Закладки кокса Талгар

______________

✅ ️Наши контакты (Telegram):✅ ️

>>>🔥🔥🔥(ЖМИ СЮДА)🔥🔥🔥<<<

✅ ️ ▲ ✅ ▲ ️✅ ▲ ️✅ ▲ ️✅ ▲ ✅ ️

ВНИМАНИЕ!!!

ИСПОЛЬЗУЙТЕ ВПН, ЕСЛИ ССЫЛКА НЕ ОТКРЫВАЕТСЯ!

В Телеграм переходить только по ССЫЛКЕ что ВЫШЕ, в поиске НАС НЕТ там только фейки !!!

______________

Закладки кокса Талгар

Если вы увидели, как закладывают наркотики, лучше промолчать

Закладки кокса Талгар

Закладки и Отправки Казахстан

Закладки кокса Талгар

Вагонов нет. Вы не поверите, люди дерутся за отсев. На Ангарской стоит 10 вагонов. Подсыпку сыплют. Это ужас, что творится. Бытовой уголь для отопления снова в дефиците. В большинстве городов страны на железнодорожных тупиках, отведенных под торговлю твердым топливом, его уже не достать. Купить можно только у посредников и за мзду. На сайте объявлений указано множество телефонов людей, которые могут привезти уголь до дома. Я представился человеком, которому позарез нужны 5 тонн для дома в Талгаре — пригороде Алматы. И столкнулся с проблемой: топлива нет. Уже 2 месяца нет, — я звоню по одному из объявлений доставщику по имени Меиржан. Теперь нам не дают. Завтра 3 вагона придут. По 3 вагона приходит за неделю на станцию Шамалган. В городе вообще угля нет. По 24 можно за тонну. С доставкой в Талгар тысяч всего. Шубаркульского нет. Через пару дней будет, — сообщает такой же доставщик Габит. Не осталось. В городе где-то есть, но там очереди, — говорит доставщик Тимерлан. Доставка отдельно — 20 тысяч. Сейчас что-то приходит, но люди быстро всё забирают. Каждое лето я обзваниваю своих клиентов, говорю, чтобы они брали уголь заранее. Но территория не позволяет сделать запас на год вперед. Всего я скопил 5 тысяч тонн, и весь этот запас расхватали буквально за пару недель. Я понимаю людей, у которых деньги приходят после уборки. У многих деньги есть, но они просто сидят и ждут отопительного сезона. Они пользуются случаем, когда тяжело с углем, и начинают раскручивать ажиотаж. Уследить невозможно. Этому помогает и несогласованность. На соседнюю базу почему-то не завозят уголь. Видимо, из-за проблем с документацией. И им отправляют вполовину меньше оговоренного объема. Я слышал про Алматы, у вас цены просто страшные. Здесь так сильно не наглеют. У вас сколько запросили? Ничего себе! Потом резко похолодало, и все кинулись запасаться. Такой вот отложенный спрос. Полная база машин. Яблоку негде упасть. Остальные стоят, ждут очереди. В прошлом году всё лето мы торговали, на удивление. Пусть по чуть-чуть, но брали. Нам так удобнее. И людям есть из чего выбирать. В этом году что-то совсем затянули. Население поздно спохватилось, из-за этого дефицит. Зачем нам очереди, весь этот дурдом? Что угля нет, в министерстве индустрии и инфраструктурного развития признают. И даже знают почему. За 9 месяцев года добыто 79,1 миллиона тонн угля. Это на миллион тонн больше, чем в году прошлом. На внутренний рынок для ТЭЦ и ГРЭС шахтеры поставили 43,5 млн тонн, промышленным предприятиям около 4,5 млн тонн и 6,4 млн тонн — на коммунально-бытовые нужды и населению. На экспорт ушло 22 млн тонн. Из-за газификации спрос снизился. Поэтому запасов вполне достаточно для начала сезона. Министерство предложило акиматам заранее закупить топливо. Поэтому трудности испытывают все: и КТЖ, и угледобывающие компании. В итоге железные дороги не могут быстро привезти нужный объем топлива в регионы. Одновременно подорожало дизельное топливо. Всё вместе привело к росту цен на уголь. Недавно я разговаривал с женщиной в Нур-Султане. Она купила уголь за 20 тысяч, — рассказал Саят Исатов. Знаю, говорит, 13 Но в очереди стоять не хочу. Ну, извините, мы сделали всё, чтобы люди могли летом закупиться. А сейчас придется в очереди стоять. В Северном Казахстане люди замерзают из-за дефицита угля и ночуют в очередях. А так мы же сами перекупщикам показываем, где заработать. Объем очень низкий. Но это только первый шаг. До марта года был совсем другой порядок продажи угля, рассказала она. Формально твердое топливо всегда было биржевым товаром. Это минимум 30 млрд тенге. Больше угольный разрез на биржу не выходит. В стране не очень много людей и компаний, которые могут выложить такую сумму. Этим сразу отсекались все предприятия, которые продавали уголь со своих тупиков. Лот брал некий посредник, который затем продавал товар уже вагонами и составами, но с наценкой. Зато были деньги. И сидели они в квартирах, в частных домах. И уже эти посредники торговали углем с регионами. Конечно, они закладывают свою маржу в цену. Иногда маржа доходила до 50 процентов. Чтобы разрушить эту систему, мы встречались с владельцами тупиков, узнавали их мнение. И такие мелкие лоты должны составлять не менее 10 процентов от объема продаж. Компании, конечно, сопротивлялись, но агентство их убедило. Сейчас мы видим, что 10 процентов для рынка — очень мало. Владельцы тупиков увидели, как они могут заработать. Поэтому планируем поднять эту нижнюю планку. МИИР предложил акиматам аккредитовать операторов и составить их списки. Не все тупики получили право заходить на биржу и брать социальный уголь. И каждый акимат по-своему отработал это задание. Например, в Кызылординской области таких операторов оказалось 24, а в Костанайской — только 8. Понятно, что при равных условиях Костанай получит меньше недорогого угля, чем Кызылорда, при большем спросе. Это тоже сказывается на цене. Отложенный спрос, видимо, и стал основной причиной дефицита угля в стране. Но что заставило людей ждать? Зима-то неизбежна. Есть только одна причина — снижение доходов населения. Из-за инфляции изменился спрос на товары и продукты. Проще говоря, мы стали больше тратить на еду. На другие нужды денег остается меньше. В том числе и на топливо. Когда материал был уже готов к печати, один из доставщиков предложил мне купить шубаркульский уголь по 20 тысяч тенге за тонну, плюс 30 тысяч за доставку и 5 тысяч тенге надо заплатить бульдозеристу, чтобы тот насыпал не пыль, а кусковой уголь. Главная Караван. Опубликовано: 12 ноября Нигде угля нет! Там ажиотаж пройдет. Там цены просто дикие — Эта картина с дефицитом повторяется из года в год. Они всегда свою наценку накидывают на товар, в очереди же стоят. В Северном Казахстане люди замерзают из-за дефицита угля и ночуют в очередях А так мы же сами перекупщикам показываем, где заработать. Оставлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи Регистрация Выполнить вход.

Хуан Долио купить закладку каннабиса

Hydra купить марихуану Португалия

Закладки кокса Талгар

Купить экстази Иланский

Купить закладку каннабиса Брюссель

Купить гашиш Шарлеруа

'Люди дерутся за отсев': в Казахстане началась война за уголь

Купить кокаин Саратов

Купить мефедрон Стиккисхольмюр

Закладки кокса Талгар

Можайск купить закладку ск скорость a-PVP

Будённовск купить закладку амфетамина

Итак, пора взглянуть, что же произошло с углём. Сам углезагрузочный вагон выглядит очень эффектно. Внутри кабины — пульт управления, радиоприёмник и даже небольшой уголок для того, чтобы операторы машины могли попить чаю. Работа тут не из лёгких, настоящая мужская. Крышку загрузочного люка снимает специальный механизм. После этого в печь засыпается угольная шихта. Количество шихты в вагоне составляет около 40 тонн, а этого хватает лишь на одну камеру. После чего вагон должен вернуться к угольной башне и снова наполниться сырьём. Засыпав уголь в печь, устройство устанавливает крышку на люк. Люковой — так называется эта специальность — заливает швы жидким стеклом, после чего наступает ответственный момент коксования. Вообще, коксовый цех — самое многочисленное подразделение завода. Здесь работает более человек, обслуживающих пять батарей. Шихта, попадая в коксовую печь, нагревается до — градусов и превращается в спекшуюся массу — так называемый коксовый пирог. Работа на этом участке требует особой осторожности, поэтому в некоторых местах размещены ограждения в виде цепей. Обслуживанием печей занимаются, так называемые, дверевые. Работать в непосредственной близости от раскалённого кокса — не самое простое дело. Несмотря на то, что коксовый пирог удерживается в печи за счёт своей плотной консистенции, какие-то части сырья всё равно просыпаются наружу при открытии печных дверей. Сами печи выглядят так. Это множество узких дверей, за которыми идет таинственный процесс коксования. После нескольких часов нахождения в печи, угольная шихта превращается в кокс. Итак, после того, как наш пирог испёкся, его нужно вынуть из коксовой печи. Вид из кабины машиниста коксовых машин. Кстати, все эти высокотехнологичные машины и механизмы появились на предприятии в последнее десятилетие. Вот он — будущий кокс. В год пятая коксовая батарея производит около тыс. Масштабы видны на расстоянии. Коксовыталкиватель, на котором мы только что побывали, имеет высоту пятиэтажного дома. Но при этом он ходит по рельсам вдоль батареи. Ещё горячий кокс необходимо охладить. Для этого к батарее каждые 15 минут подъезжает специальный состав с вагоном. И едет в сторону тушильной башни. Когда такой вагон проезжает мимо — жар чувствуется даже на значительном расстоянии. Если из башни идёт густой белый пар, значит, внизу происходит тушение очередной партии кокса, иными словами, его орошение водой. Каждые 15 минут вагон доставляет сюда около 30 тонн кокса. После тушения кокса «под холодным душем», состав выезжает наружу. Стенки вагонов открываются, и готовый кокс сыпется на рампу, а затем он поступает на ленту транспортёра. Технологическая цепочка почти завершена. Далее кокс отправляется в закрытые склады валового кокса, защищённые от влияния атмосферы. Заключительный этап — сортировка и погрузка кокса в вагоны. На коксосортировке происходит его рассев по фракциям, после чего продукция отправляется железнодорожными составами конечному потребителю. Смотря с высоты коксовых складов на Заринск, можно только удивляться масштабам производства и соседством небольшого городка, который обязан своим появлением коксохимическому гиганту и сегодня во многом зависит от «Алтай-Кокса». Чистота по сходной цене: современный робот-пылесос, который всем В рукава просунул руки — оказалось, это брюки: убойный пост о Загадка Долины смерти Военный спецобъект посреди леса В Германии националисты поставили на место мигрантов, не пустивших Преступник совершенно без национальности Товар в обмен на жизнь: запрещенная продукция со всего мира По три с половиной года за пранк. Хрупкая девушка и сцепка для вагонов Любитель поворачивать вторым рядом получил хороший урок Смешные и познавательные картинки 17 странных профессий, которые на самом деле существуют Мне непрожаренное… с глистами: внутренний мир любителей сырого Чёрные дни BLM: после очередного нововведения шопинговать по Борись всегда и до конца: спасатели вырвали ребенка из лап смерти Вам просили передать. Автор: Андрей Онегин. Как на крупнейшем промышленном предприятии Алтайского края делают кокс из коксующегося угля и почему это самая настоящая мужская работа — смотрите все её технологические цепочки. В х годах создание гигантского Алтайского коксохимзавода считалось без преувеличения стройкой века для Алтайского края. Соседняя Кемеровская область была богата необходимым сырьём — каменным углём, а Алтай начал перерабатывать его в кокс, который необходим для выплавки чугуна, и без такого топлива ни один современный металлургический комбинат не сможет работать. Смотреть все фото в галерее. Сказать, что «Алтай-Кокс» с первого взгляда поражает воображение человека — значит не сказать ничего. Это не просто завод по производству кокса — это настоящий город в городе. Причем, когда речь заходит о том, что предприятие является градообразующим для тысячного Заринска — нужно знать, что современный город появился и существует едва ли не исключительно за счёт «Алтай-Кокса». Для того, чтобы из обычного угля получился ценнейший кокс, он должен пройти процесс коксования — переработку твёрдого топлива путем нагревания без доступа кислорода. На «Алтай-Кокс» каменный уголь везут огромными составами и при любой погоде. Если взглянуть на железнодорожные пути рядом с предприятием, то можно заметить, что по интенсивности графика они могут соперничать с пассажирскими линиями. Поскольку места добычи угля расположены преимущественно в северной части страны, а холодное время года преобладает над теплым, на «Алтай-Коксе» для вагонов построили специальные гаражи размораживания. После прохождения через эти гаражи, уголь будет легче и быстрее выгружаться из вагонов, а техника завода будет подвергаться меньшему износу. Сейчас здесь почти всё компьютеризировано. За процедурой размораживания следит множество датчиков, которые в случае высокой концентрации газа или каких-то нештатных ситуаций сигнализируют об этом оператору. На следующем этапе уголь вместе со своим вагоном отправляется в сторону вагоноопрокидывателя. Вагоны плавно заезжают в большой ангар, где их ждёт необычная процедура. Подобная установка переворачивает каждый вагон на градусов, чтобы уголь высыпался на транспортерную ленту. Если бы «Трансформеры 3» снимались на Алтае, то это могло бы выглядеть примерно так. На «Алтай-коксе» имеется три таких вагоноопрокидывателя, каждый из которых может переворачивать до 10 вагонов в час. В момент переворачивания в воздух поднимается угольная пыль, поэтому всё управление системой осуществляется из защищённого места, а работники в обязательном порядке применяют все необходимые средства индивидуальной защиты. Из вагонов уголь попадает на транспортерную ленту и направляется в сторону угольных складов. По территории «Алтай-Кокса» уголь перемещается в основном «по воздуху», поэтому здесь кругом классический индустриальный пейзаж: конвейеры, галереи и другие конструкции. До тех пор, пока уголь не востребован для производства кокса, он хранится в огромных закрытых складах, которые похожи на элеватор. Отчасти это сходство не случайно. В каждом из силосов хранится определённая марка угля. Кстати, на заводе два огромных склада, которые вмещают около тыс. При помощи дозаторов угли разных марок попадают в дробильное отделение, где они измельчаются до заданной фракции. Это на первый взгляд весь уголь одинаковый. На самом деле, он отличается друг от друга по своим свойствам. Поэтому специалисты «Алтай-Кокса» смешивают разный уголь в необходимых пропорциях для получения нужной шихты. Шихта — это смесь исходного топлива, подлежащая переработке в металлургических, химических и других агрегатах. В технологической цепочке производства кокса из угля больше всего поражают масштабы. Схема предприятия это подтверждает. Каждый этап превращения угля в кокс контролируется диспетчерами. Перед ними вся информация — что, где, как, сколько и когда. Пока уголь путешествует из закрытых складов в сторону коксовой батареи, можно взглянуть на благоустройство территории. Оказалось, что озеленение и малые архитектурные формы являются своеобразной инициативой снизу. Работая в столь суровых спартанских условиях, человек должен видеть что-то яркое и красивое. И коксохимики сами украшают свою территорию: здесь кругом газоны, клумбы и разные «фишки». Между цехами и подразделениями завода даже проходит своеобразное соревнование — конкурс по благоустройству, где коллективы демонстрируют свою изобретательность и мастерство в оформлении прилегающих территорий. В одной из диспетчерских находятся призы за участие и победы в спортивных соревнованиях. В принципе, из более чем работников завода можно собрать несколько футбольных дивизионов по 16 команд в каждом. Поэтому неудивительно, что заводчане любят спорт и активно участвуют в корпоративной спартакиаде, городских и краевых соревнованиях. Проект этого комплекса разрабатывался ещё в х годах, но за прошедшие десятилетия технологии, оборудование и нормативы претерпели существенные изменения, поэтому на батарее пришлось внедрять абсолютно новые технические решения. Основные её отличия от других четырёх батарей — экологичность, технологичность, производительность, максимальная автоматизация и более высокое качество получаемого кокса. Рядом с коксовой батареей открываются весьма впечатляющие виды, например, на вагоны с горячим коксом. Однако его «рождение» начинается на самой высокой отметке батареи — с угольной башни. Попав туда со склада, угольная шихта распределяется по печам для коксования. Как выглядит этот процесс. По специальным рельсам, которые находятся на верхотуре коксовой батареи, ходит большой углезагрузочный вагон. Сначала он подъезжает к угольной башне, чтобы загрузить грузовой бункер, после чего по установленному графику подъезжает к печи и засыпает шихту через специальные люки. Работники коксовой батареи предупреждают, что наступать на крышки люков батареи нельзя. Подошва обуви может «подгореть». Ведь под этими крышками получается кокс при температуре около градусов. Сами коксовики носят специальные жаростойкие ботинки. Крышку загрузочного люка снимает специальный механизм 0. Процесс коксования. В коксовую батарею попадает уже не просто уголь, а угольная шихта — специальная смесь определенных марок угля, подготовленная специалистами предприятия для производства кокса. Одна из задач дверевого — подправлять и убирать просыпи расплавленных кусков. Далее эти куски увозятся от дверей с помощью движущейся конвейерной ленты. Это множество узких дверей, за которыми идет таинственный процесс коксования 0. Действия этих специалистов слаженны и выверены до секунды. Один, снимая двери, огромной штангой выталкивает коксовый пирог из печи, другой в это же время отводит двери с противоположной стороны батареи, и огненная масса сыплется в коксовозный вагон. На мониторе виден дверевой, находящийся внизу у печи. Кокс выгружается. Впрочем не только он. И немного фактов. Капитализация на Лондонской фондовой бирже на апрель года — ,45 млрд рублей. Понравился пост? Поддержи Фишки, нажми:. Новости партнёров. А что вы думаете об этом? Авторизуйтесь или войдите через. Отправить комментарий в: Вконтакте Отправить комментарий в Вконтакте. Сначала новые. Сначала лучшие Сначала старые. Лучший комментарий Скрыть. Енот Полиграфович 3 года назад. Дядя до пенсии дотянул и уехал в Барнаул, продал на.. Все вроде хорошо и земля и климат и природа, но сука жлобство вышеуказанного гражданина который в каком то списке таких же капиталистов и его подчиненных начальников хотя на день города, металлурга достаточно известных певцов и плясунов выкупают и как следствие периодические выбросы с завода- в городе стоит такая вонь, что солдаты при обкурке их хлор-пикриновыми шашками бы радовались что на тот момент не в городе находятся. Производство очень вредное, а на защите окружающей среды экономят. Из одноклассников, кто остался в Заринске, половина уже поумирало. В Челябинске тоже есть КХЗ но по мощности явно уступает, а с выбросами так же регулярно, но там город-миллионик и как бы мнение горожан не всегда получается игнорировать Знакомые что работали на заводе, все давно свалили, кто не успел-в ящике. Сергей Иванов 3 года назад. Не знаю как сейчас, когда то там была при заводе отличная типография. Довольно современная. Но жить в Заринске, это на любителя. Вонь ужасная, до пенсии никто не доживает. Зато упырь-владелец, который ничего не покупал и не строил -в шоколаде. Вся страна горбатилась строила, а деньги рыжему. Красавцы че Александр Белов 3 года назад. Панацея 3 года назад. Интересно, но мало похоже на современное производство - столько ручного труда и вредных факторов! Красавчик 3 года назад. Kulibin7 3 года назад. Производство кокса из угля, может быть? Евген 3 года назад. Edo 3 года назад. Lomicus Sergeyi Edo 3 года назад. И это пишет человек, который сам работает в офисе и практически живёт на фишках! Енот Полиграфович kalinser 3 года назад. Когда то был молодежным городом, было много детей Sterling Malory Archer 3 года назад. А почему не показан покраски кокосика в чёрный??? BillyBonzz 3 года назад. А добыча кокса офисными работниками ничуть не менее увлекательный а порой тяжелый и опасный процесс. Вадим 3 года назад. Лайкни если сидишь в офисе под кондеем и устал от прочтения этого поста. Андрей Вадим 3 года назад. Елена Андрей 3 года назад. Андрей 3 года назад. Запашок в районе еще тот, особенно в момент тушения. Gammapolis 3 года назад. Андрей Онегин Автор поста Gammapolis 3 года назад. Ссылка www. Юрий Николаевич 3 года назад. Кокс в Боливии. Шерстяной Опоссум Юрий Николаевич 3 года назад. А ни кто не додумался жаром от кокса дома отапливать? Или тепличное хозяйство организовать? Современным делягам-временщикам это нах не нужно. Проще 'улицу' греть. Енот Полиграфович Юрий Николаевич 3 года назад. Alexander Юрий Николаевич 3 года назад. Она крутится, вертится - тьфу - аж в глазах рябит! А привяжи к ноге 'динамо' - пусть она ток дает в недоразвитые районы! Юрий Николаевич Alexander 3 года назад. B r bux Юрий Николаевич 3 года назад. Здесь показан устаревший 'мокрый' способ тушения кокса. Сейчас наравне с ним используется 'сухой' способ тушения - УСТК - установка сухого тушения кокса. Суть его заключается в том, что кокс тушится азотом, азот передает тепло воде в парогенераторах, пар крутит турбины турбогенераторов, вырабатывается электричество, которое уже идет в общую систему. А пар получаемый при тушении кокса использовать для обогрева домов затруднительно - в изначальном виде он имеет такие параметры, что не выдержит ни какая отопительная система, а при длительной траспортировке он быстро остынет, конденсируется и гидроударами порвет все трубы. Дешевле, проще и вреднее из соседней речки по 'мокрому'. Получающие прибыль всё равно рядом не живут. SolomonA 3 года назад. Походу современная гребаная жаргонная терминология и до меня добралась После прочтения заголовка я подумал совсем не про уголь Katso SolomonA 3 года назад. А у меня после прочтения заголовка 'Добыча кокса Должно быть 'Производство кокса на Алтае Regerald SolomonA 3 года назад. SolomonA Regerald 3 года назад. С кругом общения - все нормально. А вот с медиапространством - тут проблемы. Соотношение упоминаний про кокс который уголь к коксу который не уголь - примерно 1 к если не больше. Итальянский тренер демонстративно не пожал руку наставнику «Спартака» после матча. Единственного кормильца многодетной семьи отправили в тюрьму за пиратское ПО. Тест по фильму 'Звёздные войны. Эпизод I: Скрытая угроза'. Британцы провели конкурс на самую грязную детскую. Чистота по сходной цене: современный робот-пылесос, который всем по карману. Если бы Данила Багров попал в мир игры Cyberpunk Советские женщины-снайперы Великой Отечественной. Военный спецобъект посреди леса. Опаздывающий на поезд пассажир прилег отдохнуть. Oukitel RT1 - защищённый планшет с Android 4G. Товар в обмен на жизнь: запрещенная продукция со всего мира. Любитель поворачивать вторым рядом получил хороший урок. Новости СМИ2. Позитивный и разговорчивый попугай. Что эти американцы себе позволяют? После обвинений в распространении наркотиков Моргенштерн тайно сбежал в Минск. Омежник шафранный: растение, которое заставляет улыбаться перед смертью. Авария дня. Четыре человека пострадали в ДТП в Кемеровской области. В Краснодаре на помойке обнаружили партию вполне актуальной вакцины. Корейца казнят за распространение копий «Игры в кальмара». Игрушки из картофеля: 15 иллюстраций из советской книги. Коллекция гифок с автомобилями и мотоциклами. Загадка Долины смерти. Начальника отдела полиции Долгопрудного подозревают в организации незаконной миграции. Просто истерика: пародии на фотографии знаменитостей. К британскому премьер-министру на конференции пришла Свинка Пеппа. Чрезвычайно странный Toyota Yaris, который очень хочет казаться «Биммером». Преимущества козьего молока и риски при его употреблении. Об ответе Кинчева на приглашение врачей в свете начала охоты на антиваксеров. Журнал Wired года: Коронавирус, преступность, цены на энергоресурсы и другие сбывшиеся В Германии националисты поставили на место мигрантов, не пустивших немца в свое кафе. И только в цирке возможны чудеса: директор заведения устроил шапито у гримёрки девушки. Борись всегда и до конца: спасатели вырвали ребенка из лап смерти. В Германии на продажу выставили летнюю военную «Полуторку». В Кузбассе при пожаре в шахте погибли 9 горняков. Нонна Мордюкова: «Я играю одну роль всю жизнь, а героиня моя — это народ». Что осталось за кадром: у всего есть обратная сторона. Петербурженка упала в шахту лифта торгового центра и провела там всю ночь. Три автомобиля столкнулись на трассе под Пермью. Люди бросили свои квартиры вместе с вещами и уехали отсюда. Заберите меня домой. Я буду умирать дома, пожалуйста. Подробности о судьбе блокадницы, которая Абрамовича девять раз оклеветали, заявил Лондонский суд. Почему в Японии самоликвидировался коронавирус: биолог объяснила феномен. Хрупкая девушка и сцепка для вагонов. Oukitel RT1 - защищённый планшет с Android 4G Китайцы, которые живут там же, где и работают Адская работа: как добывают серу Как нас разводят работодатели при трудоустройстве Как трудятся на самом жарком в мире рабочем месте Чиновник посоветовал россиянам больше времени тратить на работу. Набирающие популярность. Нашли ошибку? Топ сообществ. За день. За день За неделю За месяц Весь топ. ФотоМир Юмор Кино Аварии Новости со всего Мира Животные Криминал Жить в России Автомир Смешные комментарии и картинки из соц. Покупки, акции, скидки Димон 3. Кaleidoscope k. RufflesTheGuineaPig 6k. Corrosion k. Booharik k. Иван Кемеров 1. Татьянин день k. Юганск k. Николай Николаенко k. Великий Немой 1M. Космический пионер k. Alexey Berestenko k. Весь топ. Мария 10k. Илья Варламов 23k. Scinquisitor 3k. Денис Ребриков 1k. Светлана Филатова EZVIZ Популярные теги. Юмор интересно ватермарк картинки история подборка фильм Жизнь шоу бизнес полиция. Нам нужно убедиться, что Вы не бот. Введите символы, изображённые на картинке ниже. На что жалуетесь? Спам, реклама Оскорбления пользователей сайта Флуд Разжигание межнациональной розни Порнография Мат Трэш Монетизация канала Youtube Предложил спам-фильтр при добавлении комментария Другое. Продолжая просматривать сайт, вы подтверждаете, что ознакомились с политикой конфиденциальности и соглашаетесь на использование файлов cookie.

Закладки кокса Талгар

Купить кокаин Валенсия

Гулькевичи купить бошки

Купить закладку амфетамина Гусь-Хрустальный