Закладки кокса Полярные Зори
Закладки кокса Полярные ЗориЗакладки кокса Полярные Зори
______________
______________
✅ ️Наши контакты (Telegram):✅ ️
✅ ️ ▲ ✅ ▲ ️✅ ▲ ️✅ ▲ ️✅ ▲ ✅ ️
ВНИМАНИЕ!!!
ИСПОЛЬЗУЙТЕ ВПН, ЕСЛИ ССЫЛКА НЕ ОТКРЫВАЕТСЯ!
В Телеграм переходить только по ССЫЛКЕ что ВЫШЕ, в поиске НАС НЕТ там только фейки !!!
______________
______________
Закладки кокса Полярные Зори
Закладки кокса Полярные Зори
Как делают кокс. Часть 1
Закладки кокса Полярные Зори
На какую глубину в частном доме закапывать канализационную трубу – все варианты
Закладки кокса Полярные Зори
Столичный адвокат срубила человека на 'зебре', и не сбавив Странные привычки итальянцев: бросать машину где угодно и не Немного чёрного юмора на ночь глядючи В Краснодаре мигрант пырнул в шею охранника ночного клуба 40 примеров отличного дизайна Школьник-наркоторговец сбил полицейского в Москве Офисный планктон поймет, или убойные ситуации про нас и наших Живых нет'. Кадыров хочет продавить закон о запрете национальных преступников Не бойся, он не кусается Интересные фотографии -х В Волгограде поймали цыган, воровавших у пенсионеров Вице-мэр Новосибирска опубликовала пикантное видео Неопытная автомобилистка пыталась припарковаться, но столкнула Мужчина спас жизнь подавившегося бутербродом парня. Великий Немой Полярные Зори 41 фото. Автор: Великий Немой. Город был основан в как посёлок строителей АЭС, которая, в свою очередь, была пущена в эксплуатацию уже в году - четвёртой в стране, одновременно с Ленинградской АЭС. Смотреть все фото в галерее. Посёлок городского типа Полярные Зори к концу х годов почти достиг отметки в 20 тысяч человек - что гораздо меньше, чем у почти всех остальных атомных городов России. То ли это было связано с более эффективной эксплуатацией АЭС, требующей меньшего количества рабочих рук, то ли непосредственно с небольшим размером электростанции - сложно сказать. Но городской статус Полярные Зори получили только в году - можно сказать, что это самый молодой город Мурманской области. Более того, если Мурманск - последний город Российской империи, то Полярные Зори оказались последним населённым пунктом, получившим этот статус в советское время. Кроме того, Полярные Зори можно назвать одним из самых социально-экономически благополучных городов региона: за постсоветское время город потерял менее четверти населения, что один из лучших показателей в Мурманской области. Лучше ситуация только в пригородных Мурмашах, и в некоторых военно-морских городах Североморск, Снежногорск ; в итоге, сейчас существует без малого 15 тысяч полярнозорецев. Название 'Полярные Зори' звучит очень по-советски, оно прямо-таки пропитано социалистической романтикой. Но тут, как ни странно, этот топоним даже немного соответствует действительности: Полярные Зори, несмотря на своё заполярное положение, являются самым северным городом без полярной ночи; 22 декабря день тут длится меньше получаса, но всё-таки. Технологичность и сложность АЭС рождает спрос на соответствующих специалистов соответствующей квалификации, что делает атомные энергетические города во многом похожими на наукограды - хотя, конечно, по присутствию науки в жизни города, качеству и количеству специалистов городу при атомной станции далеко до настоящего наукограда. Но, так или иначе, атомная станция в конце советской эпохи давала городу и городской среде немного больше внимания властей. Как результат, Полярные Зори - не только зажиточный город без особенных проблем с рабочими местами, он ещё и спланирован очень качественно. С точки зрения пространственной структуры и планирования, позднесоветские наукограды - это лебединая песня советского градостроительства, и Полярные Зори, хоть это и не наукоград в полном смысле этого слова, не исключение. Много зелени и общественных пространств, грамотное распределение застройки, компактность и вместе с тем простор городских микрорайонов. Полярные Зори оказались если не самым богатым, то, по крайней мере, самым цивильным и благоустроенным городом в и без того цивильной и благоустроенной Мурманской области. Обилие общественных пространств - хотя некоторые из них выглядят немного запущенно, и даже заросшее, но поддерживаются в более-менее приемлемом состоянии:. Зато с архитектурой здесь не очень по сравнению почти со всеми остальными мурманскими городами - всё-таки брежневское время в этой области было откровенно провальным. Девятиэтажки в малом городе - это круто, но довольно обычно для Заполярья:. А если посмотреть с другой стороны, то цветные многоэтажки, как в Кировске - это гораздо лучше, чем серые многоэтажки как в Мурманске:. Больше всего город напомнил мне ленинградский Сосновый Бор, тоже город при АЭС и тоже на Северо-Западе; не удивлюсь, если по крайней мере некоторые проектировщики и архитекторы у двух городов были общие, на что косвенно указывают некоторые серии многоквартирных жилых домов, встречающиеся и в Питере, и в скромных Полярных Зорях. Жилая часть города расположена между железной дорогой и Пинозером, севернее - довольно скромная промзона, состоящая преимущественно из обслуживающих город предприятий котельная, очистные, завод ЖБИ. Атомная же станция, как ей и полагается, находится на удалении от города - в 8 километрах, на западном берегу озера Имандра, которые она использует как охладитель. А жилая зона исключительно компактна даже по меркам Заполярья и в плане представляет собой нечто похожее на круг диаметром полтора километра. Тут всего семь улиц и довольно живописной формы микрорайоны. Кажется, ключевая идея планировщиков была в том, чтобы пропустить основной автомобильный поток по краям. С краю расположена и единственная в городе церковь Живоначальной Троицы , скромная и деревянная:. Наиболее загруженные улицы окаймляют жилую застройку. И внешние дороги - их всего три Мурманск, Кандалакша и Африканда - стыкуются с городской застройкой тоже по краям. Стоит ли говорить, что федеральная трасса 'Кола' обходит город стороной, в паре километров западнее. Городского транспорта в Полярных Зорях мною обнаружено не было - не считая рейсов на Кольскую АЭС, по факту пригородных. Зато обнаружились остановки:. Но автобусы, которые я видел в Полярных Зорях чаще всего - это автобусы на Кандалакшу, до которой 30 километров, вполне себе пригородное расстояние в этих высоких широтах. Кандалакша, речь о которой пойдёт в следующей части - однозначная точка притяжения, локальный центр юга Мурманской области. Фактической главной улицей города служит пешеходная улица Пушкина, соединяющая железнодорожный вокзал и главную площадь с администрацией. Улица оформлена не то что по советским, по нынешним меркам совсем неплохо. Хорошо использован рельеф местности - ну да это вообще фишка Мурманской области. Впрочем, окружающие дворы местами вполне себе арктические:. А местами почти среднерусские:. Вокзал в не отличающихся изысканной архитектурой Полярных Зорях на редкость непритязательный. С электричками, как и в Апатитах, тут получше, чем в среднем по региону: целых четыре раза в неделю, а летом, вероятно, и чаще Апатиты - Кандалакша. И здесь останавливаются все проходящие поезда дальнего следования - то есть все идущие в Мурманск; впрочем для Мурманской области с её коллапсом пригородного сообщения характерны остановки дальних поездов даже на самых скромных станциях. Дворец культуры, расположенный на другом конце пешеходной улицы Пушкина, выглядит почти также неважно, как железнодорожный вокзал - но несколько поуютнее, что ли. Главная и единственная городская площадь, на которую выходит ДК, названа в честь Александра Андрушечко, начальника строительства города и АЭС в е - е годы - то есть фактического отца-основателя города. Да, нестандартные и с минимумом идеологии названия улиц и площадей - ещё одна характерная черта советских наукоградов. А за площадью Андрушечко, как венец, как вишенка на торте - Парк отдыха и здоровья. Именно так в Полярных Зорях творчески переосмыслили стандартное советское 'Парк культуры и отдыха'. Как и многие мурманские города, Полярные Зори практически со всех сторон окружены лесом; но здесь благоустроен какой-то просто огромный его кусок, сопоставимый по площади с зоной жилой застройки. Оформление - совершенно по-московски:. А кое-где и что-то более самобытное:. Фактически, это лесопарк, где оборудованы только основные дорожки, а в стороне от них есть место более-менее нетронутой природе. А такие объекты - как правило, прерогатива гораздо более крупных городов. Несомненный обладатель титула 'лучший парк Мурманской области'. И - не сразу понимаешь - тут нормальные деревья! Вроде какие-то несколько десятков километров от Апатитов и Кировска с их спутанными низкорослыми зарослями, выдаваемыми за 'лес' и 'парк' - а уже сосны и ели почти в натуральную величину. Река Нива течёт из Имандры в Белое море, протекая через Полярные Зори; в сторону Кандалакши деревья, кажется, становятся выше с каждым десятком километров, на беломорском берегу достигая привычного нам размера. Но если там можно сказать что, дескать, сопки защищают от северных ветров, то в Полярных Зорях с севера только это самое озеро Имандра, которое едва ли может быть барьером. Но, так или иначе, Полярные Зори можно считать 'самым северным южным городом' не только из-за самого северного декабрьского дня, но и из-за солидного древесного размера. Парк спускается к Пинозеру на реке Ниве, за которым уже более обычный для Мурманской области ландашфт:. Понравился пост? Поддержи Фишки, нажми:. Новости партнёров. А что вы думаете об этом? Авторизуйтесь или войдите через. Отправить комментарий в: Вконтакте Отправить комментарий в Вконтакте. Сначала новые. Сначала лучшие Сначала старые. Лучший комментарий Скрыть. Мне довелось побывать в Полярных Зорях много лет назад - классный город там какая-то своя атмосфера и там очень хорошие люди на фото это не передать. Иван Черный 4 года назад. В году осенью был я в командировке с товарищем в Полярных Зорях. Впечатления были весьма нестандартные. Приехали мы из Москвы на поезде, на поезде и уехали. Проводили мы какой-то зачет по Кольской атомной и физически наше присутствие было необходимо. Первое впечатление - сошли мы с поезда, таксистов на привокзальной площади нет да и самой привокзальной площади со стоящими какими-нибудь машинами нет! Машины не ловятся! Пытаемся голосовать - нас старательно объезжают. Подошел к нам какой-то мужичек, причем не мы к нему, а он к нам откуда-то вышел, показал нам где гостиница, за 7 минут пешком дошли. Ну гостиница из СССР, честно говоря именно такую мы и ожидали, вопросов к гостинице не было. Решили мы купить бутылку коньяка - на АЭС с мужиками пообщаться тот коньяк что с собой брали собственно в паровозе и закончился. Пошли в магазин. Простой магазин, тот коньяк что там стоял мы брать побоялись. На кассе увидел сценку - подходит дедок к кассиру с какими-то покупками, кассирша называет цену, дедок отвечает - а денег у меня нет. Кассирша совершенно спокойно достает толстую тетрадь, спрашивает фамилию, дедок называет при этом дед никаких документов не показывал! На следующее утро мы пошли на станцию именно пошли! Мы только вышли из жилой застройки города и все машины - именно от слова вообще ВСЕ машины - мимо нас проезжающие останавливались и спрашивали куда подвезти. В Москве таких магазинов и таких водителей, тем более в конце х, я не встречал. По России я поездил достаточно, даже Новый год в самолете встречал, но на тот момент Полярные Зори по моим впечатлениям был неким оазисом Советского Союза в его самых лучших традициях. Коньяк на переговоры мы не взяли, да он и не понадобился - как-то все было довольно оперативно и по делу. Игорь 4 года назад. Еврейский север - вроди уже за полярным кругом и бонусы сыпятся, а дикого холода еще нет. Kiruy 4 года назад. Только вчера про него Артём говорил из Метро , мол там люди без противогазов живут и всё такое. Андрей S 4 года назад. До Кандалакши 19 км автобусом с заездом в Нивский. Ежели по трассе - то все Taras Kozalupko 4 года назад. Бассейн тамошний частенько посещали, в такие зимние 'неполярные ночи' : А городок таки да - хорош! Worker 4 года назад. T 4 года назад. Олег 4 года назад. Как появилась гомеопатия и почему она так долго существует. Кто-то потратил 6 миллионов долларов на строительство сумасшедшего дома на колесах Ford F Осознанно или по глупости, но прямо под камерой работник вторчермета совершил самоубийство. Кадыров хочет продавить закон о запрете национальных преступников в СМИ. Азартное развлечение, с которого все началось. Силовики пресекли нападение на учебное заведение в Казани. Трейлер фильма 'Честный развод' Депутат от ЕР предложил перестрелять граждан России, купивших справки о получении вакцины. Как выглядит облако космического мусора после российских противоспутниковых испытаний. Евгений Лебедев: ел объедки в столовой, спал на вокзалах и мечтал сыграть дерево. Пожарные помогли бабушке перейти через дорогу. Странные привычки итальянцев: бросать машину где угодно и не оставлять чаевые. В темпе марша: неожиданная тайна блуждающей по улицам зеленой крокодилы. Новости СМИ2. Доброта прячется в мелочах. Уволили, так еще и остался должен: Кевин Спейси должен киностудии 30 миллионов долларов. Детективная история человека, первым сфотографировавшего столицу Тибета Лхасу. Фанаты хотели похитить его: Марадону похоронили без сердца. Топ фильмов для семейного просмотра. Допинг или талант? История побед легендарной Флоренс Гриффит-Джойнер. Столичный адвокат срубила человека на 'зебре', и не сбавив скорости, ушла в точку. Пранк, который вышел из под контроля: накрашенный Максим стал некрасивой Дашей. Не бойся, он не кусается. Вдвоем спать всегда теплее. Как реагируют женщины на то, что их половинки устраивают мужские вечеринки. Загадка эпохи: обитая дерматином дверь из х в сегодня. Офисный планктон поймет, или убойные ситуации про нас и наших любимых коллег. Правдивые комиксы о жизни девушек. В Казани арестовали пассажира, который подрался с кондуктором. Потрясающие фото убежища времен Первой мировой войны в Доломитовых Альпах. Навстречу приключениям. Ученые засняли удивительный процесс - формирование крыла внутри бабочки-куколки. В болезни и здравии Тест по основам Семейного кодекса. В Волгограде поймали цыган, воровавших у пенсионеров. Мужчина проучил подростков, ломавших прокатный самокат. Врачи 11 больниц пригласили противников вакцинации посетить 'красную' зону. Корги - это сплошная милота! Страшнее кошки зверя нет. Лучшие фильмы, основанные на реальных событиях. В Москве таким не кормят даже собак: корма для животных в Москве лучше, чем еда большинства россиян. Первые силачи и их невероятные трюки на снимках годов. Невнимательность не довела до добра. Все мальчишки СССР мечтали о нем. Может, ты и в Деда Мороза не веришь? На жителя Мордовии завели уголовное дело за 8 марта и Трейлер фильма 'Чиновник' Кошка с парализованными лапами каждый день благодарит хозяйку за спасение. Азартное развлечение, с которого все началось Английские суфражистки: уникальные колоризированные фото борцов за права женщин В Норвегии откроют супер-экологичный отель на солнечных батареях Британец пересёк километровое монгольское озеро на коньках Редкие фото известных преступников Самые главные скупердяи Голливуда. Набирающие популярность. Нашли ошибку? Топ сообществ. За день. За день За неделю За месяц Весь топ. Криминал Спорт Жить в России Животные Аварии Юмор ФотоМир Кино Автомир Смешные комментарии и картинки из соц. Новости со всего Мира Покупки, акции, скидки Димон 3. Юганск k. Татьянин день k. Кaleidoscope k. Booharik k. Толян Шубин 41k. Иван Кемеров 1. Николай Николаенко k. Великий Немой 1M. Космический пионер k. Alexey Berestenko k. Весь топ. Мария 10k. Илья Варламов 23k. Scinquisitor 3k. Денис Ребриков 1k. Светлана Филатова EZVIZ Популярные теги. Юмор факты история дтп Россия подборка Разное сарказм Жизнь позитив. Нам нужно убедиться, что Вы не бот. Введите символы, изображённые на картинке ниже. На что жалуетесь? Спам, реклама Оскорбления пользователей сайта Флуд Разжигание межнациональной розни Порнография Мат Трэш Монетизация канала Youtube Предложил спам-фильтр при добавлении комментария Другое. Продолжая просматривать сайт, вы подтверждаете, что ознакомились с политикой конфиденциальности и соглашаетесь на использование файлов cookie.
Купить закладку кокаина Шагонар
Закладки кокса Полярные Зори
Hydra купить мефедрон Электроугли
Заехал в Полярные зори. Увидел роскошный город среди тундры, про который туристы забыли
Закладки кокса Полярные Зори
Купить закладку шишек Приозерск
Первая в Амурской области солнечная электростанция появится возле села Волково Благовещенского района. А что делать, когда повсюду мода на…. Группа компаний «Хевел» планирует во втором квартале года сдать в эксплуатацию две солнечные электростанции СЭС в Забайкальском…. Не секрет, что в производстве качественного атомного топлива, Россия впереди планеты всей, но мы стремимся дальше к идеалу. Так вот на Сибирском…. Anonymous comments are disabled in this journal. Your IP address will be recorded. Log in No account? Create an account. Remember me. Previous Share Flag Next. Наконец-то готова первая часть фотопутешествия по самому крупному предприятию Алтайского края — «Алтай-Коксу». Сказать, что «Алтай-Кокс» с первого взгляда поражает воображение человека — значит не сказать ничего. Это не просто завод по производству кокса — это настоящий город в городе. Причем, когда речь заходит о том, что предприятие является градообразующим для тысячного Заринска — нужно знать, что современный город появился и существует едва ли не исключительно за счёт «Алтай-Кокса». В х годах создание гигантского Алтайского коксохимзавода считалось без преувеличения стройкой века для Алтайского края. Соседняя Кемеровская область была богата необходимым сырьём — каменным углём, а Алтай начал перерабатывать его в кокс, который необходим для выплавки чугуна, и без такого топлива ни один современный металлургический комбинат не сможет работать. Для того, чтобы из обычного угля получился ценнейший кокс, он должен пройти процесс коксования — переработку твёрдого топлива путем нагревания без доступа кислорода. На «Алтай-Кокс» каменный уголь везут огромными составами и при любой погоде. Если взглянуть на железнодорожные пути рядом с предприятием, то можно заметить, что по интенсивности графика они могут соперничать с пассажирскими линиями. Поскольку места добычи угля расположены преимущественно в северной части страны, а холодное время года преобладает над теплым, на «Алтай-Коксе» для вагонов построили специальные гаражи размораживания. После прохождения через эти гаражи, уголь будет легче и быстрее выгружаться из вагонов, а техника завода будет подвергаться меньшему износу. Сейчас здесь почти всё компьютеризировано. За процедурой размораживания следит множество датчиков, которые в случае высокой концентрации газа или каких-то нештатных ситуаций сигнализируют об этом оператору. На следующем этапе уголь вместе со своим вагоном отправляется в сторону вагоноопрокидывателя. Вагоны плавно заезжают в большой ангар, где их ждёт необычная процедура. Подобная установка переворачивает каждый вагон на градусов, чтобы уголь высыпался на транспортерную ленту. Если бы «Трансформеры 3» снимались на Алтае, то это могло бы выглядеть примерно так. На «Алтай-коксе» имеется три таких вагоноопрокидывателя, каждый из которых может переворачивать до 10 вагонов в час. В момент переворачивания в воздух поднимается угольная пыль, поэтому всё управление системой осуществляется из защищённого места, а работники в обязательном порядке применяют все необходимые средства индивидуальной защиты. Из вагонов уголь попадает на транспортерную ленту и направляется в сторону угольных складов. По территории «Алтай-Кокса» уголь перемещается в основном «по воздуху», поэтому здесь кругом классический индустриальный пейзаж: конвейеры, галереи и другие конструкции. До тех пор, пока уголь не востребован для производства кокса, он хранится в огромных закрытых складах, которые похожи на элеватор. Отчасти это сходство не случайно. В каждом из силосов хранится определённая марка угля. Кстати, на заводе два огромных склада, которые вмещают около тыс. При помощи дозаторов угли разных марок попадают в дробильное отделение, где они измельчаются до заданной фракции. Это на первый взгляд весь уголь одинаковый. На самом деле, он отличается друг от друга по своим свойствам. Поэтому специалисты «Алтай-Кокса» смешивают разный уголь в необходимых пропорциях для получения нужной шихты. Шихта — это смесь исходного топлива, подлежащая переработке в металлургических, химических и других агрегатах. В технологической цепочке производства кокса из угля больше всего поражают масштабы. Схема предприятия это подтверждает. Каждый этап превращения угля в кокс контролируется диспетчерами. Перед ними вся информация — что, где, как, сколько и когда. Пока уголь путешествует из закрытых складов в сторону коксовой батареи, можно взглянуть на благоустройство территории. Оказалось, что озеленение и малые архитектурные формы являются своеобразной инициативой снизу. Работая в столь суровых спартанских условиях, человек должен видеть что-то яркое и красивое. И коксохимики сами украшают свою территорию: здесь кругом газоны, клумбы и разные «фишки». Между цехами и подразделениями завода даже проходит своеобразное соревнование — конкурс по благоустройству, где коллективы демонстрируют свою изобретательность и мастерство в оформлении прилегающих территорий. По словам работников «Алтай-Кокса» в этом небольшом водоёме летом даже запускали карасей. Здесь же недалеко есть настоящий фонтан. В одной из диспетчерских находятся призы за участие и победы в спортивных соревнованиях. В принципе, из более чем работников завода можно собрать несколько футбольных дивизионов по 16 команд в каждом. Поэтому неудивительно, что заводчане любят спорт и активно участвуют в корпоративной спартакиаде, городских и краевых соревнованиях. Итак, пора взглянуть, что же произошло с углём. Проект этого комплекса разрабатывался ещё в х годах, но за прошедшие десятилетия технологии, оборудование и нормативы претерпели существенные изменения, поэтому на батарее пришлось внедрять абсолютно новые технические решения. Основные её отличия от других четырёх батарей — экологичность, технологичность, производительность, максимальная автоматизация и более высокое качество получаемого кокса. Рядом с коксовой батареей открываются весьма впечатляющие виды, например, на вагоны с горячим коксом. Однако его «рождение» начинается на самой высокой отметке батареи — с угольной башни. Попав туда со склада, угольная шихта распределяется по печам для коксования. Как выглядит этот процесс. По специальным рельсам, которые находятся на верхотуре коксовой батареи, ходит большой углезагрузочный вагон. Сначала он подъезжает к угольной башне, чтобы загрузить грузовой бункер, после чего по установленному графику подъезжает к печи и засыпает шихту через специальные люки. Работники коксовой батареи предупреждают, что наступать на крышки люков батареи нельзя. Подошва обуви может «подгореть». Ведь под этими крышками получается кокс при температуре около градусов. Сами коксовики носят специальные жаростойкие ботинки. Сам углезагрузочный вагон выглядит очень эффектно. Внутри кабины — пульт управления, радиоприёмник и даже небольшой уголок для того, чтобы операторы машины могли попить чаю. Работа тут не из лёгких. Крышку загрузочного люка снимает специальный механизм. После этого в печь засыпается угольная шихта. Количество шихты в вагоне составляет около 40 тонн, а этого хватает лишь на одну камеру. После чего вагон должен вернуться к угольной башне и снова наполниться сырьём. Засыпав уголь в печь, устройство устанавливает крышку на люк. Люковой — так называется эта специальность — заливает швы жидким стеклом, после чего наступает ответственный момент коксования. Источник Продолжение: Как делают кокс. Post a new comment Error Anonymous comments are disabled in this journal. Your reply will be screened Your IP address will be recorded. Post a new comment. Preview comment. Post a new comment 8 comments.
Закладки кокса Полярные Зори
Купить закладку кокаина Новоржев
В Полярных Зорях определены победители в параллельном слаломе
Закладки кокса Полярные Зори
Гороховец купить закладку метадона
Закладки кокса Полярные Зори