Воздух в бензобаке причина мерседес s500
Воздух в бензобаке причина мерседес s500Скачать файл - Воздух в бензобаке причина мерседес s500
Переоборудование микроавтобусов, автобусов, фургонов, тюнинг - Как сделать глаза кукле. Ремонт и техническое обслуживание 6 Сервис.
Воздух в бензобаке
Главная Портал О клубе Реклама Обратная связь Партнеры. Пароль Регистрация Справка Календарь Сообщения за день Поиск. Приехал к друзьям на рыбалку в неб. Автосервисов нормальных конечно нет. Приехали с рыбалки,машина стояла 2 дня. Решил прокатится перед сном. Выехал за город,разик топнул кик-даун, Показалось,что кик-даун с опозданием переключился,могу ошибаться - редко им пользуюсь. Стал разворачиваться - машина заглохла. Завожу снова,нормально заводится,но при включении D и отпускании педали мотор глохнет. Пробую несколько раз на D,3,2 тоже самое. Переключал и на R,всё тоже. Ощущение что машина стоит на тормозе и и из-за этого при при начале движения глохнет. Передача включается так как при включении ощущается небольшой толчок. После нескольких попыток и на P перестала заводится. Крутит хорошо,но не схватывает. Звоню ребятам,чтоб приехали и отбуксировали до города. Прибыли через 25 минут. Я решил сначала попробовать завестись,прикурив от них через провода. Машина завелась легко и самое интересное,что она и поехала нормально. Нормально переключались передачи,нормально разгонялась. Доехал до места - всё гут. Вот теперь гадаю,в чём было дело и что ожидать в дальнейшем. Peiper Посмотреть профиль Отправить личное сообщение для Peiper Найти ещё сообщения от Peiper. Последний раз редактировалось Peiper; Но звук насосов теперь всё больше не нравится. Думал дело было в вакууме адсорбер так как при открытии пробки бенз. И бензина было меньше пол бака возможно из-за вакуума насосы не накачивали. Пока не разобрался с адсорбером,частенько открывал крышку или вообще ездил без неё. Но вчера вечером история повторилась. Ехал без крышки,так что вакуум отпадает. Крутил стартер несколько раз,крутит хорошо,но не схватывает. Нажал клапан на рампе,бенз. Выкрутил наугад пару свечей,совершенно сухие и чистые. Подумал,может из-за вакуума датчик сломался,хотя раньше показывал точно. Минут через 20 привезли 10л. Съездил залил ещё 10л. Сегодня добрался до адсорбера,снял нужную трубку,дунул туда-обратно - продувается нормально. Добрался до клапана под баком,снял. В сторону бака,от адсорбера,продувается легко,из бака сначала с небольшим усилием,дальше легко. Почему же создаётся вакуум. Надо будет проверить клапан МОТ,как он должен работать? Дальше снял указатель уровня топлива. Замерил проволокой уровень бензина,примерно пол бака. Так датчик и показывает. Всё поставил на место. Предполагаю,что вчера не заводился не из-за отсутствия бензина. Может всё таки насосы подходят. Они от старости могут периодически недостаточно качать? И ещё вспомнил,во все разы глохла после поворота. Когда снимал датчик,то конечно осмотрел бак,знаю как их втягивает. Но мой оказался гут. Датчик извлёк очень легко. На W был втянут бак, там даже датчик не достать,так стенку вжало. У меня же стенка если и втянулась,то не более чем на 0. Раньше ездил и с горящей лампочкой указателя уровня,ни после поворота,никак по другому авто не глохла. Так что буду дальше решать вопрос. Ну и ёмкость бака измерю,danke за совет. Лень тоже самое который раз расписывать, тупо содрал из инета и подкорректировал: На клапане электрический разъем, на который время от времени подается напряжение для срабатывания клапана. Работу системы можно рассмотреть так: Цель адсорбера собирать пары бензина в угольном фильтре, пока не откроется клапан вентиляции и все выпущенные из бака пары скопившиеся в угле всосет двигатель. Клапан открывается при гр. С клапаном мот обычно две проблемы, либо он не включается — тогда надо проверять поступает ли вообще на него напряжение, если поступает, то омметром проверить обмотку этого электроклапана. Если и обмотка прозванивается, то тогда клапан просто грязный. И в этом случае, отсоединяем его от всех трубок, разъем снимаем и снимаем с резиновой подушки сам клапан. Промываем и снова заливаем. Трубки между собой при отсутствии напряжения не должны пропускать воздух, а при подаче напряжения, начинают пропускать. Если же клапан и без напряжения пропускает воздух, то значит он просто завис в открытом состоянии. Опять же, промываем, продуваем. Ну вот теперь полегче будет разбираться,работа системы ясна,спасибо. Завтра проверю клапан МОТ на горячую,сегодня проверял сразу после запуска,может поэтому не срабатывал. Ну а если не работает поступлю с ним как ты подсказал. Из вышеописанного понятно,что клапан который под баком в случае низкого давления должен впускать воздух. Когда клапан снят,то прекрасно продувается,но после его установки на трубку,в бак через него не продуть. Из-за чего воздух не проходит в в бак при исправном,вроде,клапане? Вот и создаётся у меня низкое давление,вакуум. История из первого поста повторилась. Машина стояла 3 дня. Заехал в пару мест,нормально заводится и едет. Заехал в магазин,выхожу,начинаю заводить. Пробую снова,стартер крутит отлично,работу насосов слышно,но не схватывает. Пробовал накачать давление,два-три раза включая зажигание,ничего. Свечу выкрутил одну наугад,сухая. Было пару хлопков из глушителя. Посадил АКБ,приехали други,прикурил через провода,не заводится. Через минут 20 попробовали снова и машина завелась. Первые минуты подтраивала,как будто топлива не хватает и были чуть слышные хлопки. Потом всё выравнялось и до дома,км три,доехал нормально. Мне говорят - дело в насосах. Я просто думал,что если они нае А в моём случае,то ездит нормально,то не заводится. Я не в курсе,если насосы на подходе,они могут не сразу накрыться,а периодически не давать давление,учитывая то,что шум их работы слышен даже когда не заводится машина? Пять дней назад ездил в соседний город км. А ещё по поводу того,что я писал про давление в баке. Если у меня не вакуум,а наоборот избыточное.??? Сейчас просто езжу,трубка вентиляции снята с адсорбера и на её конце пока поставил топл. Но когда открываешь крышку бака,всё равно слышно поток воздуха,пробка изнутри сырая и сразу запах бенза. А туда или оттуда идёт поток не очень понятно. Читал где-то,что избыточное давление тоже не есть хорошо. Это может быть как то связано с моим случаем? Попробую заменить клапан конечно,видимо не в адсорбере было дело. Опции темы Версия для печати Отправить по электронной почте. Опции просмотра Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид. Mercedes-Benz V-class by TopCar Design. Клубный волейбол в этот четверг. Новенькая в клубе Лиля. Популярные темы MB AMG GT прошу помощи найти запчасть. Mercedes Benz V class by TopCar Design. Продаю Smart Cabrio год почти Brabus. Продам Mercedes Benz E W Mercedes-Benz Viano CDI 22 Замена коробки на W Главная О клубе Реклама Обратная связь Партнеры Архив. Вопрос по SE W Вопросы связанные с ремонтом и эксплуатацией Mercedes-Benz. Обслуживание у дилеров, поиск нужных запчастей для Мерседес. Страница 1 из 2. Вопрос по SE W Приехал к друзьям на рыбалку в неб. Отправить личное сообщение для Peiper. Найти ещё сообщения от Peiper. Отправить личное сообщение для романофф. Посетить домашнюю страницу романофф. Найти ещё сообщения от романофф. Сообщение от романофф что-то связанное с топливом. Отправить по электронной почте. Ваши права в разделе. Вы не можете создавать новые темы Вы не можете отвечать в темах Вы не можете прикреплять вложения Вы не можете редактировать свои сообщения BB коды Вкл. Mercedes-Benz V-class by TopCar Design 2, Перейти в тему Клубный волейбол в этот четверг 1, Перейти в тему Новенькая в клубе Лиля Перейти G-Class фейслифт - официально! MB AMG GT прошу помощи найти запчасть.
Мерседес спринтер тюнинг салона
Сервис Мерседес. Ремонт и техническое обслуживание
Задача отразить операции на счетах бухгалтерского учета