигатель мы получим прирост всего лишь в лошадей в лучшем случае. Вы этих лошадей просто не учуете даже. И это при разнице обычного 95 и 98 ультимэйт. При этом не следует ждать даже такой прибавки в мощности при переходе с 92 на 95 экто плюс, так как 92й на самом деле стоит к 95му ближе чем 95й к 98му. Проверенно на трассах и в городе. Нифига какую работу провел! Если я правильно понял из всего вышенаписанного то на Лукойле ензин лучшего качества, чем на других АЗС г. Лада 4x4 5D Long. KazanArtem был 2 недели назад. Молодец хорошую работу проделал. Насчёт мощности не соглашусь, на высокооктановом валит как Феррари. К гадалке не ходи — льет 92й. Тааааак… Чем бы сегодня заняться? Хм, а слетаю-ка на Венеру. Ну реально делать было нечего, да и для себя прежде всего выяснял с вами заодно поделился. Чем измеряется расход топлива? А какие расходы получаются? Самое интересно что расход одинаков, а вот испарений больше. Такое же и с Октаном…. Ответ на комментарий chetcky , написанный 4 года назад. Ну и тут наверно почти также, ежели на татнефти. Ответ на комментарий XoTTaBbl4 , написанный 4 года назад. Ответ на комментарий KazanArtem , написанный 4 года назад. Таиф-НК это где заправка? Случаем не на автостанции? А все понял Ну да там дешовый бенз… Ну и дерьмовый.
Автокамеры - купить в Бугульме
Купить россыпь в Славянск-на-кубани
Корд оптика в Бугульме
Скорости и соль пятигорск закладки - скорость кристаллы соль
Скорости и соль пятигорск закладки - скорость кристаллы соль
Закладки бошки в Сольвычегодске
Скорости и соль пятигорск закладки - скорость кристаллы соль
Скорости и соль пятигорск закладки - скорость кристаллы соль
Скорости и соль пятигорск закладки - скорость кристаллы соль
Дисконнект между нами океаны дискотек алкоголя марихуаны
Автокамеры - купить в Бугульме
Купить закладки марки в Нефтекамске