Яхтенный поход на Белое море, ч.4

Беломорск. Белое море. Бухта Никольская. Биостанция. Чупа.

Многие согласятся, что самый простой способ в наше время не сойти с ума - это умение мысленно перемещаться в закоулки сознания, которое ответственно и бережно хранит моменты пережитого опыта прошлого и классно, если оно дарит такие же яркие эмоции. Тональность наших переживаний точно можно разобрать на большую палитру впечатлений, потому что яхтинг не может быть односторонним, особенно в нашей стране.

Стоит сказать несколько слов о г. Беломорске, последнем населенном пункте перед выходом в море, а также 19й шлюз ББК, где мы остановились для ожидания подходящей погоды, закупки продуктов и оформления соответствующих разрешений на выход в море.

Первые упоминания о поселении на реке Сорока относятся к 1419 г. Название от карел. saari — «остров», карел. joki — «река»; «островная река» - один из рукавов реки Нижний Выг, которая, в свою очередь и впадает в Онежскую губу Белого моря, двумя мощно несущимися потоками. Именно отсюда в 1429 году отправились на Соловки основатели знаменитого монастыря — старцы Герман и Савватий. В 1869 году на окраине села Сорока был построен крупный паровой лесозавод. В декабре 1915 года была открыта узловая станция Сорокская Мурманской железной дороги. В 1933 г. ввод в эксплуатацию ББК дал возможности для развития ближайших поселений. В 1938 г. поселения по реке Выг объединены, присвоен статус города и название - Беломорск. Сейчас численность населения 7700 человек.

Честно говоря, город производит удручающее впечатление. Также, как и многие небольшие города нашей необъятной. Печально, но такое стратегически интересное место - выход в море, в сторону Соловков, Анзера и Кузовов никак не позиционируется в туристическом контексте. Отчасти, потому что севернее, в 120 км есть город Рабочеостровск (ж/д станция Кемь западнее), откуда до Соловков в 2 раза ближе и быстрее, чем с Беломорска. Разница между бедным городком и скромным благополучном, ощущается довольно заметно, как минимум по наличию асфальтированных дорог, количеству и виду общественного транспорта, внешнему виду домов, благоустройству и т.д.

В общем, в 2021 году мы сходили в краеведческий музей, а в 2022 - с интересом посетили редакцию местной газеты “Беломорская трибуна”, издававшейся с 1930-х годов, по поводу покупки книг известного в этих местах автора Константина Гнетнева, заслуженного журналиста Карелии, книги которого были отмечены почетными званиями и специальными дипломами. Оказывается, что он ушел из жизни в ноябре 2022 г., так и не ответив на мое сообщение в ВКонтакте, на тему книг о конструктиве ББК…

В другой день я помедитировала с фотоаппаратом у стремительных порогов Выга, сходила к симпатичному, дикому берегу моря, на том культурная программа и завершилась, поскольку голову занимали гораздо более бытовые мысли, такие как: правильно закупить продуктов на длительный переход и будущую дикую стоянку в бухте Никольская.

Пока ждала автобуса, на остановке случился любопытный разговор с двумя местными жителями. На мой прямой вопрос - почему они так очевидно плохо живут, прямого ответа я не получила. Судя по внешнему виду этих мужчин, за пеленой вчерашнего алкогольного угара они уже перестали видеть реальность, хотя один из них работает в школе завхозом, а второй - водитель, с отнятыми правами, ранее жил в Петербурге. Единственный вывод, который напрашивается - этим людям ничего не нужно и сами себе они не нужны давно, а менять что либо в своей жизни не готовы.

Но вернемся с Беломорска, в нашу яхтенную Вселенную.

В сторону последнего 19 шлюза мы вышли в 22.30, с воодушевлением, наконец выйти в море, ощутить простор, поставить паруса и мчаться вперед, вытирая лицо от соленых брызг и вдыхая свежий ветер всей грудью… Но, кажется это из другой книги. Шли мы под мотором, паруса не ставили, потому что ветер встречный, либо никакого.

Море приняло нас спокойно, как бы призывая расслабится, после напряженного ББК, заманивая в свои объятия мерным покачиванием на волне, однако верить ему никогда не стоит, уж слишком изменчиво настроение.

Одним из “развлечений” на Белом море можно считать наблюдение за перемещением военных кораблей. Есть всем известные и обозначенные территории на карте, в рамках которой происходят учения. Наша задача не пересекать “границы” и никаким другим образом не привлекать к себе внимание. Переговоры и перемещения (наблюдали на приборах) немного позабавили. Пришлось строить свои маршруты с корректировкой, из-за их деятельности.

До нашей, ставшей уже любимой, бухты Никольская дошли примерно за сутки. Как обычно, встали на якорь. Белое море, в целом не глубокое, и в основном, на килевой яхте к дикому берегу можно подойти буквально в нескольких местах, о которых мы узнавали только от местных яхтсменов. В остальном, ближе к берегу - очень мелко, поэтому резиновая лодка с собой - это возможность хотя бы на него сойти))

Мобильная связь исчезла совсем, а поздравление с днем рождения моей бабуле я отправляла с помощью малыша InReach, который в последующем выручал нас бесконечное количество раз, посылая прогноз погоды, где бы мы не находились.

На следующий день, 23 июня, погода “радовала” серостью и пасмурностью, но позже решила сжалиться и дать возможность покататься вокруг на тузе. Спешу заметить - наличие двигателя на надувной лодке очень сильно увеличивает возможности исследовать соседние острова! А нам, с Сашей, как поклонникам новых мест, только дай возможность куда-нибудь забраться или заплыть в поиске причудливых, диких северных пейзажей, скал, рыбацких избушек, красивого леса или интересного берега, с возможностью поковырять пустых домиков моллюсков или мидий на обед))

Тот мини-поход на тузике запомнился качанием на волнах оставшейся зыби (небольшая волна без ветра), с сочетанием переменчивой погоды и местных строгих, каменных пейзажей, на фоне темно-синих дождевых туч, которые угрожающе двигались, нагнетая ощущение нашей собственной незначительности в руках природы. Удалось высадится на большом острове и буквально за минуту до начала ливня спрятаться в рыбацком домике. Правда, в отличие от других, за ним видимо не присматривали и он безбожно протекал.

Иногда, наша факультативная задача состояла в измерении глубин в районе стоянки (на якоре), в этой бухте, т.к. на карте более подробной информации просто нет, либо она устарела. Для таких мероприятий у нас имеется специальный прибор, показывающий глубину на экранчике. Лично мне, заниматься “уроком географии” имея возможность прикоснуться ко всему, что вижу, гораздо интереснее, чем уроки в школе, наверное поэтому, независимо от возраста, мышления, физических возможностей - я прусь, по-возможности, в любые, более или менее доступные места. Видимо не дает покоя незакрытый детский гештальт, являющийся внутренним неугасающим огнем, с которым невозможно усидеть на одном месте длительное время, когда вокруг происходит бесконечное количество тайных или очевидных природных процессов.

В таких местах, даже капли дождя сквозь лучи солнца, падающие на зеркальную водную поверхность превращается в оркестр звуков, запахов, образов и он дает прочувствовать насколько здесь вокруг все живое.

Мы видели несколько видов птиц, в том числе пару лебедей и орлана белохвоста, тюленей, медуз, моллюсков, морских звезд и одного бурого медведя и это только начало и первая наша стоянка. За неполный месяц попробовали 7 видов морской рыбы, и еще 5 речной. А Михаил Потапыч просто в полночь пришел на поздний ужин на берег, тем самым подарив своим присутствием один из самых запоминающихся моментов всего похода)) Шутки про медведей на севере приобрели несколько иной оттенок!

От понимания, что эти животные, птицы - здесь и сейчас, они настоящие, свободные, дикие, дышат с тобой одним воздухом, живут своей жизнью, на расстоянии 10-50-100 метров, захватывает дух, удивляет и восхищает… в эти моменты хочется сделать множество фотографий, как доказательство самому себе, что это не сон, с возможностью ещё раз, хотя бы визуально вернуться в то пространство безвременья, естественной природы, чистого воздуха и тишины.

Все же у нас был план маршрута и 25 июня, в субботу с утра, неспешно вышли с бухты в сторону поселка Чупа. Это довольно крупный поселок, на берегу Кандалакшского залива, где живет 2000 человек, является одним из ж\д узлов в Карелии, на Белом море, для туристов, перемещающихся на поезде. Отсюда начинаются походы с байдарками, а также здесь находится главный яхт-клуб западной части моря, куда мы и держали путь. Для байдарочников Чупинская губа - райское место! Она более или менее закрыта от определенных ветров, множество красивых островов, часто пологие берега, добираться недалеко.

Если немного углубиться в историю места - старинный поморский Чупинский погост впервые упоминается в 1574 году в письменах Соловецкого монастыря, с 17 века Чупа стала центром российского слюдяного промысла, но при закономерном развитии промышленности и производства стекла в 20 веке, добыча здесь стала не актуальна. Можно сказать, что сейчас это точка притяжения исключительно водного туристического характера, что не так плохо. Конечно, инфраструктуры не хватает, но в целом, минимальные потребности закрыть можно: продукты, душ, баня, связь, топливо (на такси), стоянка для яхты, а также прекрасные люди, которые стараются здесь развивать яхтинг, подключая к делу младшее поколение.

В этом году, с Чупы берет свое начало регата “Кубок Кандалакшского залива”, куда, напомню, нас пригласили судейским судном, и с 30 числа сие мероприятие должно стартовать. Т.к. мы прибыли практически первые, еще оставалось время, решили, что не теряем его зря, попробовали договориться на экскурсию на Беломорскую Биологическую Станцию «Картеш» - морской стационар Зоологического Института РАН (Санкт-Петербург), у мыса Картеш, куда нам несколько часов ходу, буквально к началу Чупинской губы. Случайным образом нашлось время у доктора биологических наук, главного научного сотрудника станции, на общение с нами, рассказ о деятельности станции и о море. Получилось очень душевно, насыщенно, увлекательно, а для нас открылся целый научный мир и пришло понимание, как вообще происходят исследования биоразнообразия Белого моря и зачем они нужны. Довольно редко случается встречать человека, так искренне увлеченного своим делом и про которого можно сказать “он на своем месте”.

Станция работает круглогодично, однако летом сюда приезжают студенты био-факультетов проходить практику. Поэтому нам особо не разрешалось праздно гулять по территории, а вот поставить печать станции на книгу биолога, писателя, историка науки Александры Горяшко “Острова блаженных”, получилось!

Для интересующихся оставляю ссылку на сайт станции и на книгу.

Нам разрешили остаться и переночевать у станции, а конкретно под бочком научно-исследовательского судна “Профессор Владимир Кузнецов”, которое базируется и работает здесь много лет.

На следующий день мы пришли обратно “на базу” в Чупу, наблюдать за прибывающими яхтами к началу соревнований, закупаться продуктами на срок примерно 10 дней, т.к. маршрут гонки проходил в том числе и по диким местам. Но это уже история следующей главы…