Выворот

Есть мнение, что любые улучшения в машине должны быть сделаны осознанно, с чётким пониманием того, зачем это нужно.

В общем, покатавшись в начале зимы я понял, что упёрся в небольшой выворот, и нужно это исправлять. Как обычно, делаем всё максимально бюджетно.

Первым делом, купил нижние рычаги от C35 лауреля. Удлинили на 40 мм, убрали ограничители и усилили. Ограничители нужно будет вернуть, но как их ставить будет понятно уже позже.

Рулевую рейку взял с R32. Сама рейка оказалась мёртвой, что не было новостью. Брал я её в первую очередь из-за проставок и регулируемых тяг.

Пыльники: идеальный вариант с паджеро. И длины достаточно, и проставки свободно влезли.

Проставки на колёсах +25 мм уже стояли. Осталось переварить сошки, и всё собрать.

Начал собирать, и понял что сошку на одном кулаке мы приварили другой стороной 🤦‍♂️. Чуть позже всё исправили.

В результате, развал на морде получился -5°, машина стала ниже, и потекшая правая стойка дала о себе знать. Тут я окончательно ощутил необходимость срочно покупать колы. Как быстрое решение: взял две стойки с C35. Они ощутимо выше.

Рейка оказалась максимально мёртвой, подтянул регулировочный болт.

Наступил март, и Владивосток засыпало снегом. Поехали тестить конфиг. Результатом доволен, машина наконец-то начала нормально рулиться. Можно спокойно ехать в большом угле. Руль немного, но возвращается, не смотря на перетянутую рейку.

Но счастье длилось не долго: t.me/dorifuto/50