Yokohama Ice Guard IG60 175/70 R14 84Q hiver

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Les principaux fabricants mondiaux améliorent constamment leur gamme de pneus conçus pour le fonctionnement des équipements en hiver. L'un des développements réussis aujourd'hui est le Yokohama Ice Guard IG60, qui a rapidement gagné la confiance des conducteurs expérimentés. Les pneus sans crampons sont conçus pour les autoroutes hivernales et ont montré des résultats décents lors de divers tests, essais et pratiques. En privilégiant ces pneus particuliers, vous obtenez des produits d'une qualité japonaise irréprochable qui répondront pleinement à vos attentes. Principales caractéristiques Lors du choix, nous recommandons de prendre en compte les caractéristiques suivantes de ces pneus : Une structure de bande de roulement soigneusement pensée repose sur la création d'une nervure solide au centre, le format rectangulaire des pavés d'épaulement, qui assurent une excellente stabilité directionnelle. . Le flanc est considérablement renforcé afin d'éviter des dommages mortels lors des impacts. Les spécialistes de Yokohama ont réussi à obtenir une supériorité significative de l'Ice Guard IG60 par rapport au modèle précédent. Les tests ont montré une réduction de 5 % de la distance de freinage sur asphalte mouillé. La distance de freinage sur les routes verglacées a été considérablement réduite : la voiture doit parcourir 15 % de distance en moins pour s'arrêter complètement. La durée de vie a considérablement augmenté. Ce fait suggère que l’achat d’un kit sera une décision financièrement rentable. La composition du mélange est conçue de manière à assurer une bonne adhérence à basse température et lors d'une utilisation hors saison de la voiture. Il convient de mentionner que le Yokohama Ice Guard IG60 contribue à l'efficacité énergétique lors du fonctionnement actif de l'équipement, mais pas au détriment de paramètres opérationnels plus importants. De nos jours, une grande importance est accordée aux indicateurs de confort acoustique. À cet égard, les pneus ne causeront pas d'inconfort même lors d'un long voyage. Le conducteur et les passagers n'auront pas à écouter le bourdonnement constant qui retentit pendant le voyage.Le pneu hiver Yokohama Ice Guard IG60 est utilisé sur les voitures particulières de différentes classes. Il se distingue du modèle précédent par une efficacité plus élevée lors de la décélération sur des surfaces mouillées et verglacées, un confort acoustique et une efficacité énergétique améliorés. Bande de roulement asymétrique avec zones fonctionnelles La bande de roulement du pneu se distingue par une conception asymétrique et la présence de plusieurs zones fonctionnelles. L'un d'eux est une nervure longitudinale élargie située plus près du côté intérieur. Cet élément assure les propriétés d'adhésion et leur stabilité lors d'un mouvement en ligne droite. Les lamelles 3D découpées dans la nervure, grâce à leur disposition sous différents angles, créent un effet de bord prononcé dans toutes les directions. Deux nervures longitudinales plus proches de la zone externe de l'épaule sont composées de gros blocs. Les arêtes de traction qu'ils forment offrent une traction élevée sur la neige. Les rainures en forme de zigzag situées entre les blocs améliorent encore les performances de la bande de roulement lors de la décélération sur des surfaces mouillées. Lamelles à fossettes Quattro Pyramid La bande de roulement du pneu se caractérise par une disposition extrêmement dense de lamelles. Leur nombre a été augment

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