Закладки Кокаин Аддис-Абеба
Закладки Кокаин Аддис-АбебаЗакладки Кокаин Аддис-Абеба
__________________________
Наши контакты (Telegram):
НАПИСАТЬ НАШЕМУ ОПЕРАТОРУ ▼
__________________________
Проверенный магазин!
Гарантии и Отзывы!
Работаем честно!
__________________________
ВНИМАНИЕ!
⛔ В телеграм переходить по ссылке что выше! В поиске фейки!
__________________________
ВАЖНО!
⛔ Используйте ВПН, если ссылка не открывается или получите сообщение от оператора о блокировке страницы, то это лечится просто - используйте VPN.
__________________________
Re: Шок - это по-нашему или несколько часов в Аддис Абебе. Что интересно, создалось впечатление что местных жителей устраивает такая жизнь. Пообщавшись немного выяснилось, что работа в городе есть и найти ее не составляет труда. Просто гораздо проще лежать на дороге и.
Жена с сыном будут отдыхать 'дикарями' в Сиде. Авиабилеты есть, отель есть - а вот как проще всего добраться? Вроде, пишут, что лучше…. Рафтинг, живописные реки, бездорожье, горы - всё это можно увидеть и испытать и в европейской части России. Нашей главной целью на Алтае был…. Закончил публикации о посещении Турции в сентябре прошедшего года, а воспоминания не отпускают. В попытке очистить разум сведу в один пост…. Anonymous comments are disabled in this journal. Your IP address will be recorded. Log in No account? Create an account. Remember me. QR code. Previous Share Flag Next. Когда-то давно, лет семь назад, я увидел в интернет отчёт какого-то путешественника о посещении вулканического кратера Даллол в Эфиопии. Воображение поразили нереальные венерианские пейзажи, снятые на фоне сопровождающих охранников с автоматами Калашникова. Тогда сфера интересов моих путешествий была весьма узко ограничена одной лишь Европой, я и помыслить не мог, что смогу поехать когда-то в такие уголки мира. Но время идёт, интересы меняются, за плечами уже более шестидесяти посещенных стран, на дворе сентябрь года, на мониторе в ленте новостей написано: «Авиакомпания Ethiopian airlines открывает в ноябре прямые перелеты из Москвы …». Сайт авиакомпании открывается как-то сам собой, даты 27 декабря — 8 января, Москва Шереметьево — Аддис-Абеба, стоимость 38 тысяч рублей за туда-обратно, семь с половиной часов полёта плюс зачем-то часовая остановка в Стамбуле. Ну что ж, не так и плохо для новогодней поездки. Правда вот, ехать мне в этот раз не с кем, а одному в такую страну страшновато, но ничего, что-нибудь придумаю. А вот и кнопка «Купить». Вот только карточка банковская ну никак не желает «проходить». Но теперь уже, как пел Владимир Семенович, «если я чего решил, я выпью обязательно». Дальше было много попыток купить билет, которые только через десять дней! Но вот всё позади и я сижу в аэропорту Москвы в ожидании посадки с людьми, которых я увидел в первый раз в жизни десять минут назад и с которыми мне придется провести ближайшие почти две недели бок о бок в незнакомой далекой стране. Традиционно я разделю свой отчет на техническую часть, где расскажу об Эфиопии, зачем туда ехать, про деньги, отели, передвижения и тому подобное, что будет ценно для тех, кто готовиться пройти по нашим стопам. Разбавлю повествование фотографиями, прямо к тексту может и не относящимися, но чтобы не было скучно читать. Затем же напишу повествовательную часть, где будет описано собственно наше путешествие так, как оно получилось. В первую очередь хочу поблагодарить своих попутчиков, с которыми мне очень повезло! Ребята и девчата, спасибо вам за чудесное путешествие, спасибо, что терпели мой скептицизм и старческое брюзжание, я очень рад, что с вами познакомился, вы очень поддержали меня! Тихон, Сергей, Нина, Катя! Я не представляю как бы один преодолел эту поездку! Итак, техническая часть. Начнем с очевидного. Авиакомпания Ethiopian Airlines. С точки зрения бортов и сервиса, вполне себе нормального европейского уровня. Приличные самолеты, что на международных рейсах, что на внутренних. Неплохо кормят на международном перелете, в ассортименте алкоголь: пиво, вино. Даже на часовых перелетах дают кекс и стакан сока-воды-лимонада. А вот с покупкой на сайте — полная беда. Категорически не проходила для оплаты ни одна карта российского банка: Сбербанк, Альфа банк, Совкомбанк. Дело иногда доходило до подтверждения по sms и … на этом сайт либо выдавал ошибку, либо уходил в бесконечную задумчивость. Причем, у авиакомпании есть мобильное приложение, где цены тадааам! Подошла виза Сбербанка, а вот мастеркард Альфа банка — нет. В общем, удивительные дела. Обращение в поддержку не помогает. Ну то есть поддержка реагирует быстро, но … ничего сделать не может. Еще один момент. У авиакомпании действует правило: если вы влетели в Эфиопию «на крыльях» Ethiopian airlines, то внутренние перелеты для вас будут в два раза дешевле. Точнее, НЕ в два раза дороже, скажем так. Как это проверяется на месте? А никак! При покупке билета на внутренний перелет вам задается вопрос: «Уж не гражданин ли вы Эфиопии или сопредельных государств? Или может вы имеете международный перелет от нашей авиакомпании? Смело отвечаем «да», покупаем билет по нормальной цене и спокойно летаем, никто ничего больше у вас не спросит. Что с ценами на внутренние перелеты? Расскажу в разделе про транспорт. Переносы рейсов. Эфиопская авиакомпания подготовила нам парочку сюрпризов. Сначала они очень долго не могли договориться с российскими аэропортами и начать наконец-то летать из Москвы. Обещали в ноябре из Шереметьево, потом в начале декабря из Домодедово, меняли время и продолжительность полёта. В результате первый рейс был произведен только в середине! Лететь на самом деле шесть с половиной часов, на международном рейсе и туда и обратно работали русскоязычные пилоты не берусь сказать, что именно россияне. Сюрприз второй: перенесли на сутки! Написали в поддержку, ждали неделю! Причем с меня потребовали доплату в быр, а с моего попутчика — нет. Спорить не стал, не та сумма. Аэропорты и досмотр. Понятное дело, что региональные аэропорты представляют из себя зачастую маленький домик Лалибела, Джинка , от которого вы пешком топаете к самолету и где багаж выдают чуть ли не на взлетной полосе. Аэропорт столицы также не поражает воображение размерами. Он имеет два терминала: внутренний Т1 куда прилетают и некоторые «лоукосты» из Азии и международный Т2. Камер хранения в аэропортах нет. Зато воду пропускают в любых количествах. При досмотре при входе в аэропорт и входе в гейт или в «стерильную» зону заставляют всегда снимать обувь, даже если это шлепки на босу ногу. Россиянам в Эфиопию нужна виза. Цена вопроса — 50 долларов США. Либо наличными в аэропорту, либо на сайте. Где на сайте — не знаю, ибо сразу решил, что делаю visa on arrival. Занимает это примерно час времени, поскольку слово «автоматизация» эфиопам не знакомо, они сидят и выписывают визы вручную. Хотя компьютеры у них есть. Зачем и почему — не известно. Соседняя очередь из тех, кто уже имел онлайн визу, выглядела вряд ли чуть более быстрой. У меня все возможные прививки тиф, гепатиты А и В и пр. Сертификат для «желтой» взял с собой, но его никто не спросил. Валюта, курс, обмен. Эфиопский быр byrr. Есть монетка в один быр. И есть купюры в 5, 10, 20, 50 и быр. Купюры, особенно мелкие, бывают иногда в совершенно тряпочном состоянии. Но они все равно в ходу. Официальный курс к доллару в районе 28 быр. При максимальной купюре в сотню, обмен тысячи долларов принесет вам три полновесных пачки местной валюты, надо это учитывать. Обменивать доллары и евро можно в банках, но и на ресепшене любого отеля вам поменяют её с радостью. Курс везде практически одинаковый, плюс-минус 10 «копеек». На самом деле существует неофициальный, «черный курс» black market, как говорят сами эфиопы. Он существенно больше. Мы меняли по 32 быра за доллар и помог нам в этом наш знакомый-гид, о котором я расскажу позже. Поменять по неофициальному курсу достаточно сложно: ни в отелях, ни в турфирмах, ни просто «уличные» помогалы не идут на то, чтобы обменивать по курсу выше Говорят, что это не законно и можно поиметь жестокие кары. Какие: мы не уточняли. К нам прямо в отель приезжал сомнительного вида человек с рюкзаком денег и там, в обстановке строжайшей конспирологии, мы считали условные горы денег. Уже при отлете домой, в аэропорту, я перебросился парой фраз с менеджером какой-то турфирмы, который сидит в зоне прилета международного терминала и предлагает прилетающим туры и отели. Он с ходу предложил мне поменять доллары по курсу «лучше, чем в обменнике», я не стал выяснять почём, дабы не провоцировать его навязчивость. Прошу учесть еще один момент: обратно поменять быры на доллары или другую валюту невозможно. Ни в банке, ни в отеле, ни на черном рынке. Поэтому будьте расчетливы, чтобы не остаться с никому не нужными за пределами страны бумажками. Для понимания уровня цен: мы, чтобы не усложнять, просто умножали цену в бырах на два и примерно получалось в рублях. Удивительно, но очень многие прилично знают английский язык, а уже из сферы обслуживания туристов, конечно, все и на очень хорошем уровне. Я так понимаю, что английский интенсивно преподают с первого класса в primary school. Меня очень много пугали тем, что амхарский язык на котором собственно и говорят все жители Эфиопии, имеет настолько замысловатую письменность, что я гарантированно ничего не буду понимать в надписях на улицах. Да, язык — то еще чудо лингвистики, но абсолютно все надписи на улицах городов дублированы на английском языке. От вывесок магазинов до указателей улиц. Так что проблем с этим не возникло ни разу. Существенная разница в зависимости от местоположения. В центральной части страны: Аддис-Абебе и Лалибела, в силу их горного местоположения, наличие свитера утром и вечером было обязательным, а днем иногда и не лишним. Мой совет по поводу одежды прост: обязательно на ноги удобные кроссовки, а с собой резиновые тапки нужно в отелях ходить, да и на юге страны лучше ходить в обуви на босу ногу. Из одежды же берите удобные, лучше хлопковые вещи, с расчетом на то, что стирать вам будет негде. При этом важно брать то, что «не жалко». Вы должны понимать, что вероятность «убить» одежду в этой поездке есть, а красоваться-то особо не перед кем. Брать или нет спальный мешок — это хороший вопрос. Я купил обычный, самый дешевый, за тысячу рублей в «Декатлон», о чем ни разу не пожалел. Весит он всего грамм, а вот места занимает достаточно много, но на Эрта-Але он мне пригодился. Розетки и напряжение в сети. Переходник не нужен. Другой вопрос, что розетка в номере отеля может быть всего одна и в неудобном месте. Поэтому легкий удлинитель с тройником может оказаться не лишним. Разница во времени и режим дня. Время московское. Подъем, как правило, ранний, так как уже в четыре часа пополудни свет для фотоаппаратуры уже не тот, в пять вечера начинает смеркаться, а в шесть — шесть-тридцать уже темень. Можно пойти в офис любого местного оператора связи в аэропорту его почему-то нет и купить sim-карту. Она стоит 30 быр, при этом какие-то деньги вроде бы 15 быр будут у вас на счете. А вот дальше начинаются сложности. Для пополнения счета и выбора тарифа надо купить предоплаченную карточку она продается в аптеке, например , стереть с неё защитный слой и отправить его sms-кой. Мы покупали карточки по 50 быр на тариф, который подразумевал пользование только мобильным интернетом на Мбайт на неделю. Честно говоря, для активации приходилось прибегнуть к помощи местных, так как не всегда получалось разобраться самим. На мессенджеры и электронную почту хватало. Покрытие мобильным интернетом практически повсеместное, хотя и прерывистое. Совсем нет связи только в районе Эрта-Але: съехали с шоссе и всё — на сутки вывалились из цивилизации. А вот в Даллол интернет очень даже неплох. Население и безопасность. Несмотря на то, что население Эфиопии живет крайне бедно, страна производит впечатление безопасной. По крайней мере, днём и вечером мы ходили совершенно без опасения где вздумается и в относительно крупном Мекеле, и в совсем маленькой Джинка, и, само-собой, в столице. Население к туристам относится дружелюбно, не пристает и откровенно денег не просит. Исключение составляют дети в некоторых особо заезженных туристами местах, которые с ходу кричат: «гив ми маней» и протягивают руку. Конечно, мы им ничего не давала и вам не рекомендую. Вообще говоря, реакция на белого человека до сих пор в большинстве населенных пунктов такая же, как если бы по улицам Москвы ходили зеленые человечки: все оглядываются, машут руками, дети подбегают и кричат «ю» так, видимо, они называют всех белых, от слова «you». На самом деле странно, потому что туристов-то в Эфиопии немало. Типичная картина: местные девушки, идущие за водой с канистрами, смотрят как джипы туристов стоят на заправке. И, понятное дело, что белый человек твердо ассоциируется с мешком денег, которым он непременно должен поделиться. Но никто не клянчит, за вами не бежит, за руки не хватает. Это не Индия. Под термином «белый человек» я подразумеваю совсем даже не какой-то расистский термин, а любого туриста, в том числе и азиатской наружности, которых там уже явно больше, чем европейской. Поначалу вас будет шокировать, что местные племена вооружены до зубов стрелковым оружием: и афары на севере, и все южные племена. В основном, это автоматы Калашникова, которые можно приобрести за пятьсот долларов США так говорили гиды , но есть и карабины достаточно древнего вида. Причем зачастую вооружены даже подростки на вид лет пятнадцати-шестнадцати. На севере оружие нужно вследствие неспокойных взаимоотношений с Эритреей, а вообще по всей стране бывают межплемённые стычки по банальным причинам: пастбища для скота, девушки, да и просто «личная неприязнь». Это совсем не значит, что оружие применяется сплошь и рядом и, через пару дней, я привык часто видеть вокруг вооруженных людей. В городах такого нет, демонстративное ношение оружие — прерогатива племен. Как в этому относится правительство? Видимо, спустя рукава. Зачем вообще ехать? Что такого «забыл» турист в этой странной, бедной и, прямо скажем, диковатой стране? Эфиопия достаточно разнообразна рельефом. Если север страны — это горы, то юг — влажные низины. Соответственно, северная часть — это природа, вулканы, а юг — племена с их традиционным а иногда уже и не очень укладом жизни. План поездки. Мы постарались разделить впечатлений поровну между севером и югом, опираясь на расписание внутренних перелетов и наши финансовые возможности. План поездки неоднократно менялся, корректировался по ходу и окончательно выполнился следующим образом надо заметить, что это только моя часть плана, у попутчиков он несколько отличался, как в большую, так и в меньшую — каждый провёл в Эфиопии разное количество дней. У меня по итогу было 11 «чистых» дней. Честно скажу, Эфиопии мне хватило «за глаза». Выезжаем в город завтракать, меняем валюту, покупаем местные симкарты. В вылетаем в Лалибела, в прибытие. В аэропорту встречает машина от отеля. Заселяемся в отель и сразу идем смотреть церкви. Едем смотреть скальный монастырь. В выезжаем на машине из Лалибела в Мекеле. В приезжаем в Мекеле День первый. Ночлег в лагере у Даллол. День второй. Ночлег на вулкане. День третий. Посещение соленого озера и возвращение в Мекеле. В перелет в Аддис-Абеба. Ночлег в Аддис-Абеба. В прибываем в Джинка. Нас встречает гид на машине. Посещение деревни племени аари. Едем в сторону Турми. По пути посещаем bull jumping ceremony племени хамер. Ночлег в Турми Обед в Демека, гуляем по субботнему рынку. Посещение деревни племени дессанеч. Ночлег в Турми. Попутчики летят дальше, а я гуляю немного по столице и в улетаю домой в Россию. Самый сложный вопрос. Про самолеты я уже писал. Почему нужно летать, а не ехать? Потому что дороги в Эфиопии очень разные. Где-то может быть неплохое шоссе, а где-то настолько удолбанная дорога, что вы потеряете на ней всё своё время. Пример: от Лалибела до Мекеле километров. Сколько можно их преодолевать на микроавтобусе? Пять часов? Мы ехали десять часов. Правда, с остановками, в общей сложности часа на два. При этом за первые три часа мы преодолели шестьдесят шесть километров! Двадцать два километра в час, Карл! Нет дороги? Она есть, и даже со следами асфальта, но лучше бы его не было. Каждые сто метров остатки асфальта превращаются в рытвины и колдобины, добавьте к этому беспрерывно шляющиеся, где им вздумается, стада домашних животных и получите убивающую среднюю скорость. Прямого рейса из Лалибела в Мекеле нет, только через Аддис-Абеба. Но по итогу лететь даже таким «кривулём» может оказаться быстрее и лишь немного дороже и уж точно менее выматывающе. При этом прошу обратить внимание, что перемещение между городами на наёмном авто — очень затратное мероприятие. По одной простой причине — частного транспорта на муждугородних дорогах Эфиопии просто нет! Не может позволить себе житель страны ни авто, ни тем более ездить на нем между городами. Вот и получаем мы узкую прослойку водителей на джипах и микроавтобусах, работающих исключительно на туристах и загибающих несустветные, абсолютно нереальные цены. Какой же есть транспорт на дорогах Эфиопии? Ну и редкие междугородние автобусы. Вполне приличные на вид, кстати. Цена проезда на них копеечная. Вот только тащиться они будут раза в три дольше, чем вы на дорогущей машине. Из той же Лалибелы в Мекеле вполне можно добраться на автобусе Турфирмы, организующие туры по стране, ломят за свои услуги, как правило, такие деньги, что по мозгу пробегают конвульсивные судороги. За что? За какие такие радости жизни? А именно такой ценник минимально! Мы по итогу нашли более-менее приемлемые варианты, но всё равно очень дорого, как я считаю. Тут есть простор для фантазии участников. Желание посетить как можно больше племен за ограниченное время увязывается с пространственными передвижениями. Включены были отели по пути следования четыре ночи , входная плата за национальные парки и в деревни за фото платим отдельно, за bull jumping ceremony тоже , водитель, гид, джип Nissan Patrol c топливом. При наличии четверых туристов получилось по пятьсот долларов в день за всё удовольствие. Бешеная нереальная цена. С каким гидом мы договорились я специально уточнять не буду, так как не хочу его рекомендовать. По итогу моего рассказа вы сами решите стоит оно того или нет и, при желании, стукнитесь мне в личку за его координатами. По итогу посещения юга, мой вам совет: прилетайте и на месте ищите машину с водителем. Заложите на это отдельный свободный день. Бюджетные отели по пути следования стоят копейки — десять, ну пусть пятнадцать долларов в день с человека. Да, вам придется на месте искать гидов по деревням, вот тут без них никак. Вы договариваетесь либо с «руководителем» деревни, либо со «специальным» местным человеком. О чем договариваетесь? Да о том, сколько вы заплатите чтобы пройти в деревню, сколько будет стоить фото «оптом» за всю деревню или индивидуально каждому фотографируемому. Да, вас будут разводить на большие суммы, но де-факто цена посещения деревни даже самого офигевшего от денег и внимания туристов племени не превысит десяти долларов с человека, а зачастую намного меньше. И в большинстве случаев, вам надо будет просто знать к какой деревне приехать и там вы точно найдете и договоритесь. Просто нужно тщательнее подготовиться к поездке. И тогда путешествие по югу Эфиопии вам точно обойдется минимум раза в два дешевле, чем выложили мы. Мы же, честно говоря, как я думаю лажанулись и пошли по более простому пути. Что же касается обычного транспорта в городах, то в наличии как «тук-туки», так и обычные такси, да и «маршрутки» есть. Впрочем, повода их использовать у нас практически не было. Банально некуда был особо ездить. Цены «для белых» таксисты загибают такие, что даже смешно становится. Так, в Аддисе из аэропорта до ближайшего супермаркета от силы километра три. Таксист мне сходу загнул пятьсот! Ничего, кроме желания двинуть ему в ухо, это предложение не вызвало. Доехал за сто пятьдесят на нем же и то переплатил раза в три. Зато как король ехал один в целой маршрутке. Таксёр оказался «маршруточником» и ради такого бешеного заработка «забил» на остальных пассажиров. Обратно уехал за сотню на обычной таксишке-развалюшке сторговав с начальных трёх сотен. В Лалибела они стоят по 25 быр с человека, если вы едете на нём вдвоем. Неважно особо куда ехать, ибо городишко мизерный. Понятно, что цена эта раз в пять выше, чем для местных, да и ту надо обговаривать обязательно заранее. Теоретически в тук-тук влезает и четыре пассажира, что вроде как не разрешено, но повсеместно практикуется. Понятное дело, что если едете больше, чем вдвоем, то и платите меньше, чем по 25 с каждого, невзирая на желания водителя. Мы жили в очень бюджетных отелях, заранее готовясь к тому, что удобства будут, мягко говоря, базовыми. При этом отели были все-таки достаточно различны. О конкретных местах проживания расскажу в основном отзыве. На что стоит обратить внимание? На юге стоит все-таки брать отели поприличнее если таковые в месте проживания есть , потому что хотя бы малярийная сетка над кроватью будет большая и не драная, а в долине Омо антималярийные предосторожности не лишние, всё-таки это не холодноватый север. Кстати, за отель можно и нужно расплачиваться в бырах по официальному курсу 28, что очень выгодно, если валюту меняли по «черному». Ок конкретных местах проживания расскажу в отзыве «по дням». Санузел в типичном отеле. Комната Понятное дело, что две ночи во время тура на вулканы нам приходилось спать прямо на земле на поролоновом матраце или на каком-то подобие кровати. Ни о каких отелях речь тут не идёт. С кухней в Эфиопии не просто печально, а очень плохо. Местная еда не отличается разнообразием, остра и не вкусна. Основной продукт: инжера. Это лепешка из кислого! Вкус у неё как у старого резинового сапога, вымоченного под осенним дождем. Мясо что говядина, что баранина, что курица жестко и, сколько бы его ни готовили, не жуется и не имеет никакого вкуса. Причина проста: все многочисленные стада домашних животных постоянно бродят в поисках растительной пищи, коей не много, поэтому отнюдь не жирны, а жилисты и поджары. Местные же куры по совместительству и несушки, поэтому бройлеры их них никакие. В традиционных ресторанах основное блюдо — инжера с мясом, называемые просто tips. Красный перец, к счастью, подадут отдельно и его вы можете насыпать в зависимости от вашего пристрастия к острому. Живот в результате набьёте, но это просто «не умереть с голода». Стоит такое удовольствие от 50 до быр, в зависимости от «крутости» места. При этом, если зал для посетителей может выглядеть вполне прилично, то случайно попадание на кухню может отбить у вас любой аппетит: антисанитария жуткая. А в туалет стоит пойти только, если уж вам совсем приспичило и лучше перед этим набрать в себя побольше воздуха. Как правило, это будет весьма загаженная дырка в полу, и понятно, что даже следов туалетной бумаги не будет. Понятное дело, что чем глубже в провинцию, тем более непристойны по виду и содержанию места питания. Что характерно для «традиционных» ресторанов — в них нет меню. Официант вас спросит, что вы хотите и не забудьте поинтересоваться ценой. Что еще имеем из национальной кухни, кроме tips? Это shiro широ — очень острая и горячая паста из фасоли, к которой могут примешивать различные ингредиенты в зависимости от фантазии. Стоить будет быр. Можно употреблять, если среди ваших предков были огнедышащие драконы. К широ подадут, конечно, инжеру. FirFir фирфир — это инжера ну а что еще! На вкус как резиновый сапог, изуродованный миксером. Много где делают обычный рис с мясом и это, возможно, чуть ли не лучший выбор для организма, уставшего от кислого блина. Никаких молочных продуктов нет как класса, куда девается молоко от многочисленных коз и коров — загадка. Перейдем к напиткам. На удивление, местное бутылочное пиво весьма неплохо. Чай у эфиопов лучше не спрашивать, его или нет, или получите помои. Лимонады есть стандартные: кола, фанта, спрайт. А вот кофе варят великолепный и это совершенно отдельная тема. В любом городишке вдоль любой улицы вы найдете два вида заведений: «кофейни» и «сокодавилки». Стоимость напитка, как правило, пять быр. Впрочем, вам, как мешку денег, могут озвучить и 10, и 15, и Поэтому лучше не спрашивать: подошли, попили, оставили пятерку, ушли. Где и как моют чашки задумываться тоже не надо. Тут вам поднесут большую на треть литра кружку только что выдавленного сока из манго, апельсина или авокадо. Очень вкусно и недорого: бырр за кружку, а такая емкость авокадо вполне способна заменить целый завтрак, тем более, если на омлет вы уже смотреть не можете. С санитарией тут весьма гуманно: фрукты моются и чистятся хот бы как-то. В более-менее крупных городах типа Мекеле есть множество кафе европейского вида : с официантками в белых передничках, кофе из кофемашины лютая дрянь, кстати , чаем в чайничках, плюшками и омлетом, где мы обычно завтракали. Типовой завтрак омлет, гренки, джем, масло, чай будет стоить в нем в районе быр. Там же есть и «цивильные» рестораны, которые, как правило, держат выходцы из Европы. Еда в них в гораздо дороже, чем в «традиционных», то есть второе блюдо будет стоить в районе быр, а та же кружка сока быр. Там вам попытаются приготовить и карбонару, и болонезе, и пиццу, но эти блюда вызовут в лучшем случае улыбку, а в худшем изжогу. Хотя надо же чем-то разнообразить проклятую инжеру. Что в таких заведениях твориться на кухне — лучше не думать, но хоть туалеты приличные. Вкус же у еды всё такой же — никакой. Понятно дело, что с учетом местных реалий, с собой нужно иметь полный набор средств как для походной дезинфекции рук и для столовых приборов а некоторые из нас предусмотрительно привезли с собой свои ложки-вилки , так и лекарств в случае отравления. Дня через четыре я прихватил таки себе расстройство кишечника кстати, после завтрака омлетом в «цивильном» кафе , которое перманентно продолжалось до конца поездки, то затихая совсем, до возобновляясь с новой силой. Ничего слишком серьезного, но жизнь немного подпортило. Помогала смекта, энтерол и энтерофурил. Окончательно избавился от последствий только дома через неделю после поездки. Супермаркеты, магазины. Что привезти из Эфиопии. Типовой супермаркет даже в столице сильно уступает по ассортименту провинциальной «Пятерочке», а уж про более мелкие города и говорить нечего. Во множестве представлены мелкие лавочки. Нас, впрочем, в магазинах интересовала только вода и лимонады. Вода стоит быр за бутылку в два литра, кола же стоит 10 быр за маленькую бутылочку в ресторанах она же будет быр. На севере страны во множестве есть фруктовые лавки, где продают авокадо, манго, апельсины, бананы, папайя по копеечной цене быр за килограмм. В долине Омо же, на удивление, с фруктами все плохо. Как сказал гид, земля тут плохая для фруктовых деревьев. С собой из Эфиопии можно захватить очень приличного местного сухого или полусладкого вина есть и красное, и белое, и розовое. Стоит даже в супермаркете оно относительно не дешево: я покупал за быр за бутылку, но качество отменное. Ну и, конечно, кофе! По дармовой цене. В наличии есть сорта множества производителей по цене в районе бырр за кило что молотый, что жареный в зернах. Я просто зашел в последний день в Аддис-Абебе в супермаркет и скупил по пачке всех имеющихся производителей. Есть фасовки по грамм и по полкило. Сам я кофе не пью, но жена его любит, покупает во всех наших странствиях и говорит, что эфиопский кофе, привезенный мной, уступает только доминиканскому, заметно лучше кенийского, бразильского. Краткие итоги. Понравилась ли мне Эфиопия? Сложный вопрос. Как страна — однозначно нет. Бедность, плохие условия проживания, отвратительная кухня и ко всему этому очень дорогие туристические услуги для «белого» человека хотя, повторюсь, надо, видимо, просто «уметь их готовить». Соотношение впечатлений «на вложенный доллар» у Эфиопии явно проигрывает в разы Азии и Южной Америке. Очень много времени уходит на передвижения по стране, даже с минимизацией их с помощью самолетов. С другой стороны, Даллол на самом деле прекрасен, церкви Лалибела стоят того, чтобы их увидеть, такого в мире больше нет нигде, а виды с самолета при перелете туда из Аддис-Абебы стоят того, чтобы заплатить и в два раза больше за этот рейс. Путешествие к «показушным» племенам юга даст вам красивых фоток, которыми вы можете потом похвастаться в Instagram, а визит к «нормальным» племенам позволяет понять хотя бы приблизительно реалии «черной» Африки. Наверняка не стоит ехать в Эфиопию, если у вас за плечами только Европа и прочие цивильные места. Имея «позади» почти 70 стран, честно скажу, мне было тяжеловато. Tags: Эфиопия. Post a new comment Error Comments allowed for members only Anonymous comments are disabled in this journal. Your reply will be screened Your IP address will be recorded. Post a new comment. Preview comment. Post a new comment 16 comments.
Закладки Кокаин Аддис-Абеба
Купить Скорость ск Сан - Марино закладкой
Абакан купить закладку Лирику 300
Закладки Кокаин Аддис-Абеба
Церматт купить Метадон в интернете
Оказалось, что перелёт Москва — Аддис-Абеба с пересадками в Стамбуле на 10т.р. дороже аналогичного перелёта в Найроби (25т.р. против 35). Аддис-Абеба — столица Эфиопии (с г.). Крупнейший город, с населением более 3 млн. человек. Название переводится с амхарского как «новый цветок».
Москва Нижегородский купить Скорость ск в интернете
Сайт купить Ганджубас Сагареджо
Закладки Кокаин Аддис-Абеба
Лирику Италия Джульяно-ин-Кампанья купить
Итальянское господство в Аддис-Абебе продолжалось всего пять лет, но, видимо, оставило неизгладимый след в местной культуры, раз итальянское имя прочно закрепилось за этим крупнейшим в Восточной Африке торжищем.
Все страны. Тропея и окрестности Осень в Москве 3. Открытый яблочный пирог. Апрель, ура, почти лето! Я не могу так поступить. Вход Забыли пароль? Войти через соц. Опубликовано На днях мы с мужем вернулись из отпуска - 2 недели в Кении. Прямые рейсы из Рима стоили очень дорого, поэтому мы решили летель с пересадкой Можно было провести в аэропорту всего 4 часа, но муж меня убедил в том, что поскольку в Эфиопию мы точно никогда не поедем целенаправленно - надо брать билеты с ожиданием 12 часов и выходить в город, посмотреть что же из себя представляет эта Эфиопия. Перспектива 12 часовой прогулки в одиночестве не прельстила ни меня ни мужа и мы на одном из сайтов путешественников нашли итальянца, проживающего в Аддис Абебе и он нам организовал автомобиль и италоговорящего водителя на весь день, а также пригласил к себе на обед. Надо сказать, что визы мы оформили заранее еще в Риме, поскольку мне сказали что я - русская не смогу получить визу в аэропорту. Так что что с документами у нас все было в порядке. Наши объяснения о том что нам не нужна гостиница на 10 часов, и что нас ждет на улице друг, к которому мы едем на обед, не внушали доверия местным службам. В итоге над нами 'сжалились', записали в своей регистрационной тетрадке 'левую' гостиницу и таки выпустили. Есть полагается руками, отрывая кусочек хлеба набираете им то что вам приглянулось и Первая чашечка самая крепкая. Затем кофе заваривается повторно и соответсвенно уже не такой крепкий. Третья чашечка была практически с подкрашеной водой. Ну что делать, традиция есть традиция. После обеда нас еще немного повозили по городу. U8 O4 q; U. Si-si Нет на сайте. Тучи, тучи Ответить Жалоба. Re: Шок - это по-нашему или несколько часов в Аддис Абебе Спасибо за рассказ и фотосессию. Немного уныло, наверное из-за дождя. Автор Опубликовано Нет на сайте. Re: Шок - это по-нашему или несколько часов в Аддис Абебе Действительно, унылое зрелище. Но зато побывали и там. Re: Шок - это по-нашему или несколько часов в Аддис Абебе Что интересно, создалось впечатление что местных жителей устраивает такая жизнь. Пообщавшись немного выяснилось, что работа в городе есть и найти ее не составляет труда. Просто гораздо проще лежать на дороге и пожевывать кустик Кат, который придает тебе силы, удаляет голод и усталость, оказывает легкое психотропное действие. Муж говорит: а что вы делаете? Гид расплылся в довольной улыбке - мы ничего не делаем. Giselle Нет на сайте. Re: Шок - это по-нашему или несколько часов в Аддис Абебе Очень интересно читать про места, где ты не был, и куда вряд ли вообще соберешься. Пока смотрела фоторепортаж, какие-то цитаты из всем знакомого фильма приходили на память. Форум сообщества Каталог компаний Участники Top secret. Все Возвышенное Новые альбомы. Последнее в блогах. Автор: volga-volga Апрель, ура, почти лето! Автор: zebra Я не могу так поступить Автор: Nailya. Старожил форума Выдается пользователям с кол-вом сообщений от Баллы 0, Баллов до нового уровня: Баллы. В это время у них заканчивался сезон дождей, так что солнце было крайне редким явлением Нет, Таня, уныло было само по себе: грязь, нищета, люди лежащие на дорогах или справляющие свою нужду там же где находились. Очень грустное и унылое зрелище. Поэтому репортаж не из веселых. Но тем не менее, впечатление произвело. Но зато побывали и там Мужу очень хотелось посмотреть на бывшую итальянскую колонию. Хорошо что всего на одну, не организовывая тур по колониям. Но на площади оказался другой неопознанный товарищч фото не выкладываю, очень плохое качество. Как, разве это не Пушкин, удивился наш гид? Так что остался только маленький Пушкин на территории музей, но тем не менее есть! Автор: aida. Автор: oltremara. Автор: volga-volga. Автор: zebra. Автор: Nailya.
Купить Трамадол Джохор Бахру, Малайзия
Закладки Кокаин Аддис-Абеба
Сайт купить Конопля Климовск (Москвоская Область)
Сайт авиакомпании открывается как-то сам собой, даты 27 декабря – 8 января, Москва (Шереметьево) – Аддис-Абеба, стоимость 38 тысяч рублей за туда-обратно, семь с половиной часов полёта плюс зачем-то часовая остановка в Стамбуле. Ну что ж, не так и плохо для новогодней поездки.
Трамадол купить наркотик Мосрентген
Закладки Кокаин Аддис-Абеба