Закладки Шишки Любляна Словения

__________________________

Проверенный магазин!

Гарантии и Отзывы!

__________________________

Наши контакты (Telegram):

НАПИСАТЬ НАШЕМУ ОПЕРАТОРУ ▼

>>>🔥✅(ЖМИ СЮДА)✅🔥<<<

__________________________

ВНИМАНИЕ!

⛔ В телеграм переходить по ссылке что выше! В поиске фейки!

__________________________

Закладки Шишки Любляна Словения

__________________________

ВАЖНО!

⛔ Используйте ВПН, если ссылка не открывается или получите сообщение от оператора о блокировке страницы, то это лечится просто - используйте VPN.

__________________________

Метелкова - центр альтернативной культуры в самом сердце Словении, — Туристер.Ру

Я провёл в командировках в Словении в общей сложности почти месяц. Мы трижды приезжали на испытания в Любляну - столицу этой маленькой, но очень гордой балканской страны. Многие путают Словению со Словакией, у них даже флаги похожи причём оба - на российский. Словения - это часть бывшей Югославии. По сути, это были югославские 'хохлы', при первой же возможности отделившиеся от федерации, причём бескровно. Затем страна одной из первых 'бывших' вошла в Евросоюз, где благополучно и прозябает. Похоже, Словения - не самое популярное направление для русских. Летом туда летает только один рейс в день зимой почему-то чаще. Принадлежащий словенской авиакомпении Adria самолёт маленький, чуть больше Як, с устрашающим названием Bombardier. Он и вправду похож на бомбардировщик, особенно с открытыми 'бомболюками', в которых исчезает багаж. Стюардессы вежливые, перед взлётом и после посадки даже прокрутили запись на русском языке. Сразу скажу о языке. Он древний, архаичный и по составу ближе к церковно-славянскому. Где ещё услышишь в разговоре 'Zelo lepo'? При этом ощутимы сильнейшее немецкое и более слабое итальянское влияния. Например, в разговорной речи словенцы то и дело говорят 'Ja' вместо родного 'Da', а 'Adijo! Да, у них, как и в немецком, числительные произносятся 'наоборот'. При этом таких явных 'ляпов', как чешский 'чрствий хлэб', здесь почти нет кстати, словенцы тоже смеются над этой вывеской у своих соседей. Но и здесь встречаются перлы вроде знака, предупреждающего на дорогах о замере скорости: 'Meritve hitrosti'; а, например, 'varovati' означает 'защищать'. А вот с разговорным языком проблема. Я по наивности полагал, что славяне друг друга всегда поймут. Да, при желании можно изъясниться - особенно понятны друг другу числительные словенцы сильно удивлялись, когда я считал по-русски: один, два, три, четыре, пять В магазинах здорово помогает. Но в целом общаться трудно. Во-первых, произношение. Как и у всех южных славян, оно гортанное особенно звук 'А' ; 'Ш' и 'Ч' тоже не наши. Плюс тональные ударения, делающие язык 'певучим'. В итоге: когда впервые слышишь издалека словенскую речь, кажется, что говорят по-английски Если прислушаться особенно когда словенец говорит медленно, что редкость , то можно что-то понять. Но не больше. А уж они наш русский и вовсе не понимают - в основном из-за произношения, уж очень оно у нас разное, даже для одинаковых или похожих слов. Словенцы смеются: русских, даже проживших в Словении и неплохо говорящих по-словенски, мы завсегда отличим по их 'Ы' и 'Ё' в словах вроде 'riba' и 'zeleni'. В итоге, помучившись немного в поисках общего языка, говорящие плавно переходят на один из иностранных - английский, немецкий или итальянский, которыми здесь вполне сносно владеют многие. К слову, смотрел по телевизору хорватские и черногорские каналы, общался с сербскими коллегами - понимал больше, чем по-словенски. Итак, мы в полёте. Подали завтрак: салатик из овощей и ветчины со сметаной!!! То, что 'hvala' - это 'спасибо', а 'prosim' - 'пожалуйста', я уже знал. Часа через 2 облака стали редеть, далеку внизу показалась земля - уже без снега а улетали мы из заснеженной Москвы 4 апреля. Потом под крылом проплыл большой город на берегу широкой реки - думал, что Вена между прочим, по-словенски 'Вена' будет 'Dunaj', а 'Дунай' - 'Donava'; Dunajska cesta - это Венское шоссе, а не Дунайское! Потом начались снежные вершины Альп. И вот в котловине среди невысоких гор, между зелёных уже полей наше 'letalo' благополучно приземлилось, и мы попли из зимы прямо в лето. Аэропорт Любляны маленький, не больше самарского Курумоча. Быстренько пройдя паспоротный контроль и получив багаж, мы вышли из аэропорта. Воздух был тёплым и влажным. И вправду, дождь шёл почти все дни нашего пребывания в Словении. Такие уж мы везучие Мы сели в машину и двинулись по отличнейшей дороге в Любляну. Первое впечатление не обмануло: Словения - европейская страна во всех смыслах. Словенцы - славяне лишь по языку, по культуре и обячаям они почти что немцы: аккуратные, ответственные, тихие. Дороги прямые и ровные, типичные автобаны с отличной разметкой и чёткими знаками. Много туннелей, поскольку есть горы. Водители аккуратные и законопослушные. За всё время нас лишь дважды 'подрезали': один раз - итальянцы, а второй - низко летящая Мазерати с и вовсе непонятными номерами. Многие дороги платные, на въезде стоят будки со шлагбаумами, но они почти всегда подняты, поскольку оплата проходит своеобразно: заранее покупаешь наклейку на стекло - 'venjeta'. И не дай бог тебя без этой наклейки остановят полицейские! Машин в Любляне много, но они по большей части стоят на стоянках и во дворах. Почти как в наших городах, но с двумя отличиями:. Либо в линию вдоль тротуара, либо поперёк, либо наискосок - опять-таки в линию. Такого, как у нас - бросил авто как придётся или загнал на газон - здесь просто не придёт в голову. Люблянцы - асы параллельной парковки: лихо вписываются в промежуток между машинами, оставляя от силы по полметра спереди и сзади. И всё равно у многих бампера 'покоцаны'. В основном 'немцы', 'французы', 'итальянцы' и 'японцы'. Много дизельных автомобилей - горючее очень дорогое примерно 1,50 евро за литр , а дизель гораздо экономичнее. Потому-то и мало машин на улице - люди без нужды не ездят, экономят. Зато неплохо ходит общественный транспорт - большие, просторные автобусы. Проезд - 1,20 евро, при этом билет действует в течение полутора часов, то есть можно выйти на любой остановке, прогуляться и вновь бесплатно сесть в следующий автобус. Трамваев и троллейбусов нет, маршруток тоже, но такси предостаточно. Насчёт цен не скажу, но поездка в аэропорт порядка 20 км стоит от 20 до 40 евро. А ещё здесь очень любят велосипеды и мопеды - и взрослые, и дети они почти всегда ездят в шлемах. Как и везде в европах, есть велосипедные дорожки и даже специальные велосипедные светофоры. По этим дорожкам охотно ездят и на мопедах и мотороллерах - впрочем, как и по тротуарам. Вообще, словенцы не такие щепетильные, как немцы - могут на красный свет и дорогу перейти, и на велосипеде проехать В Любляне есть довольно много точек, где можно взять напрокат велосипед. Они расположены в людных местах - очень удобно: взял, доехал, оставил. Я рисковать не стал Но я немного отвлёкся от темы. Итак, приехав в Любляну, по предложению Томажа мы вместе поужинали в уютном ресторанчике прямо напротив Турбоинститута, куда мы, собственно, и приехали. Было очень вкусно, особенно понравилась мне Gobova juha - густой грибной суп с настоящими лесными грибами, а не с шампиньонами, и со сметанкой. Словенцы, кстати, любят собирать грибы - благо есть где. И сметану любят. У них 'smetana' бывает 'kisla' и 'sladka' - больше похожая на сливки. Ещё к обеду часто подают каймак - они его тоже любят. На второе было что-то мясное: рулет с начинкой. Порция - огромнейшая. И обязательный салат: хочешь - готовый, хочешь - набирай сам в салат-баре. И, как оказалось, это особенность местной кухни - огромные порции и салат. Даже в институтской столовке обед подавали на громадных тарелках: гора гарнира и огромные куски: мяса. То есть похудеть в Словении не удастся - это факт. Местные сыр и колбасы неплохие, магазинный хлеб - так себе в гостинице лучше, а в упомянутом ресторанчике Jelen и вовсе отменный! Много шоколада, в основном Милка. В гипермаркете 'Mercator Center' даже стоит механическая 'kravica' в натуральную величину с надписью Milka на лиловом боку; она машет хвостом, мигает глазами, вертит головой и всё время жуёт, и иногда мычит. Дети её откровенно боятся. К ужину было и вино: разумеется, местное. Красное понравилось больше белого. Ещё мы пробовали разные сорта из местных магазинов, в основном дешёвые. Резюме: шмурдяк, кислятина - 'Минасали', одним словом. Даже местная 'Мальвазия' и та больше напоминала молдавский 'Рислинг' х. Более качественные вина начинаются от 5 евро за бутылку. Но попробовать стОит все. На субботнем Водниковском рынке купил домой несколько бутылок 'домашнего' вина - попробуем. Там же купил пару бутылок медового ликёра - в подарок. Пробовали и местное пиво - светлый разливной Унион понравился, остальные сорта - не очень. Гёссер и Гиннесс из ближайшего ларька почему-то сильно отличались от оных же из крупного российского супермаркета - причём в лучшую сторону. Зато в один из дней словенские коллеги свозили нас в один винный погребок на побережье, у самой границы с Хорватией. Вот там было вино, я вам скажу! Особенно понравился десертный мускат - я даже приобрёл пару бутылочек. И бутылочку свежевыжатого оливкового масла - в магазине такого не купишь. Много чего ещё бы купил, но багаж-то не резиновый А крепких напитков словенцы почти не пьют. Лишь пару раз нам довелось отведать хвалёной Сливовицы - самогон самогоном. Зато очень любят 'каву' - кофе то бишь. Душистый, ароматный, вкусный - даже из автомата. Чай тоже пьют, но больше из пакетиков. Не понравился он мне. Где вино - там и мясо. Мясо словенцы любят, особенно свинину. Разные колбаски, 'чебабчики' и прочие 'буреки'. Ветчина и колбасы - само собой. Привёз домой пару палочек 'кметской' крестьянской то бишь салями и кусок 'пршута' - копчёного окорока. Семья была очень довольна - жена в последний раз такое пробовала, когда они ещё жили в ГДР У нас сейчас много импортного продают, но всё не такое, это факт. Что-то я всё про еду да про еду. А ведь мы приезжали в Любляну не отдыхать, а работать. И в основном торчали в Турбоинституте с утра и до позднего вечера. Но так вышло, что мы попали на католическую пасху, а у них и понедельник выходной. И получили три дня отдыха. Вечер пятницы и всю субботу мы посвятили пешим прогулкам по Любляне. Город небольшой, всего тысяч населения, и довольно компактный. Историческая часть и вовсе маленькая - легко обойти за часа. В пятницу вечером погода прояснилась, и мы решили подняться на Люблянский Град. Это - местный Кремль, стоящий на высоком холме над городом. Мы сэкономили три с половиной евро, не став пользоваться фуникулёром, а поднявшись на холм пешком. Туда ведут минимум три дороги: очень крутая, довольно крутая и более пологая для 'vozil' - автомобилей. Вид с холма сам по себе потрясающий. А если забраться на крепостную стену, то он ещё более впечатляет. Но мы расстались с шестью еврами и оплатили вход в музеи и на башню вход в замок сам по себе бесплатный, можно ходить по двору и по стенам совершенно свободно. Музеи впечатления не произвели, виртуальная экскурсия по Граду понравилась был даже русский перевод. Но, поднявшись на башню, я понял - шесть евро потрачены не зря. Вид был просто грандиозный!!! Во все стороны простирался город, затем шли поля и леса, а на горизонте со всех сторон синели в дымке невысокие горы. Сильный ветер трепыхал прямо над головой огромное знамя Любляны - бело-зелёное полотнище с гербом города: град, дракон и три звезды на щите. Разноязычные туристы восторженно фотографировались на фоне панорамы. Уже ради одного этого вида стоило побывать в Любляне! Побродили мы по городу - и по вечернему, и по дневному. Кругом - идеальная чистота, толпы туристов и местной молодёжи, открытые кафешки - иногда столика прямо на тротуаре у входа, люди пьют пиво и вино и мирно беседуют. Ни драк, ни поножовщины, ни громогласного мата - даже скучно как-то. Улочки в центре узкие, мощёные. На окнах средиземноморские ставни - город всё же южный. Многие дома отремонтированы, но в переулках и даже на больших улицах встречаются и облезлые домишки. Рельеф не очень ровный, и некоторые узенькие улочки и переулки круто уходят вверх. Кое-где прямо под окнами сушится бельё - как в фильмах про Италию. Град - это сердце Любляны. Но центр её - всё же Прешернова площадь, или Трёхмостовье. Там стоит памятник поэту Францу Прешерну, чем-то напоминающий памятник Пушкину. Рядом - Францисканская церковь. От площади лучами расходятся улочки и три моста через Любляницу, от которых место и получило своё название. Площадь мощёная, на ней всегда полно туристов. На краю площади установлен небольшой бронзовый макет центра Любляны. Посидели мы возле него, потом ещё побродили Нет, мы бродили и в другие дни, когда выдавалась свободная минутка. Дошли до вокзала - напротив него автовокзал - исходили вдоль и поперёк улочки центра Любляны. Птицы самозабвенно пели, деревья цвели, машин и пешеходов было мало - лепота! Ещё день можно потратить на осмотр парка Тиволи. Это старинный австрийский парк недалеко от цента Любляны там всё недалеко. Подстриженный английский газон, разнообразные деревья всех видов, замок в глубине - и при этом туда неплохо вписался дворец спорта с 'копалищем' - бассейном то есть. А самое поразительное - идеальная чистота вокруг. Ни бумажек, ни бутылок, ни окурков, ни даже грязи и пыли - а вы когда в последний раз были в местном парке Горького? В итоге уходить из парка просто не хотелось Но пришлось - дождь! Погода сильно подвела. Прилетели мы из зимы сразу в лето, которое внезапно сменилось угрюмой осенью. В пасхальную ночь полил холодный и сильный дождь а я хотел на католический крестный ход посмотреть! То есть почти всю Пасху мы провели в номере, пробуя местные vino, sir in klobasu. Их-то мы без проблем нашли в близлежащем магазине - как выяснилось, единственном работавшем в этот день. А вот за лекарствами от насморка пришлось тащиться в дежурную аптеку на другой конец города Шли мы по совершенно пустым улицам, мимо магазинов с жизнеутверждающим распорядком работы:. То есть если в субботу не успел до обеда затариться на выходные - соси лапу до понедельника. Нам это показалось диким Под утро в понедельник - а он пасхальный, выходной - интернет показывал в Любляне -2 градуса. Но, несмотря на это, в назначенное время наш коллега Робертоо приехал и повёз нас к морю. Эта поездка достойна отдельного рассказа. Солнце ярко сияло на безоблачном небе, дорога убегала назад, а за окнами проплывали пасторальные пейзажи: чистенькие домики, ухоженные луга, коровки и пастушок молоденький-молоденький На заднем плане - прекрасные горы. Трасса огорожена сеткой - во избежание. Проехали мимо Постойнской Ямы - пещеры, прямо-таки созданной для туристов. Жаль, не было времени зайти. И менее через час показалось море. Как объяснил Роберт, это побережье Адриатики всегда было итальянским, и только после Второй Мировой отошло к Югославии, а после распада этой страны бОльшая часть досталась Хорватии и лишь небольшая полоска - километров 20 - Словении. Ну а итальянское население никуда не делось. В итоге адриатическое побережье Словении двуязычное, там итальянский наряду со словенским - также официальный язык. Все вывески на двух языках, население говорит по-итальянски дети, правда, в основном по-словенски, даже с типично итальянской внешностью. Мы побывали в Портороже и Пиране, проехали мимо Копера, Изолы и других словенско-итальянских городков. Солнце светило очень ярко, но с моря дул холодный, но не очень сильный ветер. Но накануне, по словам Роберто, была 'burja'. Поскольку сезон ещё не начался, народу в Портороже - пляжном центре Словении - было немного. Мы осмотрели роскошные отели, совершенно бесплатно прогулялись по пляжу в сезон - 6 евро с человека, о чём извещает плакат на русском языке: значит, 'руссо туристо' добрались и сюда! Я сорвал домой несколько веточек лаврушки и кустик розмарина. А ещё вдоль дорог была масса виноградников и оливковых садиков. Вино и масло здесь делают в промышленных масштабах, коперские вина, как говорят, очень даже неплохие но, если честно, меня они не впечатлили, хотя я и не гурман и недешёвые от 10 евро за бутылку - однако! Сами города типично итальянские, в венецианском стиле: узкие мощёные улочки, кривые переулки - ещё более узкие, сохнущее бельё, закрытые решётчатые ставни Пиран - край земли, он расположен на мысу. Въезд машин в город запрещён, поэтому все оставляют машины на стоянке за городом и едут в центр Пирана на бесплатном автобусе-челноке. Едут в Пиран в основном итальянцы - к родственникам. Словенцы их недолюбливают - слишком шумные: 'Итальянцы по одному не ходят, только всей семьёй, а они у них огромные, несколько поколений сразу, и все они общаются между собой, бурно жестикулируя'. И это так, подтверждаю. Осмотрев Порторож и Пиран, мы пообедали в ресторанчике где-то в горах. Две порции супа нам принесли в огромной супнице его с лихвой хватило бы на четверых , на второе мы заказали морепродукты - побережье всё-таки! Запили это мальвазией тоже немного кислой и крепчайшим итальянским кофе с итальянским же десертом каким-то вкусным желе. Местный хлеб больше напоминал кекс и совершенно не понравился. Затем мы пофотографировали с гор коперские солеварни, Изолу и поехали Роберто решил нас добить окончательно и провёз через Триест. Я всё волновался: а вдруг задержат на границе хоть и шенгенская виза, но всё же Но пограничный пункт больше напоминал точку оплаты проезда и был безлюден. И вот она - Италия! Почему-то вспомнились слова доктора из 'Формулы любви': 'Видел я эту Италию на карте Наверное, потому, что Триест больше напоминал австрийский город или даже Питер - те же дома в имперском стиле, каналы и мосты Правда, в Питере нету гор, а здесь то и дело приходилось или карабкаться по уским улочкам, или спускаться по ним же, либо просто проезжать мимо мощёных переулков и любоваться припаркованными под углом 30 градусов к горизонту автомобилями. В Триесте есть трамвай, ездящий ещё с австрийских времён. В гору его, похоже, затягивают тросом. На многих улицах Триеста одностороннее движение, поэтому зачастую приходится покружить, чтобы попасть на соседнюю улицу. Ездят все по-итальянски это даже не 'по понятиям', а просто - кто первый , плюс ещё эти мотоциклисты Несмотря на праздничный день, многие магазины работали, но торговали в них люди явно китайской внешности. В итоге, покружив по Триесту и вдоволь налюбовавшись им, мы двинулись домой. Пересекли опять-таки безлюдную границу и помчались в Любляну. Мы ехали на запад, солнце садилось за горы - красота потрясающая! В гостиницу мы приехали почти в девять вечера, уставшие, но переполненные едой и впечатлениями. Кроме моря, есть в Словении и горы. Неожиданно, но факт! И нас в один из дней туда даже свозили наши коллеги. Сначала мы прямо на машине, по узкому серпантину с 25 поворотами, обгоняя уставших велосипедистов и с трудом разъезжаясь со встречными машинами, поднялись до самого верха, на высоту м над уровнем моря. Это был перевал Вршич, что в районе Краньской Горы. Говорят, там когда-то проходила граница между Австро-Венгрией и Италией. А теперь этот перевал - излюбленное место 'отдыха' велосипедистов. Точнее, своеобразная точка отсчёта сил: каждый хвалится, до какой высоты он смог доехать без остановки. Это на машине оно легко да и то не всегда - при нас один маленький 'пыжик' закипел, не добравшись даже до половины подъёма. А на велосипеде очень даже трудно! Но люди - в тоом числе и дети - упорно едут вверх. И их можно понять На перевале было холодно: вроде бы плюс 15 середина июля! Да и облака прямо над головой закрывали величественные горы. Посему, постояв для приличия на вершине, мы с радостью поехали вниз. На обратном пути остановились на Ruskoj ceste - Русской дороге, которую без малого сто лет назад строили русские военнопленные. Посмотрели на скромную деревянную часовню, стоящую на месте гибели сотен пленных под лавиной. Местные с гордостью говорили, что сюда приезжали оба русских президента. Постояли у каменной пирамиды с надписью 'Сынамъ Россiи', помолчали у могилы неизвестного солдата. Попили чистейшей воды из родника и поехали дальше - на водопад Перичник. Водопад этот впечатлил. Даже относительно небольшие массы воды, но падающие с пятидесятидвухметровой высоты, поражают воображение. Поднимаясь до водопада, я изрядно запыхался, скача по корням и камням. Прямо за водопадом идёт галерея в земле, и в ней отовсюду сочится вода. Вдоволь налюбовавшись ревущим потоком, мы поехали дальше - на Бохиньское озеро. По пути остановились на обед. Порции были очень скромными по словенским меркам : всего 4 куска мяса с ладонь и чуть меньше обычного - картошки фри. А супчик - столь полюбившуюся мне 'gobovu juhu' - подали и вовсе в пиалке. Но и эта 'скромная' пища навевала сон. Поэтому очнулся я уже возле самого озера, в деревушке со 'сталелитейным' названием я его не запомнил, но Роберт объяснил, что ещё издревне здесь плавили руду. Контраст: с одной стороны - деревянные овины и риги, сено и коровы, а с другой - превосходная дорога, таблички 'Комнаты и апартаменты' и туристы. А на высоко на отвесной скале, прямо над деревней, метровыми буквами написано ''. Кто и зачем это написал - не знаю; подозреваю, что это русские туристы настолько напились, что сделали в общеизвестном слове из трёх букв три ошибки А потом было само озеро, раскинувшееся в котловине между гор. Увы, время поджимало, и мы пробыли там всего каких-то пять минут. Кому интересно - обратитесь к путеводителям, там всё описано очень подробно, и фотографии хорошие. А мы пофоткались и поехали дальше. Следующим номером концертной программы был город Блед. Как у любого культурного русского человека, у меня сразу же возникли два вопроса:. Основные бледские достопримечательности - Бледское озеро с единственным в Словении островом и Бледский Град на крутой скале над ним. Бледские лодочники дерут по 15 евро с носа, чтобы перевезти туристов на остров и обратно. Бледские женщины Озеро и вправду красиво. Сидишь на лавочке у самой воды, смотришь на заходящее солнце, наблюдаешь канючащих у туристов еду уток и лебедей, следишь за звуками 'калинки-малинки', что раздаются с прогулочных лодок руссо туристо гуляют! Кстати, последних здесь немало, хотя в основном - британцы и немцы. Переполненные впечатлениями и подгоняемые внезапно начавшимся дождём, мы вскочили в машину и поехали в Любляну. Древний Крань, через который мы проехали, уже не впечатлил. И уже после заката мы подъехали к гостинице, уставшие, но страшно довольные. PS: и немного о погоде. Лето, жара Практически ежедневные. Я подумал - 'всё, катастрофа! Не рады лишь страховые компании - приходится выплачивать КАСКО, они как-то не додумались объявить град 'форс-мажором' и не платить за ущерб от него. А ущерб бывает значительным - я лично видел машину, всю побитую крупным градом. Так что зонтик не помешает даже летом, да и за прогнозом надо следить! Ну и про гостиницу. Жили мы в М-отеле, который расположен в люблянском районе Шишка, недалеко от парка Тиволи. Это молодёжно-туристская гостиница, построенная ещё в югославские времена и переделанная внутри. Нормальный комфорт за вполне небольшие деньги - 75 евро в Москве такие цены ещё поискать надо! Не понравилось лишь два момента: завтрак и туристы. По первому: 'шведский стол' в немецком стиле был очень скуден: сосиски, омлет-глазунья-яйца, чуть обжаренные свежие помидоры, рогалики, нарезка из трёх сортов колбасы и одного - сыра, несколько видов маринованных овощей огурцы, перец, оливки, лук , ну и сухие завтраки, молоко и соки. Шведский стол в пермском 'Урале' намного богаче: там и каши, и рыба-мясо, и несколько видов гарниров, и блины-оладьи, а главное - меню меняется в течение недели. Здесь же за 10 дней эти сосиски с яйцами несколько приелись Ну и по второму пункту. Туристов в гостиницу очень много, и все они очень шумные. А поскольку гостиница считается недорогой, туда любят заезжать организованные группы. Ну с итальянцами всё понятно. Но на следующий день они уехали, и их место заняли немецкие и японские пенсионеры. Наутро зал для завтрака гудел как улей! Не ожидал я такого шума от дедушек-бабушек. Ладно, пережили. Но назавтра на наш этаж заехала группа пОдростков обоего полу лет по 14 кажется, хорваты. Вот тут началось Я общаюсь с домом по скайпу хорошо ещё, что в трусах , вдруг стук в дверь - на пороге 2 школьницы: хи-хи! Типа, ошиблись. Потом вся эта шайка-лейка до полночи шлялась друг к другу в гости, обильно при этом хихикая, а иногда и откровенно ржа. Ну ладно, пережили. Но потом заехали уже молодые немцы - и всё повторилось Слыша сквозь сон немецкие крики в коридоре, я с трудом удержался от инстинктивных желаний: сначала 'схаваца у бульбу', а потом - выйти, крикнуть что-то вроде 'Achtung! Hitler kaput! Ujoben sie bitte! Но ничего, пережил. Дальше, думаю, можно не продолжать Вообще-то на М-отеле свет клином не сошёлся. Есть там и более солидные отели - тот же Гранд Отель Унион, где люкс стОит дешевле простого номера в Москве евро. А ещё есть много частных гостиниц и хостелов. В общем, остановиться там на любой вкус и кошелёк - не проблема. Про Турбоинститут рассказывать не буду. В мире есть всего две независимых от производителей гидротурбинного оборудования лаборатории по испытаниям оного - одна в Лозанне, а вторая - здесь, в Любляне. Институт небольшой, всего пара сотен человек трудится, но они не только проводят испытания и исследования, но и производят небольшие гидротурбины - ковшовые, радиально-осевые и даже поворотно-лопастные. В цехах и лабораториях чисто, народ работает, а не сидит в курилках. Кроме Турбоинститута, в Любляне есть ещё один, конкурирующий производитель гидротурбин - Литострой. И ещё много мелких производств. Как ни странно, в Словении промышленность жива. Развито сельское хозяйство в основном заметны виноград и оливки. Много народу трудятся в сфере услуг - магазины, прачечные их очень много и т. Ну и туристическая отрасль заметна. И везде трудятся в основном местные. Хотя, может быть, и сербы - по языку я не понимал. Но явных 'гастрарбайтеров', как в той же Австрии про Россию умолчу я не видел. Персонал в гостинице - местные в австрийском Санкт-Пёльтене были китаянки, в Вене - славяне. Улицы убираю местные. Ямы копают местные. Газоны косят местные. Только на одной стройке я видел бригаду рабочих явно таджикской наружности, да на рынке немногочисленные китайцы торгуют разным барахлом. Но в основном везде работают словенцы. Они же не великая нация, и трудиться им не западло! Но всё когда-то кончается, особенно хорошее. Вот и мне пришлось уехать - с положительными результатами от работы и массой впечатлений. Уезжал я с большим сожалением, несмотря на небольшие неприятности в аэропорту. Сидя в зале ожидания, я грустно оглядывал окружающие 'леталище' горы. Я уже успел полюбить Словению. И надеюсь ещё туда вернуться - с семьёй! Пароль Регистрация Забыли пароль? Show in English. Словения Все о стране. Фотографий: В этом обзоре я хочу показать прогулку по главной реке города, которая очень схожа по названию с названием города. Любляница небольшая река, но при этом по ней плавают небольшие лодки и посмотреть на самом деле есть Читать дальше. Фотографий: 7. Кругом поля с виноградом, инжирные деревья, гранатовые кусты, персики Несмотря на то, что Австрия провожала нас дождем, Словения встретила жарой и солнцем. Нами была выбрана Бледское озеро можно часто встретить на фотографиях в различных тревел-пабликах или в пабликах агрегаторов и авиакомпаний. Если в поиске картинок ввести Словению, то и там озеро будет. Оно очень популярно среди На этот раз почти без текста - из Изолы на автобусе добрались до городка Порторожа, там еще попили пива на автостанции в ожидании редкого автобуса до соседней Люции. Вообще вспоминается смутно Из за жары и вина Бледское озеро — уникальное место, одна из главных достопримечательностей Словении. Чистейшая теплая вода и невероятные пейзажи притягивают сюда тысячи туристов. Даже сам Тито любил здесь отдыхать. А лучший вид Первое письменное упоминание Любляны относится к году. В году впервые указан как город на реке Любляница. Тогда же Любляна стала административным центром Крайны. С г. Смотреть видео. Потрясающая красота природы,живописные берега,кристально чистая вода,романтический дух в воздухе-что ещё нужно ,чтобы отдохнуть душой и телом?! Хорватия Черногория Албания.

Закладки Шишки Любляна Словения

Как купить Трамадол Саратов

Буй Купить онлайн закладку Ганджубас

Закладки Шишки Любляна Словения

Мартиника купить Экстази

Купить Лирику Юрмала Латвия