"Я услышать очень рад, как звонки твои звенят": 110 лет Владивостокскому трамваю
Говорят, что 9 октября 1912 года был достаточно ветреный, но в целом, солнечный день, почти как сегодня. На Луговой собралось местное областное и городское начальство по торжественному случаю – открытию во Владивостоке трамвайного сообщения. Публики было немного, потому что район Луговой в то время был ещё мало заселён.
Все послушали национальный гимн, перерезали ленточку, и первые три вагона заполнили гости. За первым трамваем первого класса, который вел вагоновожатый Михаил Игнатьевич Вигурский, и который следовал по Светланской к железнодорожному вокзалу, на всякий случай ехали автомобили и извозчики. Время в пути от Луговой до вокзала заняло 30 минут.
Разговоры о необходимости трамвая в портовом городе начались ещё в конце 19-ого века, но только к 1908-ому году власти определились с бельгийской электрической компанией по строительству и поставке оборудования и вагонов.
В сентябре 1912 года во Владивосток доставили 5 моторных вагонов, которые вмещали 48 человек: в салоне 24 сидячих места, на передней и задней площадках пассажиры ехали стоя.
10 октября, на следующий день после запуска трамвая, вагоны уже переполняла публика, особенно много было детей. На остановках стояли толпы желающих прокатиться.
Билет в первом классе трамвая стоил 50 копеек. Учащиеся платили половину, а почтальоны ездили бесплатно на площадках. В парк вагоны возвращались поздним вечером.
Благодаря этому можно было перевозить пассажиров и в тёмное время суток. 18 декабря парк пополнился ещё вагонами и на линию стали выходить 10 трамваев. Перерыв в движении составлял 5 минут. В 1917 году открылся трамвайный маршрут на Первую Речку. Тогда же, в основном по ночам, во Владивостоке начали ходить грузовые трамваи.
Первое время в вагонах работами только мужчины. Конструкция вагонов трамвая предполагала, что вагоновожатый управляет вагоном только стоя. После начала Первой мировой войны, когда мужчин отправили на фронт, кондукторами стали женщины, а уже в советское время они освоили профессию и водителя трамвая.
Спустя 110 лет направления движения трамвая заметно сократились, и сейчас во Владивостоке действует один трамвайный маршрут «Минный городок – Сахалинская».
Хотим предложить вспомнить и посмотреть, какими были трамваи во Владивостоке за прошедшие десятилетия:
