Выставка-ярмарка автомобилей в Иу

Раз в несколько месяцев у нас в городе (думаю в других регионах Китая тоже) проводят выставку-ярмарку новых автомобилей. Очень удобно, решил купить машину — не трать время на поездки по автосалонам города, автосалоны сами соберутся в одном месте.

У входа, как говорится, атмосфера праздника и хорошего настроения) Подъехали торговцы лепешками и печеными яйцами, несмотря на дождь, народа собралось немалое количество:

Вход бесплатный, разумеется, огорожена территория по той причине, что проверяют QR-коды у всех. Да, у нас все еще идет серьезная борьба с вирусом, иногда уже до маразма доходит, но об этом в другой раз расскажу.

Внутри все просто — ряды автомобилей под навесом. Всё это дело организовали на площади перед стадионом, под открытым небом, ярмарка на два дня, суббота и воскресенье, соответственно.

Вот так выглядит типичный стенд, к примеру, дилера мерседеса:

Здесь продавцы консультанты всё тебе расскажут-покажут, угостят конфетками, напоят кофечаем или китайской водкой, одарят всяческими каталогами и сувенирами, после чего пригласят подписать договор и внести предоплату. Ну или, в крайнем случае, на тест драйв записаться.

В глубине ярмарки расположен пункт учета сделок. На стене указаны имена покупателей и модели автомобилей, которые они приобрели.

Количество покупателей, как видите — около 200 человек. Результат вполне себе неплохой для двух дней продаж. Среди всех покупателей разыгрывается бесплатный автомобиль, как это работает я не разбирался:

Теперь переходим к ценам. Сразу говорю, я не профессиональный автообзорщик, поэтому не обижайтесь если информация будет неполной (в плане объемов двигателей и прочего). Да и времени особо не хотелось тратить на выяснение всех нюансов, я просто прохожий, что вижу — то и вам показываю.

Курс сегодня 8.5 рублей за юань, на него и будем ориентироваться.

Вопрос про «допы» и окончательные ли цены. Я сам покупал автомобиль в прошлом году, и ходил на подобные мероприятия (ярмарки), со всей ответственностью заявляю — цены указаны реальные.

В Китае вообще принято продавать автомобили в максимальной комплектации. Цены могут отличаться только если объём двигателя разный, или переднеприводная/полноприводная версия и тп. Но, условно, прозрачная крыша и запаска будет в любом случае, за нее доплачивать не нужно.

Переходим к примерам

Вот вам Geely:

Под стеклом каждого автомобиля указана самая важная для покупателя информация - расход топлива. Цены на бензин у нас в Китае высокие - около 70 - 80 рублей за литр, поэтому.

У данной модели средний расход — 6.58 - норм, можно брать) Стоимость — 109 800 юаней = 930 000 рублей.

Постарался найти что-то знакомое для русского человека, так сказать, вот Тойота камри, объём 2.5 литра, цена - 239 800 юаней = 2 040 000 рублей:

Форд мондео, цена от 159 800 до 216 800 юаней, в зависимости от объёма двигателя и тд = 1.35 — 1.85 миллиона рублей:

Nissan Qashqai — 178 800 юаней = 1.5 млн рублей. Ниссан даже выстроил себе стенд на этой ярмарке, постарались:

Много маленьких дешевых электромобильчиков. Вот например - Lumin.

Запас хода на одной зарядке 155 км — 48 900 юаней = 415 000 рублей.

Запас хода 300 км — 63 900 юаней = 543 000 рублей:

Молодые небогатые семьи покупают такие, например. Всё лучше, чем на метро или автобусе. Салон простенький, но за такие деньги — вполне себе ничего:

Вот еще один вариант — 39 800 юаней = 338 000 рублей. Куда уже ниже. Запас хода на одной зарядке 150 км.

Маленькие автоомбильчики получше, вот к примеру от Chery, стоят уже подороже. Запас хода 400 км, цена 76 900 юаней = 653 000 рублей:

Как обычно привлекает внимание товарищей продукция столичного автозавода «Красный флаг»:

Яйца на столе — это традиционная лотерея для покупателей. Купил машину, торжественно разбил яйцо молотком, внутри бумажка на которой твой приз указан. Телевизоры Сяоми раздавали — неплохо.

Машины хорошие, цены — тоже. Вот вам модель за 745 800 юаней = 6.3 млн рублей:

Внедорожник Хавал — за 138 800 юаней = 1.2 млн рублей:

Хонда тоже отстроила целый стенд на ярмарке. Вот отличный вариант электромобиля предлагают. Запас хода — 510 км, цена — 207 000 юаней = 1 750 000 рублей:

Очень популярная марка электромобилей в Китае — NIO. Модель ET7 - запас хода 530 км, цена - 458 000 юаней = 3.9 млн рублей:

Китайские марки электромобилей реально могут быть в два раза дороже мировых брендов, при этом рвать их по качеству и объёму продаж на куски. У меня у самого электромобиль именно китайской марки и я очень доволен его качеством и сервисом от производителя.

Последний пример — совсем бюджетный вариант бензиновой машины от китайской марки Roewe — всего лишь 61 900 юаней = 526 000 рублей за вполне себе нормальный седан: