Выбор средств механизации горных работ - Геология, гидрология и геодезия курсовая работа

Главная

Геология, гидрология и геодезия
Выбор средств механизации горных работ

Горно-геологическая характеристика месторождения. Номинальный фонд работы оборудования. Выбор и обоснование отделения горной массы от массива. Обоснование расчет рабочего оборудования рудника. Повышение эффективности эксплуатации бурового инструмента.


посмотреть текст работы


скачать работу можно здесь


полная информация о работе


весь список подобных работ


Нужна помощь с учёбой? Наши эксперты готовы помочь!
Нажимая на кнопку, вы соглашаетесь с
политикой обработки персональных данных

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.


Над месторождением в зоне мульды сдвижения не находятся промышленные и природные объекты, на сохранность которых может повлиять с движение горных пород в результате ведения горных работ.
Годовая производительность рудника: Q год = 1,8 млн. т. /год;
Система разработки камерно-столбовая
Породы монолитные, вязкие, абразивные.
Камерно-столбовую систему можно применять для отработки тел мощностью до 18 м с углом падения до 35 град.
Камерно-столбовую систему применяют, как правило, для отработки руд малой ценности. Разрешается применять эту систему для отработки ценных руд при условии оставления между камерами ленточных целиков с учетом последующей их выемки.
Опорные целики располагают регулярно и оформляют в виде лент и столбов круглого, прямоугольного или другой формы поперечного сечения. Размеры опорных целиков рассчитывают по условию обеспечения устойчивости налегающих пород.
При камерно-столбовой системе предпочтительно применение самоходного оборудования. Отбойку руды производят шпурами или скважинами малого диаметра.
При отработке камер ведут систематический контроль за состоянием кровли и стенок выработанного пространства, а также целиков. Для этих целей используют специальные каретки и оборудование.
Рисунок 1 - Камерно-столбовая система разработки с применением тяжелого самоходного оборудования
Для данного рудника принимаем режим работы с непрерывным технологическим процессом.
Таблица 1 - Номинальный фонд работы оборудования
Номинальный фонд работы оборудования, ч
Примечание: N p - число рабочих дней в году; n см - число смен, сут; Т см - продолжительность смены; Т сут , Т мес , Т г - номинальный фонд работы оборудования, соответственно, сутки, месяц, год.
Месячная производительность рудника, т/мес
А мес = А г /12 =1800000/12 158333 (1)
Суточная производительность рудника, т/сут
А сут = А мес /30 =158333/30 5278 (2)
Сменная производительность рудника, т/смену
А см = А сут /3 = 5278/3 = 1759 (3)
Годовой объём работ по бурению, шпм/год
V г = А г / =1800000/0,963,14 630307 (4)
где = 3,14 м 3 /т - плотность бокситовой руды.
= 0,96 м 3 /м - выход руды с 1 п. м шпура (глубиной 3 м и диаметром 40 мм).
3. Выбор и обоснование отделения горной массы от массива
Практика убедительно показывает, что в настоящее время разрушение горных пород взрывом является основным способом отделения от массива скальной породы, ее дробления или перемещения. Эффективность буровзрывного способа подготовки объясняется специфическим характером выделения тепловой энергии при взрыве взрывчатого вещества и преобразованием ее в кинетическую энергию продуктов взрыва и энергию взрывной волны, которая распространяется со скоростью, превышающей или равной скорости звука, благодаря чему в движение за короткое время вовлекаются большие объёмы среды. Поэтому взрывные работы остаются практически единственным средством разрушения больших объёмов горных пород, отличаются быстротой исполнения и относительно небольшими затратами, занимая в себестоимости добычи полезных ископаемых всего 12-20%. При этом необходимо подчеркнуть, что повышение качества взрывной подготовки пород является одним из основных путей увеличения производительности погрузочного и транспортного оборудования.
При выборе способа отделения горной массы от массива, следует учитывать, что общая оценка буровзрывного способа базируется на трёх основных критериях: безопасности, экономичности и экологичности.
Подземные взрывные работы отличаются повышенной опасностью поражения людей, повреждения механизмов и сооружений от воздействия ударной воздушной волны, сейсмических колебаний, разлёта кусков породы, ядовитых газов и пр. Поэтому они должны выполняться в строгом соответствии с Едиными правилами безопасности при взрывных работах и быть экологически безопасными.
Экономичность буровзрывных работ достигается на основе глубоких знаний физико-технических свойств горных пород, теории их разрушения, теории взрыва и создания промышленных ВВ, теории детонации, способов и средств инициирования зарядов ВВ; процессов разрушающего, сейсмического и воздушного действия взрыва зарядов ВВ; методов управления энергией взрыва и ряда других сложных вопросов.
Так же следует учитывать, что трудоемкость подземных буровзрывных работ занимает 60% общей трудоёмкости добычи. С увеличением крепости пород относительная трудоемкость буровзрывных и в первую очередь буровых работ возрастают.
Анализируя вышесказанное, для условий данного рудника принимается буровзрывной способ отделения горной породы от массива.
4. Обоснование выбора и расчет рабочего оборудования рудника
Разнообразные и сложные горнотехнические условия разработки руд цветных металлов предопределяют применение различных по конструктивному выполнению и технологии систем разработки, а они, в свою очередь, определяют широту диапазона необходимых конструкций и типоразмеров машин.
К факторам, влияющим на конструктивное выполнение и рабочие параметры машин, относятся:
высокая крепость и абразивность руд;
разнообразие площадей поперечных сечений очистных забоев;
жесткие требования по ограничению загрязнения воздушной среды (пыль, газ, масляный туман);
крутые повороты, ограниченные площади поперечного сечения выработок, плохая видимость, неровная и обводненная почва, наличие подъёмов и спусков, затрудняющих мобильность при перемещении и работе оборудования.
В этих условиях конструкция машин должна обеспечить:
широкий диапазон рабочих параметров при относительно небольших размерах и массе, что желательно с точки зрения сокращения типоразмеров и унификации узлов;
надежность в работе и удобство в обслуживании;
автономность привода, что позволяет устранить сложные коммуникации и работы по их систематическому наращиванию;
достаточно высокую мощность и производительность;
Выбор бурового оборудования осуществляется с учётом его целесообразного применения, оценки достоинств и недостатков, его стоимости, а также стоимости запасных частей.
Принятое оборудование должно отвечать следующим основным требованиям:
1. Обеспечивать заданную производительность;
2. Обеспечивать высокую надёжность;
3. Обеспечивать минимальную трудоёмкость и стоимость;
4. Обеспечивать экологичность окружающей среды.
По способу воздействия инструмента на породу бурение делится:
При механическом бурении разрушение породы на забое шпура или скважины осуществляют внедрением в неё под действием механических усилий твёрдых тел.
При теплофизическом бурении разрушение породы происходит в результате развития в ней температурных напряжений.
Наибольшее распространение получили механические способы, которые по характеру приложения силовых нагрузок и работы инструмента в забое разделяются на четыре способа:
Область применения и тип используемого оборудования при различных способах бурения:
ручные сверла, пневматические сверла;
переносные телескопные перфораторы, буровые каретки с бурильными машинами ударно-поворотного действия
При вращательном способе бурения разрушение забоя скважины происходит благодаря движению инструмента имеющего форму резца по винтовой линии.
Такое движение возможно в результате сочетания вращательного и поступательного движения, ударные нагрузки отсутствуют.
Разрушение породы при ударном способе происходит в результате внедрения в неё инструмента заточенного в виде клина, под действием кратковременной ударной нагрузки. Небольшие по величине крутящий момент и осевая нагрузка необходимые для удержания бурового инструмента в контакте с породой и его поворота, после каждого следующего удара.
При ударно-вращательном и вращательно-ударном способах разрушение породы на забое шпура или скважины происходит под действием осевого усилия ударной нагрузки с одновременным вращением инструмента.
Учитывая крепость буримых пород, а также заданную систему разработки рудника принимается самоходное оборудование. Самоходные бурильные установки позволяют наиболее полно решать вопросы комплексной механизации бурения шпуров, исключая ручной труд и улучшая санитарно-гигиенические условия работы, и, кроме того, они частично механизируют или облегчают выполнение таких операций, как осмотр и крепление забоя, заряжание шпуров, оборка кровли и др.
Критерии выбора бурового оборудования:
· Соответствие горно-геологическими и горно-техническим условиям (габариты; величина преодолеваемого уклона; тип привода и ходового оборудования);
· Экономический критерии (стоимость оборудования; стоимость технического облуживания и запасных деталей; унифицированность узлов; тип используемой энергии);
· Безопасность эксплуатации (пыле-, шумоподавление; защита от заколов);
· Надежность (безотказность, долговечность, ремонтопригодность);
· Обеспечение необходимой технической производительности.
Учитывая крепость полезного ископаемого и вмещающих пород равных 12 и 14 соответственно для дальнейших расчётов принимаем машины ударно-поворотного бурения.
Система разработки данного месторождения, относительная дешевизна новых отечественных машин, стоимость и доступность запасных частей к ним, а также относительная простота обслуживания и технического ремонта, позволяют предварительно принять самоходные бурильные установки типа УБШ-532Д и УБШ-322Д.
Оптимальный выбор буровой установки определяется техническим расчетом и представлен ниже.
Технические характеристики установок представлены в табл. 3.
Таблица 3. Техническая характеристика установок УБШ-532Д и УБШ-322Д
Максимальные размеры забоя, обуриваемго с одной установки, м: высота ширина
Площадь поперечного сечения обуреваемого забоя, м 2
Мощность двигателя ходовой части, кВт
Транспортные габариты, мм: длина ширина высота
При данной крепости отбойка производится буровзрывным способом. Т. к. породы вязкие монолитные, абразивные то целесообразно применять коронки долотчатые пластинчатые. В связи с рекомендациями, от энергии удара бурового молотка выбираем коронку КДП-40-25.
Для перфораторов используют составные буры, стоящие из съемного хвостовика, штанги, соединительной муфты и буровой коронки. Для данных условий принимаем штангу, изготовленную из круглой стали диаметром d ш = 40 мм и круглой резьбой.
Расчет оптимальных параметров бурения установкой УБШ - 5 32Д
Техническая производительность УБШ-532Д, шпм/ч
где t бур - время бурения шпура длиной 1 м, мин
где N = 3 - число бурильных машин на установке;
К о = 0,8 - коэффициент одновременной работы трёх буровых машин;
V мех - механическая скорость бурения, м/мин
где n = 42 Гц - частота ударов поршня перфоратора; А = 63 Дж - энергия удара; d = 40 мм - диаметр буровой коронки; сж 140 МПа - временное сопротивление породы сжатию (раздавливанию); t вспом - вспомогательное время, нужное для бурения шпура длиной 1 м, мин
t вспом = t ман + t ох + t к = 0,5 + 0,5 + 0,1 = 1,1 (11)
где t ман = 0,25…0,5 мин - время маневров машины, связанное с ее установкой и переустановкой;
t ох = 0,25…0,5 - время обратного хода буровой машины отнесенное к 1 м шпура;
t к = 0,1 мин - время на замену коронок.
Эксплуатационная сменная производительность УБШ-532Д, шпм/смену
где Т = 420 мин - продолжительность рабочей смены;
t пз = 10,5 мин - время общих подготовительных и заключительных операций за смену (2,5% от 420 мин);
t пз I = 39,9 мин (9,5% от 420 мин);
t о = 42 мин - время отдыха бурильщика (10% от 420 мин);
t взр = 50,4 мин - время на технологический перерыв, связанный с ведением взрывных работ (12% от 420 мин).
Годовая эксплуатационная производительность установки УБШ-532Д, шпм/год
Q экс г = Q экс •(Н-n р )•s = 132•(305-45)•3 =102960 (13)
где H = 305 - количество рабочих дней машины в году;
n р = 30…45 - число ремонтных дней установки в году;
Рабочий парк установок УБШ-532Д, ед
где V г = 864422 шпм/год - годовой объём бурения;
К р = 1,15 - коэффициент резерва, учитывающий нахождение машины на капитальном ремонте.
Инвентарный парк установок УБШ-532Д, ед
где К г = 0,85 - коэффициент готовности установки.
Сравнивая значение годовой производительности рудника по бурению (V г ? 630307 шпм/год) с годовой эксплуатационной производительностью 8 буровых установок УБШ-532Д (Q экс.8 г =1029608 = 823680 шпм/год), имеем Q экс.8 г V г . Следовательно, принятые установки УБШ-532Д удовлетворяют заданной производительности рудника.
Аналогично рассчитываются установки УБШ - 3 22Д.
Техническая производительность УБШ-322Д, шпм/ч
где t бур - время бурения шпура длиной 1 м, мин
где N = 2 - число бурильных машин на установке;
К о = 0,7 - коэффициент, учитывающий одновременную работу двух буровых машин;
V мех - механическая скорость бурения, м/мин
t вспом - вспомогательное время, нужное для бурения шпура длиной 1 м, мин
t вспом = t ман + t ох + t к = 0,5 + 0,5 + 0,1 = 1,1 (19)
Эксплуатационная сменная производительность УБШ-322Д, шпм/смену
Годовая эксплуатационная производительность установки УБШ-322Д, шпм/год
Q экс г = Q экс •(H-n р )•s = 87•(305-45)•3 = 67860 (21)
Рабочий парк установок УБШ-322Д, ед
Инвентарный парк установок УБШ-322Д, ед
N инв = N раб /К г = 11/0,85 13 (23)
Сравнивая значение годовой производительности рудника по бурению (V г = 630307 шпм/год) с годовой эксплуатационной производительностью 13 буровых установок УБШ-322Д (Q экс.13 г = 6786013 = 882180 шпм/год), имеем Q экс.13 г V г . Следовательно, принятые установки УБШ-322Д удовлетворяют заданной производительности рудника
Окончательный выбор оптимальный буровой установки определяется с помощью табл. 3.
Таблица 4. Выбор оптимальной буровой установки
Эксплуатационная сменная производительность установки
Максимальные размеры забоя, обуреваемого с одной установки: высота ширина
Транспортные габариты: длина ширина высота
Исходя из сравнения наиболее оптимальным вариантом для разработки данной системы является буровая каретка УБШ-532Д т.к. у нее больше производительность.
Правила технической эксплуатации бурильных машин
Во время эксплуатации бурильных машин обязательно выполнение ежесменного обслуживания, регулярного технического обслуживания, текущих и капитальных ремонтов.
Ежесменное обслуживание включает смену воды в жидкостном нейтрализаторе, проверку уровня и долив масла; смазку отдельных узлов. В ежедневное обслуживание, выполняемое в межсменное время, входит заправка машины топливом, водой, маслом; очистка воздушных фильтров, проверка состояния шин.
Основные требования по эксплуатации и меры безопасности при использовании пневматических перфораторов. Основное требование по эксплуатации ударно-поворотных бурильных машин соответствие типа бурильной машины крепости горных пород. В процессе эксплуатации во избежание отказов в работе и для увеличения сроков службы машин их в соответствии с указаниями заводской инструкции необходимо своевременно промывать и смазывать. Разбирать перфоратор необходимо в шахтной мастерской не реже одного раза в месяц.
Перед присоединением перфоратора к сети со сжатым воздухом воздухоподводящий рукав необходимо продуть сжатым воздухом для освобождения его от механических частиц и влаги. Во время бурения ось перфоратора должна совпадать с осью шпура. Несоблюдение этого правила может привести к поломке хвостовика бура и преждевременному износу поворотной муфты.
При забуривании шпура нельзя поддерживать вращающийся бур непосредственно руками, застрявшие буры необходимо извлекать из шпура специальными ключами.
Отсоединять от перфоратора воздухоподводящий рукав можно только после перекрытия воздухопровода.
Все соединения воздухоподводящего рукава должны быть надежными, исключать срыв и возможное вследствие этого травмирование обслуживающего персонала. Работать на перфораторе разрешается при использовании средств защиты от шума, вибрации и пыли.
Погрузочно-доставочное оборудование
Опыт отечественных рудников по добыче цветных металлов показывает, что для камерно-столбовой системы разработки механизированный способ доставки руды, с использованием современного мощного самоходного оборудования, является самым прогрессивным.
Выбор самоходного оборудования осуществляется с учётом его целесообразного применения, оценки достоинств и недостатков, его стоимости, а также стоимости запасных частей.
Принятое транспортное оборудование должно отвечать следующим основным критериям:
· Соответствие горно-геологическими и горно-техническим условиям (габариты; величина преодолеваемого уклона; тип привода и ходового оборудования);
· Экономический критерии (стоимость оборудования; стоимость технического облуживания и запасных деталей; унифицированность узлов; тип используемой энергии);
· Безопасность эксплуатации (пыле-, шумоподавление; защита от заколов);
· Надежность (безотказность, долговечность, ремонтопригодность);
· Обеспечение необходимой технической производительности.
Основные преимущества доставки руды самоходным оборудованием: высокая производительность; мобильность; исключаются вспомогательные работы по переносу, монтажу и демонтажу даже при непостоянстве рабочих мест; универсальность (одни и те же машины используются на очистных и подготовительных работах).
Основные недостатки: высокая стоимость оборудования и запасных частей; сравнительно малый срок службы дизельных машин (3-6 лет); длительные ремонты, в связи, с чем обычно лишь около 1/3 - 1/2 машин готовы к эксплуатации; расход воздуха на проветривание при дизельном оборудовании может возрастать до 1,5-2 раза, что не только увеличивает расход энергии, но и требует строительства дополнительных вентиляционных стволов на крупных шахтах; увеличенное (12 м 2 и более) сечение выработок для движения и работы мощных машин; сложность обслуживания и ремонта машин, особенно дизельных, требует высокой квалификации рабочих.
Тем не менее, отечественной и зарубежной практикой установлено, что при взрывной отбойке достоинства самоходного оборудования настолько существенны, что на сегодня его можно считать лучшим из имеющихся средств механизации доставки руды в подходящих для его использования горнотехнических условиях.
Распространение получили в основном следующие машины или комплексы:
- погрузочные (или погрузочно-доставочные, используемые как погрузчики) машины в комплексе с автосамосвалами;
- экскаваторы в комплексе с автосамосвалами, а также с бульдозерами или легкими погрузочно-доставочными машинами для зачистки дорог и почвы очистных камер;
- самоходные вагоны в комплексе с погрузочными машинами или комбайном и бункер - перегружателем.
Выбор оптимального варианта доставки руды определяется техническим расчетом и представлен ниже.
Для условий проектируемого рудника предварительно принимаются погрузочно-доставочные машины. Данные машины предназначены для погрузки и транспортирования отбитой горной массы, погрузки её в рудоспуски (транспортные средства), а также выполнения работ по зачистке и устройству дорог, доставке оборудования и материалов.
Особенностями современных мощных машин данного типа являются универсальность (возможность выполнения нескольких основных и вспомогательных функций), пневмошинный ход и дизельный привод.
Широкое применение в погрузочно-транспортных машинах получил дизельный привод. Машины с ДВС обладают большой мощностью, экономичностью, просты по конструкции, обеспечивают легкость управления и плавность регулировки скоростей в широком диапазоне. Дизельный привод хорошо приспособлен для работы в условиях изменяющихся нагрузок. Основное преимущество данного привода перед электрическим - независимость от источника электроэнергии. Большими недостатками транспортировки полезного ископаемого машинами с ДВС являются, во-первых, образование токсичных газов при сгорании топлива, требующее специальных мер по нейтрализации и обезвреживанию, и, во-вторых, необходимость организации подземных заправочных пунктов, а в отдельных случаях устройства подземных складов горюче-смазочных материалов и ремонтных мастерских.
Модели машин, снабженные электродвигателями, питаются от кабельной сети кабелем, намотанным на барабане от троллея или в их комбинации. В связи с этим, снижается манёвренность машин, безопасность обслуживающего персонала, и, как следствие, производительность.
Пневматический привод питается через шланг, что снижает скорость машин, он имеет невысокий КПД и используется лишь для машин легкого класса с небольшим радиусом действия.
Учитывая рекомендации по выбору вместимости ковша в зависимости от размера кондиционного куска руды (600 - 800 мм) и расстояние откатки руды (до 120 м), предварительно приняты машины типа ПТ-6и ПД-5.
Таблица 5 - Технические характеристики машин ПД-5 и ПТ-6
Рекомендуемое расстояние откатки, м
Расчет параметров погрузочно-доставочного оборудования
Вместимость ковша машины должна соответствовать расчетной массе для максимальной насыпной плотности (3,14 т/м 3 ) и размеру кондиционного куска руды (600…800 мм), м 3
Е = Q/К з =(4,71…7,85)/3,140,95 = 1,6…2,6 (24)
где = 3,14 т/м 3 - плотность транспортируемой руды;
К з = 0,9…0,96 - коэффициент наполнения ковша при загрузке;
Q = Е пд = (1,5…2,5)3,14 = 4,71…7,85 (25)
где Е пд = 1,5 и 2,5 м 3 - паспортные вместимости ковшей ПД-5.
При плотности руды 3,14 т/м 3 к работе допускаются машины с основным ковшом 1,5 м 3 . Увеличение вместимости ковша на 5-10% и превышение нагрузки до 5% находятся в пределах допустимого.
Выбранный типоразмер машины должен соответствовать условиям эксплуатации, обеспечивать эффективную и безопасную работу в режимах погрузки и транспортирования при движении на подъём, а также торможении на спусках.
Потребная мощность двигателя машины для погрузочного режима, кВт
N дв = [(0,35-0,15)•соs5 0 +0,15•соs5 0 + sin5 0 + (1+0,2)•0,4] 89 (26)
N дв = = •[(0,35-0,15)•соs5 0 +0,15•соs5 0 - sin5 0 - (1 + 0,2)•0,4] 76 (27)
Потребная мощность двигателя машины для транспортного режима, кВт на подъём
N дв = =[0,15•соs5 0 + sin5 0 + (1+0,2)•0,3] 87 (28)
N дв = = [0,15•соs5 0 - sin5 0 - (1+0,2)•0,3] 74 (29)
где К и = 0,1…0,25 - коэффициент, учитывающий инерцию всех вращающихся частей привода;
а = 0,4…3 м/с 2 - ускорение (замедление) машины;
= 5 0 - уклон подъёма (спуска) трассы;
= 0,3 …0,35 - коэффициент сцепления колес машины с рудничной дорогой;
G - сила тяжести машины и расчетного количества груза в ней, Н
G = 10 4 (Q + Q пд ) =10 4 (4,71 + 13,5) = 18,2110 4 (30)
= 0,68…0,72 - КПД гидромеханической трансмиссии;
V =1,0…20 км/ч - скорость движения машины по выработкам.
Вышеприведенные расчеты потребных мощностей показывают пригодность принятых машин ПД-5.
Эксплуатационная сменная производительность ПД-5, т/смену
где Е = 2,5 м 3 - вместимость ковша машины;
Т = 7 ч - продолжительность работы машины в течение смены;
t погр = t ц К н К ман К рем = 81,21,31,1 14 (32)
t движ - время движения машины от забоя до пункта разгрузки и обратно, с
t движ = 3600L(1/V гр +1/V пор )К дв = 36000,12(1/10 + 1/15)1,3 94 (33)
где L 0,12 км - длина откатки руды;
V гр 10 км/ч - скорость машины в грузовом направлении;
V пор 15 км/ч - скорость машины в порожняковом направлении;
К дв =1,25…1,3 - коэффициент, учитывающий неравномерность движения машины.
Годовая эксплуатационная производительность ПД-5, т/год
Q эксп г = Q эксп •(Н-n р )•s = 1527 (305-45)•3 = 1191060 (34)
где К р = 1,15 - коэффициент резерва, учитывающий нахождение машины на капитальном ремонте.
где К г = 0,85 - коэффициент готовности машины.
Сравнивая значение годовой производительности рудника (А г =1800000 т/год) с годовой эксплуатационной производительностью четырёх машин ПД-5 (Q эксп.4 г = 11910603 = 3573180 т/год), имеем Q экспл.4 г А г . Следовательно, принятые машины ПД-5 удовлетворяют заданной производительности рудника.
Для условий данного рудника сравним принятые машины ковшового типа ПД-5 с погрузочно-доставочными машинами кузовного типа.
Система разработки данного месторождения, физико-механические свойства руды, относительная дешевизна новых отечественных машин, стоимость и доступность запасных частей к ним, а также относительная простота обслуживания и технического ремонта, позволяют принять кузовные погрузочно-доставочные машины типа ПТ (Россия).
Учитывая рекомендации по выбору вместимости ковша и емкости кузова в зависимости от размера кондиционного куска руды (600 - 800 мм), а также расстояние откатки руды (до 120 м), предварительно принимаются машины типа ПТ-6.
Вместимость кузова машины должна соответствовать расчетной массе для максимальной насыпной плотности руды и размеру кондиционного куска руды, м 3
Е = Q/К з = 4,71/3,140,95 = 0,6 м 3 (37)
где = 3,14 т/м 3 - плотность транспортируемой руды;
К з = 0,9…0,95 - коэффициент наполнения ковша при загрузке грузонесущим органом,
где Е пт = 2,5 м 3 - паспортная вместимость кузова ПТ-6.
Увеличение вместимости кузова на 5 - 10% и превышение нагрузки до 3% находится в пределе допустимого.
Выбранный типоразмер машины должен соответствовать условиям эксплуатации, обеспечивать эффективную и безопасную работу в режимах погрузки и транспортирования при движении на подъём, а также торможении на спусках.
Потребная мощность двигателя машины для погрузочного режима, кВт на подъём
N дв = [(0,35-0,15)•соs5 0 +0,15•соs5 0 + sin5 0 + (1+0,2)•0,4] 95 (39)
N дв = = •[(0,35-0,15)•соs5 0 +0,15•соs5 0 - sin5 0 - (1 + 0,2)•0,4] 91 (40)
Потребная мощность двигателя машины для транспортного режима, кВт на подъём
N дв = =[0,15•соs5 0 + sin5 0 +(1+0,2)•0,3] 87 (41)
N дв = = [0,15•соs5 0 - sin5 0 - (1+0,2)•0,3] 82 (42)
где К и = 0,1…0,25 - коэффициент, учитывающий инерцию всех вращающихся частей привода;
а = 0,4…3 м/с 2 - ускорение (замедление) машины;
= 5 0 - уклон подъёма (спуска) трассы;
= 0,3 …0,35 - коэффициент сцепления колес машины с рудничной дорогой;
G - сила тяжести машины и расчетного количества груза в ней, Н
G = 10 4 (Q + Q пт ) = 10 4 (4,71 + 10) = 14,7110 4 (43)
= 0,68…0,72 - КПД гидромеханической трансмиссии;
V =1,0…20 км/ч - скорость движения машины по выработкам.
Вышеприведенные расчеты потребных мощностей показывают пригодность принятых машин ПТ-6.
Эксплуатационная сменная производительность ПТ-6, т/смену
где Е куз = 2,5 м 3 - вместимость кузова машины;
Т = 7 ч - продолжительность работы машины в течение смены;
t погр = t ц К н К ман К рем = 81,21,31,1 72 (45)
t движ - время движения машины от забоя до пункта разгрузки и обратно, с
t движ = 3600L(1/V гр +1/V пор )К дв = 36000,12(1/10 + 1/15)1,3 94 (46)
где L 0,12 км - длина откатки руды;
V гр 10 км/ч - скорость машины в грузовом направлении;
V пор 15 км/ч - скорость машины в порожняковом направлении;
К дв =1,25…1,3 - коэффициент, учитывающий неравномерность движения машины.
Годовая эксплуатационная производительность ПТ-6, т/год
Q эксп г = Q экс •(Н-n р )•s = 1010(305-45)•3 = 787800 (47)
где К р = 1,15 - коэффициент резерва, учитывающий нахождение машины на капитальном ремонте.
где К г = 0,85 - коэффициент готовности машины.
Сравнивая значение годовой производительности рудника (А г =1900000 т/год) с годовой эксплуатационной производительностью четырёх машин ПТ-6 (Q эксп.4 г = 7878004 = 3151200 т/год), имеем Q экспл.4 г А г . Следовательно, принятые машины ПТ-6 удовлетворяют заданной производительности рудника.
Для определения оптимального варианта доставки руды выше приведенными погрузочно-доставочными машинами составляется табл. 4.
Эксплуатационная сменная производительность
Из таблицы 6 видно, что рабочие параметры машин примерно одинаковы.
Окончательно принимаем погрузочно-доставочные машины марки ПД-5, так как машины марки ПТ-6 имеют меньшую эксплуатационную производительность, и характерное для них боковое расположение оператора требует большей площади поперечного сечения выработок.
Правила технической эксплуатации погрузочно-доставочных машин
Надежная и безаварийная эксплуатация самоходных транспортных машин в подземных условиях зависит от правильного выбора сечения откаточных выработок, гарантированных зазоров соответствующего дорожного покрытия, четкой организации движения, качественного технического обслуживания и ремонта. В откаточных выработках при длине транспортирования до 500 м обычно производят только планировку почвы с подсыпкой породной мелочи. При больших расстояниях транспортирования проезжую часть выработок оборудуют искусственным покрытием, например дробленой породой или щебнем крупностью 20-70 мм, битумно-цементной вяжущей пропиткой. В забое производят только планировку почвы, при этом скорость движения машин в забое не превышает 5-10 км/час. В зависимости от интенсивности движения в откаточных выработках организуют поточное, встречное двухстороннее и встречное одностороннее движения. Обычно применяют схему одностороннего встречного движения с разминовками через 200-250 м.
Ежесменное обслуживание включает смену воды в жидкостном нейтрализаторе, проверку уровня и долив масла; смазку отдельных узлов. В ежедневное обслуживание, выполняемое в межсменное время, входит заправка машины топливом, водой, маслом; очистка воздушных фильтров, проверка состояния шин. После пробега машиной 500 км производят первое техническое обслуживание, а после пробега 1500-2000 км - второе. В каждый из этих видов обслуживания входят предусмотренные инструкцией по эксплуатации машин определенный объем смазки, регулировка и контроль отдельных узлов машин.
Текущий ремонт, который выполняют в подземном гараже, включает в себя замену или восстановление отдельных деталей или узлов. Капитальный ремонт производят в заводских условиях.
Эксплуатацию самоходных машин должны выполнять согласно «Инструкции по безопасному применению самоходного (нерельсового) оборудования в подземных условиях». Во время эксплуатации машин особое внимание следует обращать на контроль за составом выхлопных газов дизельных двигателей» не допускать случаев травматизма от поражения током при использовании машин с электрическим приводом. Места погрузки и разгрузки, трасса движения должны быть освещены. Места разгрузки оборудуются орошением, а для рудоспусков предусматривается специальное ограждение. Для безо
Выбор средств механизации горных работ курсовая работа. Геология, гидрология и геодезия.
Реферат На Тему Переключательные Функции Одного И Двух Аргументов
Лфк При Переломах Трубчатых Костей Реферат
Курсовая работа: Основы технического творчества
Организация Учета Формирования Финансовых Результатов Организации Курсовая
Реферат На Тему Психологические Особенности Сотрудников Правоохранительных Органов
Учебное пособие: Эконометрика
Курсовая работа: Актуальные методы и приемы, позволяющие осознанно решать задачи
Образец Титульного Листа Эссе Студента
История Комплексов Гто И Бгто Реферат
Курсовая Работа На Тему Інформаційно-Вимірювальна Система Тиску Газу В Газопроводі
Контрольная работа по теме Разработка автоматической коробки скоростей металлорежущего станка
Разбор Направления Разговор С Собой Итогового Сочинения
Реферат по теме Пол Пот - дьявол во плоти
Контрольная работа: Методи науково-педагогічних досліджень
Курсовая работа по теме Подведомственность дел об административных правонарушениях
Курсовая работа: Анализ конкурентной среды и технико-экономический анализ, на примере предприятия ОАО Перм
Реферат На Тему Гто В Школе
Контрольная работа: Активы в финансовом менеджменте
Реферат: Определение газового состава при помощи оптических датчиков. Скачать бесплатно и без регистрации
Реферат по теме Социально-рыночное хозяйство ФРГ: особенности становления и развития
Минеральные ресурсы сланцевого газа и проблемы охраны окружающей среды - География и экономическая география реферат
Экономико-географическая характеристика Брянской области - География и экономическая география курсовая работа
Регуляция биосинтеза белков на этапе транскрипции - Биология и естествознание контрольная работа