Закладки Чкаловск
Закладки ЧкаловскЗакладки Чкаловск
__________________________
Рады представить вашему вниманию магазин, который уже удивил своим качеством!
И продолжаем радовать всех!
Мы - это надежное качество клада, это товар высшей пробы, это дружелюбный оператор!
Закладки Чкаловск
Такого как у нас не найдете нигде!
Наш оператор всегда на связи, заходите к нам и убедитесь в этом сами!
Проверенный магазин!
Гарантии и Отзывы!
__________________________
Наши контакты (Telegram):
>>>🔥✅(НАПИСАТЬ НАШЕМУ ОПЕРАТОРУ)✅🔥<<<
__________________________
ВНИМАНИЕ!
⛔ В телеграм переходить по ссылке что выше! В поиске фейки!
__________________________
ВАЖНО!
⛔ Используйте ВПН, если ссылка не открывается или получите сообщение от оператора о блокировке страницы, то это лечится просто - используйте VPN.
__________________________
Закладка по самым низким ценам в Чкаловске. Чтобы уточнить цены на Закладка или купить их в Чкаловске - свяжитесь с менеджером по нижеуказанным телефонам.
Из показанного в прошлой части старинного Верхоленска у Шишкинских писаниц спустимся по Лене сразу на полтысячи километров - в Усть-Кут, второй…. За Качугом, близ которого стоит показанная в прошлой части Анга с её потрясающим новым музеем, дорога становится набережной Лены, которая пока…. Уналашка, Ситка, Форт-Росс; алеуты, тлинкиты, кашайя; Иркутск, Якутск, Благовещенск и святыни далёкой Москвы - что объединяет всё это с тихой…. Anonymous comments are disabled in this journal. Your IP address will be recorded. Log in No account? Create an account. Remember me. Previous Share Flag Next. В детстве я читал какую-то иллюстрированную детскую книжку о полёте в Америку через Северный полюс на самолёте с огромными красным крыльями. Тогда я даже не запомнил, что лётчика звали Валерий Чкалов, и не думал о том, что в его честь называют улицы и города: по сути, Чкалов - это такой прото-Гагарин, молодой и красивый советский покоритель небес, взмывший туда прямиком из народа. Краснокрылый самолёт, между тем, сохранился и преспокойно стоит себе в музее в Чкаловске 11 тыс. Впрочем, город хотя и одной легенды, а всё равно не Чкаловом единым - есть тут и кое-какая старина, и другая персоналия - гениальный корабел Ростислав Алексеев Василёва Слобода зародилась как крепость древней линии обороны - не вполне очевидно, что в 12 веке Русь вела колониальную экспансию в кажущиеся теперь исконно нашими финно-угорские земли, и процесс этот шёл не всегда мирно. Основателем слободы был Василий Юрьевич, сын Юрия Долгорукого, в веках ей владели Шуйские, в том числе Василий Шуйский, неудачливый царь Великой Смуты, после падения которого слобода стала сначала монастырской, а с года - и вовсе императорской. Местные занимались кто ремёслами слобода славилась на всю Волгу своими гончарами , кто бурлачеством, а в году здесь заработали мастерские по ремонту и обслуживанию землечерпалок, в е годы выросшие в крупный завод, первый в СССР с такой редкой специализацией. В общем, жизнь текла своим чередом, и вряд ли в кто-то обратил особое внимание на рождение будущего героя в семье котельщика тех самых мастерских. Зато населённого пункта имени себя Валерий Чкалов удостоился ещё при жизни, в м, но городом слобода сделалась лишь в году, когда её старая часть ушла на дно Горьковского водохранилища. Большая часть нынешнего Чкаловска - какой-то самодельный, искусственный, неуютный массив бараков, пятиэтажек и частного сектора, в который мы с dima забурились практически наугад: 2. Посреди всей этой серости - огромная треугольная площадь, достойная областных центров: 3. Дворец Спорта да памятник Чкалову - он здесь главный, я даже не помню, видел ли я в Чкаловске памятник Ленину: 4. Где-то в окрестностях площади ещё есть церковь Анастасии Узорешительницы , перестроенная в году из магазина, да некая школа в конструктивистском стиле, но мы их не стали даже искать. Зато если поехать в сторону Волги, среди изб и бараков вдруг поднимается тонкий, почти адмиралтейский, кабы ни суровый дух сталианса, шпиль. Нам туда: 5. Это местный Дом культуры , обращённый фасадом к Волге, в унылом пейзаже городка выглядящий настоящим дворцом среди трущоб. У входа было людно - кажется, мы попали на День учителя или ещё что-то в этом роде: 6. Но во дворец пойдём позже - по соседству с ним находится собственно Мемориальный музей Чкалова, включающий ангар: 7. И избушку, построенную в году отцом Валерия Павловича и перенесённую после войны из зоны затопления ГЭС. Видно, что для пролетарских людей Чкаловы жили очень неплохо: 8. Перечислять в ЖЖ экспонаты - занятие в общем неблагодарное, но экспозиция оказалась действительно интересной, причём биография, авиатехника и этнография волжского села тут переплелились как-то уж очень плотно и неразрывно. Вот скажем вещи из обыкновенного дома, где ещё не знали, что в честь одного из сыновей назовут через тридцать лет всю слободу: 9. В то есть в 15 лет Валерий Чкалов пошёл кочегаром на пароход 'Баян', и именно там, увидев с его палубы пролетающий над Волгой гидросамолёт, впервые понял, чего в жизни хочет. В армии он сразу пошёл в авиацию - но сначала авиаслесарем в Нижнем Новгороде, и лишь потом учился на лётчика: год в Егорьевске , два в Борисоглебске под Воронежем, ещё два в Серпухове и наконец в в должности лётчика-истребителя заступил на службу на Комендандтском аэродроме Ленинграда. Тут надо сказать, удалью лётчик отличался вполне русско-народной, и потому вечно нарушал дисциплину - то какой-нибудь пируэт несанкционированный выкинет по известной легенде, как-то он взял да пролетел под одним из мостов на Неве, но вроде бы это только легенда , то пьяную драку устроит. Наконец, когда в уже в Брянске он разбил самолёт и сам чудом жив остался, терпением начальства лопнуло - его уволили из вооружённых сил и от тюрьмы его тогда спасло только ходатайство Клима Ворошилова. О подвигах лихого парня наверху уже знали, и потому пригласили сначала в Осоавиахим, лётчиком-испытателем. В последующие годы, в Ленинграде и Москве, Чкалов совершил более полётов, часто оказываясь на волосок от гибели - вот например слева цилиндр разбившегося самолёта, сохранённый Валерием Павловичем как память: А справа К середине х годов Чкалов перерос уже и уровень лётчика-испытателя, и вместо опытов занялся рекордами. Летом года его экипаж совершил перелёт на остров Удд в Охотском море ныне, как нетрудно догадаться, остров Чкалова - 56 часов, километров, и по возвращении на подмосковном аэродроме Щёлково ныне, разумеется, Чкаловском их встречал лично Сталин, а награды, звания и подарки посыпались на Валерия Павловича как из рога изобилия. Но кульминация наступила следующим летом - тот самый легендарный полёт в Америку через полюс. Преодолев километра в сложнейших условиях, самолёт Чкаловского экипажа приземлился в городке Ванкувер, штат Вашингтон не путать с канадским Ванкувером! Ванкувер почему-то действительно? Chakolov-city так и не стал, но улица Chkalov street, памятник лётчику и вроде даже небольшой музей на военном аэродроме Пирсон-Филд там есть. Так что в правой половине кадра, как вы уже догадались - одежда Чкалова из этих перелётов и красный бортовой журнал 'Сталинского маршрута' к острову Удд. Чкалов после этого стал героем всесоюзного масштаба, два месяца спустя в его честь переименовали Василёву Слободу, отдельный зал в музее даже посвящён подаркам - вот например такой перочинный ножик ему сделали рабочие из нижегородского же Павлова это где ПАЗики делают : 10а. А вот как всё закончилось Чкалов, как и Гагарин после покорения космоса, оставался действующим лётчиком-испытателем, а это, тем более в те времена, действительно опасная работа, и Чкалов и Гагарин были не единственными, кто погиб в небе героями вдали от всяких войн. Слева - одежда, в которой он был в свой последний полёт и не раскрывшийся парашют, справа - злополучный самолёт и описание крушения. В городом Чкаловом стал Оренбург до го , а улицы, районы, станции метро и конечно же аэродромы с именем Валерия Павловича связаны в десятках городов бывшего СССР: Музей начался создавать практически сразу после гибели Чкалова, ни разу не оказывался в зоне военных действий, и потому весьма богат и информативен, подавляющее большинство вещей в нём - подлинные: В общем-то сейчас, когда человечество огорчается, что не достигло даже какого-то паршивого Марса, не говоря уж про Альфу Центавру, а то и туманность Андромеды, значение Чкалова и почему в его честь назывались города не вполне очевидно. Но думаю каждый слышал об этой жестокой романтике ранней авиации, сюда же Сент-Экзюпери с его 'Планетой Людей'. Например, в Литве лётчики Дарюс и Гиренас , совершавшие перелёт из Нью-Йорка в Каунас и разбившиеся над Германией за пару сотен километров до цели, герои одного порядка со всеми князьями, поэтами и борцами за независимость. Да, спустя каких-то 30 лет их всех затмили Гагарин и Армстронг, вырвавшиеся за пределы Земли, но лётчики х годов были героями последней ступени перед космосом, предтечами космонавтов. Но конечно ради одной этой экспозиции я бы сюда не поехал, и всё же куда больше дома-музея впечатляет его ангар. Гвоздь программы - конечно же, 'краснокрылый гигант' АНТ , построенный как уникальный самолёт в под руководством Сухого и Туполёва основоположники 'Су' и 'Ту' соответственно , потом долго доводился до ума, а в сентябре года кругами налетал непрерывно 75 часов и 12 тысяч километров, поставив мировой рекорд, так и не превзойдённый Чкаловым 'в поле'. На нём Чкалов, Георгий Байдуков и Александр Беляков летали на Удд и в Ванкувер, а буквально через месяц, в июлне го второй такой же самолёт с экипажем Михаила Громова, Андрея Юмашева и Сергея Данилина совершил ещё более дальний 10 тысяч километров , чем все чкаловские, перелёт, так же через полюс достигнув Калифорнии Всего, получается, было построено два таких самолёта, плюс в м была сделана полноразмерная копия для музея ВВС в Монино. Здесь стоит, конечно, чкаловский: Лодка, палатка, печка и снегоступы прилагаются - авиационная романтика тут тесно переплетена с полярной, и если герои-лётчики были предтечами космонавтов, то к полярникам свою родословную через пару веков будут возводить покорители других планет. У АНТ потрясающе, непропорционально длинные крылья - при длине корпуса 13 метров, размах крыльев все Рядом - биплан По-2 , созданный в году Николаем Поликарповым и бывшим одни из самых массовых самолётов в истории - всего таких было сделано 33 тысячи штук, не всякий автомобиль подобным тиражём похвастается. Конкретно этот подарили Чкалову в апреле года, и в последний год он периодически с понтом заявлялся в посёлок имени себя и даже катал на нём земляков. Под красным крылом - макеты ещё нескольких самолётов например, бело-красный 'Тен Ромео', на котором американец Миллард Харман к й годовщине пролетел чкаловский маршрут в обратную сторону , а также ещё два подарка Чкалову года - моторная лодка от Рыбинского катерного завода и автомобиль 'Паккард' от советского посла в США Трояновского : С другой стороны - то, что Чкалов испытывал. И который маленький с красными крыльями в серию так и не пошёл, зато истребитель И был одним из самых массовых военных самолётов в истории более 10 тыс. От него ещё прилагается отдельно стоящий двигатель: МиГ же, до которого Чкалов уже не дожил, здесь стоит как самолёт, о котором герой мог бы только мечтать. Тоже между прочим самый массовый в истории 15 тысяч машин , один из самых дешёвых себестоимость производства была примерно как бронетранспортёра и прослужил разным странам больше полувека. Ещё один МиГ стоит уже за музейной оградой, на фоне ДК: Последний был, видимо, подарком советской власти василёвцам в компенсацию за то, что не убергли их героя. Интересное здание, только вот мне одному здешний барельеф Чкалова выражением лица напоминает трололо? Увидев открытую дверь, мы зашли внутрь и почти сразу были посланы охранником на В Чкаловск редко заезжают по земле, но однако город это весьма туристический - ведь у ДК и мемориала частенько останавливаются круизные теплоходы. Музей Чкалова для всего теплохода сразу, ясное дело, тесноват, а иногда что-то сделать под нужды туризма умеют даже у нас, и в общем-то всяких мелких музейчиков по 'мышкинскому' образцу на Волге хватает. И первые залы тут отнюдь не скоростные - обычные краеведческий музей с витринами сельского быта и макетом Васильёвой Слободы до затопления запомните крайний правый дом : Слобода - то есть считай ПГТ, вроде и город, а вроде и нет. В центре стояли Вознесенский собор , бывший храмом местного 'филиала' московского Вознесенского монастыря, и церковь Анастасии Узорешительницы Первый взорвали примерно в те же годы, когда строился ДК, а вот вторую разобрали в м году - начали 'реконструировать со сносом', а потом, как у нас часто бывает, стало уже не до того. Ещё один стенд посвящён деревянной Покровской церкви в Милино , рухнувшей пару лет назад, но в целом главным храмом Чкаловского района остаётся Спасо-Преображенская церковь показанного в прошлой части села Пурех. Макеты земснарядов - основное промышленной специализации города: Но почему это называется именно Музеем скоростей, становится понятно чуть дальше - около половина коридора и самый большой зал посвящены ещё одной советской легенде - экранопланам: Думаю, каждый хоть раз видел на советских и постсоветских реках, озёрах, морях суда на подводных крыльях - 'Ракеты', 'Кометы', 'Метеоры' и прочие. Быстрые и красивые, с обязательными крыльями из поднятых брызг, они и в наше-то время смотрятся футуристично, что уж говорить про е годы, когда на поднятых ими волнах вполне могли ещё подскакивать деревянные пароходы? Менее очевидно, что у них был свой 'отец', очередной русский изобретатель, опередивший на сто лет своё время, и как инженер Шухов с его гиперболоидам - при этом вполне себе признанный. Ростислав Алексеев , родом из Новозыбкова, ещё в разрабатывал военный катер на подводных крыльях, и хотя до боевых действий они так и не дошли, сама технология была в м отмечена Сталинской премией и Ростислав Евгеньевич занялся созданием 'Буревестников', 'Восходов' и 'Ракет', к му году создав практически всё известное по нашим рекам семейство этих судов. Ну а следующим детищем стали именно экранопланы , легендарные в силу того, что остались в основном лишь экспериментами, машины: катера, способные двигаясь низко над поверхностью воды на воздушном экране развивать скорости самолётов Чкаловских времён и неподвластные волнам и отмелям. На испытаниях экраноплана Алексеев и погиб в м году, а дальше история в общем та же, что и с шуховской башней - идея витает в воздухе, с ней экспериментируют то у нас, то у них, но для массовости чего-то не хватает, возможно - ростилавова гения? Строилось всё это великолепие, конечно же, на нижегородских верфях, но именно в Чкаловске музей не случайно - на широком заливе подпёртой водохранилищем речки Троца она опознаётся по дороге из Нижнего по металлическому мосту Ростислав Алексеев испытывал свои разработки и провёл в Чкаловске уже Чкаловске, а не Василёвой Слободе несколько лет чистого времени. Вот ещё пара экспериментальных моделей экранопланов: И личные вещи - как связанные с работой: Так и просто - но всё, как и у Чкалова, подлинное. Один раз двое здешних героев пересекались - Ростислав Алексеев был увлечённым яхтсменом, и живя с в Нижнем Новгороде, как-то выиграл здесь регату, которую молодому человеку вручил на церемонии награждения лично легендарный лётчик: Ну а пока самым популярным устройством скоростных судов остаётся воздушная подушка - первые опыты с ними проводились ещё в Швеции 18 века, и в отличие от подводных крыльев и экранопланов, ярко выраженного отца-основателя у них нет. Вроде бы, 'подушек' сейчас много курсирует между Нижним Новгородом и Бором. Ещё можно вспомнить, что танкер и теплоход тоже были изобретены в начале ХХ века на Волге по заказу братьев Нобель см. Астрахань , Рыбинск , то есть в ХХ веке Волга отличалась самым современным и технологичным флотом среди всех мировых рек. Выйдя из ДК, немного прогулялись и по самому Чкаловску, бывшей Василёвой слободе. Рядом - Воскресенская часовня, построенная в память о затопленных водохранилищем культурных ценностях: На горизонте - Нижегородская ГЭС см. Залив речки Санахты, а где-то за тем мысом носились экранопланы: Тот самый 'крайний правый дом' с макета: И просто дома и виды бывшей слободы: На мостике школьницы стрельнули у нас сто рублей на 'ягу' и сигареты, и это было довольно противно. Всё-таки круизный туризм как ни один другой развращает местное население, регулярно привозя богатеньких белых мистеров, рядом с которыми небогатые жители начинают ощущать себя туземцами. Чкаловск же производит впечатление города откровенно бедного и деградирующего, скорее печальная Ивановщина, чем добротная Нижегородчина. И кстати об Ивановщине - на той стороне Волги, между прочим, живут сепаратисты: в году Сокольский район отделился от Ивановской области, присоединившись к Нижегородской Хотя безусловно дело не в идентичности, а бунт был 'колбасным' - ведь Нижегородская область намного богаче Ивановской, но и район 'чемодан без ручки' и весь год в Нижнем Новгороде на любую фигню было принято язвительно отвечать 'Зато Сокольский наш! Хотя вообще-то всё вышесказанное - горький юмор на злобу дня, а на самом деле всё было буднично и прозаично: просто отрезанный водохранилищем район ещё в советское время был целиком завязан на Нижний Новгород и Городец, и все проблемы спокойно решились на бумаге, хотя обращения к властям на тему передачи района в Нижегородскую область шли с советских времён. В следующих трёх частях - про Городец. У него не было высокотехнологичного прошлого, зато настоящее куда как веселее. Часть 2: поиски Китежа Обзор двух частей и оглавление. Дорога к Волге Дрезна. Крутое и Зуево. Непарадная Владимирщина. Петушки, Лакинск, Собинка. Средневековый русский городок. Нижегородчина - Россия в миниатюре. Зарисовки по окрестностям. Бор, Кстово, Заволжье, Пурех. Город советской легенды. Верхний город. Музеи и промыслы. За пределами вала. Григорово и Вельдеманово. Родина антагонистов. Большое Мурашкино. Дворцы в захолустье. Лысково и Макарьев, переправа в заволжье. Матрёшкин град. Керженская сторона. Потайной край староверия. Светлояр, где скрылся Китеж. Tags: 'Молох' , 'Раскол' , Нижегородская область , Поволжье , авиация , деревянное , дорожное , речной транспорт , транспорт. Post a new comment Error Anonymous comments are disabled in this journal. Post a new comment. Preview comment.
Закладки Чкаловск
Сайты где можно купить наркотики Некрасовка
Закладки для книг по цене 5 ₽ в Чкаловске.Бумажные 5р шт,игрушки по 20р шт,высылаю почтой..Объявления о продаже в категории.
Закладки Чкаловск
Подслушано Чкаловск: слухи и сплетни скандалы. Анонимные истории реальных людей из Чкаловска: пошлое подсмотрено вконтакте.
В Чкаловск редко заезжают по земле, но однако город это весьма туристический - ведь у ДК и мемориала частенько останавливаются круизные теплоходы. Музей Чкалова для всего теплохода сразу, ясное дело, тесноват, а иногда.
Закладки Чкаловск
Сулавеси купить кокаин через телеграм
Купить Кокс Вильнюс (Литва) закладкой телеграм
Комсомольская улица: информация и подробная информация об объекте - транспорт, адреса, организации рядом — Яндекс Карты.
Сайты где можно купить наркотики Трогир
Закладки Чкаловск
Фото: Пресс-служба правительства Нижегородской области. В Чкаловске приступили к строительству второго судна на подводных крыльях «Метеор Р».
Рим, Италия купить кокаин через телеграм
Все закладки готовые и уже лежат недалеко от вас ;) narcobiz работает в обход без блокировки Роскомнадзора.
Рупит Испания Купить онлайн закладку Кокс
Москва Зеленоградский округ купить Кокс
Закладки Чкаловск