Закладки Кокс Зеленоградск

__________________________

Качество топ, магазин топ, пишите все сделаем.

Гарантии и Отзывы! Работаем честно!

__________________________

Наши контакты (Telegram):

>>> ✅ НАПИСАТЬ ОПЕРАТОРУ В ТЕЛЕГРАМ (ЖМИ СЮДА) ✅ <<<

__________________________

ВНИМАНИЕ !!!

⛔ ИСПОЛЬЗУЙТЕ ВПН, ЕСЛИ ССЫЛКА НЕ ОТКРЫВАЕТСЯ!

⛔ В Телеграм переходить только по ССЫЛКЕ что ВЫШЕ! В поиске НАС НЕТ там только фейки!

__________________________

Закладки Кокс Зеленоградск

Терминал СПГ под Зеленоградском оказался не нужен, его частично ликвидируют

Об уникальном проекте строительства в акватории южной Балтики вблизи города-курорта Зеленоградска морского терминала по приёму сжиженного природного газа СПГ осенью этого года вновь заговорили. И эти разговоры приобрели интересный акцент. С чего все начиналось. Первые упоминания о планах строительства морского терминала СПГ в Калининградской области появились в сентябре года. Тогда председатель правления «Газпрома» Алексей Миллер и губернатор Калининградской области Николай Цуканов подписали соглашение о строительстве этого объекта. Как пояснил журналистам господин Миллер, соглашение касается сотрудничества по получению согласований и разрешений на строительство объекта. Губернатор сообщил, что стороны пока выбирают точку размещения терминала из двух вариантов, предлагаемых областью, и одного — «Газпромом». До этого возможным местом расположения назывались Приморская бухта и район города Янтарного. Как писал тогда КоммерсантЪ. И уже исходя из этого будут определяться сроки ввода завода. Однако, как заверил Алексей Миллер, проект будут реализовывать «очень оперативно». Министр рассказал о производственных показателях генерирующего и сетевого комплекса, остановился на основных проблемах и приоритетных проектах отрасли, и в том числе о планах строительства в российском эксклаве на Балтике регазификационного СПГ-терминала мощностью 2,7 млрд куб. Спустя почти год, в мае года Дмитрий Медведев подписал распоряжение о необходимости расширения морского порта Калининград в рамках реализации проекта FSRU Floating Storage Regasification Unit - плавучее хранилище сжиженного природного газа, оснащенное судовой регазификационной установкой в Калининградской области. Осенью года Алексей Миллер в ходе очередного визита в Калининградскую область заявил : 'До конца года будет введён в строй регазификационный терминал СПГ, который сможет обеспечить стопроцентное газоснабжение Калининградской области. Конечно, это очень важный объект для энергетической безопасности региона'. Он интересен с точки зрения проектирования, производства, логистики. Мы разрабатываем методики, ищем новые подходы, каждый из которых позволит не только выполнить поставленную задачу, но и оптимизировать процесс. Это своеобразный вызов, на который мы должны ответить. Все это позволит нам получить уникальные компетенции, которые мы в дальнейшем сможем использовать в других проектах». Эта цитата из первого и пока единственного пресс-релиза МРТС, появилась на сайте компании в апреле года. Там же было отмечено, что регазификационный терминал СПГ в Калининградской области — стратегически важный для России проект. Его возведение позволит повысить энергетическую безопасность Калининградской области. Благодаря проекту газоснабжение региона сможет быть полностью автономным на протяжении длительного времени, а потребители в регионе смогут получать из него до 2,7 млрд куб. Что пошло не так. В нашем случае в пресловутом выражении 'гладко было на бумаге, да забыли про овраги' вторую часть фразы следовало бы читать как 'забыли про погоду и технические катаклизмы'. Два события октября-ноября года оказали фатальное влияние на амбициозный проект. Осенью Балтику обычно штормит, иногда сильно. Об этом известно давно. Но вот шторма октября года наделали особенно много проблем в Зеленоградском округе. Были выведены из строя несколько электроподстанций, подтоплено 5 поселков. Оказывается беда случилась не только на суше, но и на море. Повреждения получил и возводимый терминал СПГ. Это происшествие практически нигде не афишировалось, по понятным причинам. Примечателен комментарий одного из зрителей:'Я видел фото этого волнолома скорее всего это был он уже после шторма - зрелище конечно потрясающее воображение. Складывалось впечатление, что какое-то судно сорвало с якорей и оно прошлось бортом по всему ряду обечаек!? Почти одновременно с этим на противоположной стороне планеты в южнокорейском городе Ульсан Ulsan на судостроительной верфи Hyundai Heavy Industries во время ходовых испытаний FRSU Маршал Василевский произошел взрыв. Как удалось выяснить журналистам специализированного международного издания TradeWinds ещё 17 ноября 'в ходе испытаний произошел инцидент с одним из котлов регазификационной установки. Специалисты отмечают, на то, чтобы доставить и заменить котёл, потребуется несколько месяцев, таким образом, ввод этой ПРГУ в эксплуатацию может быть отложен примерно на год. Наличие проблем с проектом спустя полгода, в мае года, отметило и российское отраслевое интернет-издание Neftegaz. Оно со ссылкой на источники в отрасли сообщило :'создание терминала в Калининграде было осложнено сильным штормом, который повредил причал, а также аварией при строительстве регазификационного судна Маршал Василевский на корейской верфи'. Отметим, что в 'Газпроме' умеют реализовывать не только масштабные проекты, но и обеспечивать их грамотным PR-сопровождением, даже если что-то пошло не так как хотели. В начале апреля года на телеканале 'Россия 24' увидел свет специальный репортаж Полины Крикун 'Балтийский маршрут'. В титрах было указано, что спонсором выступает ПАО 'Газпром', а само видео как раз и было посвящено транспортировке СПГ, и тому как это скоро будет сделано на Балтике. Примечательно, что судя по дате отдельных комментариев, снимать всё это начали ещё в декабре года, сразу после аварии на 'Маршале Василевском' и повреждения терминала, когда уже точно было понятно, что с традиционным 'перерезанием ленточки' придется повременить. Трактовка темы в версии осень Здесь прошло очередное заседание правительственной комиссии по вопросам социально-экономического развития Калининградской области. EU министр энергетики РФ , сообщил журналистам по итогам работы комиссии, что ' Строящийся плавучий терминал по приему СПГ для снабжения Калининградской области частично будет использоваться в коммерческих целях'. Закончены работы по расширению подземного газохранилища до млн куб. В обычное время, когда потребности в терминале как источнике газа не будет возникать, он будет использоваться как коммерческий объект, соответственно, при необходимости — для поставок. Необходимые трубопроводы и подземные хранилища сделаны. Терминал — это резервный источник поставок, он позволит обеспечить надежное снабжение при любых сценариях», — рассказал Александр Новак. Правительственный чиновник так же подчеркнул: «Основной источник поставки газа — газопровод. По нему проводится реконструкция и модернизация, которые позволят увеличить объем поставок. На совещании сегодня было подтверждено, что необходимые объемы газа будут поставляться жителям региона и новым потребителям». Так что же строили на берегу и вблизи побережья Зеленоградска. История в цифрах. Техническая арифметика. Сжиженный природный газ для нужд Калининградской области предполагалось доставлять по морю. Его контрактная стоимость составила по данным Neftegaz. Принимать судно должен будет причал, расположенный в 5-ти километрах от берега. Его основу составляют свай длиной около 40 метров. На них будет обустроен сам причал, длиной в 87 метров из 1 кубометров особого бетона. Чтобы защитить и пирс и плавучий терминал от волн предусмотрено создание волнозаградителя. Для этого на дно моря было с начала высыпано около 1 млн тонн камня и щебня. Потом на эту каменную постель водрузили 29 металлических оболочек диаметром 20 метров и высотой 21 метр. В каждую из них высыпали ещё по 8 тонн камня и щебня, ну а потом ещё около 1 млн тонн камня и щебня уложили с северной стороны этого сооружения. Протяженность этой конструкции около метров, а ширина 20 с небольшим метров. Экологическая арифметика. Сложив правильно все эти тонны и кубометры получается примерно такой результат. Может быть это не так уж и много в масштабах Вселенной. Однако заметим, что менее чем в километре от терминала проходит граница нефтяного месторождения D41, к разработке которого уже приступила компания 'ЛУКойл'. Нефть они собираются качать как раз из под дна моря на глубине 1,5 - 2,0 км при удалении от берега все в те же км. Политическая арифметика. В сообщении отмечается, что 'премьер-министр РФ Дмитрий Медведев 23 октября на заседании правительственной комиссии по развитию области отметил, что нужно заняться анализом баланса энергопотребления в Калининградской области в части поставок и потребления природного газа'. И об СПГ ни слова Цена частично ликвидируемого терминала. Финанс соссылкой на 'Интерфакс'. Осенью г. На такую сумму с 'единственным поставщиком' заключен договор на 'частичную ликвидацию объекта терминала СПГ - прим. Его важной частью являются стационарный причал и волнолом на удалении 5 км от берега при глубине моря 15 м. Подобные сооружения в аналогичных условиях ранее в России не строились. Оно плывет к нам? В конце октября на внешнем рейде порта Ульсан было замечено огромное судно на трубе которого красовалась эмблема россйской компании 'Газпром', а на корме русскими буквами было написано название 'Маршал Василевский'. Флаг на тот момент судно несло южно-корейский поскольку строили его на стапелях южно-корейских. Дело в том, что Панама является мировым лидером в сфере предоставления так называемого 'удобного флага', которые ещё называют 'дешевым флагом'. Вот что это дает владельцу судна : низкие налоговые ставки, низкий уровень обязательной минимальной оплаты труда, небольшие регистрационные сборы, минимум формальностей, крайне короткий по сравнению с другими срок регистрации,. В компании, именующей себя в рекламе как 'национальное достояние' грамотные экономисты и юристы, они хорошо умеют оптимизировать налоги и видимо решили, что повышать национальное достояние центральноамериканской страны важнее чем собственной. Возможно уже в скором времени зеленоградцы и гости курортной столицы Русской Прибалтики заметят, что на рейде города котов и велосипедов стало светлее от огней нового судна. А вот станет ли от этого теплее в домах жителей янтарного края пока не очень понятно.

Купить кокаин Москва Котловка