Вопросы Доры. Русский Инженер. Дроны / Флот / Ядерка

Война – это не только противостояние живой силы, но и схватка техники и инженерной мысли. Люди на войне лишь управляют этими машинами, созданными уничтожить других людей и объекты врага. О том, как меняются технологии, как изменилось вооружение за 4 года, мы поговорили с Алексеем Русским Инженером. Он с радостью ответил на ваши вопросы и рассказал, что нас ждет в будущем.

- Как можно идти в век цифрового доминирования без спутникового интернета, полного цикла изготовления микрочипов и отставанием в области разработки ИИ?

- Так в декабре у нас планируется запуск первой серийной ракеты-носителя, а опытные образцы спутников уже находятся на орбите. В России существует спутниковый интернет на геостационарной орбите, однако он характеризуется высокой задержкой сигнала из-за большого расстояния до спутников, что создает трудности для управления объектами, использующими спутниковую связь.

После успешного завершения испытаний, низкоорбитальные спутниковые группировки переходят к этапу серийного производства. Ожидается, что в течение одного-двух лет в России будет развернута собственная низкоорбитальная система спутникового интернета.

В России так же есть своё производство микрочипов, вопрос в топологии и объемов.

Для части задач их хватает. А для более тонких техпроцессов, нужны соответствующие литографы. Которые сейчас в разработке.

В мире всего несколько компаний, кто их производит, и лишь одна компания обеспечивает максимально тонкий техпроцесс. Поэтому можно такой вопрос адресовать всем, а куда они собрались? Поэтому отставание от безусловного лидера, не является абсолютной катастрофой, ему отстают вообще все на планете, просто, в той или иной степени. Поэтому наша задача обеспечить критическую потребность, что в целом сейчас и реализуется. И одновременно развивается вся отрасль, ведь кроме самих кристаллов, важны множество других деталей - кооперация, кадры, сырьё.

- А что заменит беспилотники?

- А кто сказал что они уходят? Они меняются.

Нынешние мультироторные беспилотники (квадрокоптеры, октокоптеры и т.д.) постепенно уступят место более скоростным и маневренным аппаратам, таким как электрореактивные беспилотники, внешне напоминающие ракеты и Т-ситтеры. Это связано с уязвимостью менее скоростных дронов от огня противника в боевых условиях.

- Что придёт на смену фпв?

- Вот это и придет.На смену классическим FPV (First Person View) дронам, вероятно, придут продолговатые электрические беспилотники с улучшенными характеристиками.

- Почему беспилотники уйдут в прошлое? Может, они будут мельчать и превратятся в рой беспилотников или эшелонированную систему?

- Беспилотники прочно вошли в нашу жизнь и останутся с нами навсегда. Сильно мельчать они не будут — миниатюризация дронов имеет свои ограничения, поскольку уменьшение размера влечет за собой снижение запаса энергии, дальности полета и устойчивость к погодным условиям.

Концепция Рой-дрона, управляемого централизованно, обладает рядом уязвимостей. Необходимость постоянной связи для обмена информацией между дронами усложняет и удорожает систему. Поэтому, более перспективным направлением является разработка беспилотников с бортовым нейропроцессором, способных к автономному нахождению и поражению целей (самонаведению).

- Когда откроете новую школу?

- Данный проект инициировал Картавых, поэтому вопросы к нему.

- После войны в Карабахе военные аналитики на ТВ очень убедительно доказывали, что дроны-беспилотники - ерунда. У нас лучшее в мире ПВО... И чё? А ни чё, они по-прежнему «анализируют» на ТВ... Почему так?

- Для начала, стоит понимать, что дроны, они очень разные. Опыт войны в Карабахе выявил переоценку беспилотников типа "Байрактар", во многом потому что во время войны в Карабахе у Арцаха не было современной системы ПВО. Поэтому "Байрактары" показали там результат. А на СВО они облажались, и более эффективными оказались FPV-дроны и дроны-камикадзе типа "Герань"

- Что вы сами наинженерили?

- Если так спрашивать, то и в ответ можно проследовать куда подальше. Но для других читателей, занимаюсь рядом не публичных разработок, в сфере противодействия дронам, информационным системам. Из изобретений конструкция специализированного боеприпаса.

- Когда же ЯО по хохлам?

- Никогда, скорее всего. Могущество ЯО очень переоценено обывателями. Боевым действиям это не поможет в нынешних условиях рассредоточения войск, а негативные побочные эффекты будут, и в политике, и в экологии.

- Почему у Лады Искра руль не крутится?

- Не в курсе что там за история.

- Был хороший стрим у вас с Потаповым. Продолжить серию сможете, +, добавив в компанию Разработчика БПЛА (Сергея)? Заодно бы и обсудили вопрос о том, вышли ли беспилотники на плато, и какой будет дальнейший тренд?

- Будет возможность, ещё постримим. Сейчас пока очень большая загрузка у всех перечисленных.

-  Почему по всему миру массово внедряют ПВО с пушечным вооружением и к тому же используют программируемый снаряд, а у нас в стране всё больше сообщений, что нужно убрать с "Панциря" все пушки и добавить больше ракет, а информации о разработки пушечных противодронных систем, или нет, или если встречаются то кулибинские разработки частных лиц?

- По всему миру применяется—это сказано с натяжкой. Но технология становится популярной. Сама по себе технология дорогая на данный момент.

Наши разработки есть, но пока не пошли в серию. Вопрос времени когда их будут применять в Панцирях и 23 и 30-мм пушках.

На счёт запроса по отказу от использования пушечного вооружения в ЗРПК "Панцирь" - он даёт уменьшение массы комплекса. Экономически и практически более целесообразно устанавливать лёгкие ракеты, которые уже запущены в серийное производство. Легкие ракеты не требуют компенсации отдачи, что позволяет размещать их на лёгких или морских платформах. Это рассматривается как разумная альтернатива пушечному вооружению.

- Как беспилотник пролетает по 1000 км незаметным, если шум от мотора громкий и его видно с земли?

- Беспилотники обычно выполняют полеты на низких высотах, что затрудняет их обнаружение радиолокационными средствами. Следует учитывать, что подавляющее большинство запущенных дронов не достигает цели, будучи сбитыми ещё рядом с ЛБС. Шум от мотора хорошо слышно на небольшой дальности, особенно в складах местности, а те, кто их запускает, тщательно продумывает маршрут, в обход позиций ПВО, жилой застройки и по долинам рек и оврагам.

- Каким видите возможную защиту больших тихоходных дронов от скоростных дронов перехватчиков, быстрый маневр им не совершить, возможно ли применение направленной шрапнели, либо вышибново заряда выпускаемого в направлении перехватчика и взрывающегося на безопасном удалении, или какие есть ещё варианты спасти дорогие дроны от дешёвой мелочи?

- Крупные тихоходные беспилотники уязвимы для перехватчиков, поэтому защититься от них шансов не много. Бортовой РЭБ и любые средства противодействия, забирают массу из полезной нагрузки, соответственно теряется смысл от такого дрона. Выходом является скрытность либо увеличение скорости.

- Как поднять инженерную школу так чтобы переплюнуть немецкую, и что надо для этого предпринять?

- Российская инженерная школа не особо то уступает немецкой или американской. Однако, по экономическим причинам, многие российские специалисты не могут полностью реализовать свой потенциал, слишком маленький рынок, и излишняя зарегулированность, отсутствие должного уровня управленческих компетенций. Проблема как раз больше с этим, а не с уровнем технарей.

- Когда уже русская «баба яга» будет не из трофеев?

- Дроны типа «Баба Яга» производятся и в России, однако в меньших количествах.

Поэтому используются и трофейные образцы. С развитием средств перехвата это направление постепенно снижает эффективность. Причина почему они появились в огромном количестве у ВСУ, это разница в развитии БПЛА, ФПВ изначально массово появились у волонтеров, на них было не сложно собрать средства, в отличие от агродронов. А финансовые возможности запада давали возможность закупить огромное количество агродронов, и не обращать внимания на их большие потери. То есть именно в этой нише проявилась разница в экономике, где можно было быстро масштабировать деньги на оружие и при этом хватало кадров. Со снарядами у запада так же не получилось, а с ФПВ не получается так легко решить вопрос с кадрами. То есть тут вопрос баланса.

- Все ли наверху поняли, что война изменилась и больше нет смысла тратиться на то оружие, что было раньше?

- Технологии постоянно развиваются, а старые технологии адаптируются к новым условиям. Полной отмены технологий не происходит, просто все видоизменяется. И прежние виды вооружений вновь обретают свое место на поле боя. Тот же танк за век несколько раз хоронили, и, тем не менее, задачу стрельбы прямой наводкой под вражеским обстрелом, пока лучше него никто не делает.

- Что ждет флот? Есть ли у него надежда на будущее?

- Будущее у флота, несомненно, есть. В какую сторону будет двигаться его развитие — будет видно.

- Есть ряд людей, которые до сих пор думают, что дроны – это способ заработать деньги у волонтеров и блогеров. На самом деле в армии всего хватает и беспилотники в таком объёме не нужны. Как вы назовете этих людей?

- Фактически это люди, противодействующие развитию военно-промышленного комплекса (ВПК), занимаются подрывной деятельностью. Руководство страны поддерживает народный ВПК, так как понимает, что во время войны нерационально тратить ресурсы на «ремонт» ВПК, рискуя оставить армию без необходимого. И при этом инновации и гибкость создают волонтерские команды, добавляя необходимое для повышения эффективности армии. Вся работа по дронам давно отлажена, во взаимодействии с госаппаратом, и любой мошенник там сразу выявляться. Поэтому подобные «борцуны-правдорубы», только вредят фронту.

- Каким будет будущий военный транспорт?

- В будущем, вероятно, произойдут изменения в логистике, направленные на уменьшение размеров транспортных средств для перевозки грузов, что снизит их уязвимость. И скорее всего появятся воздушные платформы, грузоподъёмностью с пикап, для снабжения «последнего км».

- Про доставку личного состава беспилотниками интересно услышать. Коль гонки уже проводятся с людьми на дронах.

- Трендом современной войны является рассредоточение, для уменьшения потерь и концентрации лс. Поэтому наиболее вероятно уменьшение массовой воздушной платформы, вертолетного или мультироторного типа, до 4-6 человек, то есть воздушный пикап.

- Что надо делать с «Кузнецовым»?

- Корпус авианосца "Адмирал Кузнецов" сильно пострадал в 1990-е годы, и сейчас проще построить новый корабль. Правда это потребует решить ряд проблем, это отсутствии силовой установки, вместо нынешней КТУ. Возможным решением является использование сдвоенной ГТУ, от фрегата «Адмирал Горшков», при строительстве авианосца для учебных целей. Если не замахиваться на размещение крылатых ракет и закупить корабельные самолёты ДРЛО вместо долгого периода их разработки, то можно в разумные сроки получить боеспособную единицу за разумные деньги.

И на его основе можно будет разрабатывать перспективные линейные авианосцы. Ремонт и оживление заведомо устаревшего корпуса, будет заметно дороже. А главное, по-прежнему будут отсутствовать наработки по строительству серии.

- А какая сейчас численность войск, какие технологии берегут личный состав и как в армии воспитывают командира?

- Точная численность войск мне неизвестна, а если бы и знал, то не сказал. Внедрение роботизации позволяет снизить потери личного состава. Командиров воспитает бой, взаимодействие с бойцами и офицерами.

- А что будет со связью? Когда сети связи появятся на передке? «Азарт» и всё?

- В настоящее время используются доступные к закупкам и заказам системы связи. Военные действия выявили как сильные, так и слабые стороны существующих систем, что позволяет оптимистично оценивать перспективы развития.

Что ещё хотел бы отметить в целом по армии. Важно, чтобы разработка программного обеспечения и микрочипов стала приоритетнее наращивания огневой пушек и гонки калибров. То есть, в приоритете должны быть системы управления и каналы связи, а средства поражения – уже на втором месте. Важнее знать куда и во сколько нужно ударить, с нужной точностью, чем визуальное восхищение от огромного бабаха.

- Ну, и в рамках рубрики #Инициатива на канале «Империя очень зла» вопросы: Нужен ли технологической сбор от Минпромторга? Что привело к появлению данной инициативы? Как правильно изменить такой законопроект, чтобы было комфортно всем? Может, есть аналоги в мире?

- Тут уже вопрос к деталям, их пока нет. В целом, это напоминание, что СВО не бесплатное, и что нам никто не даёт денег просто так. Поэтому издержки неизбежны.

С другой стороны, альтернативой в случае проигрыша, был бы налог кровью, выступать в качестве мяса в прокси войне за чужие интересы. Как это выглядит со стороны, сейчас видно на улицах Украины, процесс бусификации и есть наглядный пример страны, потерявшей суверенитет, и ставшей колонией. Поэтому за свободу нужно платить.

Империя очень зла