Выбор консультанта

Самостоятельно пройти весь путь от выбора автомобиля на американском аукционе и до постановки его на учет практически невозможно. Можно поднатужиться, вникнуть во все детали, затратить массу времени, сил, иных ресурсов и все сделать самому. А можно довериться профессионалам, которые прошли этот путь сотни раз и у которых весь процесс доведен до автоматизма.

Как же быть?

У меня было два варианта. Сначала я обратился к знакомому, который привозил в Украину автомобили из США под заказ. И чем дольше мы с ним общались, тем больше я понимал, что этот вариант мне не подходит. Серёга достаточно откровенно описал многочисленные нюансы, и вообще разговор шел так, будто он меня отговаривает. В конце он с плохо скрываемым вздохом сказал:

- С тебя по-дружески я возьму 500 долларов за услуги, но ты подумай.

И я подумал.

Сначала я загуглил «авто из сша» в родном городе и выбрал ближайший к себе офис фирмы, оказывающей посреднические услуги. Никаких звонков, никаких переписок. Первый разговор, первое впечатление – самые важные, поэтому я сразу пошел к ним. Мы долго и предметно разговаривали, потому что я заготовил длинный список вопросов. Я не боялся выглядеть смешно, интересовался даже самыми очевидными вещами. Мне было важно, чтобы я понимал, что и каким образом происходит.

Когда у меня приблизительно вырисовалась схема, я уяснил несколько фактов.

1. Фирма-посредник берет за свои услуги как правило 750-1000 долларов.

2. С момента покупки лота на аукционе и до постановки на учет проходит минимум 3-4 месяца (по крайней мере так вам скажет ваш консультант), но на практике это все длится дольше. В тех случаях, которые известны мне все это длилось не меньше шести месяцев, а в 2020 году более 9 месяцев. Карантин конечно явление исключительно, но поверьте, как только вложишься в какой-нибудь длительный проект, форс-мажоры начинают сыпаться как из рога изобилия. Поэтому закладывайтесь на срок 6-9 месяцев.

3. Если в отношении фирмы-посредника будут проводить следственные либо другие мероприятия, проводимые силовыми структурами и сопряженные с арестом счетов и изъятием документации, то вам это ничем не грозит. Фирма-посредник предоставляет вам консультации, то есть интеллектуальные услуги, которые невозможно ни изъять, ни арестовать. Фирма «руками ни к чему не прикасается». Доставкой занимаются экспедиторы, ремонтом СТО и так далее. Поэтому даже если офис вашего консультанта опечатают, все, что касается вашего автомобиля будет происходить своим чередом.

4. Фирме-посреднику это бизнес выгоднее чем посреднику-одиночке. Предположим, посредник берет с клиента 1000 долларов. За эти деньги он должен провести торги, организовать экспедирование по США и через океан, принятие груза в порту Одессы, таможенное оформление, транспортировку в конечный пункт, ремонт и сертификация. САМ. Потянет ли он контакты со всеми? И будут ли с ним работать крупные американские экспедиторы? И как ему держать связь с таможенниками, которых постоянно увольняют, назначают и перемещают? Ему прийдется быть каким-то многофункциональным осьминогом!

А теперь представьте, что на каждом этапе задействован отдельный специалист. И в те же сроки доставляется не одна машина, а скажем двадцать. Обязанности четко распределены, и объем вознаграждения гораздо больше.

5. Фактор времени.

При грамотном размещении в контейнер помещается 3-4 автомобиля.  Таким образом вам придется подождать, пока найдут и к вашей машине подселят двух-трех попутчиков. Фирма-посредник конечно же сделает это быстрее, рационально (!) заполнив контейнер «своими» автомобилями.

6. Человеческий фактор.

С человеком могут случиться неприятности либо произойти форс-мажорные обстоятельства: болезнь, смерть, выезд в другую страну на пмж, арест и так далее. В том случае, если вас консультирует фирма, подобные события непреодолимой силы никоим образом вас не заденут, вместо выбывшего сотрудника к работе подключится другой. Если же вы замкнуты на ОДНОГО посредника, то его проблемы автоматически становятся также и вашими.

Выбор за вами!

Подписаться