Железная дорога

27 сентября 1836 года состоялось первое катание публики по Царскосельской железной дороге – первой железной дороге в России.

Как писали очевидцы, пробное катание было устроено, чтобы показать удобство и легкость железнодорожного сообщения. Е.А. Карамзина писала своему сыну: «Ясным осенним днем многочисленная и разнообразная публика, привлеченная невиданным и диковинным зрелищем, собралась у самых оранжерей, что возле Павловских въездных ворот, искусно разыгранного павловского сада. Вообще это была красивая картина – погода стояла прекрасная, обе дорожки, ведущие к железной дороге, пестрели народом; собралась целая толпа – явление у нас необычное». На мероприятии оказалось все Царское Село. Поезд состоял из четырех «экипажей», сцепленных попарно: двух открытых шарабанов и двух крытых вагонов. Пара еще не было и поэтому в каждые два экипажа впрягли гусем двух лошадей. В «Северной пчеле» от 29 сентября 1836 года писали: «Без страха, опасностей и испуга, катание, к удовольствию публики, продолжалось до сумерек».

Несколько позже, весной 1838 года, открыл свои двери для публики Павловский музыкальный вокзал. Строение с залом для обедов и концертов, задуманное для повышения интереса горожан к железной дороге, на протяжении почти столетия стало центром русской и мировой музыкальной культуры. Благодаря Павловскому музыкальному вокзалу в России зародилась традиция устройства вокзалов на всех крупных железнодорожный станциях, где поезда встречались музыкой.