Як 130 характеристики
Як 130 характеристикиСкачать файл - Як 130 характеристики
Иркутский авиазавод с года. Як победил МиГ-АТ в тендере на поставку ВВС России. С года планируется выпуск более чем таких машин. Конкурс на создание нового УБС был объявлен в конце х годов. Новая машина должна была стать двухдвигательным универсальным самолётом для подготовки лётчиков, начиная от первоначального лётного обучения и заканчивая особенностями боевого применения, а также для поддержания лётных навыков в строевых частях. В перспективе, данные самолёты должны полностью заменить устаревший парк самолётов чехословацкого производства L , по приблизительной оценке это должно произойти в течение лет, и стать основной учебно-боевой единицей российских ВВС. Многие из L, используемых в России в качестве самолётов для тренировки курсантов, давно отлетали свой ресурс. Именно поэтому ещё в конце х в СССР был объявлен тендер на разработку учебно-тренировочного самолёта. Серийное производство L завершено в году, а L , современную версию самолёта, Министерство обороны Российской Федерации не заказывало в связи с изменением геополитической ориентации Чехии и её переходом в лагерь 'вероятного противника'. Из-за разногласий с итальянским партнёром совместная разработка на завершающем этапе прекратилась. Каждая из компаний получила документацию на базовую версию будущего самолёта планер , после чего выпустили собственные варианты самолётов: Aermacchi построили УТС M , а ОКБ им. Яковлева — учебно-боевой самолёт Як Первый полёт опытный образец Як совершил 25 апреля года под управлением лётчика-испытателя Андрея Синицына \\\\\\\\\\\\\\\[1\\\\\\\\\\\\\\\]. В феврале года на Як совершил полёт действующий на тот момент главнокомандующий ВВС России Владимир Михайлов \\\\\\\\\\\\\\\[6\\\\\\\\\\\\\\\]. В задачи самолёта входит обучение курсантов лётных училищ: Самолёт снабжён системой имитации режимов боевого применения, позволяющей без стрельбы настоящими боеприпасами отрабатывать воздушный бой, взаимодействие между самолётами, ракетно-бомбовые удары по наземным целям, в том числе с имитацией ПВО противника. При поставках на экспорт Як позиционируется как учебно-тренировочный комплекс для освоения истребителей СуМК. Самолёт оборудован цифровой комплексной системой управления КСУ разработана в МИЭА , выполняющей функции системы автоматического управления и активной системы безопасности полёта и позволяющей, в учебных целях, имитировать характеристики устойчивости и управляемости других самолётов. В передней кабине есть индикатор на лобовом стекле. Самолёт способен взлетать с малоподготовленных в том числе грунтовых аэродромов. За время полёта от Иркутска до Армавира Як расходует менее 7,5 тонн авиационного топлива. Этот показатель в несколько раз меньше расхода топлива любого самолёта, стоящего на вооружении Российских ВКС. Планируется, что первый Як будет произведён уже до конца года, а поставки для ВВС России начнутся в году \\\\\\\\\\\\\\\[10\\\\\\\\\\\\\\\] \\\\\\\\\\\\\\\[11\\\\\\\\\\\\\\\]. Согласно документу, до года ВВС России получат 55 новых машин, которые должны обеспечить первоочередные потребности в подготовке военных лётчиков \\\\\\\\\\\\\\\[14\\\\\\\\\\\\\\\]. В конце января Минобороны сообщило, что планируется увеличить число заказанных Як на 10 единиц \\\\\\\\\\\\\\\[15\\\\\\\\\\\\\\\]. Планируется в будущем заменить двигатели на разрабатываемые двигатели СМ \\\\\\\\\\\\\\\[17\\\\\\\\\\\\\\\] \\\\\\\\\\\\\\\[18\\\\\\\\\\\\\\\] тягой до кг. До конца года поставили Минобороны дополнительно 2 машины в счёт заказа года. В году были переданы 20 машин. С учётом сданных ВВС в начале года двух самолётов, общее количество сданных Як по этому контракту должно достичь 55 единиц и контракт должен быть закрыт. На основе Як энтузиастами сделана радиоуправляемая модель в масштабе 1: Модель одержала победу и в следующие два чемпионата: Материал из Википедии — свободной энциклопедии. Текущая версия страницы пока не проверялась опытными участниками и может значительно отличаться от версии , проверенной 12 мая ; проверки требуют правок. Архивировано 29 февраля года. Проверено 25 января Проверено 29 июня Авиационная техника ОКБ имени Яковлева. Самолёты Яковлева Учебные самолёты. Неавторитетный источник с февраля Статьи с утверждениями, основанными на неавторитетном источнике. Навигация Персональные инструменты Вы не представились системе Обсуждение Вклад Создать учётную запись Войти. Пространства имён Статья Обсуждение. Просмотры Читать Текущая версия Править Править вики-текст История. В других проектах Викисклад. Эта страница последний раз была отредактирована 29 июня в Текст доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike ; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия. Свяжитесь с нами Политика конфиденциальности Описание Википедии Отказ от ответственности Разработчики Соглашение о cookie Мобильная версия. Як на авиасалоне Фарнборо , год. ВВС России ВВС Алжира. Дальность без ПТБ , км.
Яковлев Як-130
Иркутский авиазавод с года. Як победил МиГ-АТ в тендере на поставку ВВС России. С года планируется выпуск более чем таких машин. Конкурс на создание нового УБС был объявлен в конце х годов. Новая машина должна была стать двухдвигательным универсальным самолётом для подготовки лётчиков, начиная от первоначального лётного обучения и заканчивая особенностями боевого применения, а также для поддержания лётных навыков в строевых частях. В перспективе, данные самолёты должны полностью заменить устаревший парк самолётов чехословацкого производства L , по приблизительной оценке это должно произойти в течение лет, и стать основной учебно-боевой единицей российских ВВС. Многие из L, используемых в России в качестве самолётов для тренировки курсантов, давно отлетали свой ресурс. Именно поэтому ещё в конце х в СССР был объявлен тендер на разработку учебно-тренировочного самолёта. Серийное производство L завершено в году, а L , современную версию самолёта, Министерство обороны Российской Федерации не заказывало в связи с изменением геополитической ориентации Чехии и её переходом в лагерь 'вероятного противника'. Из-за разногласий с итальянским партнёром совместная разработка на завершающем этапе прекратилась. Каждая из компаний получила документацию на базовую версию будущего самолёта планер , после чего выпустили собственные варианты самолётов: Aermacchi построили УТС M , а ОКБ им. Яковлева — учебно-боевой самолёт Як Первый полёт опытный образец Як совершил 25 апреля года под управлением лётчика-испытателя Андрея Синицына \\\\\\\\\\\\\\\\[1\\\\\\\\\\\\\\\\]. В феврале года на Як совершил полёт действующий на тот момент главнокомандующий ВВС России Владимир Михайлов \\\\\\\\\\\\\\\\[6\\\\\\\\\\\\\\\\]. В задачи самолёта входит обучение курсантов лётных училищ: Самолёт снабжён системой имитации режимов боевого применения, позволяющей без стрельбы настоящими боеприпасами отрабатывать воздушный бой, взаимодействие между самолётами, ракетно-бомбовые удары по наземным целям, в том числе с имитацией ПВО противника. При поставках на экспорт Як позиционируется как учебно-тренировочный комплекс для освоения истребителей СуМК. Самолёт оборудован цифровой комплексной системой управления КСУ разработана в МИЭА , выполняющей функции системы автоматического управления и активной системы безопасности полёта и позволяющей, в учебных целях, имитировать характеристики устойчивости и управляемости других самолётов. В передней кабине есть индикатор на лобовом стекле. Самолёт способен взлетать с малоподготовленных в том числе грунтовых аэродромов. За время полёта от Иркутска до Армавира Як расходует менее 7,5 тонн авиационного топлива. Этот показатель в несколько раз меньше расхода топлива любого самолёта, стоящего на вооружении Российских ВКС. Планируется, что первый Як будет произведён уже до конца года, а поставки для ВВС России начнутся в году \\\\\\\\\\\\\\\\[10\\\\\\\\\\\\\\\\] \\\\\\\\\\\\\\\\[11\\\\\\\\\\\\\\\\]. Согласно документу, до года ВВС России получат 55 новых машин, которые должны обеспечить первоочередные потребности в подготовке военных лётчиков \\\\\\\\\\\\\\\\[14\\\\\\\\\\\\\\\\]. В конце января Минобороны сообщило, что планируется увеличить число заказанных Як на 10 единиц \\\\\\\\\\\\\\\\[15\\\\\\\\\\\\\\\\]. Планируется в будущем заменить двигатели на разрабатываемые двигатели СМ \\\\\\\\\\\\\\\\[17\\\\\\\\\\\\\\\\] \\\\\\\\\\\\\\\\[18\\\\\\\\\\\\\\\\] тягой до кг. До конца года поставили Минобороны дополнительно 2 машины в счёт заказа года. В году были переданы 20 машин. С учётом сданных ВВС в начале года двух самолётов, общее количество сданных Як по этому контракту должно достичь 55 единиц и контракт должен быть закрыт. На основе Як энтузиастами сделана радиоуправляемая модель в масштабе 1: Модель одержала победу и в следующие два чемпионата: Материал из Википедии — свободной энциклопедии. Текущая версия страницы пока не проверялась опытными участниками и может значительно отличаться от версии , проверенной 12 мая ; проверки требуют правок. Архивировано 29 февраля года. Проверено 25 января Проверено 29 июня Авиационная техника ОКБ имени Яковлева. Самолёты Яковлева Учебные самолёты. Неавторитетный источник с февраля Статьи с утверждениями, основанными на неавторитетном источнике. Навигация Персональные инструменты Вы не представились системе Обсуждение Вклад Создать учётную запись Войти. Пространства имён Статья Обсуждение. Просмотры Читать Текущая версия Править Править вики-текст История. В других проектах Викисклад. Эта страница последний раз была отредактирована 29 июня в Текст доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike ; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия. Свяжитесь с нами Политика конфиденциальности Описание Википедии Отказ от ответственности Разработчики Соглашение о cookie Мобильная версия. Як на авиасалоне Фарнборо , год. ВВС России ВВС Алжира. Дальность без ПТБ , км.