Впервые поставил синий винт
Впервые поставил синий винтМы профессиональная команда, которая на рынке работает уже более 5 лет и специализируемся исключительно на лучших продуктах.
===============
Наши контакты:
Telegram:
>>>Купить через телеграмм (ЖМИ СЮДА)<<<
===============
____________________
ВНИМАНИЕ!!! Важно!!!
В Телеграм переходить только по ССЫЛКЕ, в поиске НАС НЕТ там только фейки!
Чтобы телеграм открылся он у вас должен быть установлен!
____________________
Впервые поставил синий винт
Тема раздела Пилотаж в категории Cамолёты - Общий ; Я млею просто, господа хорошие Ну с чего вы вот взяли: 'Ну как бы сразу очевидно, что Вы так и Правила форума. Правила Расширенный поиск. Форум Cамолёты - Общий Пилотаж Немного о винтах оборотах и шаге винта. Немного о винтах оборотах и шаге винта. Опции темы Версия для печати Отправить по электронной почте… Подписаться на эту тему…. Я млею просто, господа хорошие Ну с чего вы вот взяли: 'Ну как бы сразу очевидно, что Вы так и не поняли-крутка и геометрический шаг - суть разные понятия, хотя одно без другого не бывает. Я надеюсь, что вы просто моргнули когда читали в моих постах про крутку : Ну это закрученность элемента лопасти при виде на её торец грубо говоря. Применяется и такая и сякая '. Имелись ввиду конечно же сечения Я же не сказал что крутка - это 'изменение углов установки лопасти винта', я сказал - ' Чё я не пойму за сарказам? Я что как-то неправильно выразился? Я не говорил о сечении 0. И ещё, у кого со зрением усё в порядке тот увидит крутку лопасти даже не заглядывая ей в торец. Лопасть, не имеющая крутку будет иметь разный шаг на разных сечениях!!! И наоборот - лопасть с постоянным шагом всех сечений обязательно будет иметь крутку!!! Спорить ктонить буит? Или уже закончим цитировать книжки? Тут надеюсь видно крутку. См определение шага винта. Гринин Сергей. Мужчины, а Вы своими руками то воздушные винты строгали? Такое ощущение, что один из Вас этого не делал. Сообщение от Zorba. Сообщение от вертолет. Сообщение от Гринин Сергей. Что такое шаг винта? Шаг винта-расстояние, проходимое элементом лопасти в направлении полета за один оборот. Встречный вопрос, в каких величинах измеряеться шаг винта? Ладно, я понял в чем корень зла, у меня вертолетное понимание 'крутки' где Шаг измеряеться в градусах, А. Спор считаю исчерпаным, но спасибо за интересную беседу. Последний раз редактировалось вертолет; И вам спасибо. Можно спокойно идти спать. Про вертолётный умничать не буду, ибо не юзал, не летал, но чую что это ещё более дебристые дебри , косая обдувка там и усё такое. Похожие темы Что такое шаг винта!? Общие вопросы. Ответов: 12 Последнее сообщение: Ответов: 8 Последнее сообщение: Ответов: 27 Последнее сообщение: Как определить шаг винта? Ответов: 14 Последнее сообщение: Винт с изменяемым шагом Ответов: 5 Последнее сообщение: Ваши права Вы не можете создавать новые темы Вы не можете отвечать в темах Вы не можете прикреплять вложения Вы не можете редактировать свои сообщения BB коды Вкл. Смайлы Вкл. HTML код Выкл. Trackbacks are Выкл. Pingbacks are Выкл. Refbacks are Вкл. Текущее время: Специальные цены.
Купить | закладки | телеграм | скорость | соль | кристаллы | a29 | a-pvp | MDPV| 3md | мука мефедрон | миф | мяу-мяу | 4mmc | амфетамин | фен | экстази | XTC | MDMA | pills | героин | хмурый | метадон | мёд | гашиш | шишки | бошки | гидропоника | опий | ханка | спайс | микс | россыпь | бошки, haze, гарик, гаш | реагент | MDA | лирика | кокаин (VHQ, HQ, MQ, первый, орех), | марки | легал | героин и метадон (хмурый, гера, гречка, мёд, мясо) | амфетамин (фен, амф, порох, кеды) | 24/7 | автопродажи | бот | сайт | форум | онлайн | проверенные | наркотики | грибы | план | КОКАИН | HQ | MQ |купить | мефедрон (меф, мяу-мяу) | фен, амфетамин | ск, скорость кристаллы | гашиш, шишки, бошки | лсд | мдма, экстази | vhq, mq | москва кокаин | героин | метадон | alpha-pvp | рибы (психоделики), экстази (MDMA, ext, круглые, диски, таблы) | хмурый | мёд | эйфория
Впервые поставил синий винт
Немного о винтах оборотах и шаге винта.
Главным оружием пилотов Первой Мировой были бомбы и личные пистолеты. Бомбами уничтожали наземную технику, а пистолет авиацию противника. В дальнейшем, на бипланы начали ставить пулемёты, но их эффективность была не высока из-за неудобств ведения огня. Тогда начались эксперименты. В экипаж самолёта включали не только пилота, но и стрелка, а на старые модели старались поставить крыльевое вооружение, или расположить его как можно ближе к пилоту. Проблема была в том, что пулемёты не были рассчитаны на ведение воздушного боя и перезарядка была практически невозможной. Ещё в Первой Мировой Войне, инженеры разных стран старались решить проблемы винта и пулемёта — сделать так, чтобы они не мешали друг другу. Французский энтузиаст Роллан Гарро первый, кто решил конфликт пропеллера и пули. Он предложил оснастить винт призмами — по одной на каждую лопасть. Идея заключалась в том, чтобы отводить пули от винта, если выстрел пулемёта совпадёт с препятствием в виде лопасти. Идея Гарро сработала. Винт и вправду оставался целым. Но механизм не был лишён проблем… Призмы утяжеляли винт, а попадание пуль по лопастям создавали дополнительную нагрузку на пропеллер и двигатель, снижая надёжность и работоспособность деталей. Схему Роллана Гарро пытались скопировать и в Германии, но попытка провалилась. Проблема была в особенности немецких пуль, которые обладали большим пробитием и реже рикошетили. Но незадолго после, и немецкая авиация смогла похвастать надёжным носовым пулемётом. Датский инженер Антони Фоккер предложил новую деталь на валу от двигателя к пропеллеру. Расчёт был таков — круглая деталь имела выпуклый участок кулачок и крепилась к валу от мотора к винту. Кроме этого, диск с кулачком был связан с пулемётом по средства рычагов, которые смыкались, когда пилот нажимал на гашетку. В результате, рычаг наскакивал на кулачок и в этот момент происходил выстрел. В то же время лопасть не мешала пуле. Такой механизм ограничивал скорострельность, которая приравнивалась к частоте вращения винта. Но теперь пуля не ломала лопасти. После первой мировой от системы Гарро рикошет пули от винта отказались, создавая синхронизаторы и блокираторы, основанные на разработке Фоккера. Кулачок мог как прекратить стрельбу, так и наоборот, а проблемы скорострельности решали количеством пулемётов и числом выстрелов при полном обороте винта. Читать подборку. VarТехник subscribers. Начиная с Первой Мировой, авиация приобрела военное значение. Но с тех пор многое изменилось — технологии шагнули далеко вперёд и теперь пилот не обязан зависать над целью и кидать гирю, или брать свой пистолет. Для этих целей есть заранее установленные пулемёты в крыльях и носовой части самолёта. Но почему пули носовых пулемётов не ломают винт?
История развития конструкций винтов: Часть 1
Субутекс (subutex) купить Грузия Батуми
Спайс россыпь в Константиновске
Купить закладку бошек Красногорск