Закладки Кокс Эссен

__________________________

Качество топ, магазин топ, пишите все сделаем.

Гарантии и Отзывы! Работаем честно!

__________________________

Наши контакты (Telegram):

>>> ✅ НАПИСАТЬ ОПЕРАТОРУ В ТЕЛЕГРАМ (ЖМИ СЮДА) ✅ <<<

__________________________

ВНИМАНИЕ !!!

⛔ ИСПОЛЬЗУЙТЕ ВПН, ЕСЛИ ССЫЛКА НЕ ОТКРЫВАЕТСЯ!

⛔ В Телеграм переходить только по ССЫЛКЕ что ВЫШЕ! В поиске НАС НЕТ там только фейки!

__________________________

Закладки Кокс Эссен

Закладки кокса Эссен – Telegraph

Posted on Nov. Анастасия Гилёва. Log in No account? Create an account. Remember me. Моё В нашей пишущей стране пишут даже на стене. Вот и мне пришла охота быть со всеми наравне. Recent Entries Archive Friends Profile. Powered by LiveJournal. Цольферайн Zollverein - самая красивая угольная шахта в мире. И самый большой наш прокол за прошлую поездку. В Эссен мы заехали на пару часов - по дороге из Дюссельдорфа в Амстердам. И интересовало нас там ровным счетом три объекта: шахта Цольферайн, внесенная зачем-то в список Всемирного наследия Юнеско, обогатительная коксовая фабрика, перестроенная по проекту Рема Кулхаса и музей Red Dot Design , который был нам интересен не только крупнейшей коллекцией современного дизайна, но и архитектурой Нормана Фостера того самого, кто перестроил Рейхстаг. Награда вручается дизайнерам и компаниям-производителям за выдающееся качество и особые достижения в дизайне товаров широкого потребления. Работы, отмеченные наградой, выставляются в Музее дизайна Red Dot в Эссене, который на сегодняшний день является крупнейшим в мире собранием достижений современного дизайна. Уж сколько раз твердили миру, что к путешествию нужно готовиться тщательно, что любые проколы в логистике всегда и закономерно наказуемы. А еще мне в детстве мама много раз повторяла 'Учи, Галка, иностранный язык - пригодится! Подъезжая к Эссену, иы имели: - ЖПС-координаты обогатительной фабрики - с блога про современную архитектуру; - адрес Red Dot Design из путевождителя по Германии Дмитрия Крылова; - и полагали, что шахта либо сама найдется, либо без нее можно обойтись. Адрес из путеводителя привел к какому-то дому в центре города. Музей может быть где угодно, но именно этот должен был быть в старой шахте. Общение с местными на жестах помогло не очень. Они сделали, что могли - проводили нас до Фольксванг Folkwang музея. Это новое, современное здание, открытое только в этом году, его строительство обошлось в 55 миллионов евро и финансировалось фондом концерна 'Крупп' Krupp-Stiftung. Интересно, наверное, но мы же не за живописью в этот раз ехали. Попрощавшись с идеей увидеть Red Dot музей время близится к пяти, а еще до Амстердама добираться , ищем по координатам обогатительную фабрику. Подъезжаем - на месте выясняется, что и она, и первый пункт нашей программы шахта Цольферайн - это единый комплекс. Поздравив себя с тем, что хоть что-то удалось увидеть, носимся по шахте и фабрике. И только дома из интернета я выясняю, что и вожделенный музей Red Dot Design - тоже часть этого же комплекса. Соседнее здание. Мы были совсем рядом. Люди, не верьте путеводителям Дмитрия Крылова! Итак, шахта Цольферайн находится на севере Эссена и занимает площадь что-то около 14 квадратных километров. Она - ее главные корпуса, построенные в стиле Баухаус, включены в список Всемирного наследия Юнеско. Центральная часть - с копром и оранжевым эскалатором - это обогатительная фабрика, перестроенная Ремом Кулхасом. Поднимаетесь на эскалаторе - попадаете в Рурский музей. Туда идти стоит, а если вы любите непонятные железяки и индастриал так, как люблю их я, то просто необходимо. А вот это здание справа, бывшая котельная, и есть музей Red Dot Design с интерьером, перестроенным Норманом Фостером. Даже если дизайн отнюдь не входит в сферу ваших интересов, зайти все равно можно, хотя бы чтобы посмотреть на интерьеры Нормана Фостера, и полюбоваться, как экспозиция делит огромные кирпичные залы с оборудованием года. В начале года в Европе вступил в силу договор о создании Deutsche Zollverein - Немецкого таможенного союза. Предприниматель Франц Ханиэль был настолько воодушевлен процессом снятия торговых барьеров, что решил назвать свою шахту в честь этого договора. И красивое ведь название - прямо как имя из какой-нибудь легенды о Нибелунгах. Первая шахта была введена в эксплуатацию в году. Несколько лет спустя здесь работала целая сеть горнодобывающих шахт, соединенных под землей системой туннелей. Примерно через 80 лет было решено объединить их в комплекс с общим пунктом приема, сортировки и отгрузки угля. Еще позже на территории 'Цольферайн' построили собственный коксохимический цех Kokerei. Стянуто отсюда - и фотографии тоже. Не могу удержаться - такие классные! Обожаю индастриал - так брутально, но так красиво. Новые корпуса были построены в стиле Баухаус и введены в эксплуатацию в году. Цольферайн была самой современной шахтой в мире. При строительстве новых корпусов архитекторы Фриц Шуп Fritz Schupp, и Мартин Кремер Martin Kremmer, продумали все до мельчайших деталей - вплоть до формы дверных ручек в шахте! Фриц Шуп практически до своей смерти осуществлял надзор и контролировал текущие изменения. Последняя смена здесь закончилась в декабре года. Заложенный с самого начала срок службы подходил к концу. Земельные власти Северного Рейна-Вестфалии приняли решение присвоить шахте статус архитектурного памятника, а для поддержания в надлежащем оригинальном состоянии и поиска новых возможностей использования создали специальный фонд. Только на текущие расходы, необходимые для консервации и ремонта, ежегодно требуется 10 миллионов евро. В Эссене авторам проекта удалось создать своего рода образцовый пример шахтной архитектуры, на который впоследствии ориентировались строители многих других горнодобывающих комплексов в Рурской области. Во время войны промышленные объекты бомбили союзники. Рурская область была среди главных индустриальных целей. Но Цольферайн уцелела: немецкие владельцы еще до войны породнились с одной из знатных семей Великобритании, а крупным пакетом акций владели влиятельные американские инвесторы. Иметь правильных инвесторов - это очень важно. Копёр расположен напротив парадных ворот. Раскрывались они редко - только для хозяев или их гостей, которые с улицы попадали на почетный двор Ehrenhof. Пересекать его простым служащим и рабочим запрещалось. Хотя шахта давно закрыта, колеса иногда начинают вращаться - не для музейной интерактивности: лифтом пользуются рабочие, которые следят за состоянием покинутых штолен и откачиванием воды. Между мастерскими - дорожка, ведущая к котельной Kesselhaus. Расположенные по бокам фонарные столбы кажутся одинаковыми по высоте, но на самом деле - высота у них разная, чтобы обмануть зрение и законы перспективы. Реконструкция котельной уже после внесения шахты в список Всемирного культурного наследия ЮНЕСКО осуществлялась под руководством Норманна Форстера - одного из самых знаменитых современных архитекторов. Единственным новым зданием, которое появилось на территории 'Цольферайна' после закрытия, стал странный 'бетонный куб' с окнами разных размеров, расположенными беспорядочно. При беглом взгляде оно производит впечатление недостроенного дома, но в этом и состоял замысел архитекторов. Они хотели привлечь внимание не к зданию, а помочь людям, находящимся внутри, увидеть то, что его окружает. Вид из окон можно принять за огромные картины или мониторы, на которых демонстрируется индустриальный пейзаж - шахта 'Цольферайн'. В здании находится частная художественная школа дизайна. Здание обогатительной фабрики перестроено Ремом Кулхасом. Оно огромное - 90 метров в длину и 30 метров в ширину и 40 метров в высоту, и ни под какие задачи, кроме мойки и соротировки угля. Тоже ведь сверхзадача для архитектора - радикально изменить назначение здания, при этом никак не затронув его фасад. И организовать музейные экспозиции и инфраструктуру музея, оставив на месте все оборудование. Вверх, на 24 метровую высоту ведет эскалатор самый высокий открытый эскалатор в Германии - эксперты Юнеско разрешили его построить при условии, что его можно будет демонтировать в любой момент без вреда для здания. И эскалатор, и все достроенные при реконструкции лестницы в здании оранжевые - чтобы видней было, что демонтировать. Привнесенное не воспринимается как часть старого - наверное, так и было задумано. Через окна углемойки открывается вид на коксовую батарею. Чтобы гасить раскаленный до тысячеградусной температуры кокс, использовались широкие и неглубокие бассейны с водой. В них его вываливали из вагонеток. Сейчас в зимнее время бассейны превращаются в каток. Гениальное, по-моему, преобразование промышленных зданий Туристы, попав сюда, могут блуждать здесь целый день. Им предлагают спуск в шахту, рассказывают об истории Рура.. Экскурсионный тур так и называется — «Путь угля» — и охватывает все производственные процессы от угледобычи до углепереработки и последующей транспортировки готового угля или кокса потребителю. При этом туристам предлагается целый спектр экскурсий по «Цольферайн» — все зависит от пожеланий гостей. Рурский музей обладает обширными коллекциями по геологии, археологии, истории, раскрытой в работах живописцев и фотоснимках разных времен. Фонд музея насчитывает порядка тыс. Правда, стоит отметить, что свою историю музей начал еще в году, пережил две войны, несколько раз менял прописку и сегодня стал частью комплекса «Цольферайн». Стянуто отсюда: Немецкая аккуратность в действии: у них даже горуби подписаны. Из десятка голубей, подъедавшихся у нас под ногами, четверо были окольцованы. Интересно, зачем? Tags: Германия , современная архитектура. Comments Deleted comment. Из несколько сотен шахт в Руре работают меньше десятка. Ну, почти как у нас в Донбассе Очень хороший пример, как из проблемной развалины сделать аттракцион. Пока что только посмотрел картинки, вернусь, чтобы почитать текст. Отличный шанс был создать подобный музей в Макеевке, но там предпочли взорвать и срезать на металлолом старые домны и мартены. Та да. Я, пока отчет писала, надергала в нете фоток про 'Рур' - мероприятия в рамках Культурной столицы. И поняла, что просто со страшной силой туда хочу. Такой индастриал, как в Руре, нигде больше не сохранился. Причем сохраняли с немецкой педантичностью, так что все в лучшем виде. Они этот Рур с таким размахом провели - обзавидуешься. Там и световые шоу, и спевка хора человек на стадионе, и воздушные шары запускали над старыми шахтами, и автобан перекрывали, чтобы всей областью чайку попить В этом году нужно было ехать в Рур, ну или хотя б проехать его не за пару часов, а за пару дней. Но хорошая мысля приходит опосля. Ага Они точно не для нас старались Кажется, им без нас лучше. В Руре это достаточно общая практика - и в Дуйсбурге, и в Дортмунде есть технопарки - старые заводы перестроены в зоны отдыха. Нашим бы перенять практику - у нас полно раздолбанных индустриальных объектов. Posted on Dec. Для тех, кто не в теме: что такое ПГФТ? А какой смысл бомбить Эссен? Это почти как бомбить нашу Лугаескую область - народу живет много. Posted on Aug. Posted on Jan.

Кокаин Шардара купить телеграм