Закладки гашиша Остров Мареттимо

______________

✅ ️Наши контакты (Telegram):✅ ️

>>>🔥🔥🔥(ЖМИ СЮДА)🔥🔥🔥<<<

✅ ️ ▲ ✅ ▲ ️✅ ▲ ️✅ ▲ ️✅ ▲ ✅ ️

ВНИМАНИЕ!!!

ИСПОЛЬЗУЙТЕ ВПН, ЕСЛИ ССЫЛКА НЕ ОТКРЫВАЕТСЯ!

В Телеграм переходить только по ССЫЛКЕ что ВЫШЕ, в поиске НАС НЕТ там только фейки !!!

______________

Закладки гашиша Остров Мареттимо

Легкие деньги: как марокканский гашиш попадает в Европу

Закладки гашиша Остров Мареттимо

Дурная голова

Закладки гашиша Остров Мареттимо

Группа молодых людей на глазах изумленных туристов разгружает на пляже моторную лодку — десятки пронумерованных тюков скидывают на песок, грузят в припаркованные здесь же внедорожники, садятся в машины и уезжают. Подобные видеозаписи нередко можно найти в социальных сетях. Место действия — южное побережье Испании, беднейшая комарка страны Кампо-де-Гибралтар. Отсюда невооруженным глазом видно сразу три страны — испанское побережье, британский Гибралтар и Марокко. До Африки — несколько десятков километров. Кампо-де-Гибралтар — главные 'ворота' доставки гашиша из Марокко в Европу. Дорога от Африки до Европы на лодке с несколькими моторами занимает от 20 минут до часа. За это время перевозчики могут заработать тысяч евро. Те, кто разгружают 'груз' в лодке можно перевезти до трех тонн , получат за несколько минут 'работы' три тысячи евро, те, кто следит за передвижением Гражданской Гвардии и полиции — тысячу-полторы, хозяева домов и гаражей, где хранят наркотики, — шесть-семь тысяч. Для Ла-Линеа-де-ла-Консепсьон, города, расположенного на самой границе с Гибралтаром, где живут около 70 тысяч человек, это огромные деньги. Наркотики — быстрый способ заработка в условиях, когда другой работы нет. Кризис привел к тому, что многие люди лишились работы. Когда человеку нечем платить за свет, за ипотеку, а к нему приходят и говорят — не будь дураком, заработай, он на это идет. Если за день он заработал три тысячи, возникает мысль — если один раз получилось, то почему бы не продолжить. Я не могу это оправдать, но это реальность — человеку предлагают легкие и быстрые деньги, и он соглашается', — говорит президент Ассоциации по борьбе с наркотиками 'Альтернативас' Пако Мена. Эта ассоциация возникла 25 лет назад для оказания помощи наркозависимым, сейчас, помимо этой деятельности, она пытается повлиять на все более сложную ситуацию с контрабандой наркотиков в комарке, добиваясь от властей изменения Уголовного кодекса и ужесточения наказания за контрабанду, создания специальных судов, которые занимались бы исключительно делами, связанными с наркотиками, выступая обвинителем на судебных процессах. Пако неоднократно угрожали, пытались подкупить. С годами число угроз увеличивается — равно как объемы контрабанды гашиша. Возбуждено дело о торговле наркотиками. Если еще несколько лет назад на одной моторной лодке перевозили килограммов марокканского гашиша, сейчас — по две-три тонны. Около шести лет назад, после очередной реформы Уголовного кодекса, наказание смягчили — если раньше за контрабанду можно было получить 11 лет, то сейчас максимальный срок — шесть. В среднем контрабандисты получают приговоры в три-четыре года заключения. При хорошем поведении могут выпустить досрочно. Те, кто оказываются в этом бизнесе, уже не уходят. Во-первых, недопустимо, чтобы судебные разбирательства длились по несколько лет. Во-вторых, надо пересмотреть систему наказания — приговор должен зависеть от количества перевозимого груза и от типа наркотиков. Сейчас те, кто перевозит несколько килограммов через порты, и те, кто везет тонны на лодках, могут получить одинаковые сроки', — рассказывает Мена. Сколько человек занимаются наркотрафиком в этом регионе, не знает никто. Мы не можем подсчитать, сколько человек этим занимаются или сколько группировок здесь', — признается представитель Гражданской Гвардии. Этот вопрос ставит в тупик и Пако Мена: 'Сложно сказать. Может, две-три тысячи человек'. Наркотрафик в Кампо-де-Гибралтар — бизнес семейный. Пако показывает фотографию — на ней торт, изготовленный по заказу на день рождения ребенка. Вид Гибралтара, море, пляж, на котором лежат тюки, стоят лодки и внедорожники — точное воспроизведение картины доставки 'груза'. Отец руководит, старшие братья занимаются переправкой, мать — бухгалтер, записывает, сколько чего и на какую сумму. Если арестовывают одного члена семьи, его место занимает другой', — говорит Пако. Он рассказывает, что как-то за несколько минут до прибытия к берегу очередной партии, пляж объехал молодой человек на мопеде и предупредил загоравших на нем людей не снимать ничего на камеру и не фотографировать: 'Аккуратнее с мобильными'. Помните фильм 'Эль-Ниньо'? Сейчас по его мотивам сняли сериал. Лучше бы они такие фильмы не показывали. Это только провоцирует молодых людей на занятие этим 'бизнесом'. Фильмы надо снимать о том, до чего это доводит, как люди собственными руками разрушают свои жизни', — считает Мена. Для хозяев, как правило, марокканцев, бизнес с годами становится все более выгодным. Спрос на гашиш в Европе растет, равно как и цены. В Марокко тысяч гектаров плантаций гашиша, причем выращивают его абсолютно легально. Килограмм гашиша здесь стоит евро, если груз пересек Гибралтарский пролив, цена увеличивается в пять-восемь раз, в Голландии — в А вот расценки на рынке труда, напротив, падают. До кризиса за разгрузку платили по четыре тысячи евро, сейчас три тысячи, за переправку через пролив можно было заработать 60 тысяч, сейчас в два раза меньше. Если раньше наркотрафиком занимались только 'местные' — марокканцы и испанцы, то сейчас все больше 'чужаков' — выходцы из Балканских стран, британцы, итальянцы. У ЕС есть возможность надавить на Марокко. Если Европа не хочет, чтобы ее молодежь употребляла наркотики, пусть обратит внимание на Кампо-де-Гибралтар. За прошлый год в Кампо-де-Гибралтар изъяли около тонн, это означает, что примерно тонн попали потребителям. Причина — в нехватке средств и сотрудников Гражданской гвардии и Национальной полиции. В результате досмотра автомобиля из бензобака изъято 55 брикетов гашиша, произведенного в Марокко. Впрочем, в Гражданской Гвардии в этом не спешат признаваться. Если замечена подозрительная лодка, то туда направляется патруль. Но перехватить контрабанду сложно — лодки очень быстрые, с несколькими моторами, ведется погоня. Если контрабандисты заметили патруль, они могут выбросить гашиш. Если это происходит на суше, то они разбегаются в разные стороны, можно успеть задержать одного-двух, но не всю группу', — рассказывает сотрудница Гражданской Гвардии. Она показывает оперативное видео: несколько пронумерованных тюков с наркотиками на дне. Преступники, если понимают, что полиция у них 'на хвосте', и оторваться не удается, избавляются от груза — и на земле, и на море. Мэр города Ла-Линеа Хуан Франко называет утверждения о достаточных ресурсах правоохранительных органов 'ложью'. В католическую пасху, 16 апреля, в рыбацком порту причалила очередная лодка с гашишем. На место прибыла машина Гражданской Гвардии и две машины Национальной полиции. Около ста контрабандистов начали закидывать стражей правопорядка камнями, бить стекла автомобилей. Как найти, в какой именно двор в городе заехала машина или вбежали контрабандисты, тем более, если сотрудники правоохранительных органов не местные? Районы, куда контрабандисты доставляют 'товар', производят не самое приятное впечатление. Бедные дома, узкие запутанные улочки, с подозрением изучающие случайных прохожих жители. Туристы, которые загорают на пляжах буквально в нескольких сотнях метров, здесь не появляются. Нападавшего задержали, но он заплатил залог в три тысячи евро и вышел на свободу на следующий день. Есть полное ощущение безнаказанности', — считает мэр. Флаг на здании Гражданской Гвардии в Ла-Линеа приспущен. В городе произошла трагедия. Во время операции против контрабандистов табака его незаконно переправляют из Гибралтара, где цены гораздо ниже, чем в Испании погиб сотрудник местной полиции Виктор Санчес. Он случайно попал под колеса преследовавшей преступников машины Гражданской Гвардии. На следующий день местные жители вышли на митинг с требованием от центральных властей обеспечить сотрудникам правоохранительных органов достойные условия работы. В городе был объявлен трехдневный траур. Рано или поздно это должно было произойти — Гражданская Гвардия не в состоянии справиться с таким объемом работы, у нее не хватает ресурсов. Правительство должно об этом думать', — говорит местная жительница. Но те люди, которые есть, пытаются выполнить свою работу как можно лучше. Можно ли сделать больше? Всегда можно сделать больше. Чем больше людей — тем более результативная работа. Но не мы должны жаловаться. Но об этом должны думать другие. Мы работаем с тем, что у нас есть', — признается сотрудник Гражданской Гвардии. За последние восемь лет в Испании численность сотрудников правоохранительных органов — Национальной полиции и Гражданской Гвардии — сократилась на 20 тысяч человек: многие ушли на пенсию, в годы кризиса пришлось сократить финансирование. В этом году, наконец, объявили новый набор — пять тысяч человек, но пока они пройдут обучение и смогут начать полноценно работать, пройдет как минимум три года. Мы требуем от испанских властей принять план профподготовки, чтобы безработные могли чему-то научиться, приобрести профессию, разработать план занятости, а также ввести дополнительные меры, изменить систему наказания. Слышат ли нас в Мадриде? Не в такой степени, как бы нам хотелось', — - считает мэр Ла-Линеа. Назовем это так. Люди не видят в этом ничего плохого, относятся как к чему-то нормальному. В этом проблема', — соглашается сотрудница Гражданской Гвардии. В расположенном через 'забор' Гибралтаре границу испанцы называют verja — 'забор' проблему решили: ужесточили наказание за преступления, связанные с наркотиками за пять грамм кокаина можно сесть в тюрьму на год и запретили входить в территориальные воды и причаливать к берегу лодкам с моторами — таким, на которых переправляют наркотики контрабандисты. Порт Альхесираса — крупнейший на юге Испании и один из самых больших в Европе. Бесконечные этажи контейнеров, заезжающие и выезжающие на его территорию машины, многочисленные указатели. Город в городе. Этот порт — еще один пункт переправки наркотиков в Европу. Именно сюда приходят 'грузы' из Латинской Америки и Африки. Пакеты с кокаином могут спрятать среди какого угодно товара — чемоданов, рыбы, бананов, ананасов. Наркоторговцы иногда демонстрируют чудеса изобретательности и делают муляжи фруктов, в которые помещают наркотики, а сам 'особенный товар' прячут среди легального груза. При обысках, которые прошли в разных городах страны, обнаружены более пяти тонн гашиша, изъято большое количество автомобилей, несколько различных судов, оружие и наличные. В одном таком грузе могут найти килограммов кокаина. В ходе недавней операции обнаружили килограммов. В каком именно из тысяч контейнеров окажутся наркотики, определить на глаз невозможно. Подозрительные контейнеры сканируют и вскрывают только в том случае, если есть оперативная информация, что именно здесь будут наркотики. Расследования длятся по несколько месяцев — при сотрудничестве с правоохранительными органами других стран. Порт — альтернативный путь в Европе и для марокканского гашиша. Его прячут в машинах с двойным дном или в задних сиденьях автомобиля — в одной машине можно переправить килограммов. Самой большой груз, который удалось обнаружить за последнее время таможне и правоохранительным органам, — 32 тонны, гашиш нашли в грузовике. Есть и 'живые перевозчики', которые или обматывают наркотики вокруг своего тела, или проглатывают его. На себе можно перевезти до трех килограммов, в желудке — полтора. Мы используем собак, сканеры, но даже при этом далеко не всегда получается обнаружить контрабанду. Наркоторговцы используют большие потоки людей — чем больше поток, тем больше наркотиков в этот момент переправляют', — объяснила сотрудница Гражданской Гвардии. Регистрация пройдена успешно! Пожалуйста, перейдите по ссылке из письма, отправленного на. Отправить еще раз. Группа молодых людей на глазах изумленных туристов разгружает на пляже моторную лодку — десятки пронумерованных тюков скидывают на песок, грузят в РИА Новости, РИА Новости. Читать ria. Легкие деньги Дорога от Африки до Европы на лодке с несколькими моторами занимает от 20 минут до часа. Семейный бизнес Сколько человек занимаются наркотрафиком в этом регионе, не знает никто. Особенности региона 'Проблема не только в безработице, проблема в отсутствии у людей возможности получить профессиональное образование. Порт Порт Альхесираса — крупнейший на юге Испании и один из самых больших в Европе. Продукты и услуги. Версия Правила использования материалов Политика конфиденциальности. Главный редактор: Гаврилова А. Адрес электронной почты Редакции: internet-group ria. Лента новостей. Сначала новые Сначала старые. Заголовок открываемого материала. Доступ к чату заблокирован за нарушение правил. Если вы не согласны с блокировкой, воспользуйтесь формой обратной связи. Обсуждение закрыто. Участвовать в дискуссии можно в течение 24 часов после выпуска статьи. Чтобы участвовать в дискуссии авторизуйтесь или зарегистрируйтесь. Вход на сайт. Восстановить пароль. Другие способы входа. Срок действия ссылки истек. Отправить письмо еще раз. Другие способы регистрации. Войти с логином и паролем. Ваши данные. Загрузите новую фотографию или перетяните ее в это поле. Выбрать фото Восстановление пароля. Ссылка для восстановления пароля отправлена на адрес. Сменить пароль и войти. Написать автору. Все поля обязательны для заполнения. Задать вопрос. Сообщение отправлено! Спасибо за ваш вопрос! Произошла ошибка! Попробуйте еще раз! Обратная связь. Разблокировать аккаунт. Опечатка в материале. Почему удалили моё сообщение. Если ни один из вариантов не подходит, нажмите здесь. Чтобы воспользоваться обратной связью, авторизуйтесь или зарегистрируйтесь. Вы были заблокированы за нарушение правил комментирования материалов. Срок блокировки может составлять от 12 до 48 часов, либо навсегда. Если Вы не согласны c блокировкой, заполните форму. Вы заблокированы за нарушение правил комментирования материалов. Если Вы не согласны с блокировкой, заполните форму ниже:. Да Нет. Ваше сообщение было удалено за нарушение правил комментирования материалов. Если Вы не согласны, заполните форму. Чтобы связаться с нами, заполните форму ниже:. Перетащите, или выберите скриншот. Если вы хотите пожаловаться на ошибку в материале, заполните форму ниже:. Тут шапка.

Ним купить меф

Купить закладку метамфетамина Хайдарабад

Закладки гашиша Остров Мареттимо

Hydra купить амф Чебаркуль

Купить марихуану Завитинск

Hydra купить бошки Духовщина

Marettimo (Эгадские острова)

Купить амфетамин Венёв

Уккохалла купить марихуану

Закладки гашиша Остров Мареттимо

Купить закладку конопли Элиста

Купить метамфетамин Ладушкин

Пришла к рюкзаку, достала файл с набросками маршрута и расписанием отправления парома. Возвращаюсь обратно к кассе, но уже в другое окно показываю барышне листок с фотографией названия парома и временем отправления, женщина в окошке говорит это не здесь, а в стационарном здании и показывает влево. Черт, мы схватили рюкзаки и давай бежать на часах , а паром, то наш уходит в Прибежали, смотрим огромный грузовой паром Siremar только пришвартовывается. Мы в кассу, там симпатичный молодой человек, хорошо говорящий на английском продал нам билеты, как и было в интернете за 12,10 евро с человека, отправление только было в Вот так. Эх, так всегда, а ведь Мареттимо был единственным островом, на который так хотелось попасть. Я о нем казалось знала всё, и обещала показать Димке самые красивые бухты и подняться с ним на вершину горы пройти остров вдоль и поперёк. Одним словом отдохнуть. Ну ладно, чего я вас пугаю. Красивый зеленый остров на котором разместились, просто огромные известняковые горы с отвесными стенами. И маршруты проходят в очень живописных местах, мешали только перепады высот и местами крутые тропки, это даже не тропки, сыпуха как в горах на Кавказе и тяжелый рюкзак. А этот, ихний ветер Сирокко, будь он не ладен. Как видите до острова мы все-таки добрались. Погода была чудная. И мы немного прогулявшись по улочкам при портового посёлка Мареттимо, отправились к старому аэропорту. Что-бы было понятно, это если стать лицом к острову, а спиной к морю, то нужно придерживаться правой стороны. Описание треков по остову Marettimo:. Родник, вода очень мягкая. Сложилось впечатление, что после нее пить хотелось еще больше. Что бы попасть на второй маршрут, который идет в бухту Cala Blanca, нужно будет вернуться от замка назад. Фото пляжа из испанского замка который до года использовался как тюрьма, что на мысе Троя. Именно здесь мы прочувствовали на себе силу ветра Сирроко. Он на столько мощный, что ты даже голову не можешь высунуть за угол. От крепости возвращаемся назад до развилки с указателями, дальше предстоит набрать высоту, после чего отправляемся вдоль всего северного побережья острова. В промежутках будем сбрасывать сильно высоту, тропа проходит мимо густых невысоких кустарников, поэтому брюки будут очень актуальны. На развилке к бухте Blanca, где тропа сводится к тонкой дорожке после широкой дороги, мы пройдем через мыс Mugnone, с которого видна в 60 метрах ниже бухта Cala Blanca. Очень сложный последний отрезок тропы во время сильного ветра выходить на маршрут опасно. Пока я с итальянского языка переводила этот маршрут, то особого значения не предала тому факту, что во время ветра может быть не безопасно там ходить. И даже не внесла эту запись себе в описание маршрута, и только когда мы оказались на тропе, до меня дошло, что именно было в статье. Так вот, ветер этот такой силы, что меня с тяжёлым рюкзаком периодически кидал со стороны в сторону, я даже запретила Диме облегчать мой рюкзак, что бы меня совсем вниз не сдуло. Вот она тропа вдоль северного побережья острова, очень длинный маршрут. Казалось он не закончиться никогда. А это, гора Monte Folcone m. Когда мы перевалили через хребет человечек и пошли на спуск, на развилке, где от сильного ветра упал столб с указателями маршрута, я подняла голову вверх и поняла, что наверное не в этот раз. Порт — гора Monte Falcone Сложный Длительность около 2-х часов. Маршрут начинается от аэропорта в направлении старых римских домов. Вдоль мощеной дороги. Двигаемся на северо-запад, проходим поворот на Punta Campana m , затем нам откроется прекрасный вид на обе стороны острова, утром на гору лучше не подниматься, из-за повышенной облачности. В этом месте тропа проглядывается плохо, так как там во время дождя сходит вода. Держаться особо не за что, так что мы приняли решение передвигаться только когда стихал ветер, иначе можно было просто улететь вниз. Так как, Дима все время вырывался вперед, ему приходилось каждый раз возле опасного места ждать меня. Я фотограф я всегда в конце. За этим поворотом тропа больше не шла вдоль моря, а заворачивала к бухте. Я смотрела на карту и ждала того момента, что мы сейчас спустимся в тихую бухту поставим палатку и я сразу засну. Да, вы же не знаете самого главного, из-за чего нам так трудно идти. Во-первых, мы две ночи толком уже не спали в первую ночь мы на автобусе проходили украинско-польскую границу, во вторую мы вздремнули всего 3 часа возле солеварен в Трапани. Я жуть, как мечтала положить голову на карематик и заснуть. Полазив по скалам, так идет маршрут, мы наконец-то оказались на мысе Mugnone, Дима само собой раньше, я за ним. Прихожу, он лежит на рюкзаке, руки за голову и с таким умным выражением лица спрашивает, и где твоя красивая песчаная бухта? Ну как где, тут. И пошла к краю скалы по тропе, что ведет в бухту. Вот кто был зимой на Поп Иване Мармарошском тот меня поймет. Ветер был такой сильный, что я даже не смогла голову нагнуть и глянуть на бухту, но того, что я успела увидеть было достаточно, что бы понять, что в бухте Cala Blanca свирепствует море. Делать нечего, нужно было искать место под стоянку, облазив все вокруг мы уселись за скалой и принялись думать. И тут Дима который не пьет, говорит мне, давай выпьем вино и пойдем обратно в порт!!! Вот врагу не пожелаешь такого, нету ничего страшнее маршрута по которому ты только что прошел вниз, и теперь обратно нужно будет идти вверх. Я не буду рассказывать какими семимильными шагами я шла и засыпала, но мы так торопились, пройти маршрут засветло, специально засекли, вышли в , что лагерь устанавливали спустя в полной темноте. До порта мы не дошли, на маршруте возле родника нашли классную стоянку. Поставили палатку и сразу уснули. Проспали мы 12 часов, утро было прекрасным, для меня. Дима пытался приготовить кофе вначале на сосновых веточках, потом вход пошел сухой спирт, за ним жидкий. Вообщем с горем по палам моё кофе было готово, а спустя 10 минут и Димы. Так как с газом на Сицилии проблемы, а на острове баллонов нет и подавно, то завтракали мы бутербродами с колбасой и местным тунцом. Пришли в деревню, и решили поплавать немного. Сегодня мы уплываем обратно в Трапани, пока гуляли по посёлку искали паралетьно кассы на паром Siremar, нашли только кассы Liberty Lines, попытались выяснить, где кассы на нужный нам паром, кассирша сказала, что из-за сильного ветра паром Siremar не придет сегодня. До отправления быстроходного Liberty Lines оставалось 3 часа. И так, мы пошли гулять по еще одному жёлтому маршруту. Порт — Plaia del Nacchi Легкий Длительность около 40 минут. С порта отправляемся в сторону кладбища, которое находиться на юго-восточной части острова. Маршрут проходит по широкой дороге, на развилке стоят указатели вверх в горы идет маршрут на мыс Basanu, а нужный нам маршрут спускается к морю. Справа у нас будет кладбище слева море. От кладбища идти 10 минут по грунтовой дороге к пляжу. Вот собственно так, выглядит пляж Plaia del Nacchi. Галька и бирюзовое море даже в пасмурный день. Назад в Трапани мы плыли на скоростном Liberty Lines за 15 евро с человека. Что хочу сказать о самих треках по острову. Не так они и страшны если ты выспался и за плечами у тебя 12 литровый рюкзачок. Вполне реально за пару дней обойти весь остров, но скалы действительно очень высокие. По воде, родник только в одном месте, так что, если планируете идти к маяку на Punta Libeccio, то водой придется запастись. Отелей на острове нет. Местные жители сдают свои комнаты либо целые дома. В сезон билеты на паром нужно брать заранее, так как количество туристов огромное, может мест хватить не всем. Покупать билеты обязательно в кассе, при посадке билеты проверяют. Где купить билет на паром Siremar, мы так и не поняли. П утешествуйте побольше, даже если у вас совсем мало денег. Что для меня остров Кипр? Теперь это море, много солнца, легкие треккинговые маршруты и креветки. Кипр в октябре это не тот Кипр, что в…. В жизни ведь все просто, хочется - значит нужно делать. И мы это сделали во второй раз. Купили билеты за 11 месяцев до поездки и 23 июня…. Португалия, которая и в будний день не многолюдна, тут…. Жилье и…. Но, выходить из палатки мы…. Моросит мелкий дождь. Мы не ожидали такого туманного утра, но…. Вспупление Camino Portugues por la costa или Путь святого Иакова вдоль океана. Каким-то не до конца законченным кажется всё в северной части Марокко. Выглядит с первого взгляда так ладненько, а копни глубже Вот и с…. Мадейра, возможно, выглядит маленьким островом на карте, но ее рельеф очень крутой. Горы поднимаются прямо из океана, так что в глубь суши…. Your IP address will be recorded. Log in No account? Create an account. Remember me. Previous Share Flag Next. Побывать в Италии наверное мечта каждого человека. Италия — это шикарное место для отдыха, как активного, так и пассивного. Страна поделена, ни много ни мало на 20 областей. На этот раз мы отправились исследовать самую бедную часть Италии - остров Сицилия. Наша цель Эгадские острова, которые находятся в составе провинции Трапани региона Сицилия. В этом блоге хочется рассказать о логистике и тех моментах на острове, что нам довелось пережить в октябре. Итак порт, это место в которое заезжают автобусы прямо с аэропорта Винченцо Флорио Трапани. Поэтому если у вас удобный прилет, а не как у нас ночной, то вы забронировав апартаменты на любом из трех островов Эгадского архипелага, можете смело выходить в порту и пересев на паром плыть к самым красивым пляжам Сицилии. Мы в порт, пришли довольно рано. Акцент на 'пришли'. Порт в Трапани большой, в связи с этим у нас произошёл небольшой конфуз. Пока Дима переодевался на скамейках с теплых вещей в шорты и футболку, я пошла уточнять стоимость билетов на остров Мареттимо. На будке по продаже билетов красовалась надпись Liberty Lines, покрутив головой в поисках другого названия, понимаю, что эти кассы здесь единственные. Спрашиваю у кассира итальянца на английской, продают ли они билеты на паром Siremar или только на Liberty Lines. Делаю удивленный, но не сильно взгляд. Может думаю в интернете не верная информация, мало ли. И напоследок уточняю время отправления парома, тот мне отвечает, что ближайший в 12 часов. Ну ничего себе расхождение с интернетом. Ну все, счастье всего в 2,5 часа езды. Тут у нас проверили билеты и так ехидненько спрашивают, говорим ли мы на итальянском. Нет конечно, ох-ох начал контролер качать головой, вообщем рядом стоял мужчина и все нам перевел. С Африки надвигается сильный ветер Сирроко, поэтому паром скорей всего на остров Мараттимо зайти не сможет. Нас высадят на любом из двух оставшихся островов. Сели поплыли. Эгадский архипелаг, находиться недалеко от трапанского побережья и включает три, относительно, больших острова: Леванцо, Мареттимо и Фавиньяна, а также махонькие островки Мараона и Формика. Самым густонаселённым есть Фавиньяна по нему мне вообще ходить не хотелось, потом следовал Мареттимо и меньше всего апартаментов может предложить Леванцо. Меня удивил этот малюсенький остров, пока плыли к Фавиньяне. Формика-представляет собой небольшой остров на полпути между Levanzo и материковой части Сицилии. Остров покрыт комплексом зданий, заброшенная Tonnara когда-то давно на острове было что-то консервного завода и маяк. Попасть на него можно только на лодке. Сейчас все заброшено, а так с первого взгляда и не скажешь. В этой поездке мы должны были обойти два острова Мареттимо и Леванцо, поэтому мы и плыли на самый дальний остров, что бы от него уже плыть в направлении Трапани. Нашла в интернете карту трека по острову Мареттимо, и нет что бы сразу врубиться, что синий маршрут, это не просто сложно, это очень сложно. Но разве сидя дома в кресле, ты понимаешь масштабы острова, и как можно подумать, что такого рода трек может показаться сложным. Друзья, лучше бы ветер тогда не дал нам доплыть до Мареттимо и нас высади где-то на Леванцо. Порт - мыс Троя Замок Легкий Длительность 1,5 ч. Для того, что бы добраться до мыса Троя, на котором стоит замок, нужно идти от старого аэропорта N , Дорога проходит вдоль горы, с захватывающим видами на море. На этой же дороге будет родник. Не доходя до поворота на гору Монте Фалконе будет очень красивая пещера Каммелло, но попасть в нее можно только с моря. Пройдя скальный участок будет спуск вниз по направлению к перешейку, соединяющему мыс Пунта Троя с остальной частью острова. Нужно быть осторожным в заключительной части маршрута, так как там очень крутые спуски. А еще если пойти не по тропе можно увидеть змеючку. Tags: marettimo , Европа , Италия , активный отдых , горы , остров , отдых , пляж , поход , путешествие , трек , туризм. Post a new comment Error. Post a new comment. Preview comment. Post a new comment 11 comments.

Закладки гашиша Остров Мареттимо

Hydra купить амф Жем

Рим купить мдма

Hydra купить каннабис Йошкар-Ола