Закладки кокса Киров

______________

Рады представить вашему вниманию магазин, который уже удивил своим качеством!

И продолжаем радовать всех!

Мы - это надежное качество клада, это товар высшей пробы, это дружелюбный оператор!

Такого как у нас не найдете нигде!

Наш оператор всегда на связи, заходите к нам и убедитесь в этом сами!

✅ ️Наши контакты (Telegram):✅ ️

>>>🔥🔥🔥(ЖМИ СЮДА)🔥🔥🔥<<<

✅ ️ ▲ ✅ ▲ ️✅ ▲ ️✅ ▲ ️✅ ▲ ✅ ️

______________

Закладки кокса Киров

Кокс в Кирове

Закладки кокса Киров

Кокс литейный в г. Киров

Закладки кокса Киров

Раскоксовка - удаление отложений кокса , образующихся в процессе сгорания топливо-воздушной смеси и масла в камере сгорания при работе двигателя. Да и масла тоже. А в камеру сгорания оно попадает со стенок цилиндров так как маслосъемные поршневые кольца не могут его снять идеально чисто. Со стержней впускных клапанов, смывается засасываемым в цилиндры потоком топливной смеси. Это я перечислил только 'законные' пути попадания масла в цилиндры на 'здоровых' и новых моторах. А когда пробег автомобиля перевалит за тысяч км. Грамотный моторист по выхлопу и по состоянию свечей вам точно определит из-за чего такой дым и расход масла. Основных виновников два. По первому пункту решение без вариантов - нужно делать замену колпачков. А вот во втором случае, если вам предложат перебрать двигатель и заменить кольца, спешить не стоит. В большинстве случаев в моей практике удавалось обойтись без 'революций'. Во всяком случае пробег до переборки двигателя или 'капиталки' увеличивался тысяч на 30, а то и больше. В любом случае, прежде чем разбирать двигатель, следует попробовать 'терапию' то есть раскоксовку, возможно сэкономите деньги и убережете двигатель от лишнего вскрытия. Помните об образовании нагара в камере сгорания, который образуется не только в камере но и в канавках под кольцами на поршнях. И из-за этого нагара кольца в первую очередь маслосъемные теряют подвижность и плохо прилегают к стенкам цилиндров, что в свою очередь уменьшает эффективность снятия масла с их стенок. Масла больше попадает в камеру сгорания, нагара образуется больше, кольца закоксовываются еще больше и т. Итак, если заметно вырос расход масла более гр. Суть раскоксовки заключается в разрыхлении нагара и его удалении. Для этого используются различные химические средства, которых сейчас много появилось в продаже, и разные технологии этого процесса. Наиболее эффективная технология заключается в заливке определенной автохимии в цилиндры двигателя через свечные отверстия. Менее хлопотная технология - это добавление в масло или бензин определенной 'химии', в инструкциях к этим препаратам все написано, куда, как и сколько лить. Я не сторонник данной технологии, хотя в некоторых случаях она тоже помогает. Рассмотрим самый действенный вариант, к которому я пришел в течении нескольких лет практической деятельности. Поддомкрачиваем переднее колесо на переднеприводных авто или заднее на заднеприводных и включаем 4-ю, или какая там есть последняя, передачу, и прокручиваем двигатель за это колесо, определяя положение поршней подходящей отверткой через свечные отверстия. У кого есть 'храповик', тем еще легче. Но это время мы не сидим сложа руки, а помогаем жидкости добраться до колец. Для этого пошевеливаем поршни вверх - вниз, поворачивая вывешенное колесо вправо-влево на градусов. Только не надо дергать колесо без остановки все эти 15 мин. Пошевелили раз, мин. На 'классике' удобно засунуть изоляционный колпачок, с немного торчащим из него наконечником, между кронштейном бензошланга и клапанной крышкой. А на 'восьмарках' и 'девятках' - между бачком с тормозной жидкостью и главным тормозным цилиндром. Делается это для того, чтобы в дальнейшем при прокрутке двигателя стартером не произошло пробоя катушки зажигания или еще чего-нибудь, высоковольтные провода то у нас в воздухе висят. Если этого не сделать и закрутить свечи, то при заводке может произойти гидроудар, который повредит двигатель. Не пугайтесь, если из выхлопной трубы повалит жуткого запаха дым — это нормально. Кстати, проводить раскоксовку желательно на прогретом двигателе. Дайте мотору поработать на холостых оборотах минут, после чего можете ехать, первые км. Километров через пробега начинайте следить за расходом масла и сравнивать что было и что стало. Полезно для сравнения померить компрессию до раскоксовки и после, опять же километров через Почему не сразу, потому что, бывает, кольца расходятся только через некоторое время, или разойдутся и снова залягут, но такое бывает редко и только на очень старых моторах, где действительно уже нужен капитальный ремонт. Также можно можно применить любую 'пятимнутную' промывку. Технология такая - же, но сразу после процедуры надо менять масло, иначе есть шанс, что потекут сальники. Ну и эффективность несколько меньше. Соблюдайте технику безопасности. Признаки 'течи' маслоотражательных колпачков - дымление из выхлопной трубы при перегазовках и наличие масла на резьбовой части свечей. Уважаемые читатели! Если вы считате, что размещенный контент пропагандирует употребление и распространение наркотиков, покупку или продажу оружия, призык к насилию и экстримизму, мошеничество, порнографию - вы можете направить свою жалобу - модератору Информационного портала 'ГородКиров. Главная Лента новостей Кокс — это серьезно. Мастер Раскоксовка - удаление отложений кокса , образующихся в процессе сгорания топливо-воздушной смеси и масла в камере сгорания при работе двигателя. Читайте новости «Город Киров» в Яндекс Дзен. Я принимаю условия пользовательсткого соглашения и политики обработки персональных данных. Чтобы оставить комментарии, введите ваш никнейм и E-mail. Новости партнеров. Закрыть меню. Предложить новость Разместить рекламу. Вход Регистрация. Войти через соцсети: Вконтакте Фейсбук Одноклассники Яндекс. Показать пароль. Забыли пароль? Восстановление пароля. Cкрыть банер Закрыть банер.

Купить закладку экстази Дананг

Чапаевск купить закладку метамфетамина

Закладки кокса Киров

Саянск купить метамфетамин

Кировск купить закладку героина

Hydra купить ганджубас Венеция