Закладки Скорость ск Страсбург

__________________________

Наши контакты (Telegram):

НАПИСАТЬ НАШЕМУ ОПЕРАТОРУ ▼

>>>🔥✅(ЖМИ СЮДА)✅🔥<<<

__________________________

Проверенный магазин!

Гарантии и Отзывы!

Работаем честно!

__________________________

ВНИМАНИЕ!

⛔ В телеграм переходить по ссылке что выше! В поиске фейки!

__________________________

ВАЖНО!

⛔ Используйте ВПН, если ссылка не открывается или получите сообщение от оператора о блокировке страницы, то это лечится просто - используйте VPN.

__________________________

«Страсбург» — линкор французского флота. Второй корабль типа «Дюнкерк». «Дюнкерк», ставший первым быстроходным линкором, в силу ограничений.

В этой статье поговорим про приз новогодней кампании, линкор Страсбург. Нужен ли он, стоит ли упарываться в кампанию. Дюнкерк» и «Страсбург» запомнились не только тем, что стали первыми французскими капитальными кораблями, построенными после первой мировой войны. Они полноправно считаются первенцами нового поколения боевых судов- поколения быстроходных линкоров, ставших символом морской мощи в х годах. Таким образом, в истории военного кораблестроения они могут претендовать на такое же почетное место, что и построенный после русско- японской войны английский «Дредноут». Ведь именно закладка «Дюнкерка» стимулировала новый виток гонки морских вооружений, конечно, не такой масштабный, как перед первой мировой войной, но вызвавший появление суперлинкоров доселе невообразимых размеров и мощи: кораблей типов «Бисмарк», «Литторио», «Айова», «Ямато», «Ришелье» и других. Вряд ли французские кораблестроители, в отличие от проектировщиков «Дредноута», думали, что их новый корабль произведёт революцию в военно- морской технике. В принципе они ведь решали довольно узко поставленную задачу — создать корабль, способный быстро справиться с новыми немецкими быстроходными дизельными броненосцами, которые стали больше известны как «карманные линкоры». Ho впервые примененные на «Дюнкерке» принципы горизонтальной и подводной защиты, мощные универсальные и зенитные батареи в многоствольных установках, свидетельствующие о возрастании роли на море новых Видов вооружения-авиации и подводных лодок, стали неотъемлемым атрибутом всех последующих проектов линейных кораблей. Внешний вид «Дюнкерка» не смог не вызвать саркастической усмешки военно-морских эстетов, десятилетиями воспитывавшихся на симметричных профилях броненосцев, дредноутов и крейсеров. Ho как раз здесь французы не были оригинальны — носовое расположение всей главной артиллерии при сильно сдвинутых в корму надстройках, единственной дымовой трубе и орудиях вспомогательного калибра в башнях они заимствовали у построенных в х годах английских линкоров «Нельсон» и «Родни», которые бы могли считаться предвестниками новой эры вместо «Дюнкерка», если бы не их узловая скорость, ставившая эти новые корабли в один ряд с последними дредноутами первой мировой войны. Скованная жесткими рамками Вашингтонского договора года по суммарному тоннажу своего линейного флота, Франция сначала пошла по пути строительства кораблей умеренного размера. И здесь сулившая большую экономию веса «нельсоновская» схема расположения орудий главного калибра оказалась как нельзя кстати, равно как и взятый от тех же «нельсонов» наклон главного броневого пояса, увеличивавший эффективность бортовой защиты. Этим «чем-то» стали четырехорудийные башни, наконец-то появившиеся на «Дюнкерке» после серии недостроенных дредноутов и нереализованных проектов. К сожалению, судьба не позволила «Дюнкерку» и «Страсбургу», имевшим такие неплохие «исходные данные», достойно проявить себя в годы второй мировой войны. Уж слишком быстро Франция выбыла из борьбы, а её прекрасным кораблям пришлось сражаться не столько с противником, против которого они и создавались, сколько с союзниками. И именно под английскими снарядами, торпедами и бомбами проверялась прочность защиты «Дюнкерка» и скоростные качества «Страсбурга». Эти требования и легли в основу проекта кораблей типа «Дюнкерк», который закончили в году. Наибольшую проблему представляло водоизмещение, которое требовалось увеличить при переходе на мм ГК. После многочисленных обсуждений все-таки решили увеличить его до т. Но неожиданно нашлись противники постройки этих кораблей внутри страны, всегда удивлявшей мир необычными тактическими идеями. Сторонники авиации и подводных лодок в принципе правильно, но слишком уж преждевременно доказывали бесполезность линкоров и траты средств на их строительство. В ответных аргументах приверженцы линкоров, как главного фактора морской мощи, указывали на совершенно новые особенности проекта, которые отсутствовали у линейных кораблей и крейсеров времен первой мировой войны. Новый линкор мог выдерживать правда пока теоретически подводные взрывы торпед и мин и орудийный огонь немецких броненосцев типа «Дойчланд», имел значительно усиленную горизонтальную броню и мощную зенитную артиллерию, что уже невольно подчеркивало возможность перехода пальмы первенства на море от крупных орудий к авиации. К тому же это был первый капитальный артиллерийский корабль, с самого начала проектировавшийся с возможностью несения на борту гидросамолетов. Для них в корме располагался вместительный ангар, поворотная катапульта и подъёмный кран. Наконец-то 27 апреля года решение о постройке нового линкора, который должен был получить название «Дюнкерк» «Dunkerque» , было одобрено на заседании Высшего Совета. Приступая к строительству корабля с водоизмещением и калибром орудий ниже позволенных Вашингтонским договором пределом, Франция надеялась, что её примеру последуют и другие страны. Но, объявляя так всему миру, думается, французы лукавили — на более мощный корабль просто не набиралось средств. В году, когда Муссолини объявил о закладке двух новых итальянских линкоров, средства на второй корабль, названный «Страсбургом», выделили без промедления, хотя жаркие дебаты на заседании парламента длились весь день и всю ночь. В конце концов 2 января года Франция, последовав примеру Японии, отказалась от. В декабре года была сделана последняя попытка остановить раскручивавшийся маховик новой гонки морских вооружений — в Лондоне снова собрались представители США, Великобритании, Франции, Италии и Японии. Но последние две страны покинули конференцию ещё до подписания остальными второго Лондонского морского договора в марте года. Но французский флот вседа гордо именовал их линкорами. Хотя, справедливости ради, их из-за недостаточной толщины главного пояса по сравнению с линкорами более поздней постройки с большим правом следовало называть линейными крейсерами. Поскольку док Салу был слишком мал для метрового корпуса полная длина достигала ,1 м , корабль строили без носовой оконечности. И только после спуска 2 октября года, когда корабль перевели в сухой док Ланинон, отсутствующую часть носа прикрепили на место. Предварительно корабль сдали флоту I февраля года, а окончательные приёмные испытания провели в мае. Киль был заложен 25 ноября года, а спуск состоялся 12 декабря года. Для окончательного оборудования, укомплектования и проведения испытаний корабль перевели в Брест, а вступил он в строй действующего флота в начале года. Играть на Страсбурге надо как на других французских ЛК с носовым расположением башен, то есть держась к противнику носом. Не смотря на наличие барабана, у Страсбурга с главным калибром есть проблемы. Это, собственно, калибр главного калибра. Носоаутирование тут не поможет, потому что оверматч. Страсбург может подойти как охотник на крейсера, причём на крейсера неопытные, которые не очень понимают в какие моменты надо совершать манёвры, и не знают, что у Страсбурга есть барабан. Против любых линкоров грустно воевать, в надстройки при сближении дамага вылетает мало, бортоходы встречаются редко, и каждую схватку с противником-линкором надо предвидеть заранее и экономить барабан, не прожимая его попусту, так хоть у вас будет какой-то шанс против соуровневых собратьев. Восьмёрка любая топит Страсбург как котёнка. В целом, Страсбург не производит впечатления прямо таки уж никуда не годного корабля. Плюсы у него есть, ярко выраженные, минусы такие же ярко выраженные, определённые положительные эмоции корабль дарит…но тут мы подходим к тому, что это линкор седьмого уровня. А седьмой уровень нужен в 2к21 году кому? Зачем он? Вся жизнь и движуха в проекте World of Warships давно уехала на уровни, и всё, что ниже напоминает мне такой загончик для любителей странного. Нужен ли Страсбург…вопрос спорный. Если у вас будет время на кампанию в новогодние праздники — выполняйте её. Если есть выбор между кораблями и потратить время иначе, можно эту кампанию смело пропускать, вы особо ценного ничего не потеряете. Интерес Страсбург представляет только в силу своего исторического значения, всё таки это не очередная бумага, а реальный корабль. На картинке вы можете наблюдать, на что способен Страсбург при попадании в нубку, то есть к пятым уровням. Но это просто картинка: так, или почти так, сможет любой другой линкор 7го уровня, попав к пятёркам. Приз новогодней кампании. Вы должны быть зарегистрированы чтобы оставить комментарий. Но если сделают — я только за. Сергей Сулига. Изюм только уродец. Ну да, единственный недостаток Изюма — его внешность. А вот Дюнкерк, Страсбург и Ришелье очень красивые. Британцы вообще красотой не отличаются, но Нельсон отторжения как-то не вызывает. Вот топовая Бавария или Изюм да, уродцы. Но об этом не спорят, конечно. Мог получиться вполне неплохой линкор, но так как это бесплатный корабль, то необходимых апов маскировки, хилки и ПВО ему сознательно не дали, а огневую мощь сознательно порезали в полное гуано. Жалко, что знаковый исторический корабль стал очередной жертвой балансировки под способность приносить директору кэш. Собственно, нет кэша — значит у лодки будут максимально слабые и очевидно несбалансированные ТТХ, тут последний год всё очень просто. Мне прям понравился хитрый план лесты — задонать на «Страссбург» и пройди временную кампанию для получения пяти прокачиваемых пятёрок. Видимо пытаются подоить гипотетических новичков, которые пришли в икру в этом году. А прокачиваемые шестерки в прошлые года не смущали? Суть та же, только почему-то на 5 уровень опустили подарки. В прошлом году помню точно Фьюриес на НГ начислили — ранее я от него избавился из-за сброса ветки. Не, ты не понял о чём я. Но в этом году леста может пройти туда, куда её уже многократно послали…. Схема-то далеко не свежая — такие новогодние разводы на просто задонать, емнип, ещё с Дик оф Джерка были. Другое дело, что в этот раз Страусбург, как ключ ко второй кампании, особо-то и не нужен — там в призах 5 сраных поньтейнеров ну и 5 сраных лодок, если их ещё нет у кого. Раньше-то, вроде, заманухи позаманчивее были. У шестых уровней есть постоянный камуфляж. У пятых обычно его нет. Пока 5-ые уровни не надо было по новой прокачивать, это не роляло, сейчас мне приходится думать какую краску наносить на подобную хрень ибо за свободку теперь жаба душит их проходить. По кампании дают кораблик, краску на постоянку и так как обычно вы проходили 5-ый уровень за свободку, вам сейчас накидывают не пройденные модернизации забесплатно и без оплаты свободкою. Раньше так не было. Аватарка с Александром Эрдимтовичем Башкуевым, аналитиком, астрологом и конспирологом? Понимаю :. Там еще сундучки мелкие, но все же плюс деды морозы разные. Кому-то понравится. Упарываются же люди ради «памятных флажков». А все эти кампании — просто довесок. Он же ж такой же как «Дюнкек», а у того даже в упор больше половины снарядов в Лувр улетают.. ХЗ, буду ли на него вообще упарыватсья. Скорее нет. Имеется фаговый и годный Дюнкерк, который на своем уровне хорош. Ну и традиционно — спасибо за обзор. Я бы не сказал, что Дюнкерк хорошая лодка. Все его прелести портит чудовищный оверпен и посредственная точность. Кмк, не это главная беда Дюнкека. С этим всем ещё можно было бы жить, будь у него нормальный инвиз. Страхбрук тоже из-за этого будет посасывать. Форсажа Страусу не хватает. Увидел какого-нибудь носоаутиста на ЛК-9, тапку в пол — и на абордаж! Главное, чтоб хотя бы уши доехали. Токсично-необычный геймплей, епт. Забавная сторона этого обзора в том что… я согласен с автором, что 7ки то сейчас особо и невостребованны, мета и правда сильно ушла в сторону , к тому же куча бесплатных отличных 9ок давно перекроили баланс… но при этом, меня очень улыбнуло в обзоре, мол Страсбург страдает от линкоров 8ок. Да что вы говорите? А вот Колорадо, Ногато, Кинг, Дюк, прям 8ок через колено гнут… увы, это давняя проблема игры, что 7 лк в силу особенностей бронирования терпят от 8ок и ничего с этим не поделать, ну, или не хотят делать. Я бы сказал там проблема скорее в малом калибре ГК.. Так же у него бронирование не ЛК а ЛКр, что тоже накладывает ограничение. У «Флориды» хоть 12ть стволов, чуть большего калибра а главное БКРовской точности.. Так что у «Страсбурга» банально очень много «звезд не сошлись»…. Дык я и говорю — при наличии ярких плюсов должны быть и ощутимые минусы. Иначе лодка будет гребаной имбой и ломать этот мир… кораблей. По Страсбургу. Ему бы дать расеивание снарядов ГК от крейсера, хотя бы м на 20 км, как у той же Флориды у которой тоже печаль с броней, зато 3х4 мм, а не 2х4 мм. Получился бы «большой крейсер по-французски», берущий свое не массой залпа, а точностью. Не салфетка, можно получить на халяву , один из немногих ЛК в игре, где можно нормально зафиксировать башни ГК в походном положении, плюс ещё и барабан и ГК точнее, чем у Дюнкерка? Ну тупо скучно же. Такой ленивый вариант. Вот Шпее когда-то был не лучший кораблик, но, по крайней мере, дико оригинальный. А тут то чё? Чё я, Дюнкерка не видал? На отъебись прем. Ships-not-tanks - это ресурс, посвященный игре World of Warships. На страницах нашего портала вы сможете узнать все актуальные корабельные новости, почитать обзоры кораблей, гайды, исторические материалы и интервью с разработчиками. С нами интересно! Дата: Основные характеристики. Цена покупки — прохождение кампании Боеспособность 52 Главный калибр. Chamond Mle 2 х 4 шт. Скорострельность 2. Время перезарядки 25 с. Скорость гориз. Дальность стрельбы Максимальное рассеивание м. Масса ОФ снаряда кг. Масса ББ снаряда кг. Дальность стрельбы 5 км. Скорострельность 12 выстр. Время перезарядки 5 с. Максимальная скорость хода Радиус циркуляции м. Время перекладки руля 14 с. Дальность видимости с кораблей Дальность видимости с самолетов 9. Автор публикации не в сети 7 дней. Комментарии: Публикации: Регистрация: Войти с помощью:. Сортировать по: новые старые популярные. Голос за 8. Владимир Кондратьев. Голос за 6. StlDck ответил Владимир Кондратьев. Голос за 4. Голос за 0. KGB ответил StlDck. Да, я обзор писал в два часа ночи, так что ошибся в этом. KGB ответил Alligators. Голос за 1. Голос за 7. StlDck ответил Yakakashi Zmurukami. NewLander ответил StlDck. Выглядит как Нельсон здорового человека сам Отмерал как по мне так урод уродом. Михаил Пилот ответил NewLander. NewLander ответил Михаил Пилот. КГ5 по мне вполне ОК, например. Да и Байерн тоже. А вот Нельсон и Изюм — таки уроды. Fox Malder. Голос за StlDck ответил Fox Malder. Голос за 2. LolKek ответил leeroi4. Михаил Пилот ответил LolKek. Kaiserlichemarine ответил leeroi4. N1gra ответил Kaiserlichemarine. Финальное задание первой арки можно выполнить только на «Страссбурге» Схема-то далеко не свежая — такие новогодние разводы на просто задонать, емнип, ещё с Дик оф Джерка были. Голос за 5. Shepke ответил N1gra. Kaiserlichemarine ответил N1gra. Подозреваю, что вы просто не играете ни в игру, ни в кампании. В реале речь о том, что при прокачке вам приходится тратить свободку на мгновенное прохождение уровней там не много, но напрягает. В этом году из-за того в перепрохождении ввели 5-ки, возникла проблема отсутствия на них постоянного камуфла и именно эти новогодние кампании этот пробел заполняют. Мало того, они оргинизованы таким образом, что для прохождения веток не нужно ждать неделями. Теперь они открываются сразу по мере прохождения. Но самое главное — две последних кампании имеют «корнями» «Котовского» и «НьюЙорк» то есть ведут к длинным и старым цепочкам Совкрейсеров … Read more ». Владимир Кондратьев ответил footuh. Roman D. Михаил Пилот ответил leeroi4. StlDck ответил Kaiserlichemarine. Если есть время и желание на поиграть-в-игру. N1gra ответил StlDck. Рыба одобряет твои желания. Hronodron ответил N1gra. StlDck ответил Hronodron. Гляди глубже — буду джва раза в год снежинки сбивать, в коопе!!! Голос за 3. StlDck ответил N1gra. Просто хочу Сталинграда в порт. Деды не воевали, но хотя бы строили, чо. Плюсы Неплохая точность Кхе-Кхе.. Fabius Bile ответил Shepke. Shepke ответил Fabius Bile. KGB ответил Shepke. Да, подкручивали немного. От точности Страсбурга я не плевался, по-крайней мере. Persiqu ответил Fabius Bile. StlDck ответил Persiqu. Михаил Пилот ответил StlDck. Fabius Bile. StlDck ответил Shepke. А еще есть Нельсон. Который фугасами цитадели из крейсеров вышибает. Shepke ответил StlDck. N1gra ответил Shepke. В глоткунос заходит так Дык я и говорю — при наличии ярких плюсов должны быть и ощутимые минусы. Нельсон в Нараи — это для любителей овсянки… с жареной коброй. Самое забавное, что Леста как обычно обосралась и забронировала «Страсбург» с ошибками.. И если раньше 4 года назад можно было написать в ПМ Дефкло или Влегрису и это правилось бы или хотя бы рассматривалось бы , то сегодня ж ситуацию на поприще Седого и Ко вы знаете. Итак из косяков: — броня крыш башен ГК мм а не мм — задники башен одинаковые в ИРЛ отличались но у «Страсбурга» взят макс. Тычо, блять, в игру праистаричнасть зайти хотел??? Иди в тетрис тогда!!! Забей на Бюро и не сбрасывай ветки Чернотяпничные котики Блог разработки. Нерф Шрёд инг ера и ап ПВО. Последние комментарии Загрузка Потеряли пароль? Авторизация Регистрация. Перейти к верхней панели О WordPress. Цена покупки — прохождение кампании. Боеспособность 52 Максимальный урон ОФ снаряда Начальная скорость ОФ снаряда м. Максимальный урон ББ снаряда Начальная скорость ББ снаряда м.