Закладки скорость a-PVP в Вышнем Волочёк

Мы профессиональная команда, которая на рынке работает уже более 5 лет и специализируемся исключительно на лучших продуктах.

===============

Наши контакты:

Telegram:

>>>Купить через телеграмм (ЖМИ СЮДА)<<<

===============

____________________

ВНИМАНИЕ!!! Важно!!!

В Телеграм переходить только по ССЫЛКЕ, в поиске НАС НЕТ там только фейки!

Чтобы телеграм открылся он у вас должен быть установлен!

____________________

Закладки скорость a-PVP в Вышнем Волочёк

Anonymous comments are disabled in this journal. Your IP address will be recorded. Log in No account? Create an account. Remember me. Facebook Twitter Google. Ilya Varlamov varlamov. Previous Share Flag Next. Вышний Волочёк: макет проёбанной России В Вышнем Волочке я уже был недавно и писал вам подробно про этот город. В этот раз мне опять предстояло провести в нём несколько часов, и я ехал на свидание с городом с нескрываемой грустью. Даже проводница в 'Сапсане' спросила, что у меня случилось. Она улыбалась: она никогда не была в Вышнем Волочке. Я до сих пор не понимаю, как так получилось. Невероятный потенциал, невероятная разруха. Город в полутора часах от Москвы больше напоминает декорации к фильму ужасов. Потрясающая архитектура, богатая история, настоящие русские пейзажи и провинциальный покой никому не нужны. Здания продолжают разрушаться и гореть, жители устраивают свалки на перекрёстках, историческое наследие сносят и разрушают с молчаливого согласия населения. Бесконечно жаль город. За полгода здесь почти ничего не изменилось. Удивительно, но даже время года никак не повлияло на восприятие. Обычно осень называют 'неудачным временем', но в случае с Волочком любое время — неудачное. Площадь Вышнего Волочка в раза меньше площади России, но происходящее в нём можно экстраполировать на всю страну. Приглашаю вас посмотреть на этот макет России. Это привокзальная площадь, лицо города. На ней стоит сумбурный торговый центр, который состоит из пристроек и растёт одновременно во все стороны, а сама площадь украшена бетонными блоками. Именно украшена, потому что между блоками есть проезд, и от машин они ничего не огораживают. Следом возникают и другие зловещие знаки Есть у меня теория, согласно которой уровень пиздеца в городе прямо пропорционален количеству билбордов с рекламой ЛДПР. Привокзальная площадь и реклама ЛДПР заставляют незадачливого путешественника, случайно вылезшего из экспресса Москва — Петербург, обливаться холодным потом и нервно сглатывать. Основное дорожное покрытие в Вышнем Волочке — это грязь. Ниже вы найдёте немало подтверждений этому. Обычный городской пейзаж Вышнего Волочка. Нет, это не XIX век, это век человекоподобных роботов, умеющих делать сальто назад. На дороге слева посередине видны остатки асфальта. Когда именно его здесь укладывали, лучше разберутся археологи. Пешеходная инфраструктура Город неухоженный и неопрятный. Типичный элемент благоустройства — это деревянные мостки, чтобы не топать по грязи. Без резиновых сапогов передвигаться пешком по городу сложно. Город поражает количеством дышащих на ладан деревянных зданий. Поскольку людей в Вышнем Волочке мало, земля дешёвая, а инвесторы сюда не заглядывают, эти дома даже никто не поджигает и не сносит, как это происходит во всех крупных городах России. Страдают только каменные дома в центре, а деревянные просто стоят и ждут своего часа. Иногда от дома остаётся только пустырь, но и эту землю никто не спешит занять. Гостиный двор, или Торговые ряды Вышнего Волочка. Но здание ветшает и разрушается. У властей нет ни денег, ни желания его реставрировать. Под аркой сидит угрюмая бабушка и даже не показывает, чем торгует. Дом, который мог бы стать одним из символов города, давно заброшен. Теперь его ждёт медленная смерть. Вокруг еле держатся остовы других заброшенных зданий. Бывшие дворы превратились в свалки. В таком городе многие согласились бы жить! Представьте: вы живёте недалеко от Москвы, в таких красивых местах. Здесь могли бы останавливаться туристы, но ничего этого нет и не будет. Редкий случай почти целого деревянного дома, украшенного к тому же замечательной резьбой. Другим деревянным зданиям повезло меньше. В это, например, въехали варвары. Они умудрились заменить уникальные деревянные окна на пластиковое говно. О, а это тот самый дом из поста про 'Рашку-говняшку'! Нам обещали нормально отреставрировать хотя бы оставшуюся половину. Вместо этого её залили грязно-белой краской и прилепили сверху рекламу. Пластиковые окна привычно дополняют это торжество похуизма. Фасад сейчас выглядит так. Напомню, что этим домом живо интересовался министр культуры РФ Владимир Мединский. Прошло 4 месяца. Результат перед вами. Любое относительно целое здание захватывают коммерсанты и проводят парад вывесок и рекламы. Кое в чём Вышний Волочек не отстаёт от остального мира и создаёт новые достопримечательности. Грязь, реклама и стихийные парковки — это главные бренды сегодняшнего Вышнего Волочка. Шикарные козырьки из гнутого пластика, защищающие подвальные помещения старого здания. Тут и там попадаются призраки прошлого. Как, например, эта прекрасная дверь. Но все эти элементы гниют и разваливаются, потому что за ними никто не следит. Вышневолоцкая пирамида. Получилось не хуже, чем у ацтеков. В городе нет ни дорог, ни тротуаров. Обычно хоть на что-то, но выделяются деньги. Но не в нашем случае. Кстати, Вышний Волочёк наряду с городом Кимры имеет самые низкие экономические показатели в Тверской области. Сейчас его подкармливают из областного бюджета, но некоторые депутаты Заксобрания решили, что из-за этого у города отсутствует должная 'мотивация к развитию'. Так что с года Вышний Волочёк может быть лишён дотаций. Дворы как будто недавно бомбили. Не все вышневолоцкие лужи можно форсировать на неподготовленном транспорте. Если вы живёте в Вышнем Волочке, надёжнее всего будет купить болотоход. По легенде, когда-то эта лужа была мельче, и тогда можно было перепрыгивать с покрышки на покрышку. Но из-за глобального потепления их затопило, и теперь лужу преодолеть невозможно. Снова в памяти всплывают кадры военной кинохроники Даже панельная пятиэтажка кажется оазисом цивилизации. Вышнему Волочку не нужна федеральная программа 'Формирование комфортной городской среды'. Тут уже давно всё на уровне! Во дворах Вышнего Волочка часто пропадают люди, потому что их заманивают в трясину блуждающие огни. Иногда двор всё же заасфальтирован, но, чтобы соблюсти баланс добра и зла, обочина превращена в свалку. Классическая пешеходная дорожка Вышнего Волочка Вышневолоцкие бабушки в естественной среде обитания Вышневолоцкие дети в естественной среде обитания Казалось бы, я нашёл двор, на который можно смотреть без замирания сердца Рад, что кто-то помнит и ценит подвиги дедов, но было бы неплохо ещё и проявлять уважение к ныне живущим. По центральной улице Вышнего Волочка безостановочно гоняют фуры. Падающей башни в Вышнем Волочке нет, зато есть танцующая скамейка. Жизнь существует только на трассе: через город проходит шоссе Москва — Петербург, по которой постоянно едут фуры и машины, экономящие на платном объезде. Город никак не использует своё уникальное расположение. Если отойти немного от трассы, начинается разруха. Многие жители передвигаются на велосипедах. Велосипед на собачьей тяге Мусор как полгода назад лежал, так и лежит. Стихийные свалки по всему городу. Людям плевать, что они живут в таком говне. Свалки образовываются в самых красивых местах Вышнего Волочка. Кругом разруха. Пакеты с мусором выкидывают прямо в каналы. Город очень хорошо характеризуют объявления. В Вышнем Волочке рекламируют в основном услуги психолога. Детский сад за глухим забором И тут психолог. Вышний Волочёк — очень русский город. Смотреть, в каком он состоянии, больно и обидно. Ведь у города уникальное местоположение, он находится на самом оживлённом туристическом маршруте страны. У города удивительно богатая история, потрясающие пейзажи и архитектура. И всё это забыто, брошено и никому не нужно. Всё проебали! Для полноты картины посмотрите мои предыдущие видеорепортажи из Вышнего Волочка: И не забудьте подписаться на канал! Tags: Вышний Волочек , Тверская область. Реклама в этом блоге. По рекламе пишите reklama varlamov. Ежемесячная аудитория — более 2 млн. Для тех, кто просто хочет скачать прайс, есть эта ссылка. Для тех, кто хочет посмотреть полную презентацию со…. Post a new comment Error Anonymous comments are disabled in this journal. We will log you in after post We will log you in after post We will log you in after post We will log you in after post We will log you in after post Anonymously. Your reply will be screened Your IP address will be recorded. Post a new comment. Preview comment. Кто и как просрал Вышний Волочёк. Враги России оккупировали ещё один город.

Закладки скорость a-PVP в Вышнем Волочёк

На пятом этапе М11, также известном как обход Вышнего Волочка, сейчас ведётся присоединение соседних строящихся участков автомагистрали. Со стороны Москвы присоединяют километровый четвёртый этап , который планируют ввести в эксплуатацию уже в этом году. Со стороны Санкт-Петербурга ведутся работы по присоединению километрового шестого этапа, открытие которого перенесли на весну следующего года. В районе присоединения четвёртого этапа закрыта полоса на Санкт-Петербург. Здесь мало просто присоединить новый участок, нужно ещё исправить поперечный профиль, который спланирован с учётом резкого поворота в сторону ПВП. Это участок четвёртого этапа. Здесь ведутся завершающие работы. Сразу за развязкой начинается абсолютно готовый участок с разметкой, отбойным ограждением и освещением. Три недели назад насыпи за путепроводом через М10 ещё не было, а сейчас там готовятся к укладке асфальта. На пункте взимания платежей ведётся реконструкция. Раньше их было два и они работали в барьерном режиме. После запуска четвертого этапа их будет четыре и они будут работать в закрытом режиме. В барьерном режиме водители платят за проезд через ворота. В закрытом режиме при въезде водитель получает билет и попадает в закрытый периметр. Покинуть периметр можно только через ПВП и только предъявив билет. Плата берется за проезд от одного ПВП до другого. Обычно стоимость рассчитывается из километража, но бывают ПВП с повышенной стоимостью, например при выезде к аэропорту. На ПВП отличный газон. Обычно в наших краях траву косят триммерами , а тут нормальной газонокосилкой. Это сразу бросается в глаза. Заезд к парковке ПВП выполнен нетривиально. Рядом с пунктом взимания платежей строят первую АЗС. Лично для меня это не проблема. Я не очень понимаю, откуда взялось такое активное бурление. Кому она будет сдаваться в аренду мне выяснить не удалось. Зато точно известна площадь — 10 Га. Это не так много для сервисной зоны и примерно соответствует площадям подобных сооружений во Франции и Германии. Скорее всего будет представлено федеральных компании. А это уже ограничение движения в районе присоединения шестого этапа со стороны Санкт-Петербурга. Место соединения пятого и шестого этапов. Что-то делают, но активных работ не ведётся. За месяц никаких видимых изменений. И первая зона отдыха со стороны Москвы. Сотрудники кафе говорят, что для приёма карт они используют проводной интернет. Оно и понятно, с мобильной связью на М11 большие проблемы. Общался тут с представителями различных сотовых операторов. Все как один говорят о проблемах присоединения к коммуникациям на М Других операторов на М11 фактически нет. То ли ещё будет в Новгородской области. Там дорога проходит по самым глухим местам без покрытия. Вопрос бензина действительно важен. Далеко не у каждой машины бак позволяет км. А с учетом разрешенной скорости кмч. Бренд ТНК — можно забыть. Новые все будут Роснефть. Я думал у меня неудачная машина. Бак маленький, расход большой. Но на км всё равно хватает. А уж нормальная машина км должно проезжать на одном баке. Ну и есть общепринятые нормы, 60 км на лампочке. И через км строят АЗС на автомагистралях. Если АЗС нет более 60 км, то ставят знаки. Но у нас и с этим проблемы. На Р21 на участке от поворота на Кемь до поворота на Лоухи нет вообще ничего, а там км. Хоть бы знаки поставили, как в Канаде или Австралии: Ну вот обход Торжка и стал становиться реальностью, конечно люди ждут 6й этап, но и этот сдвиг не может не радовать. Михаил у Вас лучшие фото репортажи, в dorinfo я нахожу только сухие официальные факты, а здесь видно практическое состояние. Спасибо за труд и за энтузиазм. А про АЗС скажу следующее: Уверен что на заявленных км. На 5 этапе каждые 15 км зоны отдыха с туалетами. Получается км или 5 часов ходу. Я не зря сделал упор на слово чистый. На АЗС туалет моется минимум раз в сутки во время сдачи смены. В зоне отдыха в лучшем случае раз в год. Сейчас же,совершенно нет информации что они появятся с открытием всего участка СПб-Тверь в г. Как раз и получим те самые км. На М4 АЗС есть только там где была реконструкция старой трассы. Там где новые участки проложены в поле за три года с , АЗС не появились. Возить с собой бензин как 30 лет назад или съезжать с платника тратя дополнительные деньги? Туалеты на площадках для отдыха не стерильные, но вполне приемлемые. Такие же как в плацкартном вагоне. Туалетные блоки изготавливал Тверской вагоностроительный завод. Дополнительный нормальный туалет есть на зоне отдыха с кафе, что на последней фотографии. Ну и с заправками на М4 все не так и плохо. АЗС открылась буквально за день до моего визита, это был конец августа или начало сентября. Но в целом по АЗС мне М4 не понравилась. Все остальные так себе. На М4 на протяжении всей Липецкой обл. В Воронежской от города почти до п. А деньги мы за комфортную поездку готовы платить, в этом и состоит противоречие. Я думаю это просто вопрос времени, через пару лет после открытия будут не просто АЗС, но и выбор бренда. Собственно об этом и разговор. Людям надо ехать сейчас, а не через пару лет. К сроку пускать основной ход, а потом несколько лет доводить дорогу до рабочего состояния. Дмитрий я уважительно отношусь к Вашему мнению, просто оно не совпадает с моим и насколько я вижу Михаила. Мы часто уезжаем на дальники с женой и дочкой и просто привыкли не зависить от АЗС, кафе, макдаков, помпончиков, чистых и тёплых сортиров и т. Опять же это сугубо личные требования каждого индивида, кажущиеся ему более чем разумными. Я предлагаю закрыть этот спор, ведь он является лишь мнениями разных автолюбителей. На сайте автодора была выложена проектная документация. Я согласен, все люди разные, и может быть изложение моих требований это флуд. Владелец страницы, если он так считает разве не может это потереть? Но вот по теме платника, хочу сообщить, что знаю как минимум два платных участка где разрешенная скорость 90 кмч. Ровно такая же как была до введения платы. За что деньги если нет ни удобств ни скорости? За объезд населенных пунктов, за большие радиусы кривых, за безопасность. Если для вас нет разницы, то можете смело ехать по бесплатному маршруту. Ну вот например платный участок М4 км. Ничего вышеописанного на нем нет. Это реконструированный участок уже существовавшей дороги. Объехать конкретно его я не могу, только вместе с предидущим участком. А меня лично предидущий вполне устраивает. Он как раз вокруг НП идет и скорость на нем Меня не устраивате платить именно за этот. Спасибо за ваши репортажи. Они всегда очень интересные. По поводу АЗС я согласен с вами, что на км вполне можно будет обойтись без заправки. Но мне, например, из Питера до Медное порядка км. Иду я груженый и расход у меня несколько больше номинала. Когда введут 6 этап, мне принципиально важно, чтобы на нем или на 5 и 4 этапах были заправки. Потому что заправляться в Спасской Полисти еще рано, а на Тверской объездной — уже напряженно. И у меня еще не самая прожорливая машина. В пылу дискуссии о платниках забыл прокомментировать й снимок. Я в прошлом месяце на этой площадке был очень рано утром. Пункт продаж транспондеров еще не работал. Я купил транспондер в кафе и тут же в кафе завел себе ЛК, прописал транспондер и внес на него деньги с карточки. То что интернет есть и приличный это хорошо, а вто то что транспондер я купить могу, а деньги на него положить нет вызывает очередной дискомфорт. Меня больше раздражает, что они не работают сразу после покупки. Сейчас на ПВП есть терминалы на улице, но не уверен, что они принимают карты. Ни разу не пользовался, тоже всегда через приложение пополняю. Именно в этом месте купил транспондер себе. Пока ехал по участку, он уже заработал — впервые объехал небольшую очередь на оплату. На днях директор РЖД по пассажирским перевозкам Дмитрий Пегов сообщил журналистам, что с 11 декабря года все пассажирские поезда переведут на новую железнодорожную линию в обход Украины. И вот удивительное совпадение. Ровно 11 декабря мне пришлось проехать по ней. Тут пишут, что четвертый этап М11 обход Торжка планируют открыть 16 декабря. Стыковка четвертого и пятого этапов. По М11 сейчас много новостей, но пока не пишу. Самая главная интрига сейчас, это вопрос запуска в эксплуатацию 4 этапа обхода Торжка. Особенно с учётом недавно реконструированного участка. Тем не менее, событие важное. Протяженность М11 в этом месте вырастет с Съезд к пункту взимания платежей пришлось временно расширить. Первая зона отдыха пятого этапа со стороны Санкт-Петербурга. Лучший способ оценить публикацию — поделиться с друзьями: Михаил, огромное Вам спасибо за ваши репортажи! Подскажите, на какой коптер вы снимаете? Обход Богородицка построили в г. А АЗС только сейчас. Я не считаю это флудом, вполне конструктивные мнения. Железнодорожный обход Украины, декабрь На днях директор РЖД по пассажирским перевозкам Дмитрий Пегов сообщил журналистам, что с 11 декабря года все пассажирские поезда переведут на новую железнодорожную линию в обход Украины. Одной таблетки экстази достаточно, чтобы испортить себе жизнь. И продолжаем радовать всех! Мы - это надежное качество клада, это товар высшей пробы, это дружелюбный оператор! Такого как у нас не найдете нигде! Наш оператор всегда на связи, заходите к нам и убедитесь в этом сами! В Телеграмм переходить только по ссылке, в поиске много фейков!

Товары для самогоноварения

Бошки купить Суматра

Купить закладку Конопли Кайсери

Купить закладку амфа Кызылординская область

Хилок купить Cтимуляторы

Купить крис Пермский край

Метадон Панаджи

Купить Говно Приволжск

Далматово купить шишки

Закладки скорость a-PVP в Вышнем Волочёк

Закладки скорость a-PVP в Вышнем Волочёк

Товары для самогоноварения

Report Page