ЗВІТ ПІСЛЯ ТРЕНУВАНЬ: Чому Ferrari відчуває шанс змістити Red Bull у Мельбурні

Міська траса Альберт-Парк у Мельбурні – це справжній виклик, і вона подарувала деякі захоплюючі моменти під час обох п'ятничних тренувань Гран-прі Австралії. Red Bull виглядали сильними, але темп Ferrari привертав увагу, що означає, що чинні чемпіони світу можуть не мати такої легкої гонки цього вікенду.

Ferrari виявилися справжньою загрозою для Red Bull

Ця п'ятниця не могла б пройти краще для Ferrari, за виключенням невеликого виїзду за межі траси Шарля Леклера в 1-му повороті, що стало єдиною їхньою помилкою. Він та його напарник Карлос Сайнс, який вражаюче впорався з обома сесіями, демонструючи високу продуктивність попри операцію на апендицит менше ніж два тижні тому, виглядали, ніби їхали по рейках протягом усього часу обох практик.

Вони були швидкими у всіх типах поворотів, лише Red Bull були швидшими у швидкісних секціях, а Aston Martin мали перевагу на прямих. Наші дані показують, що Ferrari мали незначну перевагу над Red Bull на одному колі, але вони були приблизно на 0.14 секунди повільнішими у гоночних симуляціях.

Їхній темп був настільки вражаючим, що Серхіо Перес з Red Bull зазначив, що Ferrari є справжньою загрозою в боротьбі за поул та перемогу в гонці в Мельбурні. Це все ще може здатися натягнутим, оскільки Red Bull зазвичай мають сильніший пакет у день гонки, але це безумовно найближча дистанція, на яку Ferrari змогли підібратися цього сезону.

Red Bull має проблемами, які потрібно подолати

Цей день точно не був найспокійнішим для Red Bull, обидва Макс Ферстаппен та Серхіо Перес кілька разів виїжджали за межі траси або грубо атакували бордюри, і це ускладнило визначення їхнього справжнього темпу.

Ферстаппен пошкодив свою направляючу пластину та також шасі в FP1, що означало пропуск перших 20 хвилин або близько у другій сесії, поки команда працювала над ремонтом. І це був вражаючий успіх команди - вивести його знову на трасу. Ферстаппен сказав, що вони “більш-менш” завершили програму.

Перес мав сильнішу другу практику і вважає, що хоча їм є над чим працювати, він думає, що команда “у хорошому становищі” і “повинна виглядати завтра сильно”. Наші дані показують, що вони у боротьби за поул, а також фаворити на довгих відрізках. Однак, вони точно почнуть суботу з більшим головним болем, ніж зазвичай на цьому етапі вікенду.

Змішані почуття в Mercedes

Це були день та ніч у відчуттях напарників по команді Джорджа Расселла та Льюїса Хемілтона після п'ятничних заїздів в Альберт-Парку. Обидва виглядали так, ніби боролися з тим, щоб тримати машину на трасі, їхні "Срібні стріли" на практиках були дуже близькими до гравію, трави та бордюрів, оскільки вони мали проблеми з нестабільністю задньої частини.

Однак, результати Расселла покращувалися впродовж дня, і хоча його найкращий час був достатнім лише для шостого місця, на 0,68с повільніше темпу лідерів, він сказав, що пошкодив переднє крило у 12 повороті, що призвело до його виїзду за межі траси в останніх двох поворотах на колі, яке могло б дати йому третє місце.

Хемілтон не прогресував таким же чином, натомість пішов у протилежному напрямку, семиразовий чемпіон світу описав FP2 як “одну з найгірших сесій, яку я, мабуть, мав” та сказав, що відчував “найменшу впевненість, яку коли-небудь відчував в цій машині”.

На одному колі, вони приблизно на 0,5с відстають від лідерів, але Хемілтон не зміг проїхати чисте коло на м'яких шинах, що трохи спотворює ці дані. Їхній темп у гонці також не був дуже хорошим, Mercedes на п'ятому місці у пелетон і на 0,68с відстають від темпу.

Однак, вони були досить швидкими на прямих, і можуть вирішити пожертвувати трохи швидкості на прямій для збільшення заднього аеродинамічного тиску. З таким щільним пелетоном, це все одно може втягнути їх у боротьбу за солідні очки.

Aston Martin бореться з McLaren за звання найкращих серед решти

Aston Martin виявилася п'ятою найшвидшою командою в цій фазі сезону, але в Мельбурні вони показали ознаки підйому в цій ієрархії, з обома пілотами - Фернандо Алонсо та Ленсом Строллом, які продемонстрували вражаючу швидкість у п'ятницю.

Алонсо трохи перестарався в першій практиці, пошкодивши днище і втративши важливий час на треку, поки команда його замінювала, але він з легкістю відіграв це в другій сесії та продовжив тенденцію зеленої команди показувати сильний кваліфікаційний темп на цій стадії сезону.

Глянувши на дані, Aston Martin виглядає як третя команда за швидкістю у кваліфікаційних симуляціях, відстаючи від лідера на 0,26с і трохи попереду McLaren. Ця позиція міняється на довгих відрізках, однак, це все ще помітне покращення порівняно з гоночним темпом, який вони показували до цього року.

McLaren виглядає сильнішим, ніж в Джидді, і хоча ні місцевий фаворит Оскар Піастрі, ні Ландо Норріс не були надто в захваті від свого темпу, вони відчувають, що вони в грі, що підтверджують дані.

Williams зіткнулася з важким випробуваннями, Сарджент вибув з гонки

П'ятниця виявилася складним днем для Williams, Алекс Албон сильно розбився у FP1 і пропустив другу сесію, тоді як його напарника по команді Логана Сарджента розвернуло у FP2, що зіпсувало набір шин і не дозволило команді провести важливий довгий заїзд.

Це означає, що вони розпочинають вихідні не лише з надзвичайно обмеженими даними про те, чого чекати в гонці, але, що ще болісніше, лише з однією машиною, оскільки шасі Албона не вдалося відремонтувати.

Оскільки команда не мала запасного шасі через великі затримки з підготовкою до цього сезону взимку, їм довелося відкликати одного з пілотів. І вони вирішили пересадити Албона в машину Сарджента, оскільки прагнуть дати собі найкращий шанс на заробіток очок на трасі, де вони могли б показати хороші результати.

Тепер перед Албоном стоїть складне завдання надолужити втрачений час у залишкову годину практики, а потім спробувати врятувати вихідні та потрапити в очки. Дані ставлять Williams лише на восьме місце за обома показниками, але вони провели настільки мало заїздів, що це не є репрезентативним.

Албон стабільно показує добрі виступи, тому є всі шанси, що він зможе знову створити диво, як це вже було раніше в Мельбурні.