Яранск цена на Экстази, Лсд 25

≈ ≈ ≈ ≈ ≈ ≈ ≈ ≈ ≈ ≈ ≈ ≈ ≈ ≈

Гарантии! Качество! Отзывы!

Проверенный магазин!

≈ ≈ ≈ ≈ ≈ ≈ ≈ ≈ ≈ ≈ ≈ ≈ ≈ ≈

▼▼ ▼▼ ▼▼ ▼▼ ▼▼ ▼▼ ▼▼ ▼▼ ▼▼

Наши контакты (Telegram):☎✍

>>>✅(НАПИСАТЬ ОПЕРАТОРУ В ТЕЛЕГРАМ)✅<<<

▲▲ ▲▲ ▲▲ ▲▲ ▲▲ ▲▲ ▲▲ ▲▲ ▲▲

≡ ≡ ≡ ≡ ≡ ≡ ≡ ≡ ≡ ≡ ≡ ≡ ≡ ≡

⛔ ВНИМАНИЕ!

📍 ✅✅✅ Используйте ВПН, если ссылка не открваеться !!!

📍 В Телеграм переходить только по ССЫЛКЕ что ВЫШЕ! В поиске НАС НЕТ там только фейки!

📍 Гарантии и Отзывы!

📍 Работаем честно!

≡ ≡ ≡ ≡ ≡ ≡ ≡ ≡ ≡ ≡ ≡ ≡ ≡ ≡

Яранск цена на Экстази, Лсд 25

Форум » Пользователи » lambofair lambofair. Баллов: 0 Регистрация: Поиск по сайту. Забыли свой пароль? По вопросам размещения информации на сайте тел. Москва Тимирязевский купить Чистейший Метадон. Тулун купить закладку Гидропоника Afgan Kush. Ваш ip заблокирован за нарушение закона. У нас лучший товар, который вы когда-либо пробовали! Report content on this page. Please submit your DMCA takedown request to dmca telegram.

Яранск цена на Экстази, Лсд 25

Петропавловск цена на Гашиш, Бошки, Шишки

Яранск цена на Экстази, Лсд 25

Кодирование от алкогольной зависимости в Яранске по современным и актуальным методикам

Луза купить наркотик Соль, бошки, шишки в телеграм

Яранск цена на Экстази, Лсд 25

Таба купить МДМА Кристаллы

Купить mdma в первоуральск

Автомобили Спецтехника. Вход и регистрация. Отзыв автовладельца Nissan Serena Ниссан Серена — отзыв владельца. Оцените отзыв:. Оценка машины 9. Приветствую Всех! За год проехано км на полторы тыщи меньше чем в прошлом году , сожжено литра бенза Аи, средний расход за год 14,2 литра на сотку. Общий пробег за 7 лет км. Расходы за прошедший год: 1. Это год прошёл более чем насыщенно из за того что я запланировал очень разнообразные мероприятия и ремонты. Так что кто владеет м кузовом думаю будет полезно это всё прочитать. Правая лампа до сих пор стоит та с которой машина пришла с Японии. Смазка прижимного сухаря смазкой Castrol LMX, обратная сборка и регулировка зазора в рулевой рейке. Этим я устранил стук рейки с правой стороны. А с левой стороны стук можно устранить только заменой втулки на новую, которую я собсно заказал и купил в конце года за рупий. JPG Резина за 13 лет умялась, снаружи на металлических обоймах почти вся стёрлась и сайлентблок стал болтаться между кузовом и крепёжной скобой и на кочках конкретно колотить в кузов. Заневолил я их следующим образом. Воссстановление наружной прилегающей к кузову поверхности сайлентблока: наклеивание маслобензостойкой резины на верхнюю и нижнюю половинки сайлентблока с использованием двухстороннего скотча. Обратная установка фиксирующей скобы. Стуки полностью пропали и по сей день их нет. Если же кардинально в лоб решать проблему, то нужно покупать новые передние рычаги по ,5 тыров за штуку. Китайские сайленты Фебест как я думаю долго не отходят. Да и менять их геморно. Наконец то нашёл стеклоочистители длиной 65 см у которых скобы крепления точно подошли к поводкам. Да этого никак было не найти с подходящими скобами. Это уже вторая замена этих втулок, у предыдущих оригинальных за 40 тыков стёрся о стабилизатор внутренний антифрикционный слой из спецматериала, ну а далее мгновенно стёрлась сама резина втулки. Потому что из за неравномерного износа стали на стабилизаторе образуется элипс, ну а в процессе движения туда постепенно начинает попадать песок и стачивает слой на втулках. На этот раз я купил термоусадку, снял стабилизатор, максимально выровнял его элипсность партизаном, загрунтовал, покрасил и усадил эту трубку на места контакта с втулками. Для интересующихся подробностями вот ссылки и текст: Эти оригинальные втулки прошли JPG Перед установкой новых втулок откручиваем кости от стабилизатора и снимаем его. JPG Места контакта на стабилизаторе истёрты, причём в некоторых частях очень неравномерно по диаметру. JPG Новые оригинальные втулки - рупий за пару. JPG Устанавливаем их и всё собираем в обратном порядке. JPG Итого 3. Посмотрим как это будет работать. Для этой столь ответственной операции закупил ессно оригинал. И первый раз за 6,5 лет напоролся на Именно в процессе работы мы с другом и узнали что и сальник, и колпачки - контрафактные! Япаны конечно же неприхотливые корыта и многое прощают, но всё ж таки и меру надо знать. Сразу скажу что на сегодня каких то проблем по залитым жидкостям нет. Снятие выпускного коллектора с двигателя. Причина: трещина около патрубка 4-го цилиндра. Заваривание трещины фирменным электродом по чугуну и выравнивание прилегающих плоскостей. Замена уплотнительных колец приёмных труб на новые - 2 шт. Обратная установка выпускного коллектора и его тепловых экранов на двигатель. JPG Знакомый чел взял рупий с меня за работу по сварке и выравнивание плоскости. Очистка пробок, закручивание сливной пробки и заливка нового трансмиссионного масла. Закручивание заливной пробки. Для Нисцана тоже вполне катит. Откручивание хомутов и снятие Х-образных трубок. Причина: течь ОЖ через одну из трубок из за сильной внешней коррозии трубок. Изготовление новой пластины кронштейна, спаивание трубок и припаивание к ним кронштейна. Грунтование и покраска готовой детали. Стравливание воздуха из отопителя. Изначальный вид не предвещал ничего хорошего. Как раз на это место порога летит грязь с переднего правого колеса. JPG Снял Х-трубки. JPG И чем дальше чистил тем больше открывалось новых сквозных отверстий. JPG Распилил спайку и раскрыл сегмент, находящийся под кронштейном. Стал зачищать и тоже сквозняк. JPG Толщина зачищенных мест оказалась никакая. JPG И было принято решение эти трубки списать в утиль и изготовить точно такую же деталь из медной трубки такого же диаметра 16 мм, используемой для кондиционеров. В гараже, как говорится 'на коленке. Ну он типа да щас приду. Отпилил я 2 куска чуть бОльшей длины, набил мелким песком, заколотил деревянные пробки и используя квадратное отверстие в профиле рамы от банковской тележки трубки были согнуты под нужными углами без замятия. Был изготовлен новый кронштейн из оцинковки, трубки спаяны друг к другу под нужным углом и к ним припаян кронштейн. По сравнению с оригиналом в новую деталь были внесены конструктивные изменения. Торцы кронштейна были заплавлены полностью оловом чтобы под него не попадала грязь. Через 4 часа плодотворной работы получилась вот такая вот деталь. JPG И покрашены 2К акрилом. JPG На следующий день за полчаса новая деталь была установлена на место. Всё идеально состыковалось. JPG Всего на этот ремонт затрачено 8. И 0 рупий. Но по равномерности износа задних колёс меня он такой устраивает. Короче говоря я темой 'домика' парится не стал. Делаю ТО вот по такой схеме. Слив моторного масла с картера. Заливка 4 л. Замена масляного фильтра на KolbenSchmidt OS руб. Проверка уровня после заводки и часового простоя, уровень - MAX 10 ромбиков из Обратная установка пластиковой защиты двигателя. Никакого дыма вообще не было, чисто. А на ТО такой же тест закончился плотной масляной завесой в гараже. Тест очень простой и тем не менее показательный. Далее я по аццкой жаре июля-августа отжигал до отсечки и смотрел уровень масла. Изменений не было ни через тысячу км, ни через 3 тысячи км. Но через контрафактный задний сальник коленвала с холодами течь усилилась и уровень стал очень плавно падать. Поэтому я не знаю какая часть масла вылилась, а какая стала таки чутка угорать. Но проехав 5 тыков я ещё ни грамма масла пока не доливал. Снятие теплового экрана выпускного коллектора. Откручивание сливной пробки блока цилиндров и слив охлаждающей жидкости с блока. Откручивание хомутов, рассоединение шлангов с трубками, идущими к заднему салонному отопителю, слив ОЖ с салонного отопителя. Снятие, мойка расширительного бачка и его обратная установка. Закручивание сливной пробки в блок цилиндров. Соединение шлангов с трубками салонного отопителя и закручивание сливной пробки радиатора. Разведение 1 к 1 с дисциллированной водой Castrol Antifreeze NF концентрат - 4,3 литра. Заливка 8,6 литра новой охлаждающей жидкости в блок цилиндров, радиатор и расширительный бачок. Стравливание воздушных пробок через технологические отводы. Толщина тормозных дисков: левого - 24,,6 мм. Толщина снятых накладок: лев. Замена задних тормозных колодок на новые. Сегодняшний тест на техосмотре показал эффективность и равномерность тормозных усилий по осям, не хуже чем было с родными оригинальными колодками. А цена на колодки практически дармовая. Ну и вообще колодки NiBK мне понравились за 5 тыщ пробега отсутствием скрипов-свистов и равномерным износом дисков и барабанов они у меня все ещё стоят заводские. Всячески рекомендую! Его замена на новый превратилась в занятную ти часовую апупею. Одного человека часов. Ремонт производил используя технологии, которые в России при кузовном ремонте применяют только на дилерских станциях Мерседес-Бенц. Короче начиная от железа и кончая финишной полировкой. И всё вполне себе получилось. Гарантия на такую работу от появления какой бы то ни было коррозии как я думаю лежит в интервале лет. Результат можете видеть на фото, прикреплённых к отчёту. Кто угадает какие места ремонтировались? Залита жидкость для автоматических трансмиссий Mobil1 ATF - 0,8 литра. Вот собственно и всё за прошедший год. До новых встреч в эфире. На все заданные вопросы постараюсь ответить максимально подробно. Это мой отзыв. Подписками могут пользоваться только зарегистрированные пользователи Дрома. Присоединяйтесь, будем вам рады! Поставить 5! Подписаться на отзыв. Оставить комментарий. Расскажи о своей машине. Добавить отзыв. Похожие отзывы 4. Рысь , Владивосток. Александр, Боровичи. Валерий ВВС, Хабаровск. Simon , Шадринск. Только 5!!! Отзыв очень содержательный! Хотя много! San Diego. Андрей Минск. Да это что-то. Андрей г. Орёл, пос. Как в аптеке! Opel Astra Н Sedan 1. Kia Rio хэтч 1,6АТ Люкс шоколад. На нем хорошо ездить отдыхать!!! Жениться, Вам, барин надо Не тот лох, кто на светофоре заглох, а тот дятел - кто назад попятил! Зачётный отзыф! Серена хороша, только что то замен много. Хочу купить Серену в старом кузове на механике с левым рулем в Германии. Вразумите дилетанта,не могу определить по фоткам -где у неё,блин ,двигатель. Может автор,если не трудно,скинет вразумительные фото с привязкой к 'местности' удобен ли доступ. Нет ли в ней такого же геморроя,как к примеру Люсидой или там Деликой. Для меня это обстоятельство очень важно. Виктор Л. Вы в какой стране живёте?! Может кто-то сможет мне помочь Полетела левая задняя полуось, по вину присылают совсем не те запчасти, что стоят в реале Никто ничего не знает и не может помочь Оле doctor doctor-tm. Igor Добрый день. Подскажите кто знает. У меня Серена 97 г. Не работает передний привод. В чём может быть причина. Может кто сталкивался с такой проблемой? Drive sek. Вот это отчёт! Подробненько ;. Олег Вазаков:. У меня тоже испанка была, но в мост не лазил. Там есть челы из европы, у них спроси. Мои отзывы: Skoda Roomster , Nissan Serena У меня серена 94 г. Подскажите пожалуйста имели ли вы дело с течью рулевой рейки??? Под пыльниками должно быть сухо? Иркутск р-н. Drive sek:. Мой отзыв: Honda Avancier Красиво смотрится.. У меня тоже серена, и вот возникла необходимость поменять задние тормозные колодки. Не подскажите где их можно заказать? Go Baby Go. Настоящая инструкция по эксплуатации! Текст комментария: Внимание! Добавить фотографии Добавить фото. Serena Nissan Serena. Статистика цен Ниссан Серена на японских аукционах. Купить Ниссан Серена. Тест-драйвы Ниссан Серена. Технические характеристики Ниссан Серена. Запчасти Ниссан Серена. Продажа Nissan Serena. Вы смотрите раздел Отзывы о Ниссан Серена. Подать объявление. Шины и диски. Водная техника. Магазин запчастей Амаяма. Отзывы владельцев. Договор купли-продажи. Каталог шин. Статьи и новости. ПДД онлайн. Правовые вопросы. Размещение на Дроме.

Эстония бесплатные пробы Экстази, Лсд 25