Живут и путешествуют втроем

💣 👉🏻👉🏻👉🏻 ВСЯ ИНФОРМАЦИЯ ДОСТУПНА ЗДЕСЬ ЖМИТЕ 👈🏻👈🏻👈🏻

Живут и путешествуют втроем

Антикризисные предложения
Посмотреть >


08 февраля 2019 г.
Люди
«Детки в кругосветке»
История семьи Суриковых, которая живет и путешествует на яхте с двумя маленькими детьми


Авторы изображений:
Василий и Елена Суриковы
Для подтвержения подписки перейдите по ссылке в письме, которое мы вам только что отправили.
We use cookies to personalize your site experience and analyze the website traffic.


На указанный вами адрес было выслано письмо с инструкциями.

Нажимая «Отправить», вы подтверждаете, что ознакомлены, полностью согласны и принимаете условия политики конфиденциальности , а также даете согласие на обработку персональных данных.
Кого-то может напугать идея оказаться со своим ребенком на яхте. Но точно не семью Суриковых: Василий и Елена живут и путешествуют по миру на десяти метровом паруснике с трехлетним сыном Филиппом и дочкой Оливией, совсем недавно отметившей свой первый день рождения.
А ведь еще несколько лет назад Василий и Елена были типичными офисными сотрудниками и жили в Москве. Как им удалось вырваться из серых столичных будней и купить лодку, как они зарабатывают на жизнь и во сколько она им обходится? Об этом и многом другом читайте в этой статье.
Дух приключений не давал ребятам покоя еще в прошлой — сухопутной — жизни. Познакомились будущие супруги, работая в одном офисе: Василий — программистом, Елена — дизайнером сайтов. Но их семейная история берет начало в совместной поездке за полярный круг в Териберку, куда они с компанией единомышленников отправились кататься на кайтах.
На тот момент Елена уже перешла на фриланс, а со временем и мужа переманила на вольные хлеба. Это открыло перед ними новые возможности. Ребята начали активно путешествовать по России и Европе. Машина, палатка, солнечные панели и модем позволяли им путешествовать, работая в любом месте, даже прямо на крымском побережье.
Но вскоре и этот формат передвижения по планете стал «тесен» чете Суриковых — слишком много ограничений и сложностей: визы, таможня, ГИБДД, да и между континентами на машине не перебраться. 
Все чаще в разговорах стали мелькать шутливые фразы о покупке собственной яхты, и в итоге эта идея переросла в цель.
Для Елены это была мечта детства — она родилась в Севастополе и всегда бредила морскими путешествиями, даже прошла обучение в турецком Мармарисе и получила лицензию на управление яхтой RYA Day Skipper. Но у Василия совсем другая история: он родом из Молдавии и до этого никогда не был в море.
С этой безумной идей в голове, не имея накоплений, квартир, которые можно сдавать или других пассивных источников дохода, ребята прокладывали путь к своей мечте.
Несколько месяцев изучали вопросы, связанные с покупкой яхты, ужасаясь тому, сколько всего еще нужно узнать и сделать. Но в итоге, как они сами сейчас признаются, все оказалось намного проще.
Деньги, с учетом продажи автомобиля, они накопили, работая на фрилансе. Для этого месяц трудились над проектами в четыре руки в режиме 24/7. К слову для тех, кто находит причины откладывать реализацию мечты до «лучших времен» — до появления Филиппа на тот момент оставалось меньше месяца.
Знаковой оказалась встреча с семьей яхтсменов из Севастополя, которые развеяли ложное представление, что купить яхту и начать на ней путешествовать — это сродни полету в космос, и окончательно зарядили ребят на приобретение лодки. 
Началась финишная прямая: пара-тройка дней ушла на прочесывание сайтов о продаже яхт и составление списка из 160 подходящих вариантов в 11 странах. И понеслась! Уже втроем — с четырехмесячным Филиппом — Суриковы на машине отправились в Нидерланды на первые просмотры.
Хотя ребята очень тщательно осмотрели лодку и досконально расспросили о ней хозяина, решение о покупке было принято за 10 минут.
Их избранницей стала 33-футовая яхта Pionier 10, построенная голландской верфью Van de Stadt в 1972 году. Ее покупка обошлась в €9 900.
От предыдущего хозяина вместе с лодкой к ним перешли: эхолот 70-х годов, компас, GPS- приемник, автопилот, VHF-радио и набор спасоборудования . Яхта оснащена двигателем Nanny 2002 года мощностью 21 л. с., для питания которого есть 50-литровый топливный бак. Чтобы добираться до суши с якорной стоянки предусмотрен тендер — динги.
Паруса представлены двумя стакселями, штормовым стакселем, гротом и двумя спинакерами.
Под палубой на яхте располагаются салон, кухня на карданном подвесе (есть спиртовая и электрическая плитки), туалет с ручной подкачкой, двухместная носовая каюта. Для обогрева в холода имеется старенький обогреватель Webasto и электровентилятор. Для обеспечения пресной водой бытовых нужд — бак на 60 литров.
Договорившись с хозяином, ребята в тот же вечер перенесли вещи на борт и в июле 2016 года в немецком городе Киль началось их большое путешествие на яхте.
Оформление бумаг не доставило особых хлопот: подписали договор купли-продажи , затем через интернет за €350 зарегистрировали яхту под голландским флагом, чтобы упростить таможенные вопросы при хождении в шенгенской зоне. Документы пришли по почте через неделю.
Имя Spirit of Munin (в переводе — «Душа Мунина»), данное яхте при строительстве, было решено оставить — семейству пришлась по вкусу отсылка к скандинавской мифологии: Мунин — один из двух воронов-помощников самого Одина.
Страховку удалось купить только через год, так как страховые отказывались оформлять полис из-за возраста лодки. В итоге она обошлась в €150 на год.
Дополнительно нынешние владельцы установили на яхте солнечные панели на 320V, микроконтроллер SunYoba и два сервисных аккумулятора на 280А/час. Для навигации используют карты Navionics на планшете, что обходится в €50 за регион плавания.
Свой опыт покупки яхты ребята бережно собрали в одну большую статью-инструкцию в помощь тем, кто также мечтает о собственной лодке. Ее можно найти на странице краудфандинговой платформы Patreon, там же можно поддержать проект семьи Суриковых.
Сегодня за спиной семейного подряда 1600 морских миль. 
Они неспешно прошли из Северного моря через Атлантику в Средиземноморье, останавливаясь, изучая и проникаясь колоритом приглянувшихся мест.
За это время новоиспеченные мореплаватели успели обзавестись второй юнгой.
Всю беременность они провели на борту, в том числе в переходах между Португалией, материковой Испанией и Балеарскими островами.
На сушу — в Испании — высадились за пару недель до рождения Оливии и вернулись к яхтенной жизни уже через два месяца.
Жизнь и воспитание детей на борту Василий и Елена считают более безопасными и благоприятными, нежели в условиях большого города. 
Дети много времени проводят на свежем воздухе, учатся плавать, постоянно видят что-то новое и интересное вокруг, познают мир не по картинкам, а в реальной обстановке: среди растений, птиц, животных, бывают в самых разных городах.
Они общаются с большим количеством людей, в том числе сверстников, которые говорят на разных языках. Морское сообщество очень сплоченное и дружелюбное: яхтсмены ходят друг к другу в гости и устраивают теплые встречи.
Когда придет время, Суриковы планируют организовать удаленное образование на борту, опираясь на опыт многих родителей-яхтсменов .
на жизнь на лодке вчетвером у них уходит в среднем €300–400 в месяц, включая питание, топливо и ремонтные работы. 
Львиная доля из этой суммы идет на продукты.
На борту Spirit of Munin нет холодильника, но ребята приноровились жить и без него. В магазинах они закупают большое количество молока длительного хранения и йогурт в килограммовых банках, который все равно заканчивается за пару дней. На рынках покупают овощи, фрукты, зелень, сами проращивают чечевицу и сою.
Мясо (индейка, кролик, свинина) — всегда готовится свежим. Морепродукты и рыбу — ловят за бортом.
В переходах для хорошего настроения и создания боевого духа в ход идут шоколад, конфеты, сгущенка, печенье, колбаса и прочие приятности.
Обслуживанием, ремонтом и апгрейдом лодки занимаются самостоятельно — с минимальными затратами. На их счету — отремонтированные коробка передач, двигатель и даже яхтенный компас.
Но даже с такими скромными запросами на ежемесячные расходы нужно заработать: пассивного дохода у ребят пока нет. 
Сначала они продолжали обеспечивать себя, работая на фрилансе, как и при сухопутных перемещениях. Однако это зачастую обязывало подолгу стоять в маринах, так как нужен был выход в интернет. Да и с двумя карапузами на борту такой вид заработка стал просто невозможным.
Василий и Елена, что называется, на своей шкуре опробовали множество способов заработка и на сегодняшний день у них есть канал на YouTube, они печатаются в журналах, участвуют в ТВ-проектах . А особые надежды возлагают на свой краудфандинговый проект на Patreon.
Сейчас семейство Суриковых зимует на якоре у берегов Мальорки. В ближайшее время они планируют пересесть на катамаран. У них даже появилась возможность пожить какое-то время на 40-футовом двухкорпуснике, и этот опыт укрепил их в своем желании. Ребята находят такой тип судна более удобным для постоянной жизни, а тем более — с детьми: пространства больше, качки меньше.
На катамаране они планируют осуществить одну из своих амбициозных затей — пройти всей семьей вокруг земли по тропикам.
Следующий, еще более грандиозный план — организовать научно-исследовательскую кругосветную экспедицию по меридианам с заходом в полярные широты через все континенты. 
Для этого они хотят построить специальный катамаран на верфи, оборудовать необходимым снаряжением и пригласить на него ученых.
Самые свежие статьи о яхтах и катерах, о море и парусах
Для подтвержения подписки перейдите по ссылке в письме, которое мы вам только что отправили.
Выделите нужный фрагмент и нажмите ctrl+enter, либо нажмите здесь .
Единственные серийные моторки, которые постоянно ходят в кругосветки — это яхты Nordhavn. Мы изучили опыт их владельцев
Показываем эту яхту снаружи и изнутри в нашем новом видеообзоре
Как выбрать яхту для кругосветного плавания
Собрали идеи подарков для тех, кто вместо кукол и машинок играет в лодки и морские путешествия
История первого человека, совершившего кругосветку под парусом, да еще и на лодке, фактически построенной собственными руками
Подборка лучших суперяхт для семейного чартера
Бывалые мореплаватели делятся опытом
Новости яхт, яхтинга и парусного спорта. База данных мирового яхтенного флота. Календарь регат, выставок и других мероприятий. Блоги. Дискуссии. Фотографии и видео. Использование материалов itBoat разрешено только при наличии активной ссылки на источник. Все права на изображения и тексты принадлежат их авторам.
Ещё нет аккаунта? Зарегистрируйтесь


Ханна и Симон долгие годы живут вместе и вполне счастливы. Но не все в их отношениях идет гладко — безуспешные попытки исправить ошибки молодости, отсутствие детей, романы на стороне. Вместе ими пережито слишком многое, а что впереди? Все меняется, к...
Любовь втроем / 3 ( 2010 ) HDRip Лицeнзия
Любовь втроем / 3 ( 2010 ) HDRip [vk.com/FilmDay]
« Любовь втроём » — комедийная драма режиссёра и сценариста Тома Тыквера о полиаморном любовном треугольнике. Мировая премьера фильма состоялась 10 сентября 2010 года на...
Любовь втроём ( 2010 ). 28 ноя 20184 443 просмотра. ... Год выпуска: 2010 Жанр: Драма, мелодрама, комедия Выпущено: Германия, ARD Degeto Film GmbH Режиссер: Том Тыквер В ролях: Софи Роиз, Себастьян Шиппер, Девид Штрисов, Аннидор Клейст, Ангела Винклер, Александр Хорби, Винни Бёве, Ханс-Уве Бауэр...
Трейлер. Любовь втроем . 2010 . 1 ч. 59 мин. 18+. ... Своеобразная комедия режиссера Тома Тыквера под названием « Любовь втроем » рассказывает о трудностях семейной жизни и о необычных способах их решения.
Любовь втроем / Three ( 2010 ) – 222 просмотра, продолжительность: 1:58:46 мин. Смотреть бесплатно видеоальбом Наталии Николаевой в социальной сети Мой Мир.
Комедия, мелодрама. Режиссер: Том Тыквер. В ролях: Дэвид Штризов, Софи Ройс, Себастьян Шиппер и др. Ханна и Симон долгие годы живут вместе и вполне счастливы. Но не все в их отношениях идет гладко.
Драма, комедия, мелодрама. Режиссер: Том Тыквер. В ролях: Софи Ройс, Себастьян Шиппер, Дэвид Штрисов и др. Действие происходит в Берлине. Семейная пара сорокалетних супругов, прожившая вместе довольно длительное время, встречает мужчину, в которого в...
Повествование фильма « Любовь втроем 2010 ». Ханна и Симон долгие годы живут вместе и вполне счастливы. Но не все в их отношениях идет гладко - безуспешные попытки исправить ошибки молодости, отсутствие детей, романы на стороне.
Любовь втроем ( 2010 ) 3 драма, комедия, мелодрама Режиссер: Том Тыквер В ролях: Софи Роиз, Себастьян Шиппер, Дэвид Штрисов, Анджела Уинклер, Ханс-Уве Бауэр Премьера: 9 июня 2011 года.
Драмы, мелодрамы, комедии. Режиссер: : Том Тыквер. В ролях: София Ройз, Себастьян Шиппер, Девид Штрисов и др. Фильм Любовь втроем (3) имеет довольно таки аморальный сюжет.
Перед вами ответ, полученный с информационно-энергетического пространства. · Познай мир. Познай Себя
Яндекс использует файлы cookie : технические, аналитические, маркетинговые и другие. Они необходимы для оптимальной работы сайтов и сервисов, помогают Яндексу узнавать вас и хранить ваши настройки. Подробнее читайте в Политике .
Технические — обеспечивают аутентификацию, навигацию и другие важные функции. Их отсутствие может нарушить работу сайтов и сервисов Яндекса, поэтому они используются по умолчанию.
Аналитические/маркетинговые — улучшают качество работы с сервисами Яндекса. Они запоминают настройки предпочтений, анонимно анализируют посещаемость сайтов и позволяют показывать релевантную рекламу.
Прочие файлы cookie — выполняют служебные функции и делают удобнее работу с сайтами и сервисами Яндекса. Эти файлы помогают запомнить состояние страницы, выбрать регион, сохранить персональные предпочтения и прочее.
Подробнее об использовании файлов читайте в Политике использования файлов cookie .

ИНТЕРВЬЮ С РЕБЯТАМИ, КОТОРЫЕ ЖИВУТ И ПУТЕШЕСТВУЮТ ПО ЮЖНОЙ АМЕРИКЕ БОЛЬШЕ ПОЛУГОДА. О самостоятельных путешествиях и заработку ребят, о культуре, природе, людях и жизни в Южной Америке читайте в статье: http://idealtrip.ru/interview/intervyu-puteshestv-po-..
Ваш браузер устарел. Попробуйте браузер Atom , чтобы работа ВКонтакте была быстрой и стабильной. Подробнее

Набоковские герои не умирают, но используют смерть как портал, а сам писатель превращает смерть в «несобытие». Юлия Власова — о том, какие новые трактовки смерти Набоков ввел в русскую литературу и почему он мог бы запросто написать гайд по загробной жизни.
Главный герой рассказа — эмигрант, неудавшийся литератор, который публикует в зарубежной газете юмористические стишки. Накануне «возраста Христа», своего 33-летия, он, вспоминая пророческий сон, начинает панически бояться смерти и предпринимает всё, чтобы ее избежать.
В этом рассказе тема смерти не просто связана с двоемирием, как во многих других произведениях Набокова. Здесь Набоков изображает конфликт между жизнью и смертью. Автор бросает вызов основным, каноническим представлениям о смерти в русской литературе своего времени — у Набокова смерть возвышается над жизнью , а не наоборот, как, например, у Толстого.
Жизнь главного героя, которого зовут Граф Ит, совсем ничтожна, и смерть может стать для него возможностью очищения и перерождения. Однако Граф Ит боится смерти. И этот страх смерти обусловлен его страхом жизни. Поскольку смерть у Набокова рассматривается как освобождение, герой боится освободиться из своего мира, внутри которого он живет. Он боится перехода в иную реальность, потому что не знает, по каким законам она строится. Граф Ит рассуждает: «…не сопряжен ли переход души в загробную жизнь с такой же возможностью случайных помех и превратностей <…>?» Он рассматривает смерть как перерождение. В процессе зарождения новой жизни может произойти множество случайностей, как и в процессе смерти — переходном процессе для души. Процессы рождения и смерти неразрывно связаны друг с другом в этом рассказе. Так, для Набокова не столь важно физическое существование человека. Гораздо важнее жизнь души, которая течет вечно.
Истинная жизнь — это вечная жизнь души. Литературовед Александр Долинин пишет, что Набоков постоянно намекает нам, что физической смертью жизнь сознания, вероятно, не заканчивается.
В рассказе «Занятой человек» герой рассматривает жизнь с точки зрения приближающейся смерти. Набоков описывает героя в состоянии «перехода».
Герой испытывает постоянный страх перед смертью. Более того, он боится не самого прекращения физической жизни, а именно исполнения предзнаменования. Мотив смерти реализуется в виде ярких образов: блондин-мясник с тушей, «мыленький труп». Вероятно, герой боится смерти из-за возможности бессмертия души. Сколько бы Граф Ит не был «занят своей душой», его внутренний мир достаточно пуст и слаб. Он еще не успел «запастись» и «накопить» что-то для возможности перерождения в ином мире.
Но при этом, сам того не замечая, герой рассказа проживает переходные периоды в течение своей жизни, и именно они становятся ключевыми для него. Он уже переживает циклы рождения и смерти в течение своей жизни, только они происходят не в физическом мире, а в мире внутреннем, в его душе. Вымирает прошлое, рождается новое.
Во-первых, Граф Ит отмечает, что над смертью он стал задумываться между десятью и пятнадцатью годами. Период отрочества в жизни человека — время инициации, некий переходный период накануне взрослой жизни, сопровождающийся тревогами, душевными муками, кризисом. Ребенок умирает, рождается новый взрослый. Это первый цикл «рождение — смерть».
Далее герой отмечает, что, судя по предсказаниям, он должен умереть в возрасте Христа. Здесь важно вспомнить миф о воскресении Христа. Герою исполняется 33, и он весь год бережет себя от напастей, стараясь обмануть судьбу. Неслучайно описывается его состояние в период Рождества. Он думал о том, что «елку видит в последний раз». Граф Ит был прав — он видел елку в последний раз до воскрешения. Далее снова цикл «смерть — рождение» — Графу исполняется 34, и в этот день мимо него пролетает «шальная пуля», а на следующее утро он чувствует, что «началась другая жизнь». Граф обретает новую жизнь в прежней реальности.
Таким образом, Набоков указывает на переходные периоды в жизни человека, когда он рождается, умирает и рождается вновь. Человек проходит несколько внутренних циклов «рождение — смерть» в течение жизни и, таким образом, постигает ее истинный смысл, развивается, выполняет свое предназначение.
Важно, что характерный для творчества Набокова архетип — бабочки — проходит четыре жизненных цикла. Умирает одна часть, появляется другая.
Так, развитие человека непосредственно связано с процессами, циклами «рождение — смерть». Смерть — это «вымирание прошлого», становление на новый этап в жизни человека. Для Графа Ита — это освобождение от футляра, пробуждение ото сна прошлой жизни. Оппозиция «смерть — рождение» является необходимой точкой развития и роста на жизненном пути человека для постижения истинного смысла бытия. Смерть важна как истинный способ познания жизни и своего места, предназначения в ней.
Главный герой — Симпсон — проводит каникулы в доме отца своего университетского приятеля. Там он встречает знатока живописи Магора, который рассказывает историю о том, что человек может перейти из реальности на полотно картины. Однажды Симпсон решает произвести такую попытку.
Если в рассказе «Занятой человек» мы наблюдаем прямое противопоставление жизни и смерти, то в «Венецианке» этот конфликт выражен через оппозицию искусства и реальности.
Само полотно — это портал между мирами, через который Симпсон в финале произведения попадает из реальности в художественный мир. В руках у Симпсона долька лимона — характерная деталь для картины. Здесь можно вспомнить о волшебной сказке, когда герой, прикасаясь к предмету в инфернальном мире, уже не возвращается в реальность и остается на его территории.
В момент кульминации читатель думает, что
Роскошная упругая попка на темном фоне
Групповое порно зрелых женщин (43 фото)
Шатенка получает кайф в бассейне