Volkswagen jetta 2016 характеристики
Volkswagen jetta 2016 характеристикиРестайлинг Volkswagen Jetta 2015 года (уже в России!)
=== Скачать файл ===
В прошлом году немецкий седан Фольксваген Джетта уступил в своем классе лишь японской Toyota Corolla, показав результат 23 проданных автомобиля против 27 у японки. С появлением на российском рынке Фольксвагена Джетты в новом кузове ситуация может измениться, ведь проведенный рестайлинг см. Справедливости ради следует отметить, что данная цифра относится к российской цене на начальную Джетту с сильным мотором, тогда как за аналогичный седан модельного года в комплектации Conceptline, но с двигателем мощностью сил, придется отдать рублей. Однако это все равно меньше, чем за базовую Короллу мощностью 99 сил стоимостью от рублей — цена Джетты с начальным мотором вообще вне конкуренции. Помимо версии Conceptline для VW Jetta предлагаются еще 3 комплектации: Trendline, Comfortline и Highline, а в технических характеристиках вместе с вышеупомянутыми атмосферными моторами объемом 1,6 литра значатся наддувные агрегаты 1,4 литра мощностью и сил. Трансмиссионное разнообразие выражено в 5 и 6-ступенчатых механических коробках передач, 6-ступенчатом автомате и 7-скоростном роботе с двумя сцеплениями. Подобное изобилие позволяет выбирать цены и комплектации Volkswagen Jetta практически на любой вкус, что подтверждают и отзывы владельцев и многочисленные тест-драйвы. Старт продаж рестайлингового немецкого седана Фольксваген Джетта в России состоялся в январе этого года. Доплата за автоматическую коробку передач составляет 50 тысяч рублей независимо от комплектации Джетты и распространяется на версии со сильным двигателем. Вариант мощностью 85 сил доступен исключительно с 5-ступенчатой механикой, а варианты с турбомотором л. Флагманский мотор мощностью сил комплектуется только 7-ступенчатым роботом с двумя сцеплениями и примечателен конструкцией наддува, где в паре с турбокомпрессором работает механический нагнетатель. В цену Volkswagen Jetta в базовой комплектации Conceptline на российском рынке входят: При этом технические характеристики Джетты в отношении экономичности не пострадают. Средний расход топлива NEDC более мощного на 20 сил Фольксвагена составит те же 6,2 литра на км. Следующая в табели о рангах комплектация Trendline примечательна тем, что в компанию к атмосферным агрегатам добавляется двигатель мощностью силы с турбонаддувом. Установка роботизированной коробки не влияет на технические характеристики Фольксвагена Джетты модельного года, тогда как цена применения 6-ступенчатого автомата на сильном варианте выливается в увеличенный до 12,5 секунд разгон и в возросший до 7 литров средний расход топлива. Стартовая цена Volkswagen Jetta в комплектации Trendline составляет рублей, как на версию Conceptline, но со сильным мотором, что позволяет покупателю выбирать между более мощным двигателем и более насыщенным оснащением. В список последнего дополнительно входят: Доплата к цене за более мощный атмосферный мотор составит 50 тысяч, а за турбо — 80 тысяч рублей. Кроме того, комплектация Trendline позволяет заказать на Джетту такие опции, как кожаный салон, навигационная система, круиз-контроль , запуск двигателя кнопкой, датчики дождя и света. Комплектация Comfortline лишена версии с начальным мотором 85 л. Для данной комплектации VW Jetta цена составит руб. Столь существенная разница в цене у варианта Джетты с топовым двигателем объясняется установкой 7-ступенчатого робота по умолчанию. Комплектацию Comfortline отличает наличие переднего бокса-подлокотника и заднего подлокотника сидений с подстаканником, противотуманных фар с функцией бокового света, двухзонного климат-контроля , кожаной отделки руля, рукояток переключения передач и стояночного тормоза, регулировки поясничного упора передних сидений и хромированной решетки радиатора. Цены на Фольксваген Джетта модельного года в топовой комплектации Highline стартуют с отметки 1 рублей. Набор силовых агрегатов и доплата за них та же, что и в версиях Comfortline, но богатство оснащения еще выше. В комплектацию Highline дополнительно входят: На верхней ступени иерархии расположился VW Jetta Highline со сильным мотором ценой 1 рублей. Большинство современных моделей концерна Volkswagen уже успело перейти на новую модульную платформу MQB. Тем не менее даже после рестайлинга Jetta в новом кузове осталась при своем, и в этом есть особая прелесть. В виду того, что основной задачей модульной платформы MQB является масштабная унификация и снижение себестоимости продукции, цена классической Джетты выглядит более привлекательной, ведь в ней применяются более дорогие технические решения. Например, задняя многорычажная подвеска у рестайлингового седана применяется на всех модификациях без исключения, тогда как у Фольксваген Гольф 7, начиная с мотора мощностью силы, а у новой Шкоды Октавии — со сил. Мотор объемом 1,4 литра мощностью сил, имеющий в своем арсенале турбокомпрессор и механический нагнетатель, сейчас устанавливается только на VW Jetta Остальные модели Фольксвагена уже перешли на более простой мотор с одним турбокомпрессором без нагнетателя. При этом наличие двойного наддува позволяет поднять эластичность двигателя , приблизив его технические характеристики к мотору объемом 1,8 литра схожей мощности. Несмотря на новый кузов, рестайлинг Джетты весьма незначительно изменил ее внешность, подкорректировав бамперы, фары и колесные диски. Цена от подобных нововведений вылилась в более низкий на 10 процентов коэффициент обтекаемости , дополнительно повышая экономичность и максимальную скорость. Помимо вышеупомянутой Toyota Corolla, наиболее грозным конкурентом для Фольксвагена Джетты в новом кузове сейчас является новый Nissan Sentra ценой рублей. Японский седан уже в базовой комплектации имеет подогрев сидений, окраску металлик и оснащается более мощным на 12 сил двигателем. Однако не стоит забывать, что Сентра разрабатывалась в расчете на менее притязательную публику и потому имеет более скромное внутреннее убранство. Наглядным тому доказательством служит версия хэтчбек под названием Tiida, в Европе продающаяся, как Pulsar и оснащаемая другим салоном. Да и подвеска Ниссана с более простой, скручивающейся балкой заднего моста не способна предложить тот баланс управляемости и плавности хода, что имеется в рафинированном немецком седане. Тест-драйвы Неформат Ретро О проекте. Ещё Анонсы Артефакты График выхода Для истории Комплектации и цены Купить новый автомобиль Новости Письма РОК СССР Статистика продаж автомобилей Термины Хронология. Первое издание в России с прямым доступом к автомобилям.
Приказ минобразования рф от 10.03 1992 76