«Я курил и звонил. Но он уже не отвечал». Житель Краснодарского края Андрей Ищенко — о том, как потерял семерых своих близких в трагедии в Ейске
«7х7 — Горизонтальная Россия»![](/file/225ccb27d65f75f1b478c.jpg)
Вечером 17 октября на жилую девятиэтажку на улице Коммунистической в Ейске упал российский истребитель Су-34. За несколько минут до этого самолет взлетел с местного аэродрома. От столкновения с истребителем и возникшего пожара пострадала центральная часть дома — второй, третий и четвертый подъезды. По данным губернатора Краснодарского края, погибли 15 человек. Журналистка «7х7» рассказывает историю Андрея Ищенко, потерявшего в этой трагедии семерых родных и близких в одночасье.
Квартира под номером 93
— Я набрал брата, он взял трубку и сказал «потом». Когда говорят «я потом перезвоню», это означает, что люди заняты и перезвонят, как освободятся. — Говорит 56-летний Андрей Ищенко. — Но он не перезванивал, тогда я позвонил еще раз, но он уже не отвечал на звонок.
В тот день, 17 октября, российский военный самолет протаранил третий подъезд дома, где на седьмом этаже в трехкомнатной квартире № 93 жил его младший родной брат Александр Ищенко. Александр (50 лет, сборщик мебели) и его супруга Галина (49 лет, сотрудница школы-интерната) проживали с двумя детьми: Натальей (26 лет, продавщица в «Светофоре») и Антоном (20 лет, инвалид); также с тремя внуками: Иваном (9 лет), Ниной (8 лет) и Колей (6 лет).
Все они были дома в тот час — и все они погибли.
![](/file/ec69794e1e560cfbcf196.jpg)
![](/file/8e71dcabff609216b0e0b.jpg)
![](/file/add234375185ebce7c530.jpg)
Андрей работает в Краснодаре, живет недалеко от Ейска в поселке, буквально в паре километров от города. С ним живет и мать погибшего Александра. В момент трагедии Андрей был на работе, и его приятель скинул ему в WhatsApp фотографию подъезда после того, как в дом врезался самолет.
— Я узнал подъезд, стал звонить брату, он взял трубку и суматошно обещал перезвонить, я подумал, что он стоит у дома.
Потом позвонил еще, и еще, он уже не отвечал. Начали закрадываться плохие мысли, я выходил, курил и звонил. Я думал: хоть бы был живой. Спустя еще пару звонков думал: хоть бы кто-то из детей остался живой. Я был готов, если родители погибли, усыновить детей. Но оказалось вот так, — рассказал Андрей корреспондентке «7х7».
Дети в школу не пошли
Андрей приехал в город на следующий день утром, — и сразу на опознание.
— В этот день Наташа [дочь Александра] повела детей ко врачу, они хотели на обследование в Краснодар ехать, там с глазками у детей проблемы. В этот день дети в школу не ходили, поэтому в роковой момент они оказались дома.
Окна квартиры, где жила семья Александра, выходили на ту сторону, куда влетел самолет.
По словам Андрея, все тела спасатели нашли сразу. Наталью с тремя детьми они обнаружили у разрушенного лестничного пролета. Она якобы закрывала собой шестилетнего сына Колю, а старшие дети — Нина и Ваня — лежали по бокам.
— Они шли по лестнице и, видимо, не смогли спуститься, лестница оказалась разрушенной. Александр тоже был на пролете, он, видимо, следил, чтоб все вышли из квартиры. Где были Галина и Антон, я не знаю, — говорит Андрей.
Своей матери о случившимся мужчина не говорил до последнего, и когда рассказал, — у нее поднялось давление.
Похороны семьи Ищенко прошли 20 октября 2022 года. За 24-минутное интервью Андрей несколько раз произнес слова благодарности, все они были адресованы администрациям города и края. Андрей благодарил за организацию похорон, за организацию и оплату поминального обеда, за помощь в оформлении документов. Мать, находившаяся недалеко от Андрея, тоже неоднократно передавала слова благодарности.
— Если бы не их помощь, я не знаю, как бы мы все это разгребали. Помогали со всем. То, что говорили, мол, выделяется по 50 тыс. рублей на каждого, тут все без обмана. Я на кладбище к ним [к сотрудникам администрации] подошел и сказал «спасибо», я не думал, что этот будет вот так реально, я думал будет как обычно — болтовня.
Администрация оплатила семье Ищенко поминальный обед и услуги по захоронению. Андрей потратил деньги только на венки.
— Спасибо им большое и низкий поклон до земли.
![](/file/0282ae5ceaab47d1416d0.jpg)
Трехкомнатная квартира Александра не была приватизирована, ее получил отец Александра и Андрея, работая на станкостроительном заводе. Ответственным квартиросъемщиком был погибший Александр. О выплатах компенсации за жилье Андрей еще не думал, к государству по этому вопросу не обращался.
— Сейчас нам не до этого, — говорит Андрей.
«Пока наши защищают небо — мы спокойны»
С самого начала разговора Андрей обозначил, что не хочет говорить, с какой частотой в небе Ейска летают боевые самолеты. Однако уточнил, что на первый взгляд количество самолетов в небе кажется большим, но «когда ты там живешь, то на это уже не обращаешь внимания». Мужчина заверил, что не считает виновными в трагедии летчиков, управляющих истребителем.
— Летчиков ни я, ни моя мама не виним. Ребята тянули до последнего, им не хватило буквально 850 метров до лимана, чтобы упасть в лиман [Ейский лиман, залив рядом с городом]. Они делали все, что могли. Я понимаю, будет тяжело, но им жить с этим. Главное, чтобы они летали дальше, защищали наше небо. Не сломились этой ситуацией. А кого винить? Пускай разбираются компетентные органы. Я не бог и не прокурор, чтобы кого-то винить. Вы не забывайте, что летная техника — это такая вещь: попадает инородный предмет в виде птицы, и все, — говорит Андрей.
После случившегося он не планирует переезжать. Считает, что, пока российские летчики защищают небо, в Ейске безопасно.
Две чайки якобы стали причиной крушения военного самолета в Ейске. Об этом ТАСС сообщил источник в силовых структурах: птицы попали в двигатель бомбардировщика Су-34. Минобороны ранее утверждало, что причиной происшествия стало возгорание двигателя во время того, как пилот набирал высоту для учебно-тренировочного полета. А Следком назвал основной версией падения неисправность самолета.
Идентичный случай произошел в Иркутске 23 октября. Самолет Су-30 во время испытательного полета рухнул на частный дом. В нем жили пять человек, но людей в доме не было, погибли два пилота.